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FICHA DEL PILOTO

Skip Barber

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Retrato de Skip BarberARCHIVO 1971—1972

John Barber III

Nacimiento
16 de noviembre de 1936 · Philadelphia
Nacionalidad
Estados Unidos ↗
Mejor resultado
P16
Mejor posición de salida
P20
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: BAR

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
6
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P20
Resultado en carrera
P16

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
5
Sin largada
1
Temporadas
2

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
206
Abandonos
1 (20%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#539
ELO DE CARRERA1443
PICO ELO1446.3
PRIME SOSTENIDO1442.2

La historia de Skip Barber

John Barber III nació el 16 de noviembre de 1936 en Philadelphia.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1971 y 1972. El archivo registra 6 inscripciones y 5 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye March (1971–1972, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1446.3, durante 1971 en Dutch Grand Prix. El modelo estima 0.06 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19714000——
19722000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1971 y 1972, en una escala de 1400 a 1500.14001450150019711972
Ver el historial del modelo (5 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1971Dutch Grand Prix1446.30.0%
1971Canadian Grand Prix1443.90.0%
1971United States Grand Prix1442.10.0%
1972Canadian Grand Prix1439.60.9%
1972United States Grand Prix1439.20.9%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
5
Victorias observadas
0
Esperadas
0.06
Diferencia
-0.06

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1971
    Primera inscripciónMonaco Grand Prix · 23 de mayo de 1971
  2. 1972
    Última participación del archivoUnited States Grand Prix · 8 de octubre de 1972

Conexiones

Resultados históricos completos · 6 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1971Gran Premio de Mónacomarchford—DNQ—0—
1971Gran Premio de los Países Bajosmarchford24NC600—
1971Gran Premio de Canadámarchford24DNF130Oil pressure
1971Gran Premio de Estados Unidosmarchford25NC520—
1972Gran Premio de Canadámarchford22NC240—
1972Gran Premio de Estados Unidosmarchford2016570—
Constructores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
March ↗1971–197260
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1971–197260
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Firestone ↗1971–197260
Circuitos 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Mosport ↗1971–197220
Watkins Glen ↗1971–197220
Monaco ↗1971–197110
Zandvoort ↗1971–197110
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United States of America ↗1971–197260
Grandes Premios 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Canada ↗1971–197220
United States ↗1971–197220
Monaco ↗1971–197110
Netherlands ↗1971–197110
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Henri Pescarolo ↗101+11.6
Mike Beuttler ↗101+20.5
Ronnie Peterson ↗101-69.3

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →