Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1973 British Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 14 de julio de 1973 en Silverstone.

La victoria correspondió a Peter Revson. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 28 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 29 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorPeter Revson1:29:18.500

PoleRonnie Peterson1:16.300

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1973 John Player British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-1
Longitud por vuelta: 4,711 km
Vueltas de carrera: 67
Distancia oficial: 315,637 km
Curvas: 8
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Ronnie Peterson	LotusFord	1:16.300
2	7	Denny Hulme	McLarenFord	+0.200
3	8	Peter Revson	McLarenFord	+0.200
4	5	Jackie Stewart	TyrrellFord	+0.400
5	1	Emerson Fittipaldi	LotusFord	+0.400
6	30	Jody Scheckter	McLarenFord	+0.600
7	6	François Cevert	TyrrellFord	+1.000
8	10	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+1.100
9	21	Niki Lauda	BRMBRM	+1.100
10	19	Clay Regazzoni	BRMBRM	+1.200
11	27	James Hunt	MarchFord	+1.300
12	23	Mike Hailwood	SurteesFord	+1.700
13	11	Wilson Fittipaldi	BrabhamFord	+1.800
14	31	Jochen Mass	SurteesFord	+2.000
15	24	Carlos Pace	SurteesFord	+2.000
16	18	David Purley	MarchFord	+2.100
17	20	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+2.100
18	25	Howden Ganley	Iso-MarlboroFord	+2.300
19	3	Jacky Ickx	FerrariFerrari	+2.600
20	9	Andrea de Adamich	BrabhamFord	+2.800
21	28	Rikky von Opel	EnsignFord	+2.900
22	14	Roger Williamson	MarchFord	+3.200
23	29	John Watson	BrabhamFord	+3.800
24	15	Mike Beuttler	MarchFord	+3.800
25	16	George Follmer	ShadowFord	+4.000
26	17	Jackie Oliver	ShadowFord	+4.000
27	12	Graham Hill	ShadowFord	+4.200
28	26	Graham McRae	Iso-MarlboroFord	+4.500
29	22	Chris Amon	TecnoTecno	+4.700

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Ronnie Peterson	LotusFord	1:16.300
2	7	Denny Hulme	McLarenFord	1:16.500
3	8	Peter Revson	McLarenFord	1:16.500
4	5	Jackie Stewart	TyrrellFord	1:16.700
5	1	Emerson Fittipaldi	LotusFord	1:16.700
6	30	Jody Scheckter	McLarenFord	1:16.900
7	6	François Cevert	TyrrellFord	1:17.300
8	10	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:17.400
9	21	Niki Lauda	BRMBRM	1:17.400
10	19	Clay Regazzoni	BRMBRM	1:17.500
11	27	James Hunt	MarchFord	1:17.600
12	23	Mike Hailwood	SurteesFord	1:18.000
13	11	Wilson Fittipaldi	BrabhamFord	1:18.100
14	31	Jochen Mass	SurteesFord	1:18.300
15	24	Carlos Pace	SurteesFord	1:18.300
16	18	David Purley	MarchFord	1:18.400
17	20	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	1:18.400
18	25	Howden Ganley	Iso-MarlboroFord	1:18.600
19	3	Jacky Ickx	FerrariFerrari	1:18.900
20	9	Andrea de Adamich	BrabhamFord	1:19.100
21	28	Rikky von Opel	EnsignFord	1:19.200
22	14	Roger Williamson	MarchFord	1:19.500
23	29	John Watson	BrabhamFord	1:20.100
24	15	Mike Beuttler	MarchFord	1:20.100
25	16	George Follmer	ShadowFord	1:20.300
26	17	Jackie Oliver	ShadowFord	1:20.300
27	12	Graham Hill	ShadowFord	1:20.500
28	26	Graham McRae	Iso-MarlboroFord	1:20.800
29	22	Chris Amon	TecnoTecno	1:21.000

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	8	Peter Revson	McLarenFord	1:29:18.500	67	3	9	Clasificado
2	2	Ronnie Peterson	LotusFord	+2.800	67	1	6	Clasificado
3	7	Denny Hulme	McLarenFord	+3.000	67	2	4	Clasificado
4	27	James Hunt	MarchFord	+3.400	67	11	3	Clasificado
5	6	François Cevert	TyrrellFord	+36.600	67	7	2	Clasificado
6	10	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+44.700	67	8	1	Clasificado
7	19	Clay Regazzoni	BRMBRM	+1:11.700	67	10	—	Clasificado
8	3	Jacky Ickx	FerrariFerrari	+1:17.400	67	19	—	Clasificado
9	25	Howden Ganley	Iso-MarlboroFord	+1 lap	66	18	—	Clasificado
10	5	Jackie Stewart	TyrrellFord	+1 lap	66	4	—	Clasificado
11	15	Mike Beuttler	MarchFord	+2 laps	65	24	—	Clasificado
12	21	Niki Lauda	BRMBRM	+4 laps	63	9	—	Clasificado
13	28	Rikky von Opel	EnsignFord	+6 laps	61	21	—	Clasificado
DNF	11	Wilson Fittipaldi	BrabhamFord	—	44	13	—	Oil leak
DNF	1	Emerson Fittipaldi	LotusFord	—	36	5	—	Transmission
DNF	29	John Watson	BrabhamFord	—	36	23	—	Fuel system
DNF	12	Graham Hill	ShadowFord	—	24	27	—	Chassis
DNF	22	Chris Amon	TecnoTecno	—	6	29	—	Fuel system
DNF	26	Graham McRae	Iso-MarlboroFord	—	0	28	—	Throttle
DNF	20	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	—	0	17	—	Collision
DNF	9	Andrea de Adamich	BrabhamFord	—	0	20	—	Collision
DNF	16	George Follmer	ShadowFord	—	0	25	—	Collision
DNF	23	Mike Hailwood	SurteesFord	—	0	12	—	Collision
DNF	31	Jochen Mass	SurteesFord	—	0	14	—	Collision
DNF	24	Carlos Pace	SurteesFord	—	0	15	—	Collision
DNF	30	Jody Scheckter	McLarenFord	—	0	6	—	Collision
DNF	14	Roger Williamson	MarchFord	—	0	22	—	Collision
DNF	17	Jackie Oliver	ShadowFord	—	0	26	—	Collision
DNS	18	David Purley	MarchFord	—	—	16	—	Spun off

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	James Hunt	March	1:18.600	63

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1973.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jackie Stewart	42
2	Emerson Fittipaldi	41
3	François Cevert	33
4	Ronnie Peterson	25
5	Denny Hulme	23
6	Peter Revson	20
7	Carlos Reutemann	8
8	Jacky Ickx	8
9	Arturo Merzario	6
10	George Follmer	5
11	James Hunt	4
12	Andrea de Adamich	3
13	Jean-Pierre Beltoise	2
13	Niki Lauda	2
15	Wilson Fittipaldi	1
15	Clay Regazzoni	1
15	Chris Amon	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	LotusFord	58
2	TyrrellFord	53
3	McLarenFord	35
4	BrabhamFord	12
5	FerrariFerrari	12
6	ShadowFord	5
7	BRMBRM	5
8	MarchFord	4
9	TecnoTecno	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 29 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jackie Stewart35%

Emerson Fittipaldi7,06%

Denny Hulme6,28%

Ronnie Peterson5,63%

François Cevert5,63%

Peter Revson5,17%

Jody Scheckter4,45%

Carlos Reutemann2,92%

Niki Lauda2,34%

Clay Regazzoni2,15%

Wilson Fittipaldi2,07%

James Hunt2,04%

Mike Hailwood1,86%

Jochen Mass1,63%

Carlos Pace1,53%

David Purley1,45%

Jean-Pierre Beltoise1,36%

Jacky Ickx1,34%

Andrea de Adamich1,29%

Howden Ganley1,25%

John Watson1,07%

Rikky von Opel1,03%

Roger Williamson0,97%

Mike Beuttler0,85%

George Follmer0,84%

Jackie Oliver0,77%

Graham Hill0,75%

Graham McRae0,64%

Chris Amon0,62%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jackie StewartTyrrell	1.738,1	1.735	-3,04	0,88	35%	71,81%	8,89	0	16,12%	0,663	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiLotus	1.590,5	1.590,5	0	1,39	7,06%	69,12%	9,65	0	20,71%	0,751	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren	1.637,7	1.644,3	6,68	2,02	6,28%	72,28%	8,76	0	5,36%	0,277	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.535,3	1.545,3	10,03	2,63	5,63%	72,92%	8,58	0	20,71%	0,751	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
François CevertTyrrell	1.569,4	1.578,5	9,09	1,09	5,63%	66,22%	10,46	0	16,12%	0,663	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Peter RevsonMcLaren	1.486,2	1.499	12,86	2,7	5,17%	70,57%	9,24	1	5,36%	0,277	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterMcLaren	1.430,3	1.420,8	-9,5	2,35	4,45%	66,74%	10,31	0	5,36%	0,277	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham	1.543,3	1.549,5	6,23	1,32	2,92%	62,22%	11,58	0	2,58%	0,021	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaBRM	1.466,3	1.468,4	2,1	1,7	2,34%	57,59%	12,87	0	1,22%	-0,24	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniBRM	1.590	1.600,5	10,51	0,71	2,15%	55,05%	13,59	0	1,22%	-0,24	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Wilson FittipaldiBrabham	1.515,8	1.515,8	0	0,34	2,07%	54,76%	13,67	0	2,58%	0,021	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
James HuntMarch	1.486,6	1.501,1	14,52	0,97	2,04%	54,26%	13,81	0	2,79%	0,049	March 731exact chassis
Mike HailwoodSurtees	1.474,6	1.464,7	-9,88	1,05	1,86%	51,15%	14,68	0	0,71%	-0,431	Surtees TS14Aexact chassis
Jochen MassSurtees	1.425,9	1.418,2	-7,67	0,97	1,63%	48,44%	15,44	0	0,41%	-0,621	constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceSurtees	1.447,8	1.440	-7,86	0,52	1,53%	46,75%	15,91	0	0,71%	-0,431	Surtees TS14Aexact chassis
David PurleyMarch	1.437,4	1.428,2	-9,23	0,12	1,45%	46,46%	15,99	0	2,79%	0,049	March 731exact chassis
Jean-Pierre BeltoiseBRM	1.510,9	1.498,5	-12,45	-0,42	1,36%	44,94%	16,42	0	1,22%	-0,24	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxFerrari	1.629,2	1.632,2	3,09	-1,73	1,34%	45,2%	16,34	0	2,85%	0,057	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Andrea de AdamichBrabham	1.410,7	1.400,5	-10,22	-0,62	1,29%	44,13%	16,64	0	2,58%	0,021	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Howden GanleyIso-Marlboro	1.458,2	1.467,3	9,15	-0,41	1,25%	42,41%	17,13	0	2,04%	-0,06	constructor:iso-marlboroambiguous chassis constructor fallback
John WatsonBrabham	1.461,5	1.461,5	0	-1,62	1,07%	39,81%	17,85	0	2,55%	0,017	Brabham BT37exact chassis
Rikky von OpelEnsign	1.456,3	1.458	1,66	-1,07	1,03%	38,24%	18,29	0	1,78%	-0,109	Ensign N173exact chassis
Roger WilliamsonMarch	1.430,4	1.423,2	-7,28	-0,76	0,97%	37,29%	18,56	0	0,19%	-0,892	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Mike BeuttlerMarch	1.409,2	1.417,7	8,44	-1,1	0,85%	34,39%	19,37	0	0,19%	-0,892	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
George FollmerShadow	1.480,3	1.471,1	-9,2	-1,94	0,84%	35%	19,2	0	0,58%	-0,503	Shadow DN1exact chassis
Jackie OliverShadow	1.414,4	1.406,4	-8,03	-1,77	0,77%	32,96%	19,77	0	0,58%	-0,503	Shadow DN1exact chassis
Graham HillShadow	1.507,8	1.507,8	0	-2,57	0,75%	32,74%	19,83	0	0,58%	-0,503	Shadow DN1exact chassis
Graham McRaeIso-Marlboro	1.447,8	1.447,8	0	-2,65	0,64%	28,1%	21,13	0	2,04%	-0,06	constructor:iso-marlboroambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonTecno	1.569,3	1.569,3	0	-4,12	0,62%	28,44%	21,04	0	40,12%	0,982	Tecno PA123/6exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Peter Revson	6,63%	-4,914 pp	1,749 pp	0,243 pp	0,655	0,418	0,073
Ronnie Peterson	7,59%	-3,333 pp	-0,557 pp	-0,031 pp	0,688	0,307	0,031
Denny Hulme	7,09%	-3,804 pp	1,904 pp	0,267 pp	0,745	0,176	-0,007
James Hunt	3,87%	-0,498 pp	-2,894 pp	-0,274 pp	0,492	0,483	0,082
François Cevert	5,07%	-6,468 pp	7,089 pp	0,5 pp	0,622	0,27	0,036
Carlos Reutemann	4,74%	-1,344 pp	-1,894 pp	-0,404 pp	0,69	0,159	0,028
Clay Regazzoni	4,14%	-1,185 pp	-2,706 pp	-0,082 pp	0,483	0,326	0,023
Jacky Ickx	2,26%	0,113 pp	-1,95 pp	0,001 pp	0,706	0,036	-0,008
Howden Ganley	2,42%	-0,375 pp	-1,851 pp	-0,103 pp	0,482	0,273	0,041
Jackie Stewart	6,2%	28,588 pp	27,181 pp	1,832 pp	0,819	-0,203	-0,063
Mike Beuttler	1,61%	-0,209 pp	-1,205 pp	-0,114 pp	0,412	0,245	0,014
Niki Lauda	4,43%	-0,609 pp	-3,455 pp	-0,105 pp	0,502	-0,003	-0,108
Rikky von Opel	1,97%	-0,271 pp	-1,77 pp	0,15 pp	0,451	-0,02	-0,14
Wilson Fittipaldi	3,38%	-0,996 pp	-1,337 pp	-0,286 pp	0,482	—	0
Emerson Fittipaldi	5,8%	3,815 pp	-1,15 pp	-0,133 pp	0,783	—	0
John Watson	1,72%	-0,465 pp	-0,7 pp	-0,149 pp	0,466	—	0
Graham Hill	1,32%	-0,076 pp	-0,959 pp	-0,096 pp	0,505	-0,077	0
Chris Amon	1,15%	-0,356 pp	-0,644 pp	-0,061 pp	0,613	—	0
Jody Scheckter	5,42%	-3,575 pp	1,436 pp	0,201 pp	0,456	-0,456	0
Mike Hailwood	3,62%	-0,685 pp	-2,626 pp	-0,201 pp	0,47	-0,47	0
Jochen Mass	3,16%	-0,392 pp	-2,476 pp	-0,187 pp	0,384	-0,384	0
Carlos Pace	2,96%	-0,443 pp	-2,247 pp	-0,17 pp	0,392	-0,392	0
Jean-Pierre Beltoise	2,58%	-0,485 pp	-1,906 pp	-0,058 pp	0,571	-0,571	0
Andrea de Adamich	2,11%	-0,627 pp	-0,832 pp	-0,178 pp	0,484	-0,484	0
Roger Williamson	1,85%	-0,251 pp	-1,368 pp	-0,13 pp	0,369	-0,369	0
George Follmer	1,51%	-0,251 pp	-0,983 pp	-0,1 pp	0,444	-0,444	0
Jackie Oliver	1,41%	-0,37 pp	-0,825 pp	-0,086 pp	0,398	-0,398	0
Graham McRae	1,23%	-0,157 pp	-0,974 pp	-0,054 pp	0,447	-0,411	0
David Purley	2,76%	-0,377 pp	-2,049 pp	-0,194 pp	0,445	-0,445	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Peter Revson	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Cevert	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Howden Ganley	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Beuttler	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rikky von Opel	0,679	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wilson Fittipaldi	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,695	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hailwood	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Adamich	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roger Williamson	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
George Follmer	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Oliver	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham McRae	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Purley	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,96	18,96	2,93	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1973 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1973: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗