United States Grand Prix de 1976

10 de oct de 1976 · Watkins Glen

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1976 United States Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 10 de octubre de 1976 en Watkins Glen.

La victoria correspondió a James Hunt. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de James HuntGanadorJames Hunt1:42:40.741
Retrato de James HuntPoleJames Hunt1:43.622
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1976 United States Grand Prix
Circuito
Watkins Glen
Configuración histórica
watkins-glen-3
Longitud por vuelta
5,435 km
Vueltas de carrera
59
Distancia oficial
320,665 km
Curvas
11
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
111James HuntMcLarenFord1:42:40.7415919Clasificado
23Jody ScheckterTyrrellFord+8.0305926Clasificado
31Niki LaudaFerrariFerrari+1:02.3245954Clasificado
412Jochen MassMcLarenFord+1:02.45859173Clasificado
534Hans-Joachim StuckMarchFord+1:07.9785962Clasificado
628John WatsonPenskeFord+1:08.1905981Clasificado
72Clay RegazzoniFerrariFerrari+1 lap5814—Clasificado
819Alan JonesSurteesFord+1 lap5818—Clasificado
930Emerson FittipaldiFittipaldiFord+2 laps5715—Clasificado
1017Jean-Pierre JarierShadowFord+2 laps5716—Clasificado
1118Brett LungerSurteesFord+2 laps5724—Clasificado
1225Alex RibeiroHeskethFord+2 laps5722—Clasificado
1324Harald ErtlHeskethFord+5 laps5421—Clasificado
1421Warwick BrownWolf-WilliamsFord+5 laps5423—Clasificado
NC38Henri PescaroloSurteesFord+11 laps4826—NC
DNF16Tom PryceShadowFord—459—Engine
DNF26Jacques LaffiteLigierMatra—3412—Tyre
DNF9Vittorio BrambillaMarchFord—344—Tyre
DNF8Carlos PaceBrabhamAlfa Romeo—3110—Collision
DNF7Larry PerkinsBrabhamAlfa Romeo—3013—Suspension
DNF5Mario AndrettiLotusFord—2311—Suspension
DNF22Jacky IckxEnsignFord—1419—Accident
DNF6Gunnar NilssonLotusFord—1320—Engine
DNF10Ronnie PetersonMarchFord—123—Suspension
DNF20Arturo MerzarioWolf-WilliamsFord—925—Accident
DNF4Patrick DepaillerTyrrellFord—77—Fuel pipe
DNQ39Otto StuppacherTyrrellFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1James HuntMcLaren1:42.85153

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1976.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.648,71.650,82,110,9315,38%70,05%8,49024,09%0,715constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterTyrrell1.587,51.591,43,941,9712,72%72,63%7,84024,06%0,714constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren1.574,91.582,67,692,4411,33%73,19%7,718,78%0,362constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.560,71.560,700,916,01%64,31%9,92024,06%0,714constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
John WatsonPenske1.506,61.510,33,681,125,06%62,24%10,44010,3%0,417constructor:penskeambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.521,61.521,600,114,8%64,96%9,7607,66%0,314Ligier JS5exact chassis
Tom PryceShadow1.509,91.509,900,834,62%60,65%10,84011,81%0,465constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari1.673,81.672,3-1,58-1,374,34%55,31%12,17024,09%0,715constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch1.559,81.559,802,43,78%60,14%10,9700,96%-0,412March 761exact chassis
Jochen MassMcLaren1.491,21.496,45,18-0,943,06%50,03%13,4908,78%0,362constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckMarch1.443,81.454,610,782,352,98%53,66%12,5900,96%-0,412March 761exact chassis
Carlos PaceBrabham1.537,51.521,9-15,620,712,97%55,19%12,202,19%-0,125Brabham BT45exact chassis
Jean-Pierre JarierShadow1.474,21.476,22,1-0,362,88%50,48%13,3802,02%-0,153Shadow DN5Bexact chassis
Larry PerkinsBrabham1.417,51.417,500,682,55%51,41%13,1502,19%-0,125Brabham BT45exact chassis
Mario AndrettiLotus1.511,61.511,600,612,5%51,65%13,0902,2%-0,122Lotus 77exact chassis
Vittorio BrambillaMarch1.525,81.525,802,362,05%45,78%14,5600,96%-0,412March 761exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi1.601,81.599,2-2,6-0,922,04%46,89%14,2802,97%-0,018constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesSurtees1.433,51.439,15,63-0,561,71%42,8%15,301,45%-0,268Surtees TS19exact chassis
Jacky IckxEnsign1.566,41.551,4-14,96-1,41,52%40,27%15,9300,53%-0,622constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Gunnar NilssonLotus1.453,11.453,10-1,221,39%38,37%16,4102,2%-0,122Lotus 77exact chassis
Brett LungerSurtees1.388,61.392,84,21-1,751,15%34,18%17,4601,45%-0,268Surtees TS19exact chassis
Harald ErtlHesketh1.433,21.433,80,66-1,11,14%32,57%17,8600,46%-0,674Hesketh 308Dexact chassis
Alex RibeiroHesketh1.514,91.516,61,71-1,81,07%31,38%18,1500,46%-0,674Hesketh 308Dexact chassis
Warwick BrownWolf-Williams1.440,91.438,3-2,56-1,641,06%32%1800,52%-0,63constructor:wolf-williamsambiguous chassis constructor fallback
Henri PescaroloSurtees1.386,91.386,90-2,230,97%30,79%18,301,45%-0,268Surtees TS19exact chassis
Arturo MerzarioWolf-Williams1.441,71.431,4-10,37-2,130,92%29,06%18,7300,52%-0,63constructor:wolf-williamsambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
James Hunt7,64%1,965 pp4,706 pp0,716 pp0,6610,3880,049
Jody Scheckter7,17%1,084 pp9,656 pp0,369 pp0,760,2320,032
Niki Lauda5,92%7,874 pp10,622 pp0,44 pp0,7820,1560,018
Jochen Mass2,75%-0,838 pp1,264 pp0,204 pp0,6120,2840,016
Hans-Joachim Stuck5,55%-0,976 pp-3,874 pp-0,294 pp0,4030,5170,08
John Watson4,88%-0,358 pp0,528 pp0,19 pp0,6150,2220,037
Clay Regazzoni3,33%-1,397 pp3,276 pp0,148 pp0,7330,002-0,025
Alan Jones2,58%-0,34 pp-1,481 pp0,075 pp0,4850,3030,068
Emerson Fittipaldi3,12%2,932 pp-4,883 pp-0,223 pp0,671-0,04-0,05
Jean-Pierre Jarier2,93%-1,315 pp1,041 pp0,172 pp0,4680,155-0,017
Brett Lunger1,76%-0,281 pp-0,987 pp0,05 pp0,3480,243-0,009
Alex Ribeiro2%-0,157 pp-1,794 pp0,094 pp0,4590,1390,038
Harald Ertl2,13%-0,217 pp-1,866 pp0,099 pp0,3120,096-0,112
Warwick Brown1,87%-0,156 pp-1,525 pp0,046 pp0,392-0,038-0,126
Henri Pescarolo1,55%-0,387 pp-0,803 pp0,042 pp0,3840,0560
Tom Pryce4,58%-1,873 pp1,669 pp0,274 pp0,637—0
Vittorio Brambilla3,78%-0,389 pp-2,861 pp-0,213 pp0,497-0,1370
Jacques Laffite6,31%-0,829 pp-1,334 pp-0,844 pp0,673-0,3530
Carlos Pace4,3%-0,956 pp-1,208 pp-0,5 pp0,583-0,5830
Larry Perkins3,55%-0,517 pp-1,051 pp-0,439 pp0,408—0
Mario Andretti4,03%-0,431 pp-2,435 pp-0,208 pp0,552—0
Jacky Ickx2,42%0,528 pp-2,481 pp0,143 pp0,555-0,5550
Gunnar Nilsson2,27%-0,311 pp-1,334 pp-0,114 pp0,487—0
Ronnie Peterson6,72%1,194 pp-6,603 pp-0,468 pp0,568—0
Arturo Merzario1,65%-0,232 pp-1,266 pp0,039 pp0,364-0,3640
Patrick Depailler5,21%-3,617 pp5,023 pp0,203 pp0,653—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
James Hunt0,757Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,757Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,756Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,757Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,757Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,757Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,756Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,756Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,757Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,756Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Ribeiro0,751Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harald Ertl0,751Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Warwick Brown0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,756Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tom Pryce0,757Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,757Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,757Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Pace0,757Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Larry Perkins0,757Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,757Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%5,025,025,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗