Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1975 Monaco Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 11 de mayo de 1975 en Monaco.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 18 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNiki Lauda2:01:21.310

PoleNiki Lauda1:26.400

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de Monaco 1975
Circuito: Monaco
Configuración histórica: monaco-3
Longitud por vuelta: 3,278 km
Vueltas de carrera: 75
Distancia oficial: 245,85 km
Curvas: 17
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:26.400
2	16	Tom Pryce	ShadowFord	+0.690
3	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+0.850
4	5	Ronnie Peterson	LotusFord	+1.000
5	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+1.100
6	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+1.150
7	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1.180
8	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+1.270
9	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+1.370
10	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+1.530
11	24	James Hunt	HeskethFord	+1.540
12	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1.550
13	27	Mario Andretti	ParnelliFord	+1.710
14	6	Jacky Ickx	LotusFord	+1.880
15	2	Jochen Mass	McLarenFord	+2.090
16	28	Mark Donohue	PenskeFord	+2.410
17	18	John Watson	SurteesFord	+2.500
18	26	Alan Jones	HeskethFord	+2.720
19	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	+2.880
20	20	Arturo Merzario	Frank Williams Racing CarsFord	+2.920
21	23	Graham Hill	HillFord	+3.090
22	14	Bob Evans	BRMBRM	+3.930
23	31	Roelof Wunderink	EnsignFord	+5.200
24	25	Torsten Palm	HeskethFord	+5.550
25	10	Lella Lombardi	MarchFord	+5.800
26	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	+6.620

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:26.400
2	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:27.090
3	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	1:27.250
4	5	Ronnie Peterson	LotusFord	1:27.400
5	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:27.500
6	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:27.550
7	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:27.580
8	8	Carlos Pace	BrabhamFord	1:27.670
9	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:27.770
10	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:27.930
11	24	James Hunt	HeskethFord	1:27.940
12	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:27.950
13	27	Mario Andretti	ParnelliFord	1:28.110
14	6	Jacky Ickx	LotusFord	1:28.280
15	2	Jochen Mass	McLarenFord	1:28.490
16	28	Mark Donohue	PenskeFord	1:28.810
17	18	John Watson	SurteesFord	1:28.900
18	26	Alan Jones	HeskethFord	1:29.120

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	2:01:21.310	75	1	9	Clasificado
2	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+2.780	75	9	6	Clasificado
3	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+17.810	75	8	4	Clasificado
4	5	Ronnie Peterson	LotusFord	+38.450	75	4	3	Clasificado
5	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+40.860	75	12	2	Clasificado
6	2	Jochen Mass	McLarenFord	+42.070	75	15	1	Clasificado
7	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1 lap	74	7	—	Clasificado
8	6	Jacky Ickx	LotusFord	+1 lap	74	14	—	Clasificado
9	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+2 laps	73	10	—	Clasificado
DNF	28	Mark Donohue	PenskeFord	—	66	16	—	Accident
DNF	24	James Hunt	HeskethFord	—	63	11	—	Accident
DNF	26	Alan Jones	HeskethFord	—	61	18	—	Wheel
DNF	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	—	48	5	—	Accident
DNF	16	Tom Pryce	ShadowFord	—	39	2	—	Accident
DNF	18	John Watson	SurteesFord	—	36	17	—	Spun off
DNF	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	—	36	6	—	Accident
DNF	27	Mario Andretti	ParnelliFord	—	9	13	—	Oil leak
DNF	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	—	0	3	—	Accident
DNQ	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	20	Arturo Merzario	Frank Williams Racing CarsFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	23	Graham Hill	HillFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	14	Bob Evans	BRMBRM	—	—	—	—	DNQ
DNQ	31	Roelof Wunderink	EnsignFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	25	Torsten Palm	HeskethFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	10	Lella Lombardi	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Patrick Depailler	Tyrrell	1:28.670	68

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1975.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Emerson Fittipaldi	21
2	Carlos Pace	16
3	Niki Lauda	14
4	Carlos Reutemann	12
5	Jochen Mass	10,5
6	Jody Scheckter	9
7	Patrick Depailler	8
8	James Hunt	7
9	Clay Regazzoni	6
10	Jacky Ickx	3
11	Ronnie Peterson	3
12	Jean-Pierre Jarier	1,5
13	Vittorio Brambilla	1
14	Lella Lombardi	0,5

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenFord	26,5
2	BrabhamFord	25
3	FerrariFerrari	17
4	TyrrellFord	13
5	HeskethFord	7
6	LotusFord	6
7	ShadowFord	1,5
8	MarchFord	1

Se otorgaban 9, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos a los seis primeros. Se retenían los seis mejores resultados de cada mitad de siete carreras. Para constructores sólo puntuaba el auto mejor ubicado; España y Austria otorgaron medio puntaje. Los totales oficiales ya aplican estas reglas.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Emerson Fittipaldi25,23%

Carlos Reutemann7,45%

Niki Lauda7,02%

Carlos Pace6,7%

Ronnie Peterson6,04%

Jochen Mass5,32%

Tom Pryce5,18%

Vittorio Brambilla5%

Jean-Pierre Jarier4,9%

John Watson4,12%

Jody Scheckter3,93%

James Hunt3,24%

Jacky Ickx3,21%

Patrick Depailler2,85%

Mario Andretti2,82%

Clay Regazzoni2,58%

Mark Donohue2,29%

Alan Jones2,13%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Emerson FittipaldiMcLaren	1.643,2	1.650,6	7,44	-0,83	25,23%	59,76%	7,84	0	15,98%	0,469	McLaren M23Cexact chassis
Carlos ReutemannBrabham	1.608,9	1.605,9	-3,01	-0,96	7,45%	55,77%	8,52	0	11,63%	0,358	Brabham BT44Bexact chassis
Niki LaudaFerrari	1.510,6	1.526,4	15,83	3,1	7,02%	64,25%	7,08	1	43,26%	0,818	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceBrabham	1.507	1.522,4	15,32	0,53	6,7%	57,53%	8,22	0	11,63%	0,358	Brabham BT44Bexact chassis
Ronnie PetersonLotus	1.580,2	1.589,3	9,05	1,78	6,04%	60,45%	7,72	0	6,1%	0,132	Lotus 72Eexact chassis
Jochen MassMcLaren	1.443,3	1.453,8	10,47	-1,94	5,32%	48,59%	9,74	0	15,98%	0,469	McLaren M23Cexact chassis
Tom PryceShadow	1.412,7	1.408,6	-4,14	3,99	5,18%	54,4%	8,75	0	1,35%	-0,397	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Vittorio BrambillaMarch	1.489,8	1.479,9	-9,94	2,2	5%	56,89%	8,33	0	1,99%	-0,261	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierShadow	1.485,1	1.474,1	-11,01	3,12	4,9%	53,74%	8,86	0	1,35%	-0,397	constructor:shadowunmatched constructor fallback
John WatsonSurtees	1.469,8	1.462,3	-7,51	-2,44	4,12%	50,12%	9,48	0	1,16%	-0,45	Surtees TS16exact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.531	1.534,8	3,79	0,86	3,93%	49,63%	9,56	0	7,31%	0,195	Tyrrell 007exact chassis
James HuntHesketh	1.515,8	1.503,5	-12,3	-0,6	3,24%	46,05%	10,17	0	5,43%	0,091	constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxLotus	1.592,2	1.594,4	2,19	-2,36	3,21%	45,51%	10,26	0	6,1%	0,132	Lotus 72Eexact chassis
Patrick DepaillerTyrrell	1.510,7	1.521,7	10,95	-1,03	2,85%	41,17%	11	0	7,31%	0,195	Tyrrell 007exact chassis
Mario AndrettiParnelli	1.494,1	1.494,1	0	-1,14	2,82%	42,46%	10,78	0	2,78%	-0,143	Parnelli VPJ4exact chassis
Clay RegazzoniFerrari	1.666,9	1.651,3	-15,54	0,07	2,58%	40,61%	11,1	0	43,26%	0,818	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mark DonohuePenske	1.465,6	1.454	-11,6	-2,17	2,29%	36,9%	11,73	0	2,78%	-0,143	constructor:penskeunmatched constructor fallback
Alan JonesHesketh	1.409,4	1.409,4	0	-2,19	2,13%	36,18%	11,85	0	0,26%	-0,975	Hesketh 308Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Niki Lauda	8,89%	-4,358 pp	-0,843 pp	0,526 pp	0,602	0,433	0,035
Emerson Fittipaldi	5,45%	23,474 pp	24,502 pp	1,486 pp	0,786	0,127	-0,028
Carlos Pace	5,79%	-5,106 pp	7,34 pp	0,034 pp	0,514	0,414	0,046
Ronnie Peterson	7,4%	2,068 pp	-5,267 pp	-0,196 pp	0,655	0,186	0,018
Patrick Depailler	4,54%	-0,998 pp	-3,1 pp	-0,123 pp	0,53	0,255	0,02
Jochen Mass	3,78%	-3,301 pp	6,747 pp	0,409 pp	0,502	0,237	0,034
Jody Scheckter	6,16%	-0,394 pp	-4,987 pp	-0,195 pp	0,632	-0,006	-0,021
Jacky Ickx	4,01%	0,806 pp	-2,709 pp	-0,1 pp	0,639	-0,064	-0,014
Carlos Reutemann	5,13%	-1,742 pp	7,545 pp	0,003 pp	0,695	-0,254	-0,089
Mark Donohue	3,55%	-0,498 pp	-2,851 pp	0,185 pp	0,567	-0,567	0
James Hunt	4,82%	-1,233 pp	-2,647 pp	-0,081 pp	0,593	-0,593	0
Alan Jones	3,14%	-0,651 pp	-1,815 pp	-0,056 pp	0,318	0,035	0
Vittorio Brambilla	6,96%	-1,76 pp	-2,512 pp	-0,641 pp	0,507	-0,507	0
Tom Pryce	8,36%	-1,92 pp	-5,633 pp	-0,416 pp	0,295	-0,295	0
Clay Regazzoni	3,34%	-1,8 pp	-0,288 pp	0,193 pp	0,711	-0,711	0
John Watson	6,55%	-0,893 pp	-5,12 pp	-0,063 pp	0,418	-0,418	0
Mario Andretti	4,27%	-0,641 pp	-2,441 pp	-0,537 pp	0,544	—	0
Jean-Pierre Jarier	7,87%	-1,054 pp	-5,924 pp	-0,428 pp	0,546	-0,546	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Niki Lauda	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Donohue	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,709	No	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,709	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	100%	13,64	13,64	4,06	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1975 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1975: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗