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FICHA DEL PILOTO

Harald Ertl

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Retrato de Harald ErtlARCHIVO 1975—1980
Nacimiento
31 de agosto de 1948 · Zell am See
Fallecimiento
7 de abril de 1982
Nacionalidad
Austria ↗
Mejor resultado
P7
Mejor posición de salida
P17
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: ERT

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
28
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P17
Resultado en carrera
P7

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
19
Sin largada
9
Temporadas
5

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
814
Abandonos
10 (52,63%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#306
ELO DE CARRERA1469.5
PICO ELO1477.8
PRIME SOSTENIDO1467.4

La historia de Harald Ertl

Harald Ertl nació el 31 de agosto de 1948 en Zell am See.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 5 temporadas entre 1975 y 1980. El archivo registra 28 inscripciones y 19 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Hesketh (1975–1977, 0 victorias); Ensign (1978, 0 victorias); ATS (1978–1980, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1477.8, durante 1975 en Italian Grand Prix. El modelo estima 0.25 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19753000——
197615000——
19775000——
19784000——
19801000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1975 y 1978, en una escala de 1400 a 1500.1400145015001975197619771978
Ver el historial del modelo (20 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1975German Grand Prix1474.811.6%
1975Austrian Grand Prix1471.611.5%
1975Italian Grand Prix1477.811.4%
1976South African Grand Prix1471.30.4%
1976Belgian Grand Prix1469.30.5%
1976Swedish Grand Prix1458.00.4%
1976French Grand Prix1455.10.4%
1976British Grand Prix1461.60.5%
1976German Grand Prix1450.50.3%
1976Austrian Grand Prix1458.30.6%
1976Dutch Grand Prix1444.70.4%
1976Italian Grand Prix1444.50.4%
1976Canadian Grand Prix1434.30.4%
1976United States Grand Prix1433.80.5%
1976Japanese Grand Prix1438.80.5%
1977Spanish Grand Prix1438.20.6%
1977Belgian Grand Prix1444.30.5%
1977Swedish Grand Prix1437.10.6%
1978German Grand Prix1434.91.9%
1978Austrian Grand Prix1426.61.7%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
20
Victorias observadas
0
Esperadas
0.25
Diferencia
-0.25

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1975
    Primera inscripciónGerman Grand Prix · 3 de agosto de 1975
  2. 1980
    Última participación del archivoGerman Grand Prix · 10 de agosto de 1980

Conexiones

Resultados históricos completos · 29 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1975Gran Premio de Alemaniaheskethford238140—
1975Gran Premio de Austriaheskethford26DNF230Electrical
1975Gran Premio de Italiaheskethford179510—
1976Gran Premio de Sudáfricaheskethford2415740—
1976United States Grand Prix Westheskethford—DNQ—0—
1976Gran Premio de Españaheskethford—DNQ—0—
1976Gran Premio de Bélgicaheskethford24DNF310Engine
1976Gran Premio de Mónacoheskethford—DNQ—0—
1976Gran Premio de Sueciaheskethford23DNF540Spun off
1976Gran Premio de Franciaheskethford27DNF40Differential
1976Gran Premio de Gran Bretañaheskethford237730—
1976Gran Premio de Alemaniaheskethford22DNF00Accident
1976Gran Premio de Austriaheskethford208530—
1976Gran Premio de los Países Bajosheskethford24DNF490Spun off
1976Gran Premio de Italiaheskethford1916490Halfshaft
1976Gran Premio de Canadáheskethford—DNS—0—
1976Gran Premio de Estados Unidosheskethford2113540—
1976Gran Premio de Japónheskethford228720—
1977Gran Premio de Españaheskethford18DNF290Radiator
1977Gran Premio de Mónacoheskethford—DNQ—0—
1977Gran Premio de Bélgicaheskethford259690—
1977Gran Premio de Sueciaheskethford2316680—
1977Gran Premio de Franciaheskethford—DNQ—0—
1978Gran Premio de Alemaniaensignford2311410Engine
1978Gran Premio de Austriaensignford24DNF60Accident
1978Gran Premio de los Países Bajosensignford—DNPQ—0—
1978Gran Premio de Italiaats-wheelsford—DNQ—0—
1978Gran Premio de Italiaensignford—DNPQ—0—
1980Gran Premio de Alemaniaats-wheelsford—DNQ—0—
Constructores 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Hesketh ↗1975–1977230
Ensign ↗1978–197840
ATS ↗1978–198020
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1975–1980280
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Goodyear ↗1975–1980280
Circuitos 17
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1975–197830
Red Bull Ring ↗1975–197830
Anderstorp Raceway ↗1976–197720
Hockenheimring ↗1978–198020
Jarama ↗1976–197720
Monaco ↗1976–197720
Nürburgring ↗1975–197620
Zandvoort ↗1976–197820
Zolder ↗1976–197720
Brands Hatch ↗1976–197610
Dijon-Prenois ↗1977–197710
Fuji ↗1976–197610
Kyalami ↗1976–197610
Long Beach ↗1976–197610
Mosport ↗1976–197610
Paul Ricard ↗1976–197610
Watkins Glen ↗1976–197610
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Austria ↗1975–1980280
Grandes Premios 15
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Germany ↗1975–198040
Austria ↗1975–197830
Italy ↗1975–197830
Belgium ↗1976–197720
France ↗1976–197720
Monaco ↗1976–197720
Netherlands ↗1976–197820
Spain ↗1976–197720
Sweden ↗1976–197720
Canada ↗1976–197610
Great Britain ↗1976–197610
Japan ↗1976–197610
South Africa ↗1976–197610
United States ↗1976–197610
United States West ↗1976–197610
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Guy Edwards ↗313+10.6
Rupert Keegan ↗211+26.2
Alex Ribeiro ↗101-82.8
Brett Lunger ↗111+55.5
Derek Daly ↗100-66.2
James Hunt ↗100-68
Rolf Stommelen ↗101+0.3

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →