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FICHA DEL PILOTO

Mike Spence

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Retrato de Mike SpenceARCHIVO 1963—1968

Michael Henderson Spence

Nacimiento
30 de diciembre de 1936 · Purley
Fallecimiento
7 de mayo de 1968
Nacionalidad
Reino Unido ↗
Mejor resultado
P3
Mejor posición de salida
P4
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: SPE

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
1
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
37
Puntos de campeonato
27
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P8
Posición de salida
P4
Resultado en carrera
P3

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
36
Sin largada
1
Temporadas
6

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
1 (2,78%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
27
Puntos / largada
0,75
Vueltas registradas
1.761
Abandonos
18 (50%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#133
ELO DE CARRERA1559.1
PICO ELO1566.8
PRIME SOSTENIDO1557.1

La historia de Mike Spence

Michael Henderson Spence nació el 30 de diciembre de 1936 en Purley.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 6 temporadas entre 1963 y 1968. El archivo registra 37 inscripciones y 36 participaciones en carrera, con 0 victorias y 1 podio.

Su recorrido por constructores incluye Lotus (1963–1966, 0 victorias); BRM (1967–1968, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1566.8, durante 1965 en Mexican Grand Prix. El modelo estima 1.0 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19631000——
19646000124
19659010810
19669000124
196711000109
19681000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1963 y 1968, en una escala de 1500 a 1600.150015501600196319641965196619671968
Ver el historial del modelo (36 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1963Italian Grand Prix1524.839.1%
1964British Grand Prix1525.78.9%
1964German Grand Prix1523.98.9%
1964Austrian Grand Prix1525.38.0%
1964Italian Grand Prix1532.38.1%
1964United States Grand Prix1534.39.6%
1964Mexican Grand Prix1548.59.9%
1965South African Grand Prix1563.33.3%
1965Belgian Grand Prix1559.33.0%
1965French Grand Prix1554.53.5%
1965British Grand Prix1563.13.2%
1965Dutch Grand Prix1559.93.5%
1965German Grand Prix1562.03.7%
1965Italian Grand Prix1563.43.3%
1965United States Grand Prix1566.43.2%
1965Mexican Grand Prix1566.83.4%
1966Monaco Grand Prix1564.35.4%
1966Belgian Grand Prix1550.75.0%
1966French Grand Prix1550.05.8%
1966British Grand Prix1550.75.9%
1966Dutch Grand Prix1556.56.2%
1966German Grand Prix1555.45.5%
1966Italian Grand Prix1554.36.0%
1966United States Grand Prix1553.15.6%
1967South African Grand Prix1551.30.7%
1967Monaco Grand Prix1549.30.8%
1967Dutch Grand Prix1543.61.1%
1967Belgian Grand Prix1545.81.2%
1967French Grand Prix1543.51.2%
1967British Grand Prix1543.71.1%
1967German Grand Prix1544.21.1%
1967Canadian Grand Prix1550.41.1%
1967Italian Grand Prix1556.31.1%
1967United States Grand Prix1554.71.1%
1967Mexican Grand Prix1555.61.1%
1968South African Grand Prix1555.010.8%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
36
Victorias observadas
0
Esperadas
1
Diferencia
-1

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1963
    Primera inscripciónItalian Grand Prix · 8 de septiembre de 1963
  2. 1965
    Primer podioMexican Grand Prix · 24 de octubre de 1965
  3. 1968
    Última participación del archivoSouth African Grand Prix · 1 de enero de 1968

Conexiones

Resultados históricos completos · 38 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1963Gran Premio de Italialotusclimax913730Oil pressure
1964Gran Premio de Gran Bretañalotusclimax139770—
1964Gran Premio de Alemanialotusclimax178140—
1964Gran Premio de Austrialotusclimax8DNF410Halfshaft
1964Gran Premio de Italialotusclimax86771—
1964Gran Premio de Estados Unidoslotusclimax671020Out of fuel
1964Gran Premio de Estados Unidoslotusclimax—DNF · compartido—0—
1964Gran Premio de Méxicolotusclimax54653—
1965Gran Premio de Sudáfricalotusclimax44853—
1965Gran Premio de Bélgicalotusclimax127310—
1965Gran Premio de Francialotusclimax107390—
1965Gran Premio de Gran Bretañalotusclimax64803—
1965Gran Premio de los Países Bajoslotusclimax88790—
1965Gran Premio de Alemanialotusclimax6DNF80Transmission
1965Gran Premio de Italialotusclimax811620Alternator
1965Gran Premio de Estados Unidoslotusclimax4DNF90Engine
1965Gran Premio de Méxicolotusclimax63654—
1966Gran Premio de Mónacolotusbrm12DNF340Suspension
1966Gran Premio de Bélgicalotusbrm7DNF00Accident
1966Gran Premio de Francialotusbrm10DNF80Clutch
1966Gran Premio de Gran Bretañalotusbrm9DNF150Oil leak
1966Gran Premio de los Países Bajoslotusbrm125872—
1966Gran Premio de Alemanialotusbrm13DNF120Alternator
1966Gran Premio de Italialotusbrm145672—
1966Gran Premio de Estados Unidoslotusbrm12DNF740Ignition
1966Gran Premio de Méxicolotusbrm—DNS—0Accident
1967Gran Premio de Sudáfricabrmbrm13DNF310Oil leak
1967Gran Premio de Mónacobrmbrm126961—
1967Gran Premio de los Países Bajosbrmbrm128870—
1967Gran Premio de Bélgicabrmbrm115272—
1967Gran Premio de Franciabrmbrm12DNF90Halfshaft
1967Gran Premio de Gran Bretañabrmbrm11DNF440Ignition
1967Gran Premio de Alemaniabrmbrm11DNF30Differential
1967Gran Premio de Canadábrmbrm105872—
1967Gran Premio de Italiabrmbrm125672—
1967Gran Premio de Estados Unidosbrmbrm13DNF350Engine
1967Gran Premio de Méxicobrmbrm115632—
1968Gran Premio de Sudáfricabrmbrm13DNF80Fuel system
Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Lotus ↗1963–1966250
BRM ↗1967–1968120
Motores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
BRM ↗1966–1968210
Climax ↗1963–1965160
Neumáticos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1963–1965160
Goodyear ↗1967–1968120
Firestone ↗1966–196690
Circuitos 16
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1963–196750
Hermanos Rodríguez ↗1964–196740
Nürburgring ↗1964–196740
Watkins Glen ↗1964–196740
Spa-Francorchamps ↗1965–196730
Zandvoort ↗1965–196730
Brands Hatch ↗1964–196620
Kyalami ↗1967–196820
Monaco ↗1966–196720
Silverstone ↗1965–196720
Bugatti ↗1967–196710
Charade ↗1965–196510
Mosport ↗1967–196710
Prince George ↗1965–196510
Reims-Gueux ↗1966–196610
Zeltweg ↗1964–196410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1963–1968370
Grandes Premios 12
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Italy ↗1963–196750
Germany ↗1964–196740
Great Britain ↗1964–196740
Mexico ↗1964–196740
United States ↗1964–196740
Belgium ↗1965–196730
France ↗1965–196730
Netherlands ↗1965–196730
South Africa ↗1965–196830
Monaco ↗1966–196720
Austria ↗1964–196410
Canada ↗1967–196710
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Jim Clark ↗600-186.5
Chris Irwin ↗111+127.6
David Hobbs ↗111+58.6
Gerhard Mitter ↗111+43
Jackie Stewart ↗100-68.9
Moisés Solana ↗111+124
Piers Courage ↗111+136

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →