HISTORIAResumen y antecedentes
1972 Italian Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 10 de septiembre de 1972 en Monza.
La victoria correspondió a Emerson Fittipaldi. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio d'Italia 1972
- Circuito
- Monza
- Configuración histórica
- monza-4
- Longitud por vuelta
- 5,775 km
- Vueltas de carrera
- 55
- Distancia oficial
- 317,625 km
- Curvas
- 7
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:35.650 |
| 2 | 20 | Chris Amon | MatraMatra | +0.040 |
| 3 | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | +0.140 |
| 4 | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +0.180 |
| 5 | 14 | Denny Hulme | McLarenFord | +0.320 |
| 6 | 6 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | +0.640 |
| 7 | 3 | Mario Andretti | FerrariFerrari | +0.670 |
| 8 | 15 | Peter Revson | McLarenFord | +0.770 |
| 9 | 10 | Mike Hailwood | SurteesFord | +0.850 |
| 10 | 24 | Reine Wisell | BRMBRM | +1.030 |
| 11 | 30 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | +1.470 |
| 12 | 23 | Peter Gethin | BRMBRM | +1.560 |
| 13 | 28 | Graham Hill | BrabhamFord | +1.960 |
| 14 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | +2.140 |
| 15 | 29 | Wilson Fittipaldi | BrabhamFord | +2.170 |
| 16 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | +2.210 |
| 17 | 22 | Howden Ganley | BRMBRM | +2.260 |
| 18 | 26 | Carlos Pace | MarchFord | +2.330 |
| 19 | 7 | John Surtees | SurteesFord | +2.660 |
| 20 | 18 | Niki Lauda | MarchFord | +2.870 |
| 21 | 9 | Andrea de Adamich | SurteesFord | +2.950 |
| 22 | 8 | Tim Schenken | SurteesFord | +2.960 |
| 23 | 11 | Nanni Galli | TecnoTecno | +2.990 |
| 24 | 19 | Ronnie Peterson | MarchFord | +3.050 |
| 25 | 16 | Mike Beuttler | MarchFord | +4.080 |
| 26 | 25 | Henri Pescarolo | MarchFord | +4.560 |
| 27 | 12 | Derek Bell | TecnoTecno | +6.420 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:35.650 |
| 2 | 20 | Chris Amon | MatraMatra | 1:35.690 |
| 3 | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:35.790 |
| 4 | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | 1:35.830 |
| 5 | 14 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:35.970 |
| 6 | 6 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | 1:36.290 |
| 7 | 3 | Mario Andretti | FerrariFerrari | 1:36.320 |
| 8 | 15 | Peter Revson | McLarenFord | 1:36.420 |
| 9 | 10 | Mike Hailwood | SurteesFord | 1:36.500 |
| 10 | 24 | Reine Wisell | BRMBRM | 1:36.680 |
| 11 | 30 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | 1:37.120 |
| 12 | 23 | Peter Gethin | BRMBRM | 1:37.210 |
| 13 | 28 | Graham Hill | BrabhamFord | 1:37.610 |
| 14 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | 1:37.790 |
| 15 | 29 | Wilson Fittipaldi | BrabhamFord | 1:37.820 |
| 16 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | 1:37.860 |
| 17 | 22 | Howden Ganley | BRMBRM | 1:37.910 |
| 18 | 26 | Carlos Pace | MarchFord | 1:37.980 |
| 19 | 7 | John Surtees | SurteesFord | 1:38.310 |
| 20 | 18 | Niki Lauda | MarchFord | 1:38.520 |
| 21 | 9 | Andrea de Adamich | SurteesFord | 1:38.600 |
| 22 | 8 | Tim Schenken | SurteesFord | 1:38.610 |
| 23 | 11 | Nanni Galli | TecnoTecno | 1:38.640 |
| 24 | 19 | Ronnie Peterson | MarchFord | 1:38.700 |
| 25 | 16 | Mike Beuttler | MarchFord | 1:39.730 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | 1:29:58.400 | 55 | 6 | 9 | Clasificado |
| 2 | 10 | Mike Hailwood | SurteesFord | +14.500 | 55 | 9 | 6 | Clasificado |
| 3 | 14 | Denny Hulme | McLarenFord | +23.800 | 55 | 5 | 4 | Clasificado |
| 4 | 15 | Peter Revson | McLarenFord | +35.700 | 55 | 8 | 3 | Clasificado |
| 5 | 28 | Graham Hill | BrabhamFord | +1:05.600 | 55 | 13 | 2 | Clasificado |
| 6 | 23 | Peter Gethin | BRMBRM | +1:21.900 | 55 | 12 | 1 | Clasificado |
| 7 | 3 | Mario Andretti | FerrariFerrari | +1 lap | 54 | 7 | — | Clasificado |
| 8 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | +1 lap | 54 | 16 | — | Clasificado |
| 9 | 19 | Ronnie Peterson | MarchFord | +1 lap | 54 | 24 | — | Clasificado |
| 10 | 16 | Mike Beuttler | MarchFord | +1 lap | 54 | 25 | — | Clasificado |
| 11 | 22 | Howden Ganley | BRMBRM | +3 laps | 52 | 17 | — | Clasificado |
| 12 | 24 | Reine Wisell | BRMBRM | +4 laps | 51 | 10 | — | Clasificado |
| 13 | 18 | Niki Lauda | MarchFord | +5 laps | 50 | 20 | — | Clasificado |
| DNF | 4 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | — | 46 | 1 | — | Electrical |
| DNF | 20 | Chris Amon | MatraMatra | — | 38 | 2 | — | Brakes |
| DNF | 9 | Andrea de Adamich | SurteesFord | — | 33 | 21 | — | Brakes |
| DNF | 7 | John Surtees | SurteesFord | — | 20 | 19 | — | Fuel system |
| DNF | 8 | Tim Schenken | SurteesFord | — | 20 | 22 | — | Spun off |
| DNF | 29 | Wilson Fittipaldi | BrabhamFord | — | 20 | 15 | — | Suspension |
| DNF | 5 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | — | 16 | 4 | — | Collision |
| DNF | 26 | Carlos Pace | MarchFord | — | 15 | 18 | — | Collision |
| DNF | 30 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | — | 14 | 11 | — | Suspension |
| DNF | 2 | François Cevert | TyrrellFord | — | 14 | 14 | — | Engine |
| DNF | 11 | Nanni Galli | TecnoTecno | — | 6 | 23 | — | Engine |
| DNF | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | — | 0 | 3 | — | Clutch |
| DNQ | 25 | Henri Pescarolo | MarchFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 12 | Derek Bell | TecnoTecno | — | — | — | — | DNQ |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jacky Ickx | Ferrari | 1:36.300 | 44 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1972.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Emerson Fittipaldi | 61 |
| 2 | Denny Hulme | 31 |
| 3 | Jackie Stewart | 27 |
| 4 | Jacky Ickx | 25 |
| 5 | Peter Revson | 17 |
| 6 | Clay Regazzoni | 13 |
| 7 | Mike Hailwood | 13 |
| 8 | Chris Amon | 11 |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | 9 |
| 10 | François Cevert | 9 |
| 11 | Ronnie Peterson | 9 |
| 12 | Howden Ganley | 4 |
| 13 | Brian Redman | 4 |
| 14 | Graham Hill | 4 |
| 15 | Mario Andretti | 3 |
| 15 | Andrea de Adamich | 3 |
| 17 | Carlos Pace | 3 |
| 18 | Tim Schenken | 2 |
| 19 | Arturo Merzario | 1 |
| 19 | Peter Gethin | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Denny HulmeMcLaren | 1.606,9 | 1.610,1 | 3,18 | 1,46 | 18,01% | 66,78% | 8,97 | 0 | 37,29% | 0,753 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Peter RevsonMcLaren | 1.455,7 | 1.462 | 6,33 | 1,58 | 11,57% | 62,42% | 10,02 | 0 | 37,29% | 0,753 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Emerson FittipaldiLotus | 1.580,3 | 1.587,3 | 7,07 | 1,47 | 9,98% | 67,09% | 8,9 | 1 | 17,47% | 0,488 | Lotus 72Dexact chassis |
| Chris AmonMatra | 1.575,4 | 1.575,4 | 0 | 2,96 | 7,05% | 68,38% | 8,59 | 0 | 10,24% | 0,301 | constructor:matraambiguous chassis constructor fallback |
| Jacky IckxFerrari | 1.660,5 | 1.660,5 | 0 | 2,74 | 6,93% | 69,33% | 8,36 | 0 | 7,51% | 0,193 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Jackie StewartTyrrell | 1.706,8 | 1.706,8 | 0 | 1,69 | 6,6% | 67,05% | 8,91 | 0 | 10,28% | 0,302 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Clay RegazzoniFerrari | 1.611,5 | 1.591,2 | -20,33 | 2,08 | 4,26% | 63,04% | 9,87 | 0 | 7,51% | 0,193 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Mario AndrettiFerrari | 1.487,3 | 1.490,4 | 3,09 | 2,02 | 3,84% | 59,74% | 10,66 | 0 | 7,51% | 0,193 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Carlos ReutemannBrabham | 1.509,3 | 1.509,3 | 0 | 0,52 | 2,82% | 53,24% | 12,22 | 0 | 7,05% | 0,171 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Mike HailwoodSurtees | 1.497,7 | 1.510,4 | 12,7 | 1,58 | 2,76% | 53,18% | 12,24 | 0 | 1,8% | -0,307 | Surtees TS9Bexact chassis |
| Graham HillBrabham | 1.506,1 | 1.514,6 | 8,51 | -0,13 | 2,68% | 51,12% | 12,73 | 0 | 7,05% | 0,171 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Reine WisellBRM | 1.472,9 | 1.468,1 | -4,75 | 1,44 | 2,63% | 52,17% | 12,48 | 0 | 1,71% | -0,325 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Peter GethinBRM | 1.404,4 | 1.417,5 | 13,13 | 1,29 | 2,3% | 48,93% | 13,26 | 0 | 1,71% | -0,325 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| François CevertTyrrell | 1.517,7 | 1.517,7 | 0 | -0,63 | 2,15% | 47,45% | 13,61 | 0 | 10,28% | 0,302 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Tim SchenkenSurtees | 1.550,9 | 1.536,2 | -14,76 | -2,57 | 1,89% | 44,28% | 14,37 | 0 | 0,1% | -1,328 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre BeltoiseBRM | 1.518,2 | 1.522,3 | 4,14 | -0,92 | 1,81% | 43,26% | 14,62 | 0 | 1,71% | -0,325 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos PaceMarch | 1.457,4 | 1.442,2 | -15,21 | -1,11 | 1,75% | 42,33% | 14,84 | 0 | 1,61% | -0,347 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| Wilson FittipaldiBrabham | 1.557 | 1.557 | 0 | -1,19 | 1,75% | 41,74% | 14,98 | 0 | 7,05% | 0,171 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Howden GanleyBRM | 1.487,4 | 1.484 | -3,39 | -1,02 | 1,7% | 41,79% | 14,97 | 0 | 1,71% | -0,325 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Niki LaudaMarch | 1.474 | 1.466,3 | -7,74 | -1,91 | 1,56% | 39,53% | 15,51 | 0 | 1,61% | -0,347 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de AdamichSurtees | 1.402 | 1.402 | 0 | -1,73 | 1,3% | 35,59% | 16,46 | 0 | 1,8% | -0,307 | Surtees TS9Bexact chassis |
| John SurteesSurtees | 1.562 | 1.562 | 0 | -1,65 | 1,27% | 35,16% | 16,56 | 0 | 0,1% | -1,328 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonMarch | 1.515,4 | 1.517,5 | 2,02 | -3,57 | 1,19% | 33,63% | 16,93 | 0 | 1,61% | -0,347 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Mike BeuttlerMarch | 1.416,6 | 1.422,6 | 6,02 | -3,39 | 1,13% | 32,47% | 17,21 | 0 | 4,92% | 0,045 | March 721Gexact chassis |
| Nanni GalliTecno | 1.309,1 | 1.309,1 | 0 | -1 | 1,07% | 30,28% | 17,73 | 0 | 0,02% | -1,88 | Tecno PA123/3exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson Fittipaldi | 6,31% | 6,707 pp | 2,983 pp | -1,555 pp | 0,776 | 0,266 | 0,042 |
| Mike Hailwood | 4,62% | -0,763 pp | -3,168 pp | -0,196 pp | 0,593 | 0,442 | 0,077 |
| Denny Hulme | 5,93% | -0,915 pp | 26,669 pp | 1,089 pp | 0,749 | 0,145 | -0,023 |
| Peter Revson | 4,91% | -4,822 pp | 18,89 pp | 0,726 pp | 0,659 | 0,243 | 0,027 |
| Graham Hill | 3,59% | 0,099 pp | -2,022 pp | -0,107 pp | 0,542 | 0,312 | 0,02 |
| Peter Gethin | 3,82% | -0,777 pp | -2,411 pp | -0,2 pp | 0,405 | 0,456 | 0,069 |
| Mario Andretti | 5,23% | -0,434 pp | -2,502 pp | -0,156 pp | 0,615 | 0,142 | 0,007 |
| Jean-Pierre Beltoise | 2,98% | -0,479 pp | -1,959 pp | -0,162 pp | 0,57 | 0,175 | 0,036 |
| Ronnie Peterson | 1,8% | -0,293 pp | -1,1 pp | 0,034 pp | 0,616 | 0,108 | 0,058 |
| Mike Beuttler | 1,69% | -0,215 pp | -1,064 pp | 0,033 pp | 0,421 | 0,234 | 0,029 |
| Howden Ganley | 2,8% | -0,449 pp | -1,84 pp | -0,152 pp | 0,568 | -0,06 | -0,076 |
| Reine Wisell | 4,34% | -0,707 pp | -2,847 pp | -0,236 pp | 0,521 | -0,103 | -0,123 |
| Niki Lauda | 2,32% | -0,256 pp | -1,475 pp | 0,045 pp | 0,552 | -0,196 | -0,144 |
| Jacky Ickx | 7,62% | 3,716 pp | -4,916 pp | -0,341 pp | 0,789 | — | 0 |
| Chris Amon | 7,16% | -5,547 pp | 4,546 pp | 0,76 pp | 0,569 | — | 0 |
| Andrea de Adamich | 2,18% | -0,373 pp | -1,484 pp | -0,092 pp | 0,412 | — | 0 |
| Wilson Fittipaldi | 2,47% | -0,242 pp | -1,279 pp | -0,066 pp | 0,564 | — | 0 |
| John Surtees | 2,04% | 0,08 pp | -1,702 pp | -0,103 pp | 0,565 | — | 0 |
| Tim Schenken | 3,17% | -0,522 pp | -2,176 pp | -0,135 pp | 0,416 | -0,416 | 0 |
| Clay Regazzoni | 6,31% | -1,747 pp | -2,652 pp | -0,156 pp | 0,59 | -0,59 | 0 |
| Carlos Pace | 2,63% | -0,343 pp | -1,645 pp | 0,051 pp | 0,43 | -0,43 | 0 |
| Carlos Reutemann | 4,07% | -0,671 pp | -2,015 pp | -0,102 pp | 0,519 | — | 0 |
| François Cevert | 3,37% | -0,764 pp | -2,161 pp | 0,214 pp | 0,519 | — | 0 |
| Nanni Galli | 1,92% | -0,303 pp | -1,389 pp | -0,193 pp | 0,174 | — | 0 |
| Jackie Stewart | 6,72% | 10,019 pp | -11,282 pp | 0,997 pp | 0,761 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson Fittipaldi | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hailwood | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Denny Hulme | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Revson | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Gethin | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mario Andretti | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Beltoise | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Beuttler | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Howden Ganley | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Reine Wisell | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Adamich | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Wilson Fittipaldi | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Surtees | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tim Schenken | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Pace | 0,739 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Cevert | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nanni Galli | 0,719 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Stewart | 0,739 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 19,56 | 19,56 | 3,33 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1972 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1972: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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