Monaco Grand Prix de 1971

23 de may de 1971 · Monaco

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1971 Monaco Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 23 de mayo de 1971 en Monaco.

La victoria correspondió a Jackie Stewart. Se registraron 23 inscripciones, de las cuales 18 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jackie StewartGanadorJackie Stewart1:52:21.300
Retrato de Jackie StewartPoleJackie Stewart1:23.200
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de Monaco 1971
Circuito
Monaco
Configuración histórica
monaco-2
Longitud por vuelta
3,145 km
Vueltas de carrera
80
Distancia oficial
251,6 km
Curvas
13
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
111Jackie StewartTyrrellFord1:52:21.3008019Clasificado
217Ronnie PetersonMarchFord+25.6008086Clasificado
34Jacky IckxFerrariFerrari+53.3008024Clasificado
49Denny HulmeMcLarenFord+1:06.7008063Clasificado
51Emerson FittipaldiLotusFord+1 lap79172Clasificado
624Rolf StommelenSurteesFord+1 lap79161Clasificado
722John SurteesSurteesFord+1 lap7910—Clasificado
827Henri PescaroloMarchFord+3 laps7713—Clasificado
915Pedro RodríguezBRMBRM+4 laps765—Clasificado
108Tim SchenkenBrabhamFord+4 laps7618—Clasificado
DNF14Jo SiffertBRMBRM—583—Oil pipe
DNF21Jean-Pierre BeltoiseMatraMatra—477—Differential
DNF20Chris AmonMatraMatra—454—Differential
DNF5Clay RegazzoniFerrariFerrari—2411—Accident
DNF10Peter GethinMcLarenFord—2214—Accident
DNF2Reine WisellLotusFord—2112—Wheel bearing
DNF12François CevertTyrrellFord—515—Accident
DNF7Graham HillBrabhamFord—19—Accident
DNQ16Howden GanleyBRMBRM————DNQ
DNQ6Mario AndrettiFerrariFerrari————DNQ
DNQ19Nanni GalliMarchAlfa Romeo————DNQ
DNQ18Alex Soler-RoigMarchFord————DNQ
DNQ28Skip BarberMarchFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Jackie StewartTyrrell1:22.20057

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1971.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jacky IckxFerrari1.617,11.625,68,463,1325,25%67,89%6,4609,64%0,084constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonMatra1.593,21.593,202,4510,61%63,22%7,2505,11%-0,138Matra MS120Bexact chassis
Jean-Pierre BeltoiseMatra1.519,71.519,701,5510,29%59,48%7,8905,11%-0,138Matra MS120Bexact chassis
Clay RegazzoniFerrari1.643,91.619,9-23,97-1,767,82%53,59%8,8909,64%0,084constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jackie StewartTyrrell1.705,21.714,69,312,737,29%64,69%7123,03%0,389constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren1.599,71.609,49,721,586,04%58,26%8,102,11%-0,448constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jo SiffertBRM1.451,71.451,704,093,98%54,94%8,6608,35%0,034constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Pedro RodríguezBRM1.508,71.506,1-2,622,563,74%53,73%8,8708,35%0,034constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Graham HillBrabham1.578,51.561,5-17,030,173,28%49,81%9,5302,49%-0,389constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch1.446,71.464,918,171,353,27%50,18%9,47018,66%0,315constructor:marchunmatched constructor fallback
Peter GethinMcLaren1.426,21.413,4-12,77-1,073,12%45,11%10,3302,11%-0,448constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Reine WisellLotus1.4861.4860-1,062,87%45,97%10,19017,88%0,3constructor:lotusunmatched constructor fallback
John SurteesSurtees1.585,51.587,31,75-0,762,7%45,84%10,21010,61%0,117Surtees TS9exact chassis
Emerson FittipaldiLotus1.475,11.489,514,43-3,552,16%38,85%11,4017,88%0,3constructor:lotusunmatched constructor fallback
Henri PescaroloMarch1.468,71.472,23,51-1,432,07%39,15%11,34018,66%0,315constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
François CevertTyrrell1.467,41.451,7-15,7-2,512,07%39,26%11,33023,03%0,389constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Rolf StommelenSurtees1.532,41.540,58,07-3,011,76%35,52%11,9602,12%-0,446constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback
Tim SchenkenBrabham1.573,21.571,9-1,3-4,441,68%34,51%12,1302,49%-0,389constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jackie Stewart8,91%7,423 pp-11,611 pp1,234 pp0,8110,1920,003
Ronnie Peterson6,52%-0,999 pp-4,619 pp-0,285 pp0,5810,4460,085
Jacky Ickx8,37%14,019 pp17,883 pp-1,211 pp0,7230,1670,008
Denny Hulme6,52%-0,656 pp0,062 pp-0,279 pp0,6420,2040,022
Emerson Fittipaldi3,27%-0,155 pp-1,589 pp-0,266 pp0,4620,3380,036
Rolf Stommelen3,48%-0,465 pp-2,546 pp-0,121 pp0,5790,1560,029
John Surtees5,07%0,616 pp-4,706 pp-0,216 pp0,69-0,0250,018
Henri Pescarolo4,2%-0,948 pp-2,749 pp-0,173 pp0,5130,026-0,05
Pedro Rodríguez6,94%-0,535 pp-4,851 pp-0,424 pp0,605-0,15-0,074
Tim Schenken3,07%-0,362 pp-2,112 pp-0,053 pp0,505-0,112-0,078
Jo Siffert7,86%-2,192 pp-4,469 pp-0,403 pp0,463—0
Jean-Pierre Beltoise6,12%-5,486 pp11,648 pp1,424 pp0,577-0,2240
Chris Amon7,39%-8,58 pp12,895 pp1,54 pp0,581-0,2870
Clay Regazzoni4,76%-0,061 pp6,058 pp-0,43 pp0,761-0,7610
Peter Gethin3,95%-1,337 pp-0,016 pp-0,146 pp0,44-0,440
Reine Wisell4,47%-0,491 pp-2,078 pp-0,348 pp0,473—0
François Cevert3,71%-0,931 pp-2,327 pp0,28 pp0,525-0,5250
Graham Hill5,4%1,14 pp-4,872 pp-0,122 pp0,563-0,5630
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jackie Stewart0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rolf Stommelen0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Surtees0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Rodríguez0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tim Schenken0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jo Siffert0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Beltoise0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Gethin0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Reine Wisell0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
François Cevert0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%16,0216,021,5open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗