HISTORIAResumen y antecedentes
1971 Monaco Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 23 de mayo de 1971 en Monaco.
La victoria correspondió a Jackie Stewart. Se registraron 23 inscripciones, de las cuales 18 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix de Monaco 1971
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-2
- Longitud por vuelta
- 3,145 km
- Vueltas de carrera
- 80
- Distancia oficial
- 251,6 km
- Curvas
- 13
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:23.200 |
| 2 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +1.200 |
| 3 | 14 | Jo Siffert | BRMBRM | +1.600 |
| 4 | 20 | Chris Amon | MatraMatra | +1.600 |
| 5 | 15 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | +1.900 |
| 6 | 9 | Denny Hulme | McLarenFord | +2.100 |
| 7 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | +2.400 |
| 8 | 17 | Ronnie Peterson | MarchFord | +2.600 |
| 9 | 7 | Graham Hill | BrabhamFord | +2.800 |
| 10 | 22 | John Surtees | SurteesFord | +2.800 |
| 11 | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +2.900 |
| 12 | 2 | Reine Wisell | LotusFord | +3.500 |
| 13 | 27 | Henri Pescarolo | MarchFord | +3.500 |
| 14 | 10 | Peter Gethin | McLarenFord | +3.700 |
| 15 | 12 | François Cevert | TyrrellFord | +4.000 |
| 16 | 24 | Rolf Stommelen | SurteesFord | +4.000 |
| 17 | 1 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | +4.500 |
| 18 | 8 | Tim Schenken | BrabhamFord | +5.100 |
| 19 | 16 | Howden Ganley | BRMBRM | +5.600 |
| 20 | 6 | Mario Andretti | FerrariFerrari | +5.900 |
| 21 | 19 | Nanni Galli | MarchAlfa Romeo | +11.400 |
| 22 | 18 | Alex Soler-Roig | MarchFord | +21.200 |
| 23 | 28 | Skip Barber | MarchFord | +1:25.400 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:23.200 |
| 2 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:24.400 |
| 3 | 14 | Jo Siffert | BRMBRM | 1:24.800 |
| 4 | 20 | Chris Amon | MatraMatra | 1:24.800 |
| 5 | 15 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | 1:25.100 |
| 6 | 9 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:25.300 |
| 7 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | 1:25.600 |
| 8 | 17 | Ronnie Peterson | MarchFord | 1:25.800 |
| 9 | 7 | Graham Hill | BrabhamFord | 1:26.000 |
| 10 | 22 | John Surtees | SurteesFord | 1:26.000 |
| 11 | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | 1:26.100 |
| 12 | 2 | Reine Wisell | LotusFord | 1:26.700 |
| 13 | 27 | Henri Pescarolo | MarchFord | 1:26.700 |
| 14 | 10 | Peter Gethin | McLarenFord | 1:26.900 |
| 15 | 12 | François Cevert | TyrrellFord | 1:27.200 |
| 16 | 24 | Rolf Stommelen | SurteesFord | 1:27.200 |
| 17 | 1 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | 1:27.700 |
| 18 | 8 | Tim Schenken | BrabhamFord | 1:28.300 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:52:21.300 | 80 | 1 | 9 | Clasificado |
| 2 | 17 | Ronnie Peterson | MarchFord | +25.600 | 80 | 8 | 6 | Clasificado |
| 3 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | +53.300 | 80 | 2 | 4 | Clasificado |
| 4 | 9 | Denny Hulme | McLarenFord | +1:06.700 | 80 | 6 | 3 | Clasificado |
| 5 | 1 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | +1 lap | 79 | 17 | 2 | Clasificado |
| 6 | 24 | Rolf Stommelen | SurteesFord | +1 lap | 79 | 16 | 1 | Clasificado |
| 7 | 22 | John Surtees | SurteesFord | +1 lap | 79 | 10 | — | Clasificado |
| 8 | 27 | Henri Pescarolo | MarchFord | +3 laps | 77 | 13 | — | Clasificado |
| 9 | 15 | Pedro Rodríguez | BRMBRM | +4 laps | 76 | 5 | — | Clasificado |
| 10 | 8 | Tim Schenken | BrabhamFord | +4 laps | 76 | 18 | — | Clasificado |
| DNF | 14 | Jo Siffert | BRMBRM | — | 58 | 3 | — | Oil pipe |
| DNF | 21 | Jean-Pierre Beltoise | MatraMatra | — | 47 | 7 | — | Differential |
| DNF | 20 | Chris Amon | MatraMatra | — | 45 | 4 | — | Differential |
| DNF | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | — | 24 | 11 | — | Accident |
| DNF | 10 | Peter Gethin | McLarenFord | — | 22 | 14 | — | Accident |
| DNF | 2 | Reine Wisell | LotusFord | — | 21 | 12 | — | Wheel bearing |
| DNF | 12 | François Cevert | TyrrellFord | — | 5 | 15 | — | Accident |
| DNF | 7 | Graham Hill | BrabhamFord | — | 1 | 9 | — | Accident |
| DNQ | 16 | Howden Ganley | BRMBRM | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 6 | Mario Andretti | FerrariFerrari | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 19 | Nanni Galli | MarchAlfa Romeo | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 18 | Alex Soler-Roig | MarchFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 28 | Skip Barber | MarchFord | — | — | — | — | DNQ |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | Tyrrell | 1:22.200 | 57 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1971.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | 24 |
| 2 | Jacky Ickx | 10 |
| 3 | Mario Andretti | 9 |
| 4 | Ronnie Peterson | 6 |
| 5 | Chris Amon | 6 |
| 6 | Denny Hulme | 6 |
| 7 | Clay Regazzoni | 4 |
| 8 | Reine Wisell | 3 |
| 8 | Pedro Rodríguez | 3 |
| 10 | Emerson Fittipaldi | 2 |
| 11 | Jean-Pierre Beltoise | 1 |
| 11 | Rolf Stommelen | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jacky IckxFerrari | 1.617,1 | 1.625,6 | 8,46 | 3,13 | 25,25% | 67,89% | 6,46 | 0 | 9,64% | 0,084 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Chris AmonMatra | 1.593,2 | 1.593,2 | 0 | 2,45 | 10,61% | 63,22% | 7,25 | 0 | 5,11% | -0,138 | Matra MS120Bexact chassis |
| Jean-Pierre BeltoiseMatra | 1.519,7 | 1.519,7 | 0 | 1,55 | 10,29% | 59,48% | 7,89 | 0 | 5,11% | -0,138 | Matra MS120Bexact chassis |
| Clay RegazzoniFerrari | 1.643,9 | 1.619,9 | -23,97 | -1,76 | 7,82% | 53,59% | 8,89 | 0 | 9,64% | 0,084 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Jackie StewartTyrrell | 1.705,2 | 1.714,6 | 9,31 | 2,73 | 7,29% | 64,69% | 7 | 1 | 23,03% | 0,389 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Denny HulmeMcLaren | 1.599,7 | 1.609,4 | 9,72 | 1,58 | 6,04% | 58,26% | 8,1 | 0 | 2,11% | -0,448 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Jo SiffertBRM | 1.451,7 | 1.451,7 | 0 | 4,09 | 3,98% | 54,94% | 8,66 | 0 | 8,35% | 0,034 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Pedro RodríguezBRM | 1.508,7 | 1.506,1 | -2,62 | 2,56 | 3,74% | 53,73% | 8,87 | 0 | 8,35% | 0,034 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillBrabham | 1.578,5 | 1.561,5 | -17,03 | 0,17 | 3,28% | 49,81% | 9,53 | 0 | 2,49% | -0,389 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonMarch | 1.446,7 | 1.464,9 | 18,17 | 1,35 | 3,27% | 50,18% | 9,47 | 0 | 18,66% | 0,315 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Peter GethinMcLaren | 1.426,2 | 1.413,4 | -12,77 | -1,07 | 3,12% | 45,11% | 10,33 | 0 | 2,11% | -0,448 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Reine WisellLotus | 1.486 | 1.486 | 0 | -1,06 | 2,87% | 45,97% | 10,19 | 0 | 17,88% | 0,3 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| John SurteesSurtees | 1.585,5 | 1.587,3 | 1,75 | -0,76 | 2,7% | 45,84% | 10,21 | 0 | 10,61% | 0,117 | Surtees TS9exact chassis |
| Emerson FittipaldiLotus | 1.475,1 | 1.489,5 | 14,43 | -3,55 | 2,16% | 38,85% | 11,4 | 0 | 17,88% | 0,3 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Henri PescaroloMarch | 1.468,7 | 1.472,2 | 3,51 | -1,43 | 2,07% | 39,15% | 11,34 | 0 | 18,66% | 0,315 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| François CevertTyrrell | 1.467,4 | 1.451,7 | -15,7 | -2,51 | 2,07% | 39,26% | 11,33 | 0 | 23,03% | 0,389 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Rolf StommelenSurtees | 1.532,4 | 1.540,5 | 8,07 | -3,01 | 1,76% | 35,52% | 11,96 | 0 | 2,12% | -0,446 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Tim SchenkenBrabham | 1.573,2 | 1.571,9 | -1,3 | -4,44 | 1,68% | 34,51% | 12,13 | 0 | 2,49% | -0,389 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackie Stewart | 8,91% | 7,423 pp | -11,611 pp | 1,234 pp | 0,811 | 0,192 | 0,003 |
| Ronnie Peterson | 6,52% | -0,999 pp | -4,619 pp | -0,285 pp | 0,581 | 0,446 | 0,085 |
| Jacky Ickx | 8,37% | 14,019 pp | 17,883 pp | -1,211 pp | 0,723 | 0,167 | 0,008 |
| Denny Hulme | 6,52% | -0,656 pp | 0,062 pp | -0,279 pp | 0,642 | 0,204 | 0,022 |
| Emerson Fittipaldi | 3,27% | -0,155 pp | -1,589 pp | -0,266 pp | 0,462 | 0,338 | 0,036 |
| Rolf Stommelen | 3,48% | -0,465 pp | -2,546 pp | -0,121 pp | 0,579 | 0,156 | 0,029 |
| John Surtees | 5,07% | 0,616 pp | -4,706 pp | -0,216 pp | 0,69 | -0,025 | 0,018 |
| Henri Pescarolo | 4,2% | -0,948 pp | -2,749 pp | -0,173 pp | 0,513 | 0,026 | -0,05 |
| Pedro Rodríguez | 6,94% | -0,535 pp | -4,851 pp | -0,424 pp | 0,605 | -0,15 | -0,074 |
| Tim Schenken | 3,07% | -0,362 pp | -2,112 pp | -0,053 pp | 0,505 | -0,112 | -0,078 |
| Jo Siffert | 7,86% | -2,192 pp | -4,469 pp | -0,403 pp | 0,463 | — | 0 |
| Jean-Pierre Beltoise | 6,12% | -5,486 pp | 11,648 pp | 1,424 pp | 0,577 | -0,224 | 0 |
| Chris Amon | 7,39% | -8,58 pp | 12,895 pp | 1,54 pp | 0,581 | -0,287 | 0 |
| Clay Regazzoni | 4,76% | -0,061 pp | 6,058 pp | -0,43 pp | 0,761 | -0,761 | 0 |
| Peter Gethin | 3,95% | -1,337 pp | -0,016 pp | -0,146 pp | 0,44 | -0,44 | 0 |
| Reine Wisell | 4,47% | -0,491 pp | -2,078 pp | -0,348 pp | 0,473 | — | 0 |
| François Cevert | 3,71% | -0,931 pp | -2,327 pp | 0,28 pp | 0,525 | -0,525 | 0 |
| Graham Hill | 5,4% | 1,14 pp | -4,872 pp | -0,122 pp | 0,563 | -0,563 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackie Stewart | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Denny Hulme | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Surtees | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Rodríguez | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tim Schenken | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jo Siffert | 0,693 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Beltoise | 0,693 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,693 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Gethin | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Reine Wisell | 0,693 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Cevert | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 16,02 | 16,02 | 1,5 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1971 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1971: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador