Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1976 Italian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 12 de septiembre de 1976 en Monza.

La victoria correspondió a Ronnie Peterson. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 29 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorRonnie Peterson1:30:35.600

PoleJacques Laffite1:41.350

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio d'Italia 1976
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-6
Longitud por vuelta: 5,8 km
Vueltas de carrera: 52
Distancia oficial: 301,6 km
Curvas: 10
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:41.350
2	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+0.030
3	8	Carlos Pace	BrabhamAlfa Romeo	+0.180
4	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+0.710
5	1	Niki Lauda	FerrariFerrari	+0.740
6	34	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+0.830
7	35	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	+1.030
8	10	Ronnie Peterson	MarchFord	+1.290
9	2	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+1.610
10	22	Jacky Ickx	EnsignFord	+1.940
11	7	Rolf Stommelen	BrabhamAlfa Romeo	+1.940
12	6	Gunnar Nilsson	LotusFord	+1.950
13	40	Larry Perkins	BoroFord	+1.970
14	5	Mario Andretti	LotusFord	+1.990
15	16	Tom Pryce	ShadowFord	+2.280
16	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+2.590
17	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+2.700
18	19	Alan Jones	SurteesFord	+3.060
19	24	Harald Ertl	HeskethFord	+3.210
20	30	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+3.220
21	37	Alessandro Pesenti-Rossi	TyrrellFord	+3.270
22	38	Henri Pescarolo	SurteesFord	+3.770
23	25	Guy Edwards	HeskethFord	+4.440
24	18	Brett Lunger	SurteesFord	+5.130
25	20	Arturo Merzario	Wolf-WilliamsFord	+5.960
26	39	Otto Stuppacher	TyrrellFord	+13.870
27	11	James Hunt	McLarenFord	+27.410
28	12	Jochen Mass	McLarenFord	+29.710
29	28	John Watson	PenskeFord	+32.600

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:41.350
2	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:41.380
3	8	Carlos Pace	BrabhamAlfa Romeo	1:41.530
4	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:42.060
5	1	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:42.090
6	34	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	1:42.180
7	35	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	1:42.380
8	10	Ronnie Peterson	MarchFord	1:42.640
9	2	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:42.960
10	22	Jacky Ickx	EnsignFord	1:43.290
11	7	Rolf Stommelen	BrabhamAlfa Romeo	1:43.290
12	6	Gunnar Nilsson	LotusFord	1:43.300
13	40	Larry Perkins	BoroFord	1:43.320
14	5	Mario Andretti	LotusFord	1:43.340
15	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:43.630
16	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:43.940
17	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	1:44.050
18	19	Alan Jones	SurteesFord	1:44.410
19	24	Harald Ertl	HeskethFord	1:44.560
20	30	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	1:44.570
21	37	Alessandro Pesenti-Rossi	TyrrellFord	1:44.620
22	38	Henri Pescarolo	SurteesFord	1:45.120
23	25	Guy Edwards	HeskethFord	1:45.790
24	18	Brett Lunger	SurteesFord	1:46.480
25	11	James Hunt	McLarenFord	2:08.760
26	12	Jochen Mass	McLarenFord	2:11.060
27	28	John Watson	PenskeFord	2:13.950

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	10	Ronnie Peterson	MarchFord	1:30:35.600	52	8	9	Clasificado
2	2	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+2.300	52	9	6	Clasificado
3	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+3.000	52	1	4	Clasificado
4	1	Niki Lauda	FerrariFerrari	+19.400	52	5	3	Clasificado
5	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+19.500	52	2	2	Clasificado
6	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+35.700	52	4	1	Clasificado
7	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+43.900	52	16	—	Clasificado
8	16	Tom Pryce	ShadowFord	+52.900	52	15	—	Clasificado
9	35	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	+57.500	52	7	—	Clasificado
10	22	Jacky Ickx	EnsignFord	+1:12.400	52	10	—	Clasificado
11	28	John Watson	PenskeFord	+1:42.200	52	27	—	Clasificado
12	19	Alan Jones	SurteesFord	+1 lap	51	18	—	Clasificado
13	6	Gunnar Nilsson	LotusFord	+1 lap	51	12	—	Clasificado
14	18	Brett Lunger	SurteesFord	+2 laps	50	24	—	Clasificado
15	30	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+2 laps	50	20	—	Clasificado
16	24	Harald Ertl	HeskethFord	—	49	19	—	Halfshaft
17	38	Henri Pescarolo	SurteesFord	+3 laps	49	22	—	Clasificado
18	37	Alessandro Pesenti-Rossi	TyrrellFord	+3 laps	49	21	—	Clasificado
19	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+5 laps	47	17	—	Clasificado
DNF	7	Rolf Stommelen	BrabhamAlfa Romeo	—	41	11	—	Fuel system
DNF	34	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	23	6	—	Accident
DNF	5	Mario Andretti	LotusFord	—	23	14	—	Accident
DNF	11	James Hunt	McLarenFord	—	11	25	—	Spun off
DNF	40	Larry Perkins	BoroFord	—	8	13	—	Engine
DNF	8	Carlos Pace	BrabhamAlfa Romeo	—	4	3	—	Engine
DNF	12	Jochen Mass	McLarenFord	—	2	26	—	Ignition
DNS	25	Guy Edwards	HeskethFord	—	—	23	—	DNS
DNS	20	Arturo Merzario	Wolf-WilliamsFord	—	—	—	—	DNS
DNS	39	Otto Stuppacher	TyrrellFord	—	—	—	—	Withdrew

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Ronnie Peterson	March	1:41.300	50

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1976.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Niki Lauda	64
2	James Hunt	47
3	Jody Scheckter	40
4	Clay Regazzoni	28
5	Patrick Depailler	27
6	Jacques Laffite	20
7	John Watson	19
8	Jochen Mass	14
9	Ronnie Peterson	10
10	Gunnar Nilsson	10
11	Tom Pryce	10
12	Mario Andretti	9
13	Carlos Pace	7
14	Hans-Joachim Stuck	6
15	Alan Jones	4
16	Carlos Reutemann	3
17	Emerson Fittipaldi	3
18	Chris Amon	2
19	Rolf Stommelen	1
19	Vittorio Brambilla	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	76
2	TyrrellFord	53
3	McLarenFord	52
4	LigierMatra	20
5	PenskeFord	19
6	MarchFord	17
7	LotusFord	16
8	ShadowFord	10
9	BrabhamAlfa Romeo	9
10	SurteesFord	4
11	FittipaldiFord	3
12	EnsignFord	2
13	ParnelliFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 29 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda15,27%

Jody Scheckter10,6%

Carlos Reutemann8,49%

Patrick Depailler6,13%

Clay Regazzoni5,53%

Jacques Laffite5,38%

Carlos Pace3,96%

Tom Pryce3,03%

Otto Stuppacher2,89%

James Hunt2,83%

Hans-Joachim Stuck2,75%

Alessandro Pesenti-Rossi2,74%

Jean-Pierre Jarier2,68%

Jacky Ickx2,59%

Ronnie Peterson2,51%

Rolf Stommelen2,41%

Gunnar Nilsson2,18%

Jochen Mass2,01%

Larry Perkins1,98%

Mario Andretti1,96%

John Watson1,6%

Alan Jones1,6%

Vittorio Brambilla1,5%

Emerson Fittipaldi1,35%

Harald Ertl1,29%

Arturo Merzario1,23%

Guy Edwards1,21%

Henri Pescarolo1,19%

Brett Lunger1,09%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.646,6	1.649,4	2,84	1,01	15,27%	69,2%	9,62	0	24%	0,724	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterTyrrell	1.579,3	1.581,9	2,58	2,01	10,6%	71,52%	8,97	0	24,31%	0,728	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannFerrari	1.579,5	1.579,7	0,13	0,93	8,49%	65,53%	10,65	0	24%	0,724	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.544,8	1.549,6	4,8	1,77	6,13%	67,3%	10,16	0	24,31%	0,728	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari	1.670	1.675,4	5,45	0,03	5,53%	61,69%	11,73	0	24%	0,724	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier	1.512,6	1.520,6	8,01	2,77	5,38%	68,87%	9,72	0	8,1%	0,344	Ligier JS5exact chassis
Carlos PaceBrabham	1.530,4	1.530,4	0	2,45	3,96%	63,98%	11,09	0	2,09%	-0,131	Brabham BT45exact chassis
Tom PryceShadow	1.506,8	1.509,9	3,04	-0,27	3,03%	52%	14,44	0	11,7%	0,472	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Otto StuppacherTyrrell	1.440,7	1.440,7	0	-1,79	2,89%	46,54%	15,97	0	0,62%	-0,555	Tyrrell 007exact chassis
James HuntMcLaren	1.577,2	1.560,5	-16,76	-3,2	2,83%	42,24%	17,17	0	8,1%	0,343	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckMarch	1.450,4	1.439,6	-10,89	2,39	2,75%	54,83%	13,65	0	0,98%	-0,396	March 761exact chassis
Alessandro Pesenti-RossiTyrrell	1.440,9	1.437,8	-3,14	-0,72	2,74%	45,2%	16,34	0	0,62%	-0,555	Tyrrell 007exact chassis
Jean-Pierre JarierShadow	1.489,4	1.481,3	-8,18	-0,31	2,68%	49,17%	15,23	0	1,9%	-0,164	Shadow DN5Bexact chassis
Jacky IckxEnsign	1.566,1	1.569	2,96	0,96	2,59%	54,4%	13,77	0	0,54%	-0,603	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch	1.539,9	1.551,9	12,02	1,45	2,51%	53,47%	14,03	1	0,98%	-0,396	March 761exact chassis
Rolf StommelenBrabham	1.445,7	1.445,7	0	1,22	2,41%	52,76%	14,23	0	2,09%	-0,131	Brabham BT45exact chassis
Gunnar NilssonLotus	1.448,6	1.451,8	3,23	0,99	2,18%	50,59%	14,84	0	2,06%	-0,136	Lotus 77exact chassis
Jochen MassMcLaren	1.485,5	1.485,5	0	-2,89	2,01%	39,42%	17,96	0	8,1%	0,343	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Larry PerkinsBoro	1.418,9	1.418,9	0	1,2	1,98%	48,41%	15,44	0	0,4%	-0,712	Boro 001exact chassis
Mario AndrettiLotus	1.511,9	1.498	-13,9	0,19	1,96%	48,04%	15,55	0	2,06%	-0,136	Lotus 77exact chassis
John WatsonPenske	1.504,8	1.504,9	0,11	-3,26	1,6%	37,02%	18,63	0	10,09%	0,42	constructor:penskeambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesSurtees	1.433,1	1.437,1	4	-0,16	1,6%	43,01%	16,96	0	1,41%	-0,268	Surtees TS19exact chassis
Vittorio BrambillaMarch	1.512,1	1.520,6	8,43	-0,12	1,5%	41,41%	17,41	0	0,98%	-0,396	March 761exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi	1.611,3	1.604,1	-7,2	-1,72	1,35%	39,49%	17,94	0	2,8%	-0,028	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Harald ErtlHesketh	1.444,5	1.444,5	0	-0,25	1,29%	38,35%	18,26	0	0,44%	-0,678	Hesketh 308Dexact chassis
Arturo MerzarioWolf-Williams	1.455,4	1.455,4	0	-1,61	1,23%	37,38%	18,53	0	0,45%	-0,669	constructor:wolf-williamsambiguous chassis constructor fallback
Guy EdwardsHesketh	1.439,7	1.439,7	0	-1,09	1,21%	37,05%	18,63	0	0,44%	-0,678	Hesketh 308Dexact chassis
Henri PescaroloSurtees	1.397,2	1.394,6	-2,65	-0,82	1,19%	36,66%	18,73	0	1,41%	-0,268	Surtees TS19exact chassis
Brett LungerSurtees	1.383,3	1.388,4	5,1	-1,17	1,09%	34,5%	19,34	0	1,41%	-0,268	Surtees TS19exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Ronnie Peterson	4,55%	0,594 pp	-4,309 pp	-0,353 pp	0,553	0,519	0,072
Clay Regazzoni	4,28%	-1,846 pp	4,047 pp	0,299 pp	0,736	0,245	0,016
Jacques Laffite	6,98%	-0,823 pp	-1,716 pp	-0,66 pp	0,652	0,352	0,075
Niki Lauda	5,46%	8,814 pp	10,106 pp	0,698 pp	0,783	0,137	0,027
Jody Scheckter	6,57%	1,291 pp	6,681 pp	0,088 pp	0,748	0,126	0,016
Patrick Depailler	5,81%	-3,595 pp	4,16 pp	0,076 pp	0,63	0,218	0,027
Vittorio Brambilla	2,78%	-0,25 pp	-2,136 pp	-0,182 pp	0,471	0,369	0,055
Tom Pryce	2,96%	-1,215 pp	1,296 pp	0,06 pp	0,644	0,145	0,038
Carlos Reutemann	4,83%	1,024 pp	5,868 pp	0,422 pp	0,699	0,023	0,008
Jacky Ickx	4,02%	1,095 pp	-4,194 pp	0,244 pp	0,572	0,141	0,034
John Watson	1,51%	-0,091 pp	0,261 pp	0,02 pp	0,617	0,023	-0,004
Alan Jones	2,46%	-0,276 pp	-1,552 pp	0,094 pp	0,499	0,185	0,076
Gunnar Nilsson	3,56%	-0,435 pp	-2,113 pp	-0,21 pp	0,456	0,153	0,037
Brett Lunger	1,7%	-0,248 pp	-1,043 pp	0,064 pp	0,297	0,23	-0,009
Emerson Fittipaldi	2,18%	2,341 pp	-3,819 pp	-0,17 pp	0,693	-0,282	-0,089
Harald Ertl	2,32%	-0,176 pp	-2,039 pp	0,159 pp	0,364	—	0
Henri Pescarolo	1,93%	-0,44 pp	-1,095 pp	0,069 pp	0,41	-0,092	-0,111
Alessandro Pesenti-Rossi	2,05%	-0,415 pp	1,772 pp	0,027 pp	0,404	-0,113	-0,101
Jean-Pierre Jarier	2,62%	-1,071 pp	1,148 pp	0,053 pp	0,51	-0,323	-0,17
Rolf Stommelen	3,78%	-0,792 pp	-1,606 pp	-0,349 pp	0,445	—	0
Hans-Joachim Stuck	5,14%	-0,744 pp	-3,715 pp	-0,321 pp	0,436	-0,436	0
Mario Andretti	3,15%	-0,23 pp	-1,953 pp	-0,193 pp	0,561	-0,561	0
James Hunt	1,7%	0,388 pp	1,654 pp	0,203 pp	0,68	-0,68	0
Larry Perkins	3,35%	-0,3 pp	-2,466 pp	0,035 pp	0,373	—	0
Carlos Pace	6,18%	-1,179 pp	-2,666 pp	-0,58 pp	0,578	—	0
Jochen Mass	1,6%	-0,559 pp	1,222 pp	0,154 pp	0,592	-0,485	0
Guy Edwards	2,18%	-0,136 pp	-1,944 pp	0,151 pp	0,39	—	0
Arturo Merzario	2,18%	-0,254 pp	-1,72 pp	0,075 pp	0,398	—	0
Otto Stuppacher	2,18%	-0,473 pp	1,872 pp	0,029 pp	0,404	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Ronnie Peterson	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gunnar Nilsson	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brett Lunger	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harald Ertl	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Pescarolo	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alessandro Pesenti-Rossi	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rolf Stommelen	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,746	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Larry Perkins	0,717	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Edwards	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Otto Stuppacher	0,746	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	15,88	15,88	1,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1976 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1976: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

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