HISTORIAResumen y antecedentes
2007 Belgian Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 16 de septiembre de 2007 en Spa-Francorchamps.
La victoria correspondió a Kimi Räikkönen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2007 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
- Circuito
- Spa-Francorchamps
- Configuración histórica
- spa-francorchamps-4
- Longitud por vuelta
- 7,004 km
- Vueltas de carrera
- 44
- Distancia oficial
- 308,052 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:45.994 |
| 2 | 5 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:46.011 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | McLarenMercedes | 1:46.091 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:46.406 |
| 5 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:47.334 |
| 6 | 9 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:47.409 |
| 7 | 15 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:47.524 |
| 8 | 12 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:47.798 |
| 9 | 4 | Heikki Kovalainen | RenaultRenault | 1:48.505 |
| 10 | 11 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:46.618 |
| 11 | 14 | David Coulthard | Red BullRenault | 1:46.800 |
| 12 | 7 | Jenson Button | HondaHonda | 1:46.955 |
| 13 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoFerrari | 1:47.115 |
| 14 | 10 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:46.996 |
| 15 | 17 | Alexander Wurz | WilliamsToyota | 1:47.394 |
| 16 | 19 | Sebastian Vettel | Toro RossoFerrari | 1:47.581 |
| 17 | 8 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:47.954 |
| 18 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:47.980 |
| 19 | 20 | Adrian Sutil | SpykerFerrari | 1:48.044 |
| 20 | 23 | Anthony Davidson | Super AguriHonda | 1:48.199 |
| 21 | 21 | Sakon Yamamoto | SpykerFerrari | 1:49.577 |
| 22 | 3 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:46.603 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:20:39.066 | 44 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 5 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +4.695 | 44 | 2 | 8 | Clasificado |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | McLarenMercedes | +14.343 | 44 | 3 | 6 | Clasificado |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +23.615 | 44 | 4 | 5 | Clasificado |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +51.879 | 44 | 6 | 4 | Clasificado |
| 6 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | +1:16.876 | 44 | 5 | 3 | Clasificado |
| 7 | 15 | Mark Webber | Red BullRenault | +1:20.639 | 44 | 7 | 2 | Clasificado |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen | RenaultRenault | +1:25.106 | 44 | 9 | 1 | Clasificado |
| 9 | 10 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +1:25.661 | 44 | 14 | — | Clasificado |
| 10 | 11 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +1:28.574 | 44 | 10 | — | Clasificado |
| 11 | 12 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +1:43.653 | 44 | 8 | — | Clasificado |
| 12 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoFerrari | +1 lap | 43 | 13 | — | Clasificado |
| 13 | 8 | Rubens Barrichello | HondaHonda | +1 lap | 43 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Adrian Sutil | SpykerFerrari | +1 lap | 43 | 19 | — | Clasificado |
| 15 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | +1 lap | 43 | 18 | — | Clasificado |
| 16 | 23 | Anthony Davidson | Super AguriHonda | +1 lap | 43 | 20 | — | Clasificado |
| 17 | 21 | Sakon Yamamoto | SpykerFerrari | +1 lap | 43 | 21 | — | Clasificado |
| DNF | 7 | Jenson Button | HondaHonda | — | 36 | 12 | — | Hydraulics |
| DNF | 17 | Alexander Wurz | WilliamsToyota | — | 34 | 15 | — | Fuel pressure |
| DNF | 14 | David Coulthard | Red BullRenault | — | 29 | 11 | — | Hydraulics |
| DNF | 19 | Sebastian Vettel | Toro RossoFerrari | — | 8 | 16 | — | Steering |
| DNF | 3 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | — | 1 | 22 | — | Suspension |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:48.036 | 34 |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:48.095 | 12 |
| 3 | Fernando Alonso | McLaren | 1:48.182 | 44 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:48.215 | 41 |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:48.663 | 33 |
| 6 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:48.894 | 32 |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | 1:48.990 | 43 |
| 8 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:49.600 | 21 |
| 9 | Nico Rosberg | Williams | 1:49.769 | 29 |
| 10 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:50.022 | 43 |
| 11 | Mark Webber | Red Bull | 1:50.049 | 12 |
| 12 | Rubens Barrichello | Honda | 1:50.678 | 43 |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:50.730 | 40 |
| 14 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:50.886 | 32 |
| 15 | Adrian Sutil | Spyker | 1:50.902 | 29 |
| 16 | Jenson Button | Honda | 1:51.141 | 22 |
| 17 | David Coulthard | Red Bull | 1:51.156 | 24 |
| 18 | Alexander Wurz | Williams | 1:51.270 | 18 |
| 19 | Anthony Davidson | Super Aguri | 1:51.391 | 43 |
| 20 | Sakon Yamamoto | Spyker | 1:51.648 | 30 |
| 21 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:52.724 | 4 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 1 | 7 | — | 26.953 |
| Nico Rosberg | 1 | 14 | — | 27.656 |
| Mark Webber | 1 | 14 | — | 28.064 |
| Jarno Trulli | 1 | 14 | — | 27.496 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 15 | — | 29.203 |
| Fernando Alonso | 1 | 15 | — | 29.380 |
| Robert Kubica | 1 | 15 | — | 28.107 |
| Felipe Massa | 1 | 16 | — | 28.612 |
| Lewis Hamilton | 1 | 16 | — | 29.378 |
| Adrian Sutil | 1 | 16 | — | 27.819 |
| Sakon Yamamoto | 1 | 17 | — | 29.074 |
| Nick Heidfeld | 1 | 18 | — | 27.288 |
| Ralf Schumacher | 1 | 20 | — | 29.947 |
| Takuma Sato | 1 | 21 | — | 26.608 |
| Alexander Wurz | 1 | 21 | — | 30.167 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 22 | — | 31.109 |
| Jenson Button | 1 | 24 | — | 29.268 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 24 | — | 32.463 |
| David Coulthard | 1 | 25 | — | 28.676 |
| Anthony Davidson | 1 | 25 | — | 28.871 |
| Rubens Barrichello | 1 | 26 | — | 28.746 |
| Nico Rosberg | 2 | 30 | — | 27.642 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 31 | — | 26.719 |
| Adrian Sutil | 2 | 30 | — | 27.716 |
| Mark Webber | 2 | 31 | — | 26.479 |
| Jarno Trulli | 2 | 31 | — | 26.764 |
| Felipe Massa | 2 | 32 | — | 26.203 |
| Sakon Yamamoto | 2 | 31 | — | 27.674 |
| Fernando Alonso | 2 | 33 | — | 25.612 |
| Alexander Wurz | 2 | 32 | — | 25.655 |
| Robert Kubica | 2 | 33 | — | 25.818 |
| Takuma Sato | 2 | 33 | — | 25.777 |
| Nick Heidfeld | 2 | 34 | — | 26.276 |
| Lewis Hamilton | 2 | 37 | — | 26.032 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2007.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 97 |
| 2 | Fernando Alonso | 95 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 84 |
| 4 | Felipe Massa | 77 |
| 5 | Nick Heidfeld | 56 |
| 6 | Robert Kubica | 33 |
| 7 | Heikki Kovalainen | 22 |
| 8 | Giancarlo Fisichella | 17 |
| 9 | Nico Rosberg | 15 |
| 10 | Alexander Wurz | 13 |
| 11 | Mark Webber | 10 |
| 12 | David Coulthard | 8 |
| 13 | Jarno Trulli | 7 |
| 14 | Ralf Schumacher | 5 |
| 15 | Takuma Sato | 4 |
| 16 | Jenson Button | 2 |
| 17 | Sebastian Vettel | 1 |
| 18 | Rubens Barrichello | 0 |
| 19 | Scott Speed | 0 |
| 20 | Anthony Davidson | 0 |
| 21 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 22 | Adrian Sutil | 0 |
| 23 | Christijan Albers | 0 |
| 24 | Sakon Yamamoto | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando AlonsoMcLaren | 1.744,8 | 1.744 | -0,82 | 1,04 | 25,11% | 77,84% | 5,65 | 0 | 32,2% | 0,972 | McLaren MP4-22exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.721,9 | 1.724,7 | 2,83 | 1,63 | 15,46% | 76,94% | 5,84 | 1 | 46,43% | 1,1 | Ferrari F2007exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.733,5 | 1.732,3 | -1,18 | 0,82 | 12,03% | 73,16% | 6,64 | 0 | 32,2% | 0,972 | McLaren MP4-22exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.643,5 | 1.647,6 | 4,12 | 1,73 | 10,1% | 73,45% | 6,58 | 0 | 46,43% | 1,1 | Ferrari F2007exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.627,7 | 1.628,9 | 1,18 | 0,66 | 6,87% | 67,55% | 7,81 | 0 | 11,4% | 0,608 | BMW Sauber F1.07exact chassis |
| Heikki KovalainenRenault | 1.625,8 | 1.623,6 | -2,15 | -0,01 | 4,44% | 61,44% | 9,1 | 0 | 4,73% | 0,301 | Renault R27exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.577,6 | 1.574,2 | -3,48 | 1,46 | 4,34% | 57,51% | 9,92 | 0 | 11,4% | 0,608 | BMW Sauber F1.07exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.578,2 | 1.581,6 | 3,37 | 1,49 | 3,74% | 62,11% | 8,96 | 0 | 1,43% | -0,119 | Williams FW29exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.603,3 | 1.600,3 | -2,98 | 0,63 | 2,15% | 52,91% | 10,89 | 0 | 0,85% | -0,301 | Toyota TF107exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.590 | 1.592,1 | 2,1 | 0,88 | 2,1% | 52,67% | 10,94 | 0 | 1,55% | -0,091 | Red Bull RB3exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.595,8 | 1.595 | -0,79 | -0,14 | 2,07% | 51,58% | 11,17 | 0 | 0,85% | -0,301 | Toyota TF107exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.555,8 | 1.555,8 | 0 | -0,29 | 1,86% | 49,58% | 11,59 | 0 | 1,55% | -0,091 | Red Bull RB3exact chassis |
| Alexander WurzWilliams | 1.517,9 | 1.517,9 | 0 | -0,89 | 1,7% | 46,45% | 12,25 | 0 | 1,43% | -0,119 | Williams FW29exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.625,3 | 1.625,3 | 0 | -0,28 | 1,43% | 40,57% | 13,48 | 0 | 4,73% | 0,301 | Renault R27exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.618 | 1.618 | 0 | -0,82 | 1,24% | 41,83% | 13,22 | 0 | 0,94% | -0,267 | Honda RA107exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.609,4 | 1.603,9 | -5,49 | -1,85 | 1,01% | 37,49% | 14,13 | 0 | 0,94% | -0,267 | Honda RA107exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.449,8 | 1.452,6 | 2,83 | 0,03 | 0,9% | 33,46% | 14,97 | 0 | 0,17% | -0,869 | Toro Rosso STR2exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.438 | 1.436,5 | -1,53 | -1,04 | 0,83% | 33,63% | 14,94 | 0 | 0,22% | -0,766 | Super Aguri SA07exact chassis |
| Anthony DavidsonSuper Aguri | 1.459,8 | 1.457,3 | -2,46 | -1,68 | 0,78% | 32,43% | 15,19 | 0 | 0,22% | -0,766 | Super Aguri SA07exact chassis |
| Sebastian VettelToro Rosso | 1.475,1 | 1.475,1 | 0 | -0,64 | 0,75% | 30,33% | 15,63 | 0 | 0,17% | -0,869 | Toro Rosso STR2exact chassis |
| Adrian SutilSpyker | 1.437 | 1.439,8 | 2,78 | -1,18 | 0,57% | 24,67% | 16,82 | 0 | 0,09% | -1,1 | constructor:spykerambiguous chassis constructor fallback |
| Sakon YamamotoSpyker | 1.399 | 1.400,7 | 1,66 | -1,55 | 0,5% | 22,42% | 17,29 | 0 | 0,09% | -1,1 | constructor:spykerambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 8,57% | 5,708 pp | 3,792 pp | -0,877 pp | 0,794 | 0,211 | 0,005 |
| Felipe Massa | 7,99% | 0,594 pp | 2,654 pp | -0,616 pp | 0,737 | 0,268 | 0,053 |
| Fernando Alonso | 7,46% | 10,722 pp | 9,634 pp | 1,719 pp | 0,855 | 0,049 | -0,001 |
| Lewis Hamilton | 6,96% | -0,123 pp | 5,467 pp | 1,002 pp | 0,822 | 0,034 | -0,002 |
| Nick Heidfeld | 6,05% | -3,258 pp | 4,44 pp | -0,162 pp | 0,665 | 0,138 | -0,006 |
| Nico Rosberg | 6,49% | -1,412 pp | -2,078 pp | 0,053 pp | 0,516 | 0,235 | -0,011 |
| Mark Webber | 5,65% | -1,129 pp | -2,619 pp | -0,69 pp | 0,52 | 0,179 | -0,015 |
| Heikki Kovalainen | 4,92% | -1,067 pp | 0,2 pp | 0,273 pp | 0,639 | -0,009 | -0,037 |
| Robert Kubica | 3,47% | -1,492 pp | 2,672 pp | -0,1 pp | 0,638 | -0,068 | -0,049 |
| Ralf Schumacher | 4,59% | -1,982 pp | -1,232 pp | 0,068 pp | 0,516 | 0,051 | -0,005 |
| Jarno Trulli | 5,27% | -2,652 pp | -1,319 pp | 0,077 pp | 0,526 | -0,046 | -0,044 |
| Vitantonio Liuzzi | 3,72% | -0,522 pp | -2,907 pp | -0,095 pp | 0,284 | 0,211 | 0,018 |
| Rubens Barrichello | 2,82% | 0,445 pp | -2,825 pp | 0,112 pp | 0,542 | -0,157 | -0,044 |
| Adrian Sutil | 2,46% | -0,205 pp | -1,992 pp | -0,155 pp | 0,218 | 0,209 | 0,046 |
| Takuma Sato | 2,63% | -0,613 pp | -1,617 pp | -0,026 pp | 0,333 | 0,018 | 0,018 |
| Anthony Davidson | 2,29% | -0,318 pp | -1,55 pp | -0,025 pp | 0,316 | -0,023 | 0,008 |
| Sakon Yamamoto | 2,14% | -0,169 pp | -1,742 pp | -0,135 pp | 0,143 | 0,159 | 0,065 |
| Jenson Button | 3,99% | -0,356 pp | -3,215 pp | 0,136 pp | 0,564 | — | 0 |
| Alexander Wurz | 3,24% | -0,988 pp | -0,969 pp | 0,026 pp | 0,47 | — | 0 |
| David Coulthard | 4,28% | -0,091 pp | -2,324 pp | -0,603 pp | 0,485 | — | 0 |
| Sebastian Vettel | 3,02% | -0,214 pp | -2,544 pp | -0,082 pp | 0,35 | -0,303 | 0 |
| Giancarlo Fisichella | 1,99% | -0,876 pp | 0,073 pp | 0,099 pp | 0,626 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Anthony Davidson | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sakon Yamamoto | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,748 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,748 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,748 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,748 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,748 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,38 | 18,38 | 4,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2007 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2007: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador