Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1973 Italian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 9 de septiembre de 1973 en Monza.

La victoria correspondió a Ronnie Peterson. Se registraron 25 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorRonnie Peterson1:29:17.000

PoleRonnie Peterson1:34.800

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio d'Italia 1973
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-4
Longitud por vuelta: 5,775 km
Vueltas de carrera: 55
Distancia oficial: 317,625 km
Curvas: 7
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Ronnie Peterson	LotusFord	1:34.800
2	8	Peter Revson	McLarenFord	+0.490
3	7	Denny Hulme	McLarenFord	+0.650
4	1	Emerson Fittipaldi	LotusFord	+0.880
5	24	Carlos Pace	SurteesFord	+1.260
6	5	Jackie Stewart	TyrrellFord	+1.300
7	4	Arturo Merzario	FerrariFerrari	+1.570
8	23	Mike Hailwood	SurteesFord	+1.640
9	9	Rolf Stommelen	BrabhamFord	+1.740
10	10	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+1.750
11	6	François Cevert	TyrrellFord	+1.780
12	15	Mike Beuttler	MarchFord	+1.870
13	20	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+2.080
14	3	Jacky Ickx	FerrariFerrari	+2.190
15	21	Niki Lauda	BRMBRM	+2.460
16	11	Wilson Fittipaldi	BrabhamFord	+2.500
17	28	Rikky von Opel	EnsignFord	+2.600
18	19	Clay Regazzoni	BRMBRM	+2.780
19	17	Jackie Oliver	ShadowFord	+3.010
20	25	Howden Ganley	Iso-MarlboroFord	+3.330
21	16	George Follmer	ShadowFord	+3.860
22	12	Graham Hill	ShadowFord	+4.080
23	26	Gijs van Lennep	Iso-MarlboroFord	+4.440
24	29	David Purley	MarchFord	+4.480
25	27	James Hunt	MarchFord	+5.020

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	2	Ronnie Peterson	LotusFord	1:34.800
2	8	Peter Revson	McLarenFord	1:35.290
3	7	Denny Hulme	McLarenFord	1:35.450
4	1	Emerson Fittipaldi	LotusFord	1:35.680
5	24	Carlos Pace	SurteesFord	1:36.060
6	5	Jackie Stewart	TyrrellFord	1:36.100
7	4	Arturo Merzario	FerrariFerrari	1:36.370
8	23	Mike Hailwood	SurteesFord	1:36.440
9	9	Rolf Stommelen	BrabhamFord	1:36.540
10	10	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:36.550
11	6	François Cevert	TyrrellFord	1:36.580
12	15	Mike Beuttler	MarchFord	1:36.670
13	20	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	1:36.880
14	3	Jacky Ickx	FerrariFerrari	1:36.990
15	21	Niki Lauda	BRMBRM	1:37.260
16	11	Wilson Fittipaldi	BrabhamFord	1:37.300
17	28	Rikky von Opel	EnsignFord	1:37.400
18	19	Clay Regazzoni	BRMBRM	1:37.580
19	17	Jackie Oliver	ShadowFord	1:37.810
20	25	Howden Ganley	Iso-MarlboroFord	1:38.130
21	16	George Follmer	ShadowFord	1:38.660
22	12	Graham Hill	ShadowFord	1:38.880
23	26	Gijs van Lennep	Iso-MarlboroFord	1:39.240
24	29	David Purley	MarchFord	1:39.280

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	Ronnie Peterson	LotusFord	1:29:17.000	55	1	9	Clasificado
2	1	Emerson Fittipaldi	LotusFord	+0.800	55	4	6	Clasificado
3	8	Peter Revson	McLarenFord	+28.800	55	2	4	Clasificado
4	5	Jackie Stewart	TyrrellFord	+33.200	55	6	3	Clasificado
5	6	François Cevert	TyrrellFord	+46.200	55	11	2	Clasificado
6	10	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+59.800	55	10	1	Clasificado
7	23	Mike Hailwood	SurteesFord	+1:28.700	55	8	—	Clasificado
8	3	Jacky Ickx	FerrariFerrari	+1 lap	54	14	—	Clasificado
9	29	David Purley	MarchFord	+1 lap	54	24	—	Clasificado
10	16	George Follmer	ShadowFord	+1 lap	54	21	—	Clasificado
11	17	Jackie Oliver	ShadowFord	+1 lap	54	19	—	Clasificado
12	9	Rolf Stommelen	BrabhamFord	+1 lap	54	9	—	Clasificado
13	20	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+1 lap	54	13	—	Clasificado
14	12	Graham Hill	ShadowFord	+1 lap	54	22	—	Clasificado
15	7	Denny Hulme	McLarenFord	+2 laps	53	3	—	Clasificado
NC	25	Howden Ganley	Iso-MarlboroFord	+11 laps	44	20	—	NC
DNF	15	Mike Beuttler	MarchFord	—	34	12	—	Gearbox
DNF	21	Niki Lauda	BRMBRM	—	33	15	—	Accident
DNF	19	Clay Regazzoni	BRMBRM	—	31	18	—	Ignition
DNF	24	Carlos Pace	SurteesFord	—	17	5	—	Tyre
DNF	26	Gijs van Lennep	Iso-MarlboroFord	—	14	23	—	Overheating
DNF	28	Rikky von Opel	EnsignFord	—	10	17	—	Overheating
DNF	11	Wilson Fittipaldi	BrabhamFord	—	6	16	—	Brakes
DNF	4	Arturo Merzario	FerrariFerrari	—	2	7	—	Suspension
DNS	27	James Hunt	MarchFord	—	—	—	—	Accident in practice

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jackie Stewart	Tyrrell	1:35.300	51

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1973.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jackie Stewart	69
2	Emerson Fittipaldi	48
3	François Cevert	47
4	Ronnie Peterson	43
5	Peter Revson	27
6	Denny Hulme	23
7	Carlos Reutemann	12
8	Jacky Ickx	12
9	James Hunt	8
10	Carlos Pace	7
11	Arturo Merzario	6
12	Jean-Pierre Beltoise	6
13	George Follmer	5
14	Andrea de Adamich	3
15	Wilson Fittipaldi	3
16	Niki Lauda	2
17	Clay Regazzoni	2
18	Chris Amon	1
18	Gijs van Lennep	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	TyrrellFord	80
2	LotusFord	77
3	McLarenFord	46
4	BrabhamFord	18
5	FerrariFerrari	12
6	BRMBRM	9
7	MarchFord	8
8	SurteesFord	7
9	ShadowFord	5
10	TecnoTecno	1
10	Iso-MarlboroFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Jackie Stewart32,47%

Emerson Fittipaldi10,16%

Ronnie Peterson7,23%

Peter Revson6,21%

Denny Hulme6,18%

François Cevert5,17%

Arturo Merzario3,05%

Carlos Pace2,9%

Rolf Stommelen2,6%

Carlos Reutemann2,5%

Mike Hailwood2,38%

Jacky Ickx2,17%

Mike Beuttler1,8%

Jean-Pierre Beltoise1,78%

Wilson Fittipaldi1,7%

Niki Lauda1,58%

Rikky von Opel1,38%

Clay Regazzoni1,29%

Howden Ganley1,21%

Jackie Oliver1,19%

James Hunt1,1%

George Follmer1,06%

Gijs van Lennep1,02%

Graham Hill1,01%

David Purley0,86%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Jackie StewartTyrrell	1.742,8	1.741,2	-1,57	0,27	32,47%	67,66%	8,76	0	29,12%	0,667	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiLotus	1.589,8	1.593,5	3,64	1,6	10,16%	68,44%	8,57	0	35,16%	0,733	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.560,4	1.566,9	6,54	2,58	7,23%	70,72%	8,03	1	35,16%	0,733	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Peter RevsonMcLaren	1.510,1	1.517,1	7,09	2,84	6,21%	69,14%	8,41	0	9,56%	0,277	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren	1.633,2	1.620,7	-12,52	1,83	6,18%	68,12%	8,65	0	9,56%	0,277	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
François CevertTyrrell	1.591,4	1.592	0,62	-0,26	5,17%	58,68%	10,92	0	29,12%	0,667	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Arturo MerzarioFerrari	1.513,7	1.513,7	0	1,59	3,05%	59,74%	10,66	0	5,08%	0,056	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceSurtees	1.476,9	1.476,9	0	2,58	2,9%	58,63%	10,93	0	1,36%	-0,406	Surtees TS14Aexact chassis
Rolf StommelenBrabham	1.474,9	1.475,4	0,45	1,31	2,6%	56,47%	11,45	0	4,44%	0,008	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham	1.557,2	1.558,5	1,35	0,54	2,5%	55,39%	11,71	0	4,44%	0,008	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Mike HailwoodSurtees	1.455,8	1.464,6	8,74	1,9	2,38%	53,98%	12,05	0	1,36%	-0,406	Surtees TS14Aexact chassis
Jacky IckxFerrari	1.638,1	1.636,6	-1,46	-1,05	2,17%	50,98%	12,77	0	5,08%	0,056	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Mike BeuttlerMarch	1.396,5	1.396,5	0	1,39	1,8%	46,2%	13,91	0	0,35%	-0,882	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre BeltoiseBRM	1.511,4	1.509,1	-2,34	0,15	1,78%	47,53%	13,59	0	2,08%	-0,256	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Wilson FittipaldiBrabham	1.509,6	1.509,6	0	-0,78	1,7%	46,61%	13,81	0	4,44%	0,008	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaBRM	1.458	1.445,7	-12,27	-0,06	1,58%	44,86%	14,23	0	2,08%	-0,256	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Rikky von OpelEnsign	1.455,6	1.455,6	0	-0,66	1,38%	41,52%	15,03	0	3,18%	-0,109	Ensign N173exact chassis
Clay RegazzoniBRM	1.598,8	1.598,8	0	-1,74	1,29%	39,67%	15,48	0	2,08%	-0,256	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Howden GanleyIso-Marlboro	1.462,8	1.462,8	0	-1,52	1,21%	39,08%	15,62	0	3,54%	-0,071	constructor:iso-marlboroambiguous chassis constructor fallback
Jackie OliverShadow	1.404,6	1.410,7	6,11	-0,71	1,19%	37,22%	16,07	0	1,1%	-0,48	Shadow DN1exact chassis
James HuntMarch	1.509,8	1.495,9	-13,96	-3,22	1,1%	35,15%	16,56	0	5,04%	0,053	March 731exact chassis
George FollmerShadow	1.449,7	1.455,6	5,88	-1,51	1,06%	35,02%	16,6	0	1,1%	-0,48	Shadow DN1exact chassis
Gijs van LennepIso-Marlboro	1.512,4	1.512,4	0	-2,64	1,02%	35,21%	16,55	0	3,54%	-0,071	constructor:iso-marlboroambiguous chassis constructor fallback
Graham HillShadow	1.495,6	1.493,9	-1,73	-2,06	1,01%	34,25%	16,78	0	1,1%	-0,48	Shadow DN1exact chassis
David PurleyMarch	1.414,3	1.419,7	5,42	-2,36	0,86%	29,73%	17,87	0	5,04%	0,053	March 731exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Ronnie Peterson	7,57%	-3,384 pp	3,343 pp	-0,581 pp	0,714	0,301	0,014
Emerson Fittipaldi	6,29%	3,897 pp	4,02 pp	-0,885 pp	0,768	0,188	-0,003
Peter Revson	7,12%	-4,39 pp	2,385 pp	0,349 pp	0,653	0,322	0,058
Jackie Stewart	5,56%	22,642 pp	23,455 pp	2,834 pp	0,826	-0,016	-0,065
François Cevert	4,08%	-4,76 pp	6,019 pp	0,728 pp	0,764	0,07	0
Carlos Reutemann	4,34%	-0,978 pp	-1,886 pp	-0,482 pp	0,695	0,098	0,001
Mike Hailwood	4,91%	-1,017 pp	-3,373 pp	-0,206 pp	0,405	0,387	0,042
Jacky Ickx	3,39%	0,106 pp	-2,413 pp	0,094 pp	0,7	-0,011	-0,019
David Purley	1,83%	-0,22 pp	-1,439 pp	-0,103 pp	0,409	0,257	-0,001
George Follmer	2,2%	-0,277 pp	-1,687 pp	-0,11 pp	0,377	0,275	0,028
Jackie Oliver	2,49%	-0,51 pp	-1,744 pp	-0,115 pp	0,353	0,284	0,054
Rolf Stommelen	4,62%	-1,273 pp	-1,903 pp	-0,49 pp	0,477	0,063	-0,002
Jean-Pierre Beltoise	3,61%	-0,657 pp	-2,56 pp	-0,101 pp	0,561	-0,046	0,015
Graham Hill	2,07%	-0,051 pp	-1,762 pp	-0,113 pp	0,496	-0,022	0,015
Denny Hulme	6,69%	-3,555 pp	2,291 pp	0,333 pp	0,722	-0,444	-0,138
Howden Ganley	2,34%	-0,411 pp	-1,572 pp	-0,064 pp	0,496	-0,121	0
Mike Beuttler	3,84%	-0,447 pp	-3,035 pp	-0,218 pp	0,339	—	0
Niki Lauda	3,19%	-0,484 pp	-2,338 pp	-0,092 pp	0,434	-0,434	0
Clay Regazzoni	2,65%	-0,69 pp	-1,715 pp	-0,068 pp	0,543	-0,293	0
Carlos Pace	5,91%	-0,908 pp	-4,314 pp	-0,261 pp	0,523	-0,314	0
Gijs van Lennep	1,94%	-0,272 pp	-1,355 pp	-0,055 pp	0,493	—	0
Rikky von Opel	2,82%	-0,342 pp	-2,192 pp	-0,071 pp	0,435	—	0
Wilson Fittipaldi	3%	-0,772 pp	-1,259 pp	-0,323 pp	0,467	—	0
Arturo Merzario	5,23%	-1,053 pp	-3,045 pp	0,137 pp	0,672	—	0
James Hunt	2,34%	-0,196 pp	-1,918 pp	-0,137 pp	0,5	-0,5	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Ronnie Peterson	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Peter Revson	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Stewart	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Cevert	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hailwood	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Purley	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
George Follmer	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jackie Oliver	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rolf Stommelen	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Howden Ganley	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Beuttler	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gijs van Lennep	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rikky von Opel	0,719	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wilson Fittipaldi	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	26,5	26,5	1,26	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1973 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1973: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗