Norra Vram ↗
1933
Más información: Norra Vram ↗
HISTORIA DE UN EVENTO
Suecia tuvo pruebas con el nombre de Gran Premio antes de su etapa mundialista. Las carreras de hielo y las de verano pertenecían a contextos deportivos distintos. Norra Vram, Skarpnäck y otras sedes aparecen en las historias de estas competiciones; aquí se conserva la categoría cuando la fuente la identifica.
La etapa de Fórmula 1 se disputó en Anderstorp entre 1973 y 1978, durante el crecimiento internacional de pilotos como Ronnie Peterson. La victoria de Niki Lauda con el Brabham BT46B de ventilador en 1978 es uno de sus episodios más conocidos. Las ediciones anteriores no se suman a esas seis carreras del Mundial.
Las sedes del evento y de sus antecedentes documentados. Las fechas indican carreras disputadas; una pausa no se interpreta como continuidad.
| Sede | En el Mundial | Antecedentes / otras ediciones | Coordenadas | Más información |
|---|---|---|---|---|
| Norra Vram ↗ | — | 1933 | 56.0830, 12.9670 ↗Punto de referencia de la sede o localidadFuente de ubicación ↗ | Norra Vram ↗ |
| Skarpnäck ↗ | — | 1949 | Sin coordenadas verificadasPunto de referencia de la sede o localidadFuente de ubicación ↗ | Skarpnäck ↗ |
| Råbelövsbanan ↗ | — | 1955–1957 | 56.0794, 14.1681 ↗Punto de referencia de la sede o localidadFuente de ubicación ↗ | Råbelövsbanan ↗ |
| Karlskoga ↗ | — | 1967 | 59.3833, 14.5161 ↗Punto de referencia de la sede o localidadFuente de ubicación ↗ | Karlskoga ↗ |
| Anderstorp Raceway ↗ | 1973–1978 | — | 57.2642, 13.6014 ↗Fuente de ubicación ↗ | Anderstorp Raceway ↗ |
Las coordenadas históricas son puntos de referencia: no reconstruyen la línea de salida ni el recorrido de aquella edición. Para planos, cambios del trazado y datos técnicos, abrí el artículo del circuito.
1933
Más información: Norra Vram ↗
1949
Más información: Skarpnäck ↗
1955–1957
Más información: Råbelövsbanan ↗
1967
Más información: Karlskoga ↗
1973–1978
Más información: Anderstorp Raceway ↗
2 ediciones documentadas anteriores a 1950. Utilizaban distintos reglamentos; no se presentan como temporadas de Fórmula 1.
| Año | Ganador | Auto / fabricante | Sede | Contexto y crónica |
|---|---|---|---|---|
| 1933 | Antonio Brivio | Alfa Romeo | Norra Vram ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1949 | B. Bira | Maserati | Skarpnäck ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
Pruebas documentadas desde 1950, anteriores o intermedias a la etapa mundialista. Incluye categorías distintas cuando la fuente las identifica. Sus resultados no se suman a las cifras del campeonato.
| Año | Ganador | Auto / fabricante | Sede | Contexto y crónica |
|---|---|---|---|---|
| 1955 | Juan Manuel Fangio | Mercedes-Benz | Råbelövsbanan ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1956 | Phil Hill / Maurice Trintignant | Ferrari | Råbelövsbanan ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1957 | Jean Behra / Stirling Moss | Maserati | Råbelövsbanan ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1967 | Jackie Stewart | Matra-Cosworth | Karlskoga ↗ | Crónica / referencia histórica ↗ |
Cada año abre el artículo de la carrera, con clasificación, desarrollo del fin de semana y análisis disponible.
| Año y fecha | Sede | Ganador y constructor | Grilla P1 / clasificación | Vuelta rápida | Reporte |
|---|---|---|---|---|---|
| 197817 jun | Anderstorp Raceway ↗ | Niki LaudaBrabham · 1:41:00.606 | Mario Andretti1:22.058 | Niki Lauda | Resumen1978 Gran Premio de Suecia fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 17 de junio de 1978 en Anderstorp Raceway. La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera. Distancia: 282,17 km. |
| 197719 jun | Anderstorp Raceway ↗ | Jacques LaffiteLigier · 1:46:55.520 | Mario Andretti1:25.404 | Mario Andretti | Resumen1977 Gran Premio de Suecia fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 19 de junio de 1977 en Anderstorp Raceway. La victoria correspondió a Jacques Laffite. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera. Distancia: 289,296 km. |
| 197613 jun | Anderstorp Raceway ↗ | Jody ScheckterTyrrell · 1:46:53.729 | Jody Scheckter1:25.659 | Mario Andretti | Resumen1976 Gran Premio de Suecia fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 13 de junio de 1976 en Anderstorp Raceway. La victoria correspondió a Jody Scheckter. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera. Distancia: 289,296 km. |
| 19758 jun | Anderstorp Raceway ↗ | Niki LaudaFerrari · 1:59:18.319 | Vittorio Brambilla1:24.630 | Niki Lauda | Resumen1975 Gran Premio de Suecia fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 8 de junio de 1975 en Anderstorp Raceway. La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera. Distancia: 321,44 km. |
| 19749 jun | Anderstorp Raceway ↗ | Jody ScheckterTyrrell · 1:58:31.391 | Patrick Depailler1:24.758 | Patrick Depailler | Resumen1974 Gran Premio de Suecia fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 9 de junio de 1974 en Anderstorp Raceway. La victoria correspondió a Jody Scheckter. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera. Distancia: 321,44 km. |
| 197317 jun | Anderstorp Raceway ↗ | Denny HulmeMcLaren · 1:56:46.049 | Ronnie Peterson1:23.810 | Denny Hulme | Resumen1973 Gran Premio de Suecia fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 17 de junio de 1973 en Anderstorp Raceway. La victoria correspondió a Denny Hulme. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera. Distancia: 321,44 km. |
Ediciones con observaciones del modelo retrospectivo v7.6 en el archivo. El reporte de cada carrera incluye el análisis disponible de pilotos y autos, junto con resultados y fuentes. Los antecedentes anteriores al Mundial conservan su contexto histórico y no reciben estimaciones del modelo.
Metodología y ranking de pilotos ↗Texto de elaboración propia. Resultados mundialistas hasta 2025; los antecedentes y las pruebas ajenas al campeonato están separados. Las cancelaciones y las filas sin ganador declarado no se cuentan como ediciones con ganador. El palmarés corresponde solo al Mundial y conserva los triunfos compartidos. Grilla P1 identifica al piloto que salió primero, que puede diferir del autor de la pole oficial por sanciones; su tiempo se muestra cuando está registrado. Un guion significa que falta un dato. Las crónicas históricas abren referencias externas cuando el archivo no contiene un reporte de esa época.
Las fotografías y planos conservan sus créditos y licencias. Las imágenes de otra época se identifican en el pie y no se atribuyen a todas las ediciones. Las coordenadas remiten a F1DB o a la página de la sede, y los puntos de localidades se distinguen de las ubicaciones de circuitos.
Criterios generales del archivo ↗Dibujos de referencia del archivo: f1-circuits-svg · CC BY 4.0 ↗.