HISTORIAResumen y antecedentes
2011 Belgian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 28 de agosto de 2011 en Spa-Francorchamps.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2011 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix
- Circuito
- Spa-Francorchamps
- Configuración histórica
- spa-francorchamps-4
- Longitud por vuelta
- 7,004 km
- Vueltas de carrera
- 44
- Distancia oficial
- 308,052 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:26:44.893 | 44 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +3.741 | 44 | 3 | 18 | Clasificado |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLarenMercedes | +9.669 | 44 | 13 | 15 | Clasificado |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +13.022 | 44 | 8 | 12 | Clasificado |
| 5 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +47.464 | 44 | 24 | 10 | Clasificado |
| 6 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +48.674 | 44 | 5 | 8 | Clasificado |
| 7 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +59.713 | 44 | 15 | 6 | Clasificado |
| 8 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +1:06.076 | 44 | 4 | 4 | Clasificado |
| 9 | 10 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | +1:11.917 | 44 | 10 | 2 | Clasificado |
| 10 | 12 | Pastor Maldonado | WilliamsCosworth | +1:17.615 | 44 | 21 | 1 | Clasificado |
| 11 | 15 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +1:23.994 | 44 | 17 | — | Clasificado |
| 12 | 16 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | +1:31.976 | 44 | 12 | — | Clasificado |
| 13 | 9 | Bruno Senna | RenaultRenault | +1:32.985 | 44 | 7 | — | Clasificado |
| 14 | 21 | Jarno Trulli | Lotus RacingRenault | +1 lap | 43 | 18 | — | Clasificado |
| 15 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingRenault | +1 lap | 43 | 16 | — | Clasificado |
| 16 | 11 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | +1 lap | 43 | 14 | — | Clasificado |
| 17 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | VirginCosworth | +1 lap | 43 | 20 | — | Clasificado |
| 18 | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | +1 lap | 43 | 19 | — | Clasificado |
| 19 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRTCosworth | +1 lap | 43 | 22 | — | Clasificado |
| DNF | 17 | Sergio Pérez | SauberFerrari | — | 27 | 9 | — | Suspension |
| DNF | 22 | Daniel Ricciardo | HRTCosworth | — | 13 | 23 | — | Vibrations |
| DNF | 3 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | — | 12 | 2 | — | Collision |
| DNF | 18 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | — | 6 | 11 | — | Collision damage |
| DNF | 19 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | — | 0 | 6 | — | Collision |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1:49.883 | 33 |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 1:50.062 | 39 |
| 3 | Rubens Barrichello | Williams | 1:50.424 | 42 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:50.451 | 36 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:51.107 | 41 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:51.137 | 34 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:51.564 | 42 |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:52.263 | 39 |
| 9 | Vitaly Petrov | Renault | 1:52.432 | 34 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 1:52.591 | 33 |
| 11 | Paul di Resta | Force India | 1:53.223 | 32 |
| 12 | Pastor Maldonado | Williams | 1:53.362 | 43 |
| 13 | Bruno Senna | Renault | 1:53.585 | 39 |
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:53.871 | 35 |
| 15 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:54.051 | 35 |
| 16 | Sergio Pérez | Sauber | 1:54.244 | 26 |
| 17 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:54.571 | 38 |
| 18 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:55.647 | 8 |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:56.319 | 38 |
| 20 | Timo Glock | Virgin | 1:56.540 | 37 |
| 21 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:56.790 | 4 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:58.061 | 42 |
| 23 | Daniel Ricciardo | HRT | 1:59.831 | 10 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 259 |
| 2 | Mark Webber | 167 |
| 3 | Fernando Alonso | 157 |
| 4 | Jenson Button | 149 |
| 5 | Lewis Hamilton | 146 |
| 6 | Felipe Massa | 74 |
| 7 | Nico Rosberg | 56 |
| 8 | Michael Schumacher | 42 |
| 9 | Vitaly Petrov | 34 |
| 10 | Nick Heidfeld | 34 |
| 11 | Kamui Kobayashi | 27 |
| 12 | Adrian Sutil | 24 |
| 13 | Sébastien Buemi | 12 |
| 14 | Jaime Alguersuari | 10 |
| 15 | Sergio Pérez | 8 |
| 16 | Paul di Resta | 8 |
| 17 | Rubens Barrichello | 4 |
| 18 | Pastor Maldonado | 1 |
| 19 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 20 | Jarno Trulli | 0 |
| 21 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 22 | Bruno Senna | 0 |
| 23 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 24 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 25 | Timo Glock | 0 |
| 26 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 27 | Daniel Ricciardo | 0 |
| 28 | Karun Chandhok | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.742,1 | 1.745,1 | 2,94 | 1,49 | 33,1% | 82,13% | 5,11 | 1 | 48,85% | 1,271 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.740,7 | 1.744 | 3,33 | 0,96 | 18,14% | 78,48% | 5,95 | 0 | 48,85% | 1,271 | Red Bull RB7exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.767,3 | 1.751,8 | -15,5 | 1,19 | 12,22% | 77,39% | 6,2 | 0 | 26,37% | 1,055 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.729,8 | 1.733,2 | 3,44 | -1,59 | 4,92% | 62,69% | 9,58 | 0 | 26,37% | 1,055 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.680,4 | 1.678,1 | -2,34 | 1,07 | 3,47% | 65,4% | 8,96 | 0 | 17,27% | 0,907 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Bruno SennaRenault | 1.495,2 | 1.497,4 | 2,24 | 1,52 | 3,39% | 63,55% | 9,38 | 0 | 0,93% | -0,117 | Renault R31exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.760 | 1.761,9 | 1,84 | -0,33 | 3,15% | 62,09% | 9,72 | 0 | 17,27% | 0,907 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.498 | 1.488,1 | -9,82 | 1,82 | 2,55% | 60,16% | 10,16 | 0 | 0,65% | -0,241 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.563 | 1.565,8 | 2,76 | 0,4 | 2,51% | 58,14% | 10,63 | 0 | 0,93% | -0,117 | Renault R31exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.532 | 1.532 | 0 | 0,84 | 2,2% | 56,77% | 10,94 | 0 | 0,76% | -0,186 | Sauber C30exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.688,6 | 1.690,7 | 2,07 | 0,99 | 1,98% | 55,14% | 11,32 | 0 | 3,01% | 0,296 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.580,3 | 1.578,2 | -2,17 | -0,19 | 1,82% | 52,59% | 11,91 | 0 | 0,76% | -0,186 | Sauber C30exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.543,5 | 1.543,5 | 0 | 0,27 | 1,72% | 52,07% | 12,02 | 0 | 0,65% | -0,241 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.511,4 | 1.517 | 5,62 | -0,75 | 1,49% | 48,25% | 12,9 | 0 | 1,44% | 0,039 | Force India VJM04exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.559,5 | 1.559,6 | 0,11 | -1,78 | 1,4% | 46,47% | 13,31 | 0 | 1,44% | 0,039 | Force India VJM04exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.618,5 | 1.612,2 | -6,25 | -0,85 | 1,01% | 41,19% | 14,53 | 0 | 0,5% | -0,329 | Williams FW33exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.703 | 1.705,6 | 2,61 | 0 | 0,92% | 37,33% | 15,42 | 0 | 3,01% | 0,296 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.533,7 | 1.534,1 | 0,39 | -1,08 | 0,86% | 37,92% | 15,28 | 0 | 0,13% | -0,813 | Lotus T128exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.513,5 | 1.514,4 | 0,84 | -1,52 | 0,69% | 33,13% | 16,38 | 0 | 0,13% | -0,813 | Lotus T128exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.522,5 | 1.528,1 | 5,59 | -0,94 | 0,58% | 30,3% | 17,03 | 0 | 0,5% | -0,329 | Williams FW33exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.472,2 | 1.472 | -0,18 | -1,51 | 0,56% | 27,79% | 17,61 | 0 | 0,06% | -1,105 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.456,8 | 1.458,9 | 2,08 | 0 | 0,52% | 26,76% | 17,84 | 0 | 0,06% | -1,105 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.436,4 | 1.436,8 | 0,41 | 0 | 0,42% | 22,48% | 18,83 | 0 | 0,03% | -1,275 | HRT F111exact chassis |
| Daniel RicciardoHRT | 1.525,2 | 1.525,2 | 0 | 0 | 0,4% | 21,79% | 18,99 | 0 | 0,03% | -1,275 | HRT F111exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 8,52% | 4,782 pp | 25,234 pp | 0,704 pp | 0,852 | 0,164 | 0,015 |
| Mark Webber | 7,36% | -3,706 pp | 16,726 pp | 0,449 pp | 0,761 | 0,183 | -0,012 |
| Jenson Button | 3,55% | 0,081 pp | 1,725 pp | -0,09 pp | 0,748 | 0,188 | 0,023 |
| Fernando Alonso | 5,11% | 1,696 pp | -4,143 pp | -0,007 pp | 0,785 | 0,109 | 0,025 |
| Michael Schumacher | 1,59% | 2,185 pp | -2,959 pp | -0,064 pp | 0,641 | 0,148 | -0,037 |
| Nico Rosberg | 6,36% | -0,464 pp | -4,897 pp | -0,12 pp | 0,669 | 0,121 | 0,007 |
| Adrian Sutil | 3,06% | -0,666 pp | -1,378 pp | 0,074 pp | 0,487 | 0,297 | 0,045 |
| Felipe Massa | 6,84% | 0,461 pp | -4,674 pp | -0,007 pp | 0,704 | -0,098 | -0,09 |
| Vitaly Petrov | 4,42% | -0,89 pp | -1,598 pp | 0,112 pp | 0,504 | 0,155 | 0,007 |
| Pastor Maldonado | 1,98% | -0,177 pp | -1,409 pp | -0,159 pp | 0,385 | 0,295 | 0,072 |
| Paul di Resta | 2,65% | -0,357 pp | -1,265 pp | 0,067 pp | 0,492 | 0,024 | -0,05 |
| Kamui Kobayashi | 3,82% | -0,329 pp | -2,131 pp | -0,036 pp | 0,554 | -0,089 | -0,056 |
| Bruno Senna | 5,5% | -0,701 pp | -2,083 pp | 0,145 pp | 0,331 | 0,129 | -0,018 |
| Jarno Trulli | 2,46% | -0,529 pp | -1,403 pp | -0,288 pp | 0,368 | 0,06 | -0,007 |
| Heikki Kovalainen | 2,85% | -0,301 pp | -1,82 pp | -0,367 pp | 0,359 | 0,038 | 0,005 |
| Rubens Barrichello | 3,3% | -0,085 pp | -2,499 pp | -0,278 pp | 0,525 | -0,291 | -0,113 |
| Jérôme d'Ambrosio | 2,13% | -0,159 pp | -1,826 pp | -0,024 pp | 0,226 | 0,121 | 0,043 |
| Timo Glock | 2,29% | -0,229 pp | -1,913 pp | -0,025 pp | 0,302 | 0,01 | 0,051 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,84% | -0,231 pp | -1,499 pp | -0,037 pp | 0,269 | 0,039 | 0,09 |
| Sergio Pérez | 4,75% | -0,542 pp | -2,597 pp | -0,044 pp | 0,452 | — | 0 |
| Daniel Ricciardo | 1,71% | -0,117 pp | -1,482 pp | -0,036 pp | 0,355 | — | 0 |
| Lewis Hamilton | 7,92% | 1,396 pp | 4,195 pp | -0,217 pp | 0,749 | -0,749 | 0 |
| Sébastien Buemi | 4,1% | -0,534 pp | -2,544 pp | 0,099 pp | 0,464 | -0,421 | 0 |
| Jaime Alguersuari | 5,91% | -0,584 pp | -3,762 pp | 0,146 pp | 0,468 | -0,468 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,741 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,741 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 14,22 | 14,22 | 6,04 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador