Spanish Grand Prix de 1973

29 de abr de 1973 · Montjuïc

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1973 Spanish Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 29 de abril de 1973 en Montjuïc.

La victoria correspondió a Emerson Fittipaldi. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Emerson FittipaldiGanadorEmerson Fittipaldi1:48:18.700
Retrato de Ronnie PetersonPoleRonnie Peterson1:21.800
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio de España 1973
Circuito
Montjuïc
Configuración histórica
montjuic-1
Longitud por vuelta
3,791 km
Vueltas de carrera
75
Distancia oficial
284,325 km
Curvas
12
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Emerson FittipaldiLotusFord1:48:18.7007579Clasificado
24François CevertTyrrellFord+42.7007536Clasificado
320George FollmerShadowFord+1:13.10075144Clasificado
46Peter RevsonMcLarenFord+1 lap7453Clasificado
515Jean-Pierre BeltoiseBRMBRM+1 lap74102Clasificado
65Denny HulmeMcLarenFord+1 lap7421Clasificado
712Mike BeuttlerMarchFord+1 lap7419—Clasificado
811Henri PescaroloMarchFord+2 laps7318—Clasificado
914Clay RegazzoniBRMBRM+6 laps698—Clasificado
1017Wilson FittipaldiBrabhamFord+6 laps6912—Clasificado
1124Nanni GalliIso-MarlboroFord+6 laps6920—Clasificado
127Jacky IckxFerrariFerrari+6 laps696—Clasificado
DNF18Carlos ReutemannBrabhamFord—6615—Halfshaft
DNF23Howden GanleyIso-MarlboroFord—6321—Out of fuel
DNF2Ronnie PetersonLotusFord—561—Gearbox
DNF3Jackie StewartTyrrellFord—474—Brakes
DNF16Niki LaudaBRMBRM—2811—Tyre
DNF25Graham HillShadowFord—2722—Brakes
DNF9Mike HailwoodSurteesFord—25PL—Oil leak
DNF19Jackie OliverShadowFord—2313—Engine
DNF21Andrea de AdamichBrabhamFord—1717—Wheel
DNF10Carlos PaceSurteesFord—1316—Halfshaft

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Ronnie PetersonLotus1:23.80013

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1973.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jackie StewartTyrrell1.726,91.726,900,719,91%66,78%7,98033,15%0,654constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren1.629,31.626,9-2,42,0112,97%68,67%7,58010,42%0,249constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Peter RevsonMcLaren1.488,41.490,92,471,949,61%64,15%8,53010,42%0,249constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiLotus1.599,41.600,81,410,457,41%60,84%9,22135,97%0,682constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
François CevertTyrrell1.529,51.534,54,992,17,35%65,85%8,17033,15%0,654constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus1.512,91.512,902,86,93%67,86%7,75035,97%0,682constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxFerrari1.635,51.622,9-12,610,854,12%59,18%9,5705,61%0,032constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Wilson FittipaldiBrabham1.556,51.545,2-11,3-0,53,09%50,68%11,3604,96%-0,011constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniBRM1.603,11.598-5,110,562,8%51,66%11,1502,56%-0,243constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Mike HailwoodSurtees1.476,51.476,501,112,55%48,77%11,7601,65%-0,395Surtees TS14Aexact chassis
Jackie OliverShadow1.428,61.428,600,182,53%47,94%11,9301,57%-0,413Shadow DN1exact chassis
George FollmerShadow1.482,21.492,19,94-0,452,49%46,87%12,1601,57%-0,413Shadow DN1exact chassis
Jean-Pierre BeltoiseBRM1.522,91.526,53,610,442,49%49,04%11,702,56%-0,243constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham1.5241.5240-1,222,47%45,76%12,3904,96%-0,011constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaBRM1.449,41.449,400,582,34%47,53%12,0202,56%-0,243constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Andrea de AdamichBrabham1.393,41.393,40-1,032,12%42,5%13,0804,96%-0,011constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceSurtees1.434,81.434,80-0,791,6%38,14%13,9901,65%-0,395Surtees TS14Aexact chassis
Graham HillShadow1.510,21.510,20-3,081,54%35,11%14,6301,57%-0,413Shadow DN1exact chassis
Henri PescaroloMarch1.426,41.430,94,43-1,151,46%36,53%14,3300,5%-0,813constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Nanni GalliIso-Marlboro1.310,31.309,3-1,04-1,421,45%36%14,4403,61%-0,122constructor:iso-marlboroambiguous chassis constructor fallback
Mike BeuttlerMarch1.411,91.417,55,61-1,371,39%35,48%14,5500,5%-0,813constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Howden GanleyIso-Marlboro1.4791.4790-2,721,37%34,64%14,7203,61%-0,122constructor:iso-marlboroambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Emerson Fittipaldi5,62%4,147 pp-0,687 pp0,133 pp0,8370,2020,039
François Cevert7,32%-3,122 pp2,311 pp0,867 pp0,6670,3420,057
George Follmer3,53%-0,467 pp-1,33 pp-0,28 pp0,4510,5350,082
Peter Revson6,41%-4,589 pp11,113 pp-0,134 pp0,6770,2440,063
Jean-Pierre Beltoise4,6%-0,526 pp-3,401 pp-0,296 pp0,6140,2880,093
Denny Hulme7,82%-3,975 pp14,473 pp-0,193 pp0,7350,0540,026
Mike Beuttler2,54%-0,22 pp-1,882 pp-0,189 pp0,4190,3660,071
Henri Pescarolo2,71%-0,507 pp-1,806 pp-0,184 pp0,3710,320,025
Clay Regazzoni5,26%-1,111 pp-3,486 pp-0,307 pp0,543-0,052-0,129
Wilson Fittipaldi4,03%-0,59 pp-0,915 pp-0,369 pp0,741-0,294-0,125
Nanni Galli2,37%-0,392 pp-1,384 pp-0,069 pp0,3230,106-0,095
Jacky Ickx6%0,768 pp-5,057 pp0,527 pp0,714-0,346-0,108
Carlos Reutemann3,3%-0,659 pp-0,727 pp-0,289 pp0,614—0
Howden Ganley2,22%-0,313 pp-1,324 pp-0,066 pp0,554—0
Ronnie Peterson8,36%-2,139 pp-0,889 pp0,17 pp0,662—0
Jackie Stewart6,85%16,792 pp7,287 pp2,048 pp0,835—0
Niki Lauda4,31%-0,433 pp-3,23 pp-0,28 pp0,445-0,2070
Graham Hill2,08%-0,042 pp-0,845 pp-0,18 pp0,528—0
Mike Hailwood4,92%-0,674 pp-3,825 pp-0,24 pp0,494—0
Jackie Oliver3,77%-0,913 pp-1,31 pp-0,271 pp0,428—0
Andrea de Adamich2,89%-0,676 pp-0,623 pp-0,246 pp0,415-0,3680
Carlos Pace3,09%-0,359 pp-2,462 pp-0,154 pp0,354—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Emerson Fittipaldi0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
François Cevert0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
George Follmer0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Peter Revson0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Beltoise0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Denny Hulme0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Beuttler0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Wilson Fittipaldi0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nanni Galli0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,72Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Howden Ganley0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Stewart0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Graham Hill0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Hailwood0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jackie Oliver0,693Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Adamich0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Pace0,72Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,0816,083,55open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗