HISTORIAResumen y antecedentes
2011 Monaco Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 29 de mayo de 2011 en Monaco.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 23 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grand Prix de Monaco 2011
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-6
- Longitud por vuelta
- 3,34 km
- Vueltas de carrera
- 78
- Distancia oficial
- 260,52 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:13.556 |
| 2 | 4 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:13.997 |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:14.019 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:14.483 |
| 5 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | 1:14.682 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:14.877 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:15.766 |
| 8 | 12 | Pastor Maldonado | WilliamsCosworth | 1:16.528 |
| 9 | 3 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | — |
| 10 | 10 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | 1:15.815 |
| 11 | 11 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | 1:15.826 |
| 12 | 16 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | 1:15.973 |
| 13 | 15 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | 1:16.118 |
| 14 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:16.121 |
| 15 | 9 | Nick Heidfeld | RenaultRenault | 1:16.214 |
| 16 | 18 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | 1:16.300 |
| 17 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingRenault | 1:17.343 |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus RacingRenault | 1:17.381 |
| 19 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | 1:17.820 |
| 20 | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | 1:17.914 |
| 21 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | VirginCosworth | 1:18.736 |
| 22 | 22 | Narain Karthikeyan | HRTCosworth | — |
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRTCosworth | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1:16.234 | 78 |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:16.267 | 78 |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 1:16.463 | 78 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:16.471 | 77 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:17.847 | 54 |
| 6 | Nick Heidfeld | Renault | 1:17.857 | 77 |
| 7 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:18.308 | 76 |
| 8 | Rubens Barrichello | Williams | 1:18.584 | 76 |
| 9 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:18.608 | 59 |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:18.699 | 56 |
| 11 | Paul di Resta | Force India | 1:18.724 | 75 |
| 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:18.832 | 77 |
| 13 | Adrian Sutil | Force India | 1:18.872 | 77 |
| 14 | Pastor Maldonado | Williams | 1:18.904 | 62 |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:19.801 | 30 |
| 16 | Vitaly Petrov | Renault | 1:20.058 | 57 |
| 17 | Felipe Massa | Ferrari | 1:20.202 | 16 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:20.678 | 54 |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:21.277 | 66 |
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:21.391 | 75 |
| 21 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:21.566 | 74 |
| 22 | Timo Glock | Virgin | 1:22.102 | 30 |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT | 1:22.731 | 74 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 143 |
| 2 | Lewis Hamilton | 85 |
| 3 | Mark Webber | 79 |
| 4 | Jenson Button | 76 |
| 5 | Fernando Alonso | 69 |
| 6 | Nick Heidfeld | 29 |
| 7 | Nico Rosberg | 26 |
| 8 | Felipe Massa | 24 |
| 9 | Vitaly Petrov | 21 |
| 10 | Kamui Kobayashi | 19 |
| 11 | Michael Schumacher | 14 |
| 12 | Adrian Sutil | 8 |
| 13 | Sébastien Buemi | 7 |
| 14 | Rubens Barrichello | 2 |
| 15 | Sergio Pérez | 2 |
| 16 | Paul di Resta | 2 |
| 17 | Jaime Alguersuari | 0 |
| 18 | Jarno Trulli | 0 |
| 19 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 21 | Pastor Maldonado | 0 |
| 22 | Timo Glock | 0 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 24 | Narain Karthikeyan | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.720,4 | 1.724,5 | 4,03 | 1,56 | 28,42% | 81,5% | 5,25 | 1 | 51,08% | 1,285 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.722,6 | 1.724,6 | 2,01 | 1,07 | 16,56% | 77,72% | 6,12 | 0 | 51,08% | 1,285 | Red Bull RB7exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.712,8 | 1.717,6 | 4,8 | 1,42 | 12,33% | 76,96% | 6,3 | 0 | 27,79% | 1,072 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.767,8 | 1.767,3 | -0,57 | -0,5 | 8,73% | 69,21% | 8,08 | 0 | 27,79% | 1,072 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.747,1 | 1.752 | 4,86 | 0,87 | 4,7% | 68,15% | 8,33 | 0 | 13,96% | 0,831 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.558,4 | 1.548,3 | -10,14 | 0,41 | 3,79% | 61,87% | 9,77 | 0 | 0,85% | -0,147 | Renault R31exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.681,1 | 1.666,9 | -14,23 | 0,68 | 3,37% | 63,28% | 9,45 | 0 | 13,96% | 0,831 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.707,5 | 1.707,5 | 0 | 1 | 3,16% | 62,96% | 9,52 | 0 | 2,78% | 0,266 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Nick HeidfeldRenault | 1.608,7 | 1.611,6 | 2,91 | -1,04 | 2,58% | 54,32% | 11,51 | 0 | 0,85% | -0,147 | Renault R31exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.566,6 | 1.565,2 | -1,45 | -0,42 | 2,28% | 54,27% | 11,52 | 0 | 1,32% | 0,006 | Force India VJM04exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.499,4 | 1.506 | 6,59 | -0,34 | 1,89% | 51,31% | 12,2 | 0 | 1,32% | 0,006 | Force India VJM04exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.684,4 | 1.680,5 | -3,89 | 0,62 | 1,59% | 49,78% | 12,55 | 0 | 2,78% | 0,266 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.528,3 | 1.519,6 | -8,71 | 1,34 | 1,53% | 49,13% | 12,7 | 0 | 0,5% | -0,335 | Williams FW33exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.568,8 | 1.576,5 | 7,66 | -0,12 | 1,36% | 46,92% | 13,21 | 0 | 0,82% | -0,163 | Sauber C30exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.624,3 | 1.626,9 | 2,61 | -0,08 | 1,26% | 45,23% | 13,6 | 0 | 0,5% | -0,335 | Williams FW33exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.545,1 | 1.548,6 | 3,5 | -0,95 | 1,24% | 44,36% | 13,8 | 0 | 0,66% | -0,238 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.488,7 | 1.479,4 | -9,2 | -1,41 | 1,02% | 40,18% | 14,76 | 0 | 0,66% | -0,238 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.544,2 | 1.545,3 | 1,11 | -0,98 | 0,87% | 37,82% | 15,3 | 0 | 0,13% | -0,801 | Lotus T128exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.518,3 | 1.518,3 | 0 | 0,84 | 0,74% | 34,44% | 16,08 | 0 | 0,82% | -0,163 | Sauber C30exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.523,3 | 1.524,9 | 1,62 | -1,13 | 0,73% | 34,19% | 16,14 | 0 | 0,13% | -0,801 | Lotus T128exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.487,2 | 1.487,2 | 0 | -1,36 | 0,52% | 26,53% | 17,9 | 0 | 0,06% | -1,069 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.461,8 | 1.466,5 | 4,73 | -1,5 | 0,49% | 25,49% | 18,14 | 0 | 0,06% | -1,069 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Narain KarthikeyanHRT | 1.447,2 | 1.447,7 | 0,47 | 0 | 0,43% | 22,95% | 18,72 | 0 | 0,04% | -1,22 | HRT F111exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.448,6 | 1.449,9 | 1,31 | 0 | 0,4% | 21,46% | 19,07 | 0 | 0,04% | -1,22 | HRT F111exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 8,58% | 3,335 pp | 20,974 pp | 0,488 pp | 0,834 | 0,207 | 0,041 |
| Fernando Alonso | 6,86% | 1,606 pp | -3,945 pp | -0,365 pp | 0,767 | 0,248 | 0,059 |
| Jenson Button | 7,96% | -0,988 pp | 6,175 pp | 0,269 pp | 0,73 | 0,245 | 0,062 |
| Mark Webber | 7,39% | -3,125 pp | 14,26 pp | 0,33 pp | 0,751 | 0,107 | -0,011 |
| Kamui Kobayashi | 3,78% | -0,484 pp | -2,624 pp | 0,083 pp | 0,528 | 0,387 | 0,088 |
| Lewis Hamilton | 4,73% | 0,654 pp | 4,171 pp | 0,176 pp | 0,764 | -0,021 | -0,039 |
| Adrian Sutil | 3,26% | -0,903 pp | -0,881 pp | 0,073 pp | 0,472 | 0,334 | 0,066 |
| Nick Heidfeld | 3,02% | -0,917 pp | 0,294 pp | 0,077 pp | 0,558 | 0,152 | 0,014 |
| Rubens Barrichello | 4,07% | -0,328 pp | -2,649 pp | -0,537 pp | 0,53 | 0,137 | 0,014 |
| Sébastien Buemi | 2,8% | -0,509 pp | -1,502 pp | 0,062 pp | 0,465 | 0,181 | 0,038 |
| Nico Rosberg | 5,48% | -0,702 pp | -4,281 pp | 0,12 pp | 0,662 | -0,185 | -0,088 |
| Paul di Resta | 3,51% | -0,625 pp | -0,996 pp | 0,083 pp | 0,483 | -0,064 | -0,103 |
| Jarno Trulli | 2,42% | -0,644 pp | -1,327 pp | -0,132 pp | 0,373 | 0,088 | -0,017 |
| Heikki Kovalainen | 2,6% | -0,41 pp | -1,595 pp | -0,157 pp | 0,365 | 0,062 | -0,007 |
| Jérôme d'Ambrosio | 1,93% | -0,241 pp | -1,549 pp | -0,013 pp | 0,101 | 0,242 | -0,049 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,66% | -0,28 pp | -1,248 pp | -0,053 pp | 0,28 | 0,073 | 0,004 |
| Narain Karthikeyan | 1,79% | -0,248 pp | -1,392 pp | -0,059 pp | 0,201 | 0,031 | -0,072 |
| Pastor Maldonado | 5,09% | -0,624 pp | -3,179 pp | -0,648 pp | 0,423 | -0,423 | 0 |
| Vitaly Petrov | 4,39% | -1,291 pp | 0,432 pp | 0,112 pp | 0,494 | -0,494 | 0 |
| Jaime Alguersuari | 2,24% | -0,349 pp | -1,226 pp | 0,05 pp | 0,448 | -0,448 | 0 |
| Felipe Massa | 5,91% | 0,089 pp | -2,99 pp | -0,268 pp | 0,697 | -0,697 | 0 |
| Michael Schumacher | 6,37% | 7,59 pp | -11,87 pp | 0,277 pp | 0,629 | — | 0 |
| Timo Glock | 2,08% | -0,306 pp | -1,629 pp | -0,014 pp | 0,321 | — | 0 |
| Sergio Pérez | 2,08% | -0,3 pp | -1,424 pp | 0,046 pp | 0,299 | -0,299 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,71 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,52 | 22,52 | 1,97 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador