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FICHA DEL PILOTO

Gerhard Mitter

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Retrato de Gerhard MitterARCHIVO 1963—1969

Gerhard Karl Mitter

Nacimiento
30 de agosto de 1935 · Krásná Lípa
Fallecimiento
1 de agosto de 1969
Nacionalidad
Alemania ↗
Mejor resultado
P4
Mejor posición de salida
P12
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: MIT

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
7
Puntos de campeonato
3
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P12
Posición de salida
P12
Resultado en carrera
P4

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
5
Sin largada
2
Temporadas
6

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
3
Puntos / largada
0,6
Vueltas registradas
39
Abandonos
3 (60%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#277
ELO DE CARRERA1478.9
PICO ELO1483.3
PRIME SOSTENIDO1477.7

La historia de Gerhard Mitter

Gerhard Karl Mitter nació el 30 de agosto de 1935 en Krásná Lípa.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 6 temporadas entre 1963 y 1969. El archivo registra 7 inscripciones y 5 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Porsche (1963, 0 victorias); Lotus (1964–1966, 0 victorias); Brabham (1967, 0 victorias); BMW (1969, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1483.3, durante 1963 en German Grand Prix. El modelo estima 0.09 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19632000123
19641000——
19651000——
19661000——
19671000——
19691000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1963 y 1965, en una escala de 1400 a 1500.140014501500196319641965
Ver el historial del modelo (4 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1963Dutch Grand Prix1466.26.5%
1963German Grand Prix1483.37.1%
1964German Grand Prix1480.98.9%
1965German Grand Prix1480.53.7%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
4
Victorias observadas
0
Esperadas
0.09
Diferencia
-0.09

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1963
    Primera inscripciónDutch Grand Prix · 23 de junio de 1963
  2. 1969
    Última participación del archivoGerman Grand Prix · 3 de agosto de 1969

Conexiones

Resultados históricos completos · 7 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1963Gran Premio de los Países Bajosporscheporsche16DNF20Clutch
1963Gran Premio de Alemaniaporscheporsche154153—
1964Gran Premio de Alemanialotusclimax199140—
1965Gran Premio de Alemanialotusclimax12DNF80Water leak
1966Gran Premio de Alemanialotusford—DNS—0—
1967Gran Premio de Alemaniabrabhamford24DNF00Engine
1969Gran Premio de Alemaniabmwbmw—DNS—0Fatal accident in practice
Constructores 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Lotus ↗1964–196630
Porsche ↗1963–196320
BMW ↗1969–196910
Brabham ↗1967–196710
Motores 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Climax ↗1964–196520
Ford ↗1966–196720
Porsche ↗1963–196320
BMW ↗1969–196910
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1963–196970
Circuitos 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Nürburgring ↗1963–196960
Zandvoort ↗1963–196310
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Germany ↗1963–196970
Grandes Premios 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Germany ↗1963–196960
Netherlands ↗1963–196310
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Mike Spence ↗100-43

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →