Anderstorp Raceway
- Grandes Premios
- 6
- Temporadas
- 6
- Configuraciones en F1
- 1
- Primera edición
- 1973
- Última del archivo
- 1978
- Localización
- Anderstorp · Suecia
- Tipo del recinto
- Autódromo
- Ubicación en el mapa
- 57,264, 13,601 ↗
Origen e historia
Apertura: 1968
Origen y desarrollo
El Scandinavian Raceway se construyó sobre terrenos pantanosos próximos a Anderstorp, en Suecia, durante 1968. El proyecto creó una pista permanente con una larga recta y curvas de apoyo prolongado. El auge del automovilismo sueco ayudó a impulsar su proyección internacional en la década siguiente.
Fue sede del Gran Premio de Suecia entre 1973 y 1978. Las muertes de Ronnie Peterson y Gunnar Nilsson redujeron el respaldo público al evento y la F1 no regresó. Allí ganaron el Tyrrell de seis ruedas y el Brabham con ventilador; esos episodios deportivos no deben reemplazar la historia del propio recinto.
El carácter de la pista
Anderstorp se construyó sobre terrenos pantanosos y combinó una gran recta, utilizada también como pista de aterrizaje, con curvas peraltadas. La ubicación de los boxes no coincidía con la línea principal de salida. Esa organización y el contraste de recta y curvas daban al circuito sueco una identidad poco habitual.
Su lugar en la historia del automovilismo
La popularidad de Ronnie Peterson acompañó el crecimiento del evento. Allí ganaron dos autos singulares de la F1: el Tyrrell de seis ruedas en 1976 y el Brabham con ventilador en 1978. La muerte de Peterson y Gunnar Nilsson en 1978 coincidió con la pérdida de impulso del Gran Premio, pero la pista continuó con otras actividades.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 6 Grandes Premios entre 1973 y 1978. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. En rojo: vías de competición actuales registradas en OpenStreetMap, que pueden incluir variantes y calles de boxes. No reconstruyen los trazados históricos.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Anderstorp Raceway 1 · 1973–1978
La recta de aterrizaje y los peraltes
La primera vuelta del Mundial ya incorporaba la larga Flight Straight y las curvas inclinadas del Scandinavian Raceway. El archivo reúne las seis carreras suecas en una configuración. La singular posición de boxes forma parte de su organización histórica, no de una segunda pista ficticia.
- Longitud
- 4,018 km
- Curvas documentadas
- 8
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 16,7% 1 de 6 fechas con datos · cobertura 6/6
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 19
- Qué tan curvoso
- 4,73 giros/km
- Recta más larga estimada
- 805 m
- Chicanas detectadas
- 3
- Secuencias de eses
- 3
- Complejidad geométrica
- 46 / 100
- Exposición a rectas
- 39 / 100
- Giro acumulado
- 540 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 1977: Circuit Anderstorp.png ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 jun 1973 | Gran Premio de Suecia · 1973 ↗ | 80 | 321,44 km | Ronnie Peterson | 1:23.810 | Denny Hulme | 1:56:46.049 | Denny Hulme | 1:26.146 | Sin precipitación14,6 °C · 0 mm |
| 9 jun 1974 | Gran Premio de Suecia · 1974 ↗ | 80 | 321,44 km | Patrick Depailler | 1:24.758 | Jody Scheckter | 1:58:31.391 | Patrick Depailler | 1:27.262 | Sin precipitación10,4 °C · 0 mm |
| 8 jun 1975 | Gran Premio de Suecia · 1975 ↗ | 80 | 321,44 km | Vittorio Brambilla | 1:24.630 | Niki Lauda | 1:59:18.319 | Niki Lauda | 1:28.267 | Sin precipitación17,2 °C · 0 mm |
| 13 jun 1976 | Gran Premio de Suecia · 1976 ↗ | 72 | 289,296 km | Jody Scheckter | 1:25.659 | Jody Scheckter | 1:46:53.729 | Mario Andretti | 1:28.002 | Lluvia13,5 °C · 4,9 mm |
| 19 jun 1977 | Gran Premio de Suecia · 1977 ↗ | 72 | 289,296 km | Mario Andretti | 1:25.404 | Jacques Laffite | 1:46:55.520 | Mario Andretti | 1:27.607 | Sin precipitación18,2 °C · 0,1 mm |
| 17 jun 1978 | Gran Premio de Suecia · 1978 ↗ | 70 | 282,17 km | Mario Andretti | 1:22.058 | Niki Lauda | 1:41:00.606 | Niki Lauda | 1:24.836 | Sin precipitación12,1 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Anderstorp Raceway 1
4,018 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Jody Scheckter2 victorias
- Niki Lauda2 victorias
- Denny Hulme1 victoria
- Jacques Laffite1 victoria
Victorias desde la pole
16,667%1 victorias en 6 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.