FICHA DEL PILOTO
Howden Ganley
ARCHIVO 1971—1974James Howden Ganley
- Nacimiento
- 24 de diciembre de 1941 · Hamilton
- Nacionalidad
Nueva Zelanda ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Sudáfrica · 1971 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Alemania · 1974 ↗
- Mejor resultado
- P4
- Mejor posición de salida
- P4
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: GAN
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 41
- Puntos de campeonato
- 10
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P12
- Posición de salida
- P4
- Resultado en carrera
- P4
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Brasil · 1974 ↗27 de enero de 1974Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 35
- Sin largada
- 6
- Temporadas
- 4
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 10
- Puntos / largada
- 0,29
- Vueltas registradas
- 1.851
- Abandonos
- 11 (31,43%)
Conexiones
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#260
ELO DE CARRERA1483
PICO ELO1490.6
PRIME SOSTENIDO1481.2
La historia de Howden Ganley
James Howden Ganley nació el 24 de diciembre de 1941 en Hamilton.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 4 temporadas entre 1971 y 1974. El archivo registra 41 inscripciones y 35 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye BRM (1971–1972, 0 victorias); Iso-Marlboro (1973, 0 victorias); Maki (1974, 0 victorias); March (1974, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1490.6, durante 1971 en Italian Grand Prix. El modelo estima 0.77 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | 11 | 0 | 0 | 0 | 15 | 5 |
| 1972 | 11 | 0 | 0 | 0 | 12 | 4 |
| 1973 | 15 | 0 | 0 | 0 | 19 | 1 |
| 1974 | 4 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (36 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 36
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.77
- Diferencia
- -0.77
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1971Primera inscripciónSouth African Grand Prix · 6 de marzo de 1971
- 1974Última participación del archivoGerman Grand Prix · 4 de agosto de 1974
Conexiones
Resultados históricos completos · 41 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| BRM ↗ | 1971–1972 | 22 | 0 |
| Iso-Marlboro ↗ | 1973–1973 | 15 | 0 |
| Maki ↗ | 1974–1974 | 2 | 0 |
| March ↗ | 1974–1974 | 2 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Firestone ↗ | 1971–1974 | 39 | 0 |
| Goodyear ↗ | 1974–1974 | 2 | 0 |
Circuitos 19
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Nürburgring ↗ | 1971–1974 | 4 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1972–1974 | 3 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Monza ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Mosport ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Watkins Glen ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1973–1974 | 2 | 0 |
| Montjuïc ↗ | 1971–1973 | 2 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1971–1973 | 2 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1971–1973 | 2 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1971–1973 | 2 | 0 |
| Anderstorp Raceway ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Charade ↗ | 1972–1972 | 1 | 0 |
| Jarama ↗ | 1972–1972 | 1 | 0 |
| Nivelles-Baulers ↗ | 1972–1972 | 1 | 0 |
| Zolder ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| New Zealand ↗ | 1971–1974 | 41 | 0 |
Grandes Premios 15
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1971–1974 | 4 | 0 |
| Argentina ↗ | 1972–1974 | 3 | 0 |
| Austria ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Canada ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| France ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1971–1974 | 3 | 0 |
| Italy ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| South Africa ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Spain ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| United States ↗ | 1971–1973 | 3 | 0 |
| Belgium ↗ | 1972–1973 | 2 | 0 |
| Brazil ↗ | 1973–1974 | 2 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1971–1973 | 2 | 0 |
| Sweden ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Jo Siffert ↗ | 6 | 2 | 0 | -5.5 |
| Peter Gethin ↗ | 6 | 3 | 4 | +67.1 |
| Helmut Marko ↗ | 5 | 3 | 4 | +35.6 |
| Jean-Pierre Beltoise ↗ | 4 | 2 | 1 | -44.8 |
| Pedro Rodríguez ↗ | 2 | 0 | 0 | -46.3 |
| Alex Soler-Roig ↗ | 1 | 1 | 1 | +79.7 |
| Bill Brack ↗ | 1 | 1 | 1 | +58.3 |
| George Eaton ↗ | 1 | 0 | 1 | +107.4 |
| Gijs van Lennep ↗ | 1 | 0 | 1 | -52.2 |
| Jacky Ickx ↗ | 1 | 0 | 1 | -165.7 |
| John Cannon ↗ | 1 | 1 | 1 | +37.9 |
| Nanni Galli ↗ | 1 | 1 | 1 | +171.8 |
| Reine Wisell ↗ | 1 | 1 | 0 | +15.9 |
| Tim Schenken ↗ | 1 | 1 | 1 | -69.9 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →