HISTORIAResumen y antecedentes
1972 British Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 15 de julio de 1972 en Brands Hatch.
La victoria correspondió a Emerson Fittipaldi. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1972 John Player British Grand Prix
- Circuito
- Brands Hatch
- Configuración histórica
- brands-hatch-1
- Longitud por vuelta
- 4,265 km
- Vueltas de carrera
- 76
- Distancia oficial
- 324,14 km
- Curvas
- 9
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:22.200 |
| 2 | 8 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | +0.400 |
| 3 | 19 | Peter Revson | McLarenFord | +0.500 |
| 4 | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | +0.700 |
| 5 | 22 | Tim Schenken | SurteesFord | +1.000 |
| 6 | 11 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | +1.200 |
| 7 | 21 | Mike Hailwood | SurteesFord | +1.300 |
| 8 | 3 | Ronnie Peterson | MarchFord | +1.500 |
| 9 | 6 | Arturo Merzario | FerrariFerrari | +1.500 |
| 10 | 27 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | +1.600 |
| 11 | 18 | Denny Hulme | McLarenFord | +1.700 |
| 12 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | +1.700 |
| 13 | 25 | Carlos Pace | MarchFord | +1.800 |
| 14 | 14 | Jackie Oliver | BRMBRM | +2.200 |
| 15 | 9 | David Walker | LotusFord | +2.200 |
| 16 | 12 | Peter Gethin | BRMBRM | +2.300 |
| 17 | 17 | Chris Amon | MatraMatra | +2.400 |
| 18 | 30 | Nanni Galli | TecnoTecno | +2.900 |
| 19 | 4 | Niki Lauda | MarchFord | +2.900 |
| 20 | 23 | Andrea de Adamich | SurteesFord | +3.000 |
| 21 | 26 | Graham Hill | BrabhamFord | +3.000 |
| 22 | 28 | Wilson Fittipaldi | BrabhamFord | +3.300 |
| 23 | 31 | Mike Beuttler | MarchFord | +3.400 |
| 24 | 29 | Dave Charlton | LotusFord | +3.400 |
| 25 | 33 | Rolf Stommelen | EifellandFord | +4.100 |
| 26 | 24 | Henri Pescarolo | PolitoysFord | +5.200 |
| 27 | 34 | François Migault | ConnewFord | +8.100 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | 1:22.200 |
| 2 | 8 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | 1:22.600 |
| 3 | 19 | Peter Revson | McLarenFord | 1:22.700 |
| 4 | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | 1:22.900 |
| 5 | 22 | Tim Schenken | SurteesFord | 1:23.200 |
| 6 | 11 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | 1:23.400 |
| 7 | 21 | Mike Hailwood | SurteesFord | 1:23.500 |
| 8 | 3 | Ronnie Peterson | MarchFord | 1:23.700 |
| 9 | 6 | Arturo Merzario | FerrariFerrari | 1:23.700 |
| 10 | 27 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | 1:23.800 |
| 11 | 18 | Denny Hulme | McLarenFord | 1:23.900 |
| 12 | 2 | François Cevert | TyrrellFord | 1:23.900 |
| 13 | 25 | Carlos Pace | MarchFord | 1:24.000 |
| 14 | 14 | Jackie Oliver | BRMBRM | 1:24.400 |
| 15 | 9 | David Walker | LotusFord | 1:24.400 |
| 16 | 12 | Peter Gethin | BRMBRM | 1:24.500 |
| 17 | 17 | Chris Amon | MatraMatra | 1:24.600 |
| 18 | 30 | Nanni Galli | TecnoTecno | 1:25.100 |
| 19 | 4 | Niki Lauda | MarchFord | 1:25.100 |
| 20 | 23 | Andrea de Adamich | SurteesFord | 1:25.200 |
| 21 | 26 | Graham Hill | BrabhamFord | 1:25.200 |
| 22 | 28 | Wilson Fittipaldi | BrabhamFord | 1:25.500 |
| 23 | 31 | Mike Beuttler | MarchFord | 1:25.600 |
| 24 | 29 | Dave Charlton | LotusFord | 1:25.600 |
| 25 | 33 | Rolf Stommelen | EifellandFord | 1:26.300 |
| 26 | 24 | Henri Pescarolo | PolitoysFord | 1:27.400 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Emerson Fittipaldi | LotusFord | 1:47:50.200 | 76 | 2 | 9 | Clasificado |
| 2 | 1 | Jackie Stewart | TyrrellFord | +4.100 | 76 | 4 | 6 | Clasificado |
| 3 | 19 | Peter Revson | McLarenFord | +1:12.500 | 76 | 3 | 4 | Clasificado |
| 4 | 17 | Chris Amon | MatraMatra | +1 lap | 75 | 17 | 3 | Clasificado |
| 5 | 18 | Denny Hulme | McLarenFord | +1 lap | 75 | 11 | 2 | Clasificado |
| 6 | 6 | Arturo Merzario | FerrariFerrari | +1 lap | 75 | 9 | 1 | Clasificado |
| 7 | 3 | Ronnie Peterson | MarchFord | — | 74 | 8 | — | Accident |
| 8 | 27 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | +3 laps | 73 | 10 | — | Clasificado |
| 9 | 4 | Niki Lauda | MarchFord | +3 laps | 73 | 19 | — | Clasificado |
| 10 | 33 | Rolf Stommelen | EifellandFord | +5 laps | 71 | 25 | — | Clasificado |
| 11 | 11 | Jean-Pierre Beltoise | BRMBRM | +6 laps | 70 | 6 | — | Clasificado |
| 12 | 28 | Wilson Fittipaldi | BrabhamFord | — | 69 | 22 | — | Suspension |
| 13 | 31 | Mike Beuttler | MarchFord | +7 laps | 69 | 23 | — | Clasificado |
| DNF | 22 | Tim Schenken | SurteesFord | — | 64 | 5 | — | Suspension |
| DNF | 2 | François Cevert | TyrrellFord | — | 60 | 12 | — | Spun off |
| DNF | 9 | David Walker | LotusFord | — | 59 | 15 | — | Suspension |
| DNF | 5 | Jacky Ickx | FerrariFerrari | — | 49 | 1 | — | Oil pressure |
| DNF | 26 | Graham Hill | BrabhamFord | — | 47 | 21 | — | Spun off |
| DNF | 25 | Carlos Pace | MarchFord | — | 39 | 13 | — | Differential |
| DNF | 14 | Jackie Oliver | BRMBRM | — | 36 | 14 | — | Suspension |
| DNF | 21 | Mike Hailwood | SurteesFord | — | 31 | 7 | — | Gearbox |
| DNF | 29 | Dave Charlton | LotusFord | — | 21 | 24 | — | Gearbox |
| DNF | 30 | Nanni Galli | TecnoTecno | — | 9 | 18 | — | Spun off |
| DNF | 24 | Henri Pescarolo | PolitoysFord | — | 7 | 26 | — | Accident |
| DNF | 12 | Peter Gethin | BRMBRM | — | 5 | 16 | — | Engine |
| DNF | 23 | Andrea de Adamich | SurteesFord | — | 3 | 20 | — | Accident |
| DNS | 34 | François Migault | ConnewFord | — | — | — | — | Suspension |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | Tyrrell | 1:24.000 | 58 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1972.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Emerson Fittipaldi | 43 |
| 2 | Jackie Stewart | 27 |
| 3 | Denny Hulme | 21 |
| 4 | Jacky Ickx | 16 |
| 5 | Peter Revson | 10 |
| 6 | Jean-Pierre Beltoise | 9 |
| 7 | François Cevert | 9 |
| 8 | Chris Amon | 9 |
| 9 | Clay Regazzoni | 7 |
| 10 | Ronnie Peterson | 5 |
| 11 | Mike Hailwood | 4 |
| 12 | Mario Andretti | 3 |
| 12 | Andrea de Adamich | 3 |
| 14 | Carlos Pace | 3 |
| 15 | Tim Schenken | 2 |
| 15 | Brian Redman | 2 |
| 17 | Graham Hill | 1 |
| 17 | Arturo Merzario | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peter RevsonMcLaren | 1.429,6 | 1.444,7 | 15,18 | 3,39 | 15,55% | 68,65% | 8,84 | 0 | 36,8% | 0,755 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Denny HulmeMcLaren | 1.596,6 | 1.601,8 | 5,24 | -0,44 | 11,39% | 57,52% | 11,62 | 0 | 36,8% | 0,755 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Jackie StewartTyrrell | 1.728,5 | 1.736,1 | 7,53 | 1,19 | 10,61% | 66,91% | 9,27 | 0 | 9,77% | 0,291 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Emerson FittipaldiLotus | 1.558,6 | 1.569,6 | 11,05 | 2,9 | 7,7% | 68,78% | 8,8 | 1 | 17,08% | 0,486 | Lotus 72Dexact chassis |
| Jacky IckxFerrari | 1.646,5 | 1.646,5 | 0 | 2,73 | 6,2% | 69,12% | 8,72 | 0 | 8,33% | 0,234 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Tim SchenkenSurtees | 1.560,1 | 1.560,1 | 0 | 2,41 | 3,98% | 62,13% | 10,47 | 0 | 1,67% | -0,328 | Surtees TS9Bexact chassis |
| Ronnie PetersonMarch | 1.532,4 | 1.512,4 | -19,95 | 1,65 | 3,64% | 58,58% | 11,36 | 0 | 1,74% | -0,313 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos ReutemannBrabham | 1.495,3 | 1.503,8 | 8,5 | 1 | 3,49% | 56,09% | 11,98 | 0 | 6,58% | 0,152 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Mike HailwoodSurtees | 1.486,3 | 1.486,3 | 0 | 2,34 | 3,47% | 59,07% | 11,23 | 0 | 1,67% | -0,328 | Surtees TS9Bexact chassis |
| Arturo MerzarioFerrari | 1.492,8 | 1.505,8 | 12,98 | 1,29 | 3,24% | 56,66% | 11,84 | 0 | 8,33% | 0,234 | Ferrari 312B2exact chassis |
| Jean-Pierre BeltoiseBRM | 1.523,5 | 1.522 | -1,55 | 2,38 | 3,21% | 57,97% | 11,51 | 0 | 1,58% | -0,348 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| François CevertTyrrell | 1.543,3 | 1.523,2 | -20,14 | -0,1 | 3% | 52,89% | 12,78 | 0 | 9,77% | 0,291 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos PaceMarch | 1.458,1 | 1.458,1 | 0 | 0,61 | 2,62% | 50,87% | 13,28 | 0 | 1,74% | -0,313 | constructor:marchunmatched constructor fallback |
| David WalkerLotus | 1.388,9 | 1.388,9 | 0 | 0 | 2,62% | 48,59% | 13,85 | 0 | 17,08% | 0,486 | Lotus 72Dexact chassis |
| Chris AmonMatra | 1.570 | 1.580 | 9,99 | -1,92 | 2,38% | 45,7% | 14,57 | 0 | 10,35% | 0,311 | constructor:matraambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillBrabham | 1.516,3 | 1.499,7 | -16,58 | -2,71 | 1,94% | 39,92% | 16,02 | 0 | 6,58% | 0,152 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Jackie OliverBRM | 1.428 | 1.428 | 0 | 0,53 | 1,91% | 45,94% | 14,51 | 0 | 1,58% | -0,348 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Niki LaudaMarch | 1.472,3 | 1.481,8 | 9,53 | -1,44 | 1,79% | 41,68% | 15,58 | 0 | 1,74% | -0,313 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Peter GethinBRM | 1.407,4 | 1.407,4 | 0 | 0,04 | 1,68% | 43% | 15,25 | 0 | 1,58% | -0,348 | constructor:brmambiguous chassis constructor fallback |
| Wilson FittipaldiBrabham | 1.556,5 | 1.556,5 | 0 | -3,34 | 1,67% | 38% | 16,5 | 0 | 6,58% | 0,152 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de AdamichSurtees | 1.423,6 | 1.409,2 | -14,4 | -1,38 | 1,52% | 39,35% | 16,16 | 0 | 1,67% | -0,328 | Surtees TS9Bexact chassis |
| Dave CharltonLotus | 1.450,7 | 1.450,7 | 0 | -3,37 | 1,52% | 35,3% | 17,17 | 0 | 17,08% | 0,486 | Lotus 72Dexact chassis |
| Nanni GalliTecno | 1.315,8 | 1.311,1 | -4,75 | 0,8 | 1,44% | 39,4% | 16,15 | 0 | 0,02% | -1,88 | Tecno PA123/3exact chassis |
| Mike BeuttlerMarch | 1.417,3 | 1.418,8 | 1,45 | -2,52 | 1,37% | 35,7% | 17,07 | 0 | 4,83% | 0,044 | March 721Gexact chassis |
| Rolf StommelenEifelland | 1.471 | 1.477,1 | 6,1 | -3,29 | 1,16% | 32,59% | 17,85 | 0 | 1,23% | -0,435 | Eifelland 21exact chassis |
| Henri PescaroloPolitoys | 1.454,6 | 1.444,5 | -10,17 | -2,76 | 0,92% | 29,59% | 18,6 | 0 | 0,04% | -1,659 | constructor:politoysunmatched constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson Fittipaldi | 7,19% | 2,345 pp | -1,02 pp | -0,194 pp | 0,811 | 0,275 | 0,086 |
| Jackie Stewart | 6,32% | 12,617 pp | -3,356 pp | 0,271 pp | 0,823 | 0,165 | 0,028 |
| Peter Revson | 6,74% | -5,798 pp | 24,861 pp | 0,511 pp | 0,577 | 0,404 | 0,061 |
| Chris Amon | 2,74% | -1,492 pp | 0,632 pp | 0,069 pp | 0,687 | 0,242 | 0,048 |
| Denny Hulme | 4,03% | -0,86 pp | 16,861 pp | 0,356 pp | 0,75 | 0,093 | 0,003 |
| Arturo Merzario | 4,58% | -0,533 pp | -2,697 pp | 0,247 pp | 0,52 | 0,335 | 0,055 |
| Ronnie Peterson | 4,89% | -0,479 pp | -2,418 pp | 0,122 pp | 0,694 | -0,694 | 0 |
| Carlos Reutemann | 4,3% | -0,732 pp | -0,809 pp | -0,266 pp | 0,516 | 0,195 | -0,009 |
| Niki Lauda | 2,41% | -0,259 pp | -1,184 pp | 0,06 pp | 0,458 | 0,227 | 0,005 |
| Rolf Stommelen | 1,64% | -0,366 pp | -0,741 pp | 0,038 pp | 0,453 | 0,12 | -0,067 |
| Jean-Pierre Beltoise | 5,56% | -0,705 pp | -4,191 pp | -0,34 pp | 0,62 | -0,119 | -0,099 |
| Wilson Fittipaldi | 1,99% | -0,2 pp | -0,382 pp | -0,13 pp | 0,574 | — | 0 |
| Mike Beuttler | 1,86% | -0,248 pp | -0,899 pp | 0,046 pp | 0,433 | -0,025 | -0,112 |
| Tim Schenken | 5,93% | -0,783 pp | -3,143 pp | -0,416 pp | 0,513 | — | 0 |
| François Cevert | 3,78% | -0,741 pp | -1,062 pp | 0,07 pp | 0,7 | -0,7 | 0 |
| David Walker | 3,12% | -0,622 pp | -0,43 pp | -0,057 pp | 0,357 | — | 0 |
| Jacky Ickx | 7,67% | 2,077 pp | -5,872 pp | 0,519 pp | 0,766 | — | 0 |
| Graham Hill | 2,12% | 0,182 pp | -0,429 pp | -0,157 pp | 0,589 | -0,589 | 0 |
| Carlos Pace | 3,54% | -0,407 pp | -1,733 pp | 0,087 pp | 0,445 | -0,165 | 0 |
| Jackie Oliver | 3,32% | -0,579 pp | -2,373 pp | -0,195 pp | 0,448 | — | 0 |
| Mike Hailwood | 5,21% | -0,826 pp | -2,704 pp | -0,358 pp | 0,563 | — | 0 |
| Dave Charlton | 1,75% | -0,237 pp | -0,243 pp | -0,034 pp | 0,499 | — | 0 |
| Nanni Galli | 2,57% | -0,34 pp | -2,401 pp | 0,241 pp | 0,219 | -0,219 | 0 |
| Henri Pescarolo | 1,54% | -0,284 pp | -0,925 pp | -0,156 pp | 0,388 | -0,388 | 0 |
| Peter Gethin | 2,92% | -0,448 pp | -2,137 pp | -0,175 pp | 0,423 | — | 0 |
| Andrea de Adamich | 2,26% | -0,283 pp | -1,204 pp | -0,159 pp | 0,521 | -0,521 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson Fittipaldi | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Stewart | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Revson | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Chris Amon | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Denny Hulme | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Arturo Merzario | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Beltoise | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Wilson Fittipaldi | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Beuttler | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tim Schenken | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| François Cevert | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Walker | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Pace | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jackie Oliver | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Hailwood | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Dave Charlton | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nanni Galli | 0,693 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Henri Pescarolo | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Peter Gethin | 0,74 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Adamich | 0,74 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 17,72 | 17,72 | 5,1 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1972 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1972: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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