French Grand Prix de 1976

4 de jul de 1976 · Paul Ricard

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1976 French Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 4 de julio de 1976 en Paul Ricard.

La victoria correspondió a James Hunt. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 27 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de James HuntGanadorJames Hunt1:40:58.600
Retrato de James HuntPoleJames Hunt1:47.890
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix de France 1976
Circuito
Paul Ricard
Configuración histórica
paul-ricard-1
Longitud por vuelta
5,809 km
Vueltas de carrera
54
Distancia oficial
313,686 km
Curvas
14
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
111James HuntMcLarenFord1:40:58.6005419Clasificado
24Patrick DepaillerTyrrellFord+12.7005436Clasificado
328John WatsonPenskeFord+23.5505484Clasificado
48Carlos PaceBrabhamAlfa Romeo+24.8205453Clasificado
55Mario AndrettiLotusFord+43.9205472Clasificado
63Jody ScheckterTyrrellFord+55.0705491Clasificado
734Hans-Joachim StuckMarchFord+1:21.5505417—Clasificado
816Tom PryceShadowFord+1:30.6705416—Clasificado
935Arturo MerzarioMarchFord+1:53.5705420—Clasificado
1020Jacky IckxWolf-WilliamsFord+1 lap5319—Clasificado
117Carlos ReutemannBrabhamAlfa Romeo+1 lap5310—Clasificado
1217Jean-Pierre JarierShadowFord+1 lap5315—Clasificado
1321Michel LeclèreWolf-WilliamsFord+1 lap5322—Clasificado
1426Jacques LaffiteLigierMatra+1 lap5313—Clasificado
1512Jochen MassMcLarenFord+1 lap5314—Clasificado
1618Brett LungerSurteesFord+1 lap5323—Clasificado
1725Guy EdwardsHeskethFord+1 lap5325—Clasificado
1822Patrick NèveEnsignFord+1 lap5326—Clasificado
1910Ronnie PetersonMarchFord—516—Fuel system
DNF19Alan JonesSurteesFord—4418—Suspension
DNF9Vittorio BrambillaMarchFord—2811—Oil pressure
DNF30Emerson FittipaldiFittipaldiFord—2121—Oil pressure
DNF38Henri PescaroloSurteesFord—1924—Suspension
DNF2Clay RegazzoniFerrariFerrari—174—Engine
DNF1Niki LaudaFerrariFerrari—82—Engine
DNF6Gunnar NilssonLotusFord—812—Gearbox
DNF24Harald ErtlHeskethFord—427—Differential
DNQ33Damien MageeBrabhamFord————DNQ
DNQ31Ingo HoffmannFittipaldiFord————DNQ
DNQ32Loris KesselBrabhamFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Niki LaudaFerrari1:51.0004

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1976.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.655,11.655,101,6522,97%73,78%7,82024,08%0,706constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren1.556,41.562,96,442,589,91%73,2%7,9718,67%0,349constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari1.665,11.665,101,148,82%69,69%8,88024,08%0,706constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.548,81.554,15,291,995,8%68,68%9,14024,39%0,711constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterTyrrell1.562,81.560,8-1,980,525,13%62,08%10,86024,39%0,711constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren1.479,81.472,7-7,140,013,98%55,28%12,6308,67%0,349constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceBrabham1.519,61.525,86,172,073,94%62,88%10,6502,42%-0,097Brabham BT45exact chassis
Ronnie PetersonMarch1.535,71.535,701,893,3%58,26%11,8501,02%-0,4March 761exact chassis
John WatsonPenske1.469,31.476,97,611,443,15%58%11,9209,75%0,39constructor:penskeambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham1.584,61.579,7-4,910,533,14%57,24%12,1202,42%-0,097Brabham BT45exact chassis
Mario AndrettiLotus1.482,41.488,86,391,832,99%55,01%12,702,28%-0,119Lotus 77exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.503,81.496,8-7,030,132,77%53,64%13,0507,28%0,287Ligier JS5exact chassis
Jean-Pierre JarierShadow1.491,91.490,4-1,48-0,072,71%51,74%13,5502,21%-0,131Shadow DN5Bexact chassis
Tom PryceShadow1.489,31.489,1-0,18-0,562,51%50,16%13,96011,65%0,452constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaMarch1.5371.53700,722,34%50,07%13,9801,02%-0,4March 761exact chassis
Gunnar NilssonLotus1.434,61.434,600,952,16%47,62%14,6202,28%-0,119Lotus 77exact chassis
Alan JonesSurtees1.424,81.424,80-0,311,79%44,66%15,3901,44%-0,28Surtees TS19exact chassis
Jacky IckxWolf-Williams1.565,71.564,6-1,06-1,221,77%43,97%15,5700,6%-0,584constructor:wolf-williamsambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi1.645,31.645,30-2,411,66%41,9%16,1103,27%0,007constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckMarch1.450,61.456,45,77-0,171,57%40,64%16,4301,02%-0,4March 761exact chassis
Michel LeclèreWolf-Williams1.543,21.541,3-1,9-1,781,31%37,88%17,1500,6%-0,584constructor:wolf-williamsambiguous chassis constructor fallback
Brett LungerSurtees1.406,91.404,1-2,83-1,371,3%37,49%17,2501,44%-0,28Surtees TS19exact chassis
Arturo MerzarioMarch1.4811.482,51,48-1,041,3%36,68%17,4601,02%-0,4March 761exact chassis
Henri PescaroloSurtees1.3951.3950-1,541,14%34,99%17,901,44%-0,28Surtees TS19exact chassis
Guy EdwardsHesketh1.462,61.456,1-6,5-1,960,93%29,67%19,2900,44%-0,695Hesketh 308Dexact chassis
Patrick NèveEnsign1.451,91.447,8-4,14-2,160,92%30,2%19,1500,5%-0,648constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Harald ErtlHesketh1.455,11.455,10-2,850,72%24,62%20,600,44%-0,695Hesketh 308Dexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
James Hunt7,62%-2,338 pp7,503 pp-0,097 pp0,6410,3940,036
Patrick Depailler6,69%-2,976 pp0,992 pp-0 pp0,6360,3460,021
John Watson4,84%-0,701 pp-2,997 pp-0,041 pp0,5270,4430,048
Carlos Pace5,88%-1,195 pp-2,61 pp-0,512 pp0,5590,3830,058
Mario Andretti5,16%-0,433 pp-4,032 pp-0,362 pp0,4840,3920,03
Jody Scheckter4,53%0,386 pp0,967 pp-0,024 pp0,7260,043-0,039
Hans-Joachim Stuck2,69%-0,386 pp-1,986 pp-0,135 pp0,4410,3670,038
Tom Pryce2,87%-1,206 pp0,402 pp-0 pp0,5990,118-0,014
Arturo Merzario2,22%-0,187 pp-1,74 pp-0,117 pp0,480,188-0,025
Jacky Ickx2,36%0,675 pp-2,059 pp0,053 pp0,5570,082-0,015
Carlos Reutemann4,25%0,345 pp-2,345 pp-0,463 pp0,64-0,079-0,054
Jean-Pierre Jarier3,07%-1,227 pp0,435 pp-0,001 pp0,4970,064-0,016
Michel Leclère1,95%-0,165 pp-1,289 pp0,037 pp0,4910,047-0,001
Jacques Laffite3,49%-0,516 pp-1,015 pp-0,084 pp0,634-0,167-0,033
Jochen Mass3,27%-1,448 pp3,045 pp-0,036 pp0,585-0,171-0,048
Brett Lunger1,82%-0,224 pp-1,045 pp0,108 pp0,4170,0080,002
Guy Edwards1,6%-0,074 pp-1,388 pp-0,025 pp0,526-0,1340,007
Patrick Nève1,5%-0,123 pp-1,299 pp0,135 pp0,399-0,0470,006
Ronnie Peterson5,51%0,835 pp-5,394 pp-0,347 pp0,542—0
Alan Jones2,52%-0,356 pp-1,426 pp0,147 pp0,473—0
Vittorio Brambilla3,98%-0,133 pp-3,291 pp-0,218 pp0,558—0
Emerson Fittipaldi2,08%2,603 pp-3,292 pp-0,234 pp0,742—0
Henri Pescarolo1,71%-0,491 pp-0,853 pp0,091 pp0,386—0
Clay Regazzoni6,27%-3,879 pp8,786 pp0,75 pp0,723—0
Niki Lauda7,14%13,695 pp19,821 pp1,65 pp0,806—0
Gunnar Nilsson3,73%-0,393 pp-2,846 pp-0,257 pp0,422—0
Harald Ertl1,23%-0,087 pp-1,044 pp-0,019 pp0,398-0,3980
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
James Hunt0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Pace0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tom Pryce0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,738Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michel Leclère0,738Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,738Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Guy Edwards0,724Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Nève0,738Síexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,738Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,74Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,735Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,738Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Harald Ertl0,724Noexample_precomputed_capabilitieshigh20%24,624,64,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗