HISTORIAResumen y antecedentes
1974 Argentine Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 13 de enero de 1974 en Juan y Oscar Gálvez.
La victoria correspondió a Denny Hulme. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
Ganador
Pole
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de Argentina 1974
- Circuito
- Juan y Oscar Gálvez
- Configuración histórica
- buenos-aires-3
- Longitud por vuelta
- 5,968 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 316,304 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ronnie Peterson | LotusFord | 1:50.780 |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +0.180 |
| 3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLarenFord | +0.280 |
| 4 | 16 | Peter Revson | ShadowFord | +0.520 |
| 5 | 24 | James Hunt | MarchFord | +0.740 |
| 6 | 7 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | +0.770 |
| 7 | 2 | Jacky Ickx | LotusFord | +0.920 |
| 8 | 12 | Niki Lauda | FerrariFerrari | +1.030 |
| 9 | 33 | Mike Hailwood | McLarenFord | +1.080 |
| 10 | 6 | Denny Hulme | McLarenFord | +1.280 |
| 11 | 18 | Carlos Pace | SurteesFord | +1.420 |
| 12 | 3 | Jody Scheckter | TyrrellFord | +1.690 |
| 13 | 20 | Arturo Merzario | Iso-MarlboroFord | +2.360 |
| 14 | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | +2.400 |
| 15 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | +2.490 |
| 16 | 17 | Jean-Pierre Jarier | ShadowFord | +2.880 |
| 17 | 26 | Graham Hill | LolaFord | +3.120 |
| 18 | 19 | Jochen Mass | SurteesFord | +3.120 |
| 19 | 10 | Howden Ganley | MarchFord | +3.430 |
| 20 | 28 | John Watson | BrabhamFord | +3.610 |
| 21 | 15 | Henri Pescarolo | BRMBRM | +3.890 |
| 22 | 8 | Richard Robarts | BrabhamFord | +3.950 |
| 23 | 9 | Hans-Joachim Stuck | MarchFord | +4.410 |
| 24 | 37 | François Migault | BRMBRM | +4.650 |
| 25 | 27 | Guy Edwards | LolaFord | +5.650 |
| 26 | 22 | Rikky von Opel | EnsignFord | +7.080 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ronnie Peterson | LotusFord | 1:50.780 |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | 1:50.960 |
| 3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLarenFord | 1:51.060 |
| 4 | 16 | Peter Revson | ShadowFord | 1:51.300 |
| 5 | 24 | James Hunt | MarchFord | 1:51.520 |
| 6 | 7 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | 1:51.550 |
| 7 | 2 | Jacky Ickx | LotusFord | 1:51.700 |
| 8 | 12 | Niki Lauda | FerrariFerrari | 1:51.810 |
| 9 | 33 | Mike Hailwood | McLarenFord | 1:51.860 |
| 10 | 6 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:52.060 |
| 11 | 18 | Carlos Pace | SurteesFord | 1:52.200 |
| 12 | 3 | Jody Scheckter | TyrrellFord | 1:52.470 |
| 13 | 20 | Arturo Merzario | Iso-MarlboroFord | 1:53.140 |
| 14 | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | 1:53.180 |
| 15 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | 1:53.270 |
| 16 | 17 | Jean-Pierre Jarier | ShadowFord | 1:53.660 |
| 17 | 26 | Graham Hill | LolaFord | 1:53.900 |
| 18 | 19 | Jochen Mass | SurteesFord | 1:53.900 |
| 19 | 10 | Howden Ganley | MarchFord | 1:54.210 |
| 20 | 28 | John Watson | BrabhamFord | 1:54.390 |
| 21 | 15 | Henri Pescarolo | BRMBRM | 1:54.670 |
| 22 | 8 | Richard Robarts | BrabhamFord | 1:54.730 |
| 23 | 9 | Hans-Joachim Stuck | MarchFord | 1:55.190 |
| 24 | 37 | François Migault | BRMBRM | 1:55.430 |
| 25 | 27 | Guy Edwards | LolaFord | 1:56.430 |
| 26 | 22 | Rikky von Opel | EnsignFord | 1:57.860 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:41:02.010 | 53 | 10 | 9 | Clasificado |
| 2 | 12 | Niki Lauda | FerrariFerrari | +9.270 | 53 | 8 | 6 | Clasificado |
| 3 | 11 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +20.410 | 53 | 2 | 4 | Clasificado |
| 4 | 33 | Mike Hailwood | McLarenFord | +31.790 | 53 | 9 | 3 | Clasificado |
| 5 | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | +51.840 | 53 | 14 | 2 | Clasificado |
| 6 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | +1:52.480 | 53 | 15 | 1 | Clasificado |
| 7 | 7 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | — | 52 | 6 | — | Out of fuel |
| 8 | 10 | Howden Ganley | MarchFord | — | 52 | 19 | — | Out of fuel |
| 9 | 15 | Henri Pescarolo | BRMBRM | +1 lap | 52 | 21 | — | Clasificado |
| 10 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLarenFord | +2 laps | 51 | 3 | — | Clasificado |
| 11 | 27 | Guy Edwards | LolaFord | +3 laps | 50 | 25 | — | Clasificado |
| 12 | 28 | John Watson | BrabhamFord | +4 laps | 49 | 20 | — | Clasificado |
| 13 | 1 | Ronnie Peterson | LotusFord | +5 laps | 48 | 1 | — | Clasificado |
| DNF | 26 | Graham Hill | LolaFord | — | 45 | 17 | — | Engine |
| DNF | 8 | Richard Robarts | BrabhamFord | — | 35 | 22 | — | Gearbox |
| DNF | 2 | Jacky Ickx | LotusFord | — | 35 | 7 | — | Clutch |
| DNF | 9 | Hans-Joachim Stuck | MarchFord | — | 31 | 23 | — | Clutch |
| DNF | 37 | François Migault | BRMBRM | — | 31 | 24 | — | Water leak |
| DNF | 3 | Jody Scheckter | TyrrellFord | — | 25 | 12 | — | Engine |
| DNF | 18 | Carlos Pace | SurteesFord | — | 21 | 11 | — | Suspension |
| DNF | 20 | Arturo Merzario | Iso-MarlboroFord | — | 19 | 13 | — | Overheating |
| DNF | 24 | James Hunt | MarchFord | — | 11 | 5 | — | Overheating |
| DNF | 19 | Jochen Mass | SurteesFord | — | 10 | 18 | — | Engine |
| DNF | 16 | Peter Revson | ShadowFord | — | 1 | 4 | — | Accident |
| DNF | 17 | Jean-Pierre Jarier | ShadowFord | — | 0 | 16 | — | Accident |
| DNS | 22 | Rikky von Opel | EnsignFord | — | — | 26 | — | Handling |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1:52.100 | 38 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1974.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Denny Hulme | 9 |
| 2 | Niki Lauda | 6 |
| 3 | Clay Regazzoni | 4 |
| 4 | Mike Hailwood | 3 |
| 5 | Jean-Pierre Beltoise | 2 |
| 6 | Patrick Depailler | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
Emerson Fittipaldi13,49%
Ronnie Peterson9,45%
Jacky Ickx6,8%
Peter Revson6,23%
Clay Regazzoni5,89%
James Hunt5,88%
Carlos Reutemann5,28%
Niki Lauda4,38%
Denny Hulme3,92%
Mike Hailwood3,83%
Carlos Pace3,56%
Arturo Merzario3,24%
Jody Scheckter3,1%
Jean-Pierre Beltoise2,84%
Graham Hill2,79%
Jean-Pierre Jarier2,49%
Jochen Mass2,23%
Howden Ganley2,1%
John Watson1,96%
Richard Robarts1,7%
Henri Pescarolo1,6%
Hans-Joachim Stuck1,58%
François Migault1,47%
Guy Edwards1,37%
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson FittipaldiMcLaren | 1.602,1 | 1.595,2 | -6,97 | 1,87 | 13,49% | 70,89% | 7,99 | 0 | 12,2% | 0,323 | McLaren M23Bexact chassis |
| Ronnie PetersonLotus | 1.581,9 | 1.571,6 | -10,28 | 2,55 | 9,45% | 71,46% | 7,85 | 0 | 10,62% | 0,274 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Jacky IckxLotus | 1.636,7 | 1.636,7 | 0 | 0,62 | 6,8% | 62,94% | 9,9 | 0 | 10,62% | 0,274 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Peter RevsonShadow | 1.537,1 | 1.517,7 | -19,4 | 2,39 | 6,23% | 65,24% | 9,34 | 0 | 1,23% | -0,479 | constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback |
| Clay RegazzoniFerrari | 1.604,7 | 1.611,2 | 6,5 | 1,96 | 5,89% | 65,81% | 9,21 | 0 | 33,54% | 0,677 | Ferrari 312B3-74exact chassis |
| James HuntMarch | 1.514,7 | 1.514,7 | 0 | 2,07 | 5,88% | 63,79% | 9,69 | 0 | 3,76% | -0,089 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Carlos ReutemannBrabham | 1.572,1 | 1.572,1 | 0 | 1,32 | 5,28% | 61,78% | 10,17 | 0 | 7,63% | 0,159 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Niki LaudaFerrari | 1.447,6 | 1.459,3 | 11,76 | 1,3 | 4,38% | 57,92% | 11,1 | 0 | 33,54% | 0,677 | Ferrari 312B3-74exact chassis |
| Denny HulmeMcLaren | 1.616,6 | 1.623,2 | 6,58 | -0,09 | 3,92% | 54,91% | 11,82 | 1 | 12,2% | 0,323 | McLaren M23Bexact chassis |
| Mike HailwoodMcLaren | 1.477,3 | 1.486,8 | 9,46 | 1,03 | 3,83% | 55,35% | 11,71 | 0 | 12,2% | 0,323 | McLaren M23Bexact chassis |
| Carlos PaceSurtees | 1.470,6 | 1.470,6 | 0 | 0,93 | 3,56% | 52,87% | 12,31 | 0 | 1,22% | -0,483 | Surtees TS16exact chassis |
| Arturo MerzarioIso-Marlboro | 1.495,3 | 1.495,3 | 0 | 0,15 | 3,24% | 50,02% | 13 | 0 | 2,03% | -0,305 | Iso-Marlboro FWexact chassis |
| Jody ScheckterTyrrell | 1.413,3 | 1.413,3 | 0 | 0,53 | 3,1% | 50,27% | 12,94 | 0 | 20,76% | 0,509 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre BeltoiseBRM | 1.522,6 | 1.529,3 | 6,75 | -0,27 | 2,84% | 47,55% | 13,59 | 0 | 1,86% | -0,336 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick DepaillerTyrrell | 1.516,2 | 1.520,6 | 4,44 | -0,92 | 2,8% | 46,52% | 13,83 | 0 | 20,76% | 0,509 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillLola | 1.486,5 | 1.486,5 | 0 | -0,98 | 2,79% | 44,59% | 14,3 | 0 | 3,87% | -0,079 | Lola T370exact chassis |
| Jean-Pierre JarierShadow | 1.417,9 | 1.406,2 | -11,69 | -0,09 | 2,49% | 44,27% | 14,37 | 0 | 1,23% | -0,479 | constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback |
| Jochen MassSurtees | 1.428,2 | 1.428,2 | 0 | -0,68 | 2,23% | 41,27% | 15,1 | 0 | 1,22% | -0,483 | Surtees TS16exact chassis |
| Howden GanleyMarch | 1.469,2 | 1.469,2 | 0 | -1,21 | 2,1% | 39,67% | 15,48 | 0 | 1,28% | -0,467 | March 741exact chassis |
| John WatsonBrabham | 1.457,5 | 1.455,3 | -2,22 | -1,72 | 1,96% | 38,06% | 15,86 | 0 | 7,63% | 0,159 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Richard RobartsBrabham | 1.422,9 | 1.422,9 | 0 | -2,04 | 1,7% | 34,83% | 16,64 | 0 | 7,63% | 0,159 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Henri PescaroloBRM | 1.431,4 | 1.436 | 4,63 | -1,58 | 1,6% | 34,83% | 16,64 | 0 | 1,86% | -0,336 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Hans-Joachim StuckMarch | 1.430,1 | 1.430,1 | 0 | -2,05 | 1,58% | 33,25% | 17,02 | 0 | 1,28% | -0,467 | March 741exact chassis |
| François MigaultBRM | 1.384,4 | 1.384,4 | 0 | -2,1 | 1,47% | 31,71% | 17,39 | 0 | 1,86% | -0,336 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Guy EdwardsLola | 1.465,1 | 1.465,6 | 0,45 | -2,99 | 1,37% | 30,2% | 17,75 | 0 | 3,87% | -0,079 | Lola T370exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Denny Hulme | 4,36% | -0,962 pp | 0 pp | 0 pp | 0,714 | 0,325 | 0,039 |
| Niki Lauda | 5,02% | -1,417 pp | 0 pp | 0 pp | 0,504 | 0,527 | 0,073 |
| Clay Regazzoni | 7,69% | -4,004 pp | 0 pp | 0 pp | 0,602 | 0,321 | 0,006 |
| Mike Hailwood | 4,68% | -1,891 pp | 0 pp | 0 pp | 0,512 | 0,437 | 0,075 |
| Jean-Pierre Beltoise | 3,28% | -0,971 pp | 0 pp | 0 pp | 0,568 | 0,331 | 0,066 |
| Patrick Depailler | 3,05% | -0,563 pp | 0 pp | 0 pp | 0,56 | 0,223 | -0,009 |
| Carlos Reutemann | 5,79% | -1,123 pp | 0 pp | 0 pp | 0,686 | — | 0 |
| Howden Ganley | 2,3% | -0,452 pp | 0 pp | 0 pp | 0,511 | — | 0 |
| Henri Pescarolo | 1,99% | -0,882 pp | 0 pp | 0 pp | 0,46 | 0,249 | 0,042 |
| Emerson Fittipaldi | 7,16% | 14,065 pp | 0 pp | 0 pp | 0,768 | -0,205 | -0,062 |
| Guy Edwards | 1,5% | -0,283 pp | 0 pp | 0 pp | 0,464 | 0,085 | -0,034 |
| John Watson | 2,14% | -0,403 pp | 0 pp | 0 pp | 0,475 | -0,019 | -0,085 |
| Ronnie Peterson | 8,25% | 2,666 pp | 0 pp | 0 pp | 0,722 | -0,334 | -0,112 |
| Graham Hill | 2,65% | 0,314 pp | 0 pp | 0 pp | 0,513 | — | 0 |
| Jacky Ickx | 5,39% | 3,137 pp | 0 pp | 0 pp | 0,734 | — | 0 |
| Richard Robarts | 1,86% | -0,35 pp | 0 pp | 0 pp | 0,442 | — | 0 |
| Hans-Joachim Stuck | 1,73% | -0,326 pp | 0 pp | 0 pp | 0,401 | — | 0 |
| François Migault | 1,61% | -0,304 pp | 0 pp | 0 pp | 0,368 | — | 0 |
| Jody Scheckter | 3,78% | -1,503 pp | 0 pp | 0 pp | 0,46 | — | 0 |
| Carlos Pace | 4,06% | -1,111 pp | 0 pp | 0 pp | 0,413 | — | 0 |
| Arturo Merzario | 3,52% | -0,619 pp | 0 pp | 0 pp | 0,534 | — | 0 |
| James Hunt | 6,21% | -0,739 pp | 0 pp | 0 pp | 0,756 | — | 0 |
| Jochen Mass | 2,47% | -0,518 pp | 0 pp | 0 pp | 0,398 | — | 0 |
| Peter Revson | 6,67% | -0,985 pp | 0 pp | 0 pp | 0,69 | -0,69 | 0 |
| Jean-Pierre Jarier | 2,84% | -0,777 pp | 0 pp | 0 pp | 0,389 | -0,389 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Denny Hulme | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hailwood | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Beltoise | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Depailler | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Howden Ganley | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Guy Edwards | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Watson | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Richard Robarts | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Hans-Joachim Stuck | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Migault | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jody Scheckter | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Pace | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Arturo Merzario | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| James Hunt | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jochen Mass | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Revson | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jarier | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 26,4 | 26,4 | 5,66 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1974 Argentine Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1974: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗