Italian Grand Prix de 1978

10 de sept de 1978 · Monza

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1978 Italian Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 10 de septiembre de 1978 en Monza.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 32 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Niki LaudaGanadorNiki Lauda1:07:04.540
Retrato de Mario AndrettiPoleMario Andretti1:37.520
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio d'Italia 1978
Circuito
Monza
Configuración histórica
monza-6
Longitud por vuelta
5,8 km
Vueltas de carrera
40
Distancia oficial
232 km
Curvas
10
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Niki LaudaBrabhamAlfa Romeo1:07:04.5404049Clasificado
22John WatsonBrabhamAlfa Romeo+1.4804076Clasificado
311Carlos ReutemannFerrariFerrari+20.47040114Clasificado
426Jacques LaffiteLigierMatra+37.5304083Clasificado
58Patrick TambayMcLarenFord+40.39040192Clasificado
65Mario AndrettiLotusFord+46.3304011ClasificadoPenalización: 60.000
712Gilles VilleneuveFerrariFerrari+48.480402—ClasificadoPenalización: 60.000
814Emerson FittipaldiFittipaldiFord+55.2404013—Clasificado
929Nelson PiquetMcLarenFord+1:06.8304024—Clasificado
1022Derek DalyEnsignFord+1:09.1104018—Clasificado
114Patrick DepaillerTyrrellFord+1:16.5704016—Clasificado
1220Jody ScheckterWolfFord+1 lap399—Clasificado
1327Alan JonesWilliamsFord+1 lap396—Clasificado
1433Bruno GiacomelliMcLarenFord+1 lap3920—Clasificado
NC17Clay RegazzoniShadowFord+7 laps3315—NC
DNF35Riccardo PatreseArrowsFord—2912—Engine
DNF7James HuntMcLarenFord—1910—Distributor
DNF37Arturo MerzarioMerzarioFord—1422—Engine
DNF15Jean-Pierre JabouilleRenaultRenault—63—Engine
DNF6Ronnie PetersonLotusFord—05—Fatal collision
DNF19Vittorio BrambillaSurteesFord—023—Collision
DNF30Brett LungerMcLarenFord—021—Collision
DNF3Didier PironiTyrrellFord—014—Collision
DNF16Hans-Joachim StuckShadowFord—017—Collision
DNQ25Héctor RebaqueLotusFord————DNQ
DNQ10Harald ErtlATSFord————DNQ
DNQ9Michael BleekemolenATSFord————DNQ
DNQ18Carlo FranchiSurteesFord————DNQ
DNPQ23Harald ErtlEnsignFord————DNPQ
DNPQ32Keke RosbergWolfFord————DNPQ
DNPQ36Rolf StommelenArrowsFord————DNPQ
DNPQ38Alberto ColomboMerzarioFord————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Mario AndrettiLotus1:38.23033

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1978.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Mario AndrettiLotus1.624,51.625,50,952,119,29%73,46%7,11026,17%0,689constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaBrabham1.687,91.694,16,151,0913,71%69,58%8112,16%0,421constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus1.617,31.601,3-16,041,0911,06%67,93%8,38026,17%0,689constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.560,31.565,85,510,76,85%63,07%9,49015,6%0,508constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
John WatsonBrabham1.563,41.573,39,870,995,7%63,18%9,47012,16%0,421constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari1.477,81.482,95,132,855,3%66,71%8,6608,59%0,299constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JabouilleRenault1.458,11.458,102,93,97%61,41%9,8802,65%-0,113Renault RS01exact chassis
Alan JonesWilliams1.477,51.475,3-2,171,833,77%60,2%10,1507,49%0,251Williams FW06exact chassis
Carlos ReutemannFerrari1.582,81.590,67,85-0,123,47%56,04%11,1108,59%0,299constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi1.573,41.574,91,5-0,632,9%52,72%11,87010,78%0,379Fittipaldi F5Aexact chassis
Jody ScheckterWolf1.567,41.565,8-1,610,692,63%51,66%12,1202,6%-0,119constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Didier PironiTyrrell1.495,91.486,2-9,68-0,292,5%50,31%12,4304,26%0,054Tyrrell 008exact chassis
James HuntMcLaren1.570,71.570,700,542,41%48,95%12,7401,15%-0,404McLaren M26exact chassis
Riccardo PatreseArrows1.451,11.451,100,632,2%47,66%13,0401,87%-0,235constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.592,41.590,9-1,47-1,372,18%47,37%13,104,26%0,054Tyrrell 008exact chassis
Clay RegazzoniShadow1.631,41.627,5-3,89-1,061,85%43,92%13,900,79%-0,538constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckShadow1.434,11.425,7-8,45-0,451,6%40,07%14,7800,79%-0,538constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyEnsign1.491,21.496,25-1,191,49%38,25%15,201,99%-0,213Ensign N177exact chassis
Patrick TambayMcLaren1.462,81.474,411,57-1,21,36%35,24%15,901,15%-0,404McLaren M26exact chassis
Bruno GiacomelliMcLaren1.450,51.451,30,78-1,391,28%34,36%16,101,15%-0,404McLaren M26exact chassis
Brett LungerMcLaren1.402,71.392,5-10,21-1,531,21%33,02%16,4102,89%-0,082constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Arturo MerzarioMerzario1.414,51.414,50-1,61,2%34,27%16,1200,56%-0,657Merzario A1exact chassis
Vittorio BrambillaSurtees1.479,81.471,3-8,46-2,21,09%31,42%16,7700,47%-0,72constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetMcLaren1.4171.424,67,69-2,391%29,2%17,2802,89%-0,082constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Niki Lauda6,43%5,099 pp9,691 pp-0,217 pp0,7650,227-0,008
John Watson5,34%-3,911 pp4,704 pp-0,085 pp0,6230,3820,049
Carlos Reutemann4,18%-0,545 pp-1,038 pp0,166 pp0,6170,2980,002
Jacques Laffite5,03%-2,205 pp5,499 pp0,348 pp0,670,20
Patrick Tambay2,56%-0,468 pp-2,017 pp0,079 pp0,4280,4530,054
Mario Andretti7,73%8,632 pp14,01 pp0,496 pp0,7330,01-0,039
Gilles Villeneuve7,26%-2,648 pp-1,526 pp0,253 pp0,5810,1850,026
Emerson Fittipaldi3,7%2,692 pp-4,311 pp0,017 pp0,6420,033-0,02
Nelson Piquet1,88%-0,235 pp-1,582 pp0,061 pp0,3970,2910,036
Derek Daly2,72%-0,347 pp-1,875 pp-0,247 pp0,4570,1790,028
Patrick Depailler3,08%-0,94 pp-0,82 pp-0,029 pp0,621-0,091-0,035
Jody Scheckter4,73%-0,15 pp-4,173 pp0,125 pp0,582-0,096-0,036
Alan Jones5,68%-0,783 pp-2,851 pp-0,201 pp0,568-0,12-0,03
Bruno Giacomelli2,41%-0,286 pp-2,035 pp0,078 pp0,4040,003-0,028
Clay Regazzoni3,27%-0,58 pp-2,178 pp-0,08 pp0,582-0,1910
Riccardo Patrese3,93%-0,709 pp-2,794 pp0,035 pp0,446—0
James Hunt4,45%0,03 pp-4,265 pp0,156 pp0,522-0,2180
Arturo Merzario2,13%-0,412 pp-1,218 pp-0,22 pp0,311—0
Jean-Pierre Jabouille6,83%-1,042 pp-3,753 pp-0,935 pp0,433—0
Ronnie Peterson6,04%1,316 pp8,419 pp0,3 pp0,698-0,6980
Didier Pironi3,48%-0,985 pp-0,944 pp-0,034 pp0,433-0,4330
Hans-Joachim Stuck2,89%-0,809 pp-1,722 pp-0,064 pp0,381-0,3810
Brett Lunger2,26%-0,28 pp-1,904 pp0,073 pp0,455-0,4550
Vittorio Brambilla2%-0,434 pp-1,318 pp-0,074 pp0,382-0,3820
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Niki Lauda0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Daly0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,727Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jabouille0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,749Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%26,626,61,62open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗