Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1974 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 27 de enero de 1974 en José Carlos Pace.

La victoria correspondió a Emerson Fittipaldi. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorEmerson Fittipaldi1:24:37.060

PoleEmerson Fittipaldi2:32.970

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grande Prêmio do Brasil 1974
Circuito: José Carlos Pace
Configuración histórica: interlagos-1
Longitud por vuelta: 7,96 km
Vueltas de carrera: 32
Distancia oficial: 254,72 km
Curvas: 26
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	2:32.970
2	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+0.240
3	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	+0.800
4	1	Ronnie Peterson	LotusFord	+0.850
5	2	Jacky Ickx	LotusFord	+1.670
6	16	Peter Revson	ShadowFord	+1.690
7	33	Mike Hailwood	McLarenFord	+1.980
8	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+2.080
9	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	+2.180
10	19	Jochen Mass	SurteesFord	+2.460
11	6	Denny Hulme	McLarenFord	+2.570
12	18	Carlos Pace	SurteesFord	+2.660
13	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+2.670
14	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+2.810
15	28	John Watson	BrabhamFord	+3.090
16	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+3.240
17	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+3.520
18	24	James Hunt	MarchFord	+4.270
19	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+4.660
20	10	Howden Ganley	MarchFord	+4.680
21	26	Graham Hill	LolaFord	+5.650
22	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	+5.830
23	37	François Migault	BRMBRM	+6.230
24	8	Richard Robarts	BrabhamFord	+6.880
25	27	Guy Edwards	LolaFord	+9.180

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	2:32.970
2	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	2:33.210
3	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	2:33.770
4	1	Ronnie Peterson	LotusFord	2:33.820
5	2	Jacky Ickx	LotusFord	2:34.640
6	16	Peter Revson	ShadowFord	2:34.660
7	33	Mike Hailwood	McLarenFord	2:34.950
8	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	2:35.050
9	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	2:35.150
10	19	Jochen Mass	SurteesFord	2:35.430
11	6	Denny Hulme	McLarenFord	2:35.540
12	18	Carlos Pace	SurteesFord	2:35.630
13	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	2:35.640
14	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	2:35.780
15	28	John Watson	BrabhamFord	2:36.060
16	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	2:36.210
17	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	2:36.490
18	24	James Hunt	MarchFord	2:37.240
19	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	2:37.630
20	10	Howden Ganley	MarchFord	2:37.650
21	26	Graham Hill	LolaFord	2:38.620
22	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	2:38.800
23	37	François Migault	BRMBRM	2:39.200
24	8	Richard Robarts	BrabhamFord	2:39.850
25	27	Guy Edwards	LolaFord	2:42.150

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:24:37.060	32	1	9	Clasificado
2	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+13.570	32	8	6	Clasificado
3	2	Jacky Ickx	LotusFord	+1 lap	31	5	4	Clasificado
4	18	Carlos Pace	SurteesFord	+1 lap	31	12	3	Clasificado
5	33	Mike Hailwood	McLarenFord	+1 lap	31	7	2	Clasificado
6	1	Ronnie Peterson	LotusFord	+1 lap	31	4	1	Clasificado
7	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+1 lap	31	2	—	Clasificado
8	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1 lap	31	16	—	Clasificado
9	24	James Hunt	MarchFord	+1 lap	31	18	—	Clasificado
10	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+1 lap	31	17	—	Clasificado
11	26	Graham Hill	LolaFord	+1 lap	31	21	—	Clasificado
12	6	Denny Hulme	McLarenFord	+1 lap	31	11	—	Clasificado
13	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1 lap	31	14	—	Clasificado
14	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	+2 laps	30	22	—	Clasificado
15	8	Richard Robarts	BrabhamFord	+2 laps	30	24	—	Clasificado
16	37	François Migault	BRMBRM	+2 laps	30	23	—	Clasificado
17	19	Jochen Mass	SurteesFord	+2 laps	30	10	—	Clasificado
DNF	28	John Watson	BrabhamFord	—	27	15	—	Clutch
DNF	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	24	13	—	Transmission
DNF	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	—	22	19	—	Brakes
DNF	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	—	20	9	—	Throttle
DNF	16	Peter Revson	ShadowFord	—	11	6	—	Overheating
DNF	10	Howden Ganley	MarchFord	—	9	20	—	Ignition
DNF	27	Guy Edwards	LolaFord	—	3	25	—	Chassis
DNF	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	—	3	3	—	Engine

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Clay Regazzoni	Ferrari	2:36.050	26

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1974.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Clay Regazzoni	10
2	Denny Hulme	9
2	Emerson Fittipaldi	9
4	Niki Lauda	6
5	Mike Hailwood	5
6	Jacky Ickx	4
7	Carlos Pace	3
8	Jean-Pierre Beltoise	2
9	Patrick Depailler	1
9	Ronnie Peterson	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenFord	18
2	FerrariFerrari	12
3	LotusFord	4
4	SurteesFord	3
5	BRMBRM	2
6	TyrrellFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Emerson Fittipaldi23,3%

Clay Regazzoni6,82%

Carlos Reutemann5,3%

Mike Hailwood5,29%

Guy Edwards5,28%

Denny Hulme5,16%

Ronnie Peterson4,51%

Jacky Ickx4,4%

Peter Revson3,22%

Patrick Depailler3,21%

Arturo Merzario3,14%

Jody Scheckter3,13%

Niki Lauda3,05%

Jochen Mass2,91%

Jean-Pierre Beltoise2,83%

Carlos Pace2,52%

Hans-Joachim Stuck2,39%

John Watson2,22%

François Migault2,01%

Henri Pescarolo1,81%

James Hunt1,73%

Graham Hill1,72%

Howden Ganley1,49%

Jean-Pierre Jarier1,34%

Richard Robarts1,21%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Emerson FittipaldiMcLaren	1.597,6	1.604,4	6,8	2,44	23,3%	74,14%	7,21	1	12,23%	0,31	McLaren M23Bexact chassis
Clay RegazzoniFerrari	1.611,5	1.618,8	7,21	0,31	6,82%	62,54%	9,99	0	34,55%	0,673	Ferrari 312B3-74exact chassis
Carlos ReutemannBrabham	1.574,5	1.573,4	-1,1	2,39	5,3%	65,62%	9,25	0	7,68%	0,147	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Mike HailwoodMcLaren	1.488,3	1.493,1	4,85	1,5	5,29%	62,06%	10,1	0	12,23%	0,31	McLaren M23Bexact chassis
Guy EdwardsLola	1.462,6	1.462,6	0	-2,96	5,28%	65,18%	9,36	0	3,64%	-0,114	Lola T370exact chassis
Denny HulmeMcLaren	1.622,8	1.614,8	-7,95	-0,39	5,16%	57,58%	11,18	0	12,23%	0,31	McLaren M23Bexact chassis
Ronnie PetersonLotus	1.573,4	1.573,6	0,2	1,8	4,51%	62,11%	10,09	0	10,54%	0,258	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxLotus	1.637,8	1.640,5	2,69	1,15	4,4%	61,41%	10,26	0	10,54%	0,258	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Peter RevsonShadow	1.519,7	1.519,7	0	1,96	3,22%	51,58%	12,62	0	1,29%	-0,478	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.519,5	1.520,8	1,34	-1,19	3,21%	48,82%	13,28	0	19,26%	0,469	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Arturo MerzarioIso-Marlboro	1.496,5	1.496,5	0	1,22	3,14%	53,8%	12,09	0	2,12%	-0,303	Iso-Marlboro FWexact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.413,3	1.413,1	-0,23	0,01	3,13%	50,62%	12,85	0	19,26%	0,469	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaFerrari	1.461,9	1.461,9	0	2,55	3,05%	38,74%	15,7	0	34,55%	0,673	Ferrari 312B3-74exact chassis
Jochen MassSurtees	1.429,6	1.423,7	-5,86	1,44	2,91%	52,08%	12,5	0	1,32%	-0,47	Surtees TS16exact chassis
Jean-Pierre BeltoiseBRM	1.528,2	1.527,7	-0,47	-1,12	2,83%	46,76%	13,78	0	2,01%	-0,322	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceSurtees	1.471,2	1.480,2	9	0,65	2,52%	48,62%	13,33	0	1,32%	-0,47	Surtees TS16exact chassis
Hans-Joachim StuckMarch	1.430,7	1.430,7	0	0,62	2,39%	47,41%	13,62	0	1,43%	-0,44	March 741exact chassis
John WatsonBrabham	1.454,9	1.454,9	0	-0,36	2,22%	45,38%	14,11	0	7,68%	0,147	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
François MigaultBRM	1.382,5	1.378,9	-3,67	-1,83	2,01%	38,09%	15,86	0	2,01%	-0,322	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Henri PescaroloBRM	1.434,2	1.429,9	-4,22	-1,88	1,81%	37,97%	15,89	0	2,01%	-0,322	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
James HuntMarch	1.513,3	1.509,2	-4,07	-1,41	1,73%	39,85%	15,44	0	3,91%	-0,089	constructor:marchunmatched constructor fallback
Graham HillLola	1.484,5	1.484,8	0,33	-2,02	1,72%	38,18%	15,84	0	3,64%	-0,114	Lola T370exact chassis
Howden GanleyMarch	1.467,7	1.467,7	0	-1,49	1,49%	36,54%	16,23	0	1,43%	-0,44	March 741exact chassis
Jean-Pierre JarierShadow	1.405,4	1.405,4	0	-0,82	1,34%	33,17%	17,04	0	1,29%	-0,478	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Richard RobartsBrabham	1.420,4	1.415,5	-4,87	-2,56	1,21%	31,74%	17,38	0	7,68%	0,147	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Emerson Fittipaldi	7,99%	20,761 pp	11,648 pp	1,623 pp	0,751	0,348	0,098
Clay Regazzoni	4,99%	-7,533 pp	10,973 pp	0,628 pp	0,661	0,364	0,066
Jacky Ickx	6,11%	1,953 pp	-5,571 pp	-0,17 pp	0,718	0,187	-0,011
Carlos Pace	3,81%	-0,672 pp	-1,877 pp	-0,336 pp	0,499	0,433	0,057
Mike Hailwood	5,34%	-2,967 pp	2,465 pp	0,402 pp	0,558	0,271	-0,004
Ronnie Peterson	6,53%	0,858 pp	-5,195 pp	-0,157 pp	0,709	0,09	0,007
Carlos Reutemann	7,47%	-1,057 pp	-3,366 pp	-0,387 pp	0,737	0,039	0,026
Patrick Depailler	2,92%	-0,667 pp	1,513 pp	-0,195 pp	0,56	0,134	-0,014
James Hunt	2,55%	-0,209 pp	-1,363 pp	-0,243 pp	0,755	-0,077	0,012
Jean-Pierre Beltoise	2,73%	-1,032 pp	1,297 pp	-0,041 pp	0,616	0,063	0,054
Graham Hill	2,08%	0,155 pp	-0,89 pp	-0,076 pp	0,526	0,095	0,038
Denny Hulme	4,08%	-0,376 pp	2,397 pp	0,374 pp	0,733	-0,228	-0,037
Jody Scheckter	3,33%	-1,737 pp	1,474 pp	-0,182 pp	0,457	0,073	0,03
Henri Pescarolo	1,95%	-1,12 pp	0,83 pp	-0,023 pp	0,452	-0,083	-0,09
Richard Robarts	1,7%	-0,235 pp	-0,77 pp	-0,089 pp	0,439	-0,108	-0,086
François Migault	1,82%	-0,466 pp	0,926 pp	-0,031 pp	0,368	-0,061	-0,068
Jochen Mass	4,36%	-0,599 pp	-2,224 pp	-0,397 pp	0,401	-0,147	-0,079
John Watson	3,12%	-0,433 pp	-1,408 pp	-0,162 pp	0,472	—	0
Hans-Joachim Stuck	3,57%	-0,443 pp	-1,839 pp	-0,328 pp	0,404	—	0
Jean-Pierre Jarier	2,38%	-0,404 pp	-2,021 pp	0,112 pp	0,378	—	0
Arturo Merzario	4,67%	-0,544 pp	-2,423 pp	-0,432 pp	0,542	-0,376	0
Peter Revson	5,71%	-0,7 pp	-5,106 pp	0,278 pp	0,619	—	0
Howden Ganley	2,23%	-0,288 pp	-1,144 pp	-0,204 pp	0,509	-0,426	0
Niki Lauda	1,59%	-1,248 pp	4,247 pp	0,247 pp	0,536	—	0
Guy Edwards	6,98%	-0,997 pp	-2,574 pp	-0,213 pp	0,46	-0,46	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Emerson Fittipaldi	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hailwood	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Pescarolo	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Richard Robarts	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Migault	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,68	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Revson	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Howden Ganley	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Edwards	0,68	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,78	25,78	6,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1974 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1974: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗