HISTORIAResumen y antecedentes
2012 Monaco Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 27 de mayo de 2012 en Monaco.
La victoria correspondió a Mark Webber. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grand Prix de Monaco 2012
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-6
- Longitud por vuelta
- 3,34 km
- Vueltas de carrera
- 78
- Distancia oficial
- 260,52 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sergio Pérez | Sauber | 1:17.296 | 49 |
| 2 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:18.423 | 35 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | 1:18.805 | 45 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:18.806 | 46 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:18.857 | 45 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:18.904 | 52 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:18.977 | 46 |
| 8 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:19.013 | 25 |
| 9 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:19.076 | 43 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1:19.101 | 41 |
| 11 | Bruno Senna | Williams | 1:19.187 | 51 |
| 12 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:19.246 | 51 |
| 13 | Heikki Kovalainen | Caterham | 1:19.305 | 76 |
| 14 | Charles Pic | Marussia | 1:19.604 | 61 |
| 15 | Timo Glock | Marussia | 1:19.637 | 60 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:19.752 | 44 |
| 17 | Paul di Resta | Force India | 1:19.757 | 51 |
| 18 | Jenson Button | McLaren | 1:19.923 | 51 |
| 19 | Narain Karthikeyan | HRT | 1:20.286 | 44 |
| 20 | Vitaly Petrov | Caterham | 1:20.825 | 12 |
| 21 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:25.480 | 4 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Kamui Kobayashi | 1 | 1 | — | 28.390 |
| Vitaly Petrov | 1 | 3 | — | 39.391 |
| Jean-Éric Vergne | 1 | 17 | — | 26.063 |
| Nico Rosberg | 1 | 27 | — | 24.874 |
| Mark Webber | 1 | 29 | — | 25.566 |
| Lewis Hamilton | 1 | 29 | — | 25.748 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 29 | — | 26.380 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 29 | — | 26.447 |
| Bruno Senna | 1 | 29 | — | 26.410 |
| Narain Karthikeyan | 1 | 29 | — | 27.306 |
| Fernando Alonso | 1 | 30 | — | 25.220 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 30 | — | 26.066 |
| Timo Glock | 1 | 30 | — | 25.567 |
| Felipe Massa | 1 | 31 | — | 24.993 |
| Charles Pic | 1 | 33 | — | 27.186 |
| Michael Schumacher | 1 | 34 | — | 25.117 |
| Sergio Pérez | 1 | 34 | — | 25.666 |
| Paul di Resta | 1 | 35 | — | 25.642 |
| Jenson Button | 1 | 38 | — | 25.219 |
| Sergio Pérez | 2 | 39 | — | 19.677 |
| Daniel Ricciardo | 1 | 40 | — | 25.335 |
| Sebastian Vettel | 1 | 46 | — | 25.079 |
| Timo Glock | 2 | 54 | — | 36.503 |
| Jean-Éric Vergne | 2 | 70 | — | 26.157 |
| Heikki Kovalainen | 2 | 73 | — | 31.293 |
| Narain Karthikeyan | 2 | 74 | — | 26.973 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2012.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 76 |
| 2 | Sebastian Vettel | 73 |
| 3 | Mark Webber | 73 |
| 4 | Lewis Hamilton | 63 |
| 5 | Nico Rosberg | 59 |
| 6 | Kimi Räikkönen | 51 |
| 7 | Jenson Button | 45 |
| 8 | Romain Grosjean | 35 |
| 9 | Pastor Maldonado | 29 |
| 10 | Sergio Pérez | 22 |
| 11 | Paul di Resta | 21 |
| 12 | Kamui Kobayashi | 19 |
| 13 | Bruno Senna | 15 |
| 14 | Felipe Massa | 10 |
| 15 | Nico Hülkenberg | 7 |
| 16 | Jean-Éric Vergne | 4 |
| 17 | Daniel Ricciardo | 2 |
| 18 | Michael Schumacher | 2 |
| 19 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 20 | Timo Glock | 0 |
| 21 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 22 | Charles Pic | 0 |
| 23 | Vitaly Petrov | 0 |
| 24 | Pedro de la Rosa | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.766,3 | 1.767,2 | 0,93 | -0,62 | 14,48% | 70,78% | 7,72 | 0 | 50,14% | 1,109 | Red Bull RB8exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.753,3 | 1.758,1 | 4,86 | 1,18 | 14,44% | 77,12% | 6,26 | 1 | 50,14% | 1,109 | Red Bull RB8exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.783,3 | 1.785,3 | 2 | 0,75 | 11,41% | 73,97% | 6,99 | 0 | 15,17% | 0,69 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.573,8 | 1.564,2 | -9,59 | 0,15 | 11,18% | 67,36% | 8,51 | 0 | 1,57% | -0,104 | Sauber C31exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.765 | 1.751,1 | -13,9 | -1,15 | 5,7% | 61,02% | 9,97 | 0 | 15,17% | 0,69 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.678,4 | 1.678,4 | 0 | 2,02 | 5,49% | 65,18% | 9,01 | 0 | 3,07% | 0,131 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Kimi RäikkönenLotus | 1.715,1 | 1.713,3 | -1,87 | 0,27 | 4,73% | 62,19% | 9,7 | 0 | 5,33% | 0,325 | Lotus E20exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.559,8 | 1.560 | 0,15 | 0 | 4,58% | 50,3% | 12,43 | 0 | 1,57% | -0,104 | Sauber C31exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.509,7 | 1.500,7 | -8,98 | 1,82 | 4,46% | 64,03% | 9,27 | 0 | 5,33% | 0,325 | Lotus E20exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.702,8 | 1.710 | 7,16 | 1,48 | 3,23% | 60,03% | 10,19 | 0 | 3,07% | 0,131 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.551 | 1.556,2 | 5,22 | 0,4 | 3,17% | 56,21% | 11,07 | 0 | 2,8% | 0,098 | Force India VJM05exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.784,8 | 1.787,3 | 2,49 | 0,29 | 2,71% | 56,4% | 11,03 | 0 | 19% | 0,769 | Ferrari F2012exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.580,5 | 1.584,5 | 3,97 | -0,61 | 2,41% | 50,24% | 12,45 | 0 | 2,8% | 0,098 | Force India VJM05exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.652,5 | 1.656,5 | 4,04 | 0,6 | 1,98% | 50,39% | 12,41 | 0 | 19% | 0,769 | Ferrari F2012exact chassis |
| Bruno SennaWilliams | 1.504,8 | 1.510,6 | 5,79 | 0,07 | 1,92% | 47,82% | 13 | 0 | 0,97% | -0,273 | Williams FW34exact chassis |
| Daniel RicciardoToro Rosso | 1.520,3 | 1.520,3 | 0 | -0,47 | 1,8% | 45,86% | 13,45 | 0 | 1,35% | -0,155 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.574,1 | 1.574 | -0,11 | -0,93 | 1,7% | 44,57% | 13,75 | 0 | 1,35% | -0,155 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.550,7 | 1.541,6 | -9,06 | 0,97 | 0,89% | 32,2% | 16,59 | 0 | 0,97% | -0,273 | Williams FW34exact chassis |
| Heikki KovalainenCaterham | 1.510,3 | 1.514,1 | 3,71 | -0,7 | 0,86% | 33,82% | 16,22 | 0 | 0,33% | -0,649 | Caterham CT01exact chassis |
| Vitaly PetrovCaterham | 1.538,7 | 1.538,7 | 0 | -1,04 | 0,78% | 32,05% | 16,63 | 0 | 0,33% | -0,649 | Caterham CT01exact chassis |
| Timo GlockMarussia | 1.441 | 1.445,7 | 4,72 | -0,81 | 0,61% | 27,38% | 17,7 | 0 | 0,22% | -0,794 | Marussia MR01exact chassis |
| Charles PicMarussia | 1.490 | 1.490 | 0 | -1,45 | 0,54% | 25,31% | 18,18 | 0 | 0,22% | -0,794 | Marussia MR01exact chassis |
| Pedro de la RosaHRT | 1.453,7 | 1.447,9 | -5,82 | -0,94 | 0,52% | 23,97% | 18,49 | 0 | 0,06% | -1,253 | HRT F112exact chassis |
| Narain KarthikeyanHRT | 1.426,5 | 1.430,8 | 4,28 | -1,28 | 0,45% | 21,79% | 18,99 | 0 | 0,06% | -1,253 | HRT F112exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mark Webber | 8,51% | -3,483 pp | 10,534 pp | 0,363 pp | 0,759 | 0,229 | -0,012 |
| Nico Rosberg | 7,91% | -0,896 pp | -4,485 pp | -0,472 pp | 0,649 | 0,349 | 0,041 |
| Fernando Alonso | 6,36% | 1,776 pp | -6,535 pp | 0,203 pp | 0,788 | 0,105 | -0,02 |
| Sebastian Vettel | 4,75% | 3,227 pp | 8,63 pp | 0,304 pp | 0,841 | 0,024 | -0,005 |
| Lewis Hamilton | 7,35% | 0,869 pp | 3,904 pp | 0,292 pp | 0,735 | 0,08 | -0,011 |
| Felipe Massa | 5,49% | -0,048 pp | -4,491 pp | 0,144 pp | 0,631 | 0,186 | 0,034 |
| Paul di Resta | 3,3% | -0,719 pp | -0,481 pp | 0,089 pp | 0,546 | 0,182 | -0,011 |
| Nico Hülkenberg | 4,42% | -1,028 pp | -0,641 pp | 0,118 pp | 0,478 | 0,247 | 0,029 |
| Kimi Räikkönen | 5,11% | 0,877 pp | -1,517 pp | 0,166 pp | 0,68 | -0,122 | -0,093 |
| Bruno Senna | 3,55% | -0,69 pp | -1,096 pp | -0,256 pp | 0,374 | 0,277 | 0,042 |
| Sergio Pérez | 1,71% | -0,949 pp | 4,424 pp | 0,107 pp | 0,548 | -0,017 | -0,034 |
| Jean-Éric Vergne | 2,85% | -0,495 pp | -1,019 pp | 0,073 pp | 0,513 | -0,03 | -0,039 |
| Heikki Kovalainen | 2,65% | -0,462 pp | -1,651 pp | -0,133 pp | 0,334 | 0,169 | 0,025 |
| Timo Glock | 2,29% | -0,371 pp | -1,521 pp | -0,211 pp | 0,279 | 0,221 | 0,066 |
| Narain Karthikeyan | 1,84% | -0,277 pp | -1,346 pp | -0,119 pp | 0,181 | 0,198 | -0,012 |
| Jenson Button | 3,82% | 0,237 pp | 1,963 pp | 0,148 pp | 0,749 | -0,749 | 0 |
| Daniel Ricciardo | 3,07% | -0,583 pp | -1,085 pp | 0,078 pp | 0,394 | -0,09 | 0 |
| Charles Pic | 1,98% | -0,252 pp | -1,366 pp | -0,187 pp | 0,347 | -0,086 | 0 |
| Michael Schumacher | 5,91% | 7,91 pp | -7,667 pp | -0,768 pp | 0,576 | — | 0 |
| Vitaly Petrov | 2,47% | -0,496 pp | -1,493 pp | -0,121 pp | 0,402 | — | 0 |
| Kamui Kobayashi | 4,11% | -2,125 pp | 10,702 pp | 0,26 pp | 0,524 | -0,524 | 0 |
| Pedro de la Rosa | 2,13% | -0,344 pp | -1,537 pp | -0,137 pp | 0,328 | -0,328 | 0 |
| Pastor Maldonado | 1,59% | -0,258 pp | -0,502 pp | -0,118 pp | 0,496 | -0,496 | 0 |
| Romain Grosjean | 6,84% | -1,424 pp | -1,725 pp | 0,178 pp | 0,492 | -0,492 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mark Webber | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,708 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,715 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Pic | 0,715 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,715 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,715 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,708 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,715 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,14 | 20,14 | 1,63 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2012 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2012: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
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