ATS
ATS Wheels · Alemania · 1978–1984
- Grandes Premios
- 107
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 14
La historia de ATS
01Origen y propósito
Günther Schmid utilizó la marca alemana de llantas ATS para un equipo que empezó en 1977 con un Penske y después desarrolló sus propios chasis.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 10 mejores de 13, con cifras de toda su carrera.
- 1Gerhard Berger1984 con ATS · pico en 19951679ELO-8.010 victorias · 18.0 esperadas
- 2Keke Rosberg1978 con ATS · pico en 19861599ELO+0.15 victorias · 4.9 esperadas
- 3Jochen Mass1978 con ATS · pico en 19781507ELO-1.91 victorias · 2.9 esperadas
- 4Jean-Pierre Jarier1978 con ATS · pico en 19791498ELO-3.50 victorias · 3.5 esperadas
- 5Hans-Joachim Stuck1979 con ATS · pico en 19771476ELO-1.70 victorias · 1.7 esperadas
- 6Hans Binder1978 con ATS · pico en 19761470ELO-0.20 victorias · 0.2 esperadas
- 7Harald Ertl1978–1980 con ATS · pico en 19751470ELO-0.30 victorias · 0.3 esperadas
- 8Slim Borgudd1981 con ATS · pico en 19811460ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 9Manfred Winkelhock1982–1984 con ATS · pico en 19821453ELO-1.10 victorias · 1.1 esperadas
- 10Marc Surer1980 con ATS · pico en 19831449ELO-1.90 victorias · 1.9 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
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Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1979 | 15 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2 |
| 1980 | 14 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1981 | 15 | 0 | 0 | 0 | 12 | 1 |
| 1982 | 16 | 0 | 0 | 0 | 12 | 4 |
| 1983 | 15 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1984 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Sus 9 autos
Conexiones
Pilotos 14
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Manfred Winkelhock ↗ | 1982–1984 | 45 | 0 |
| Eliseo Salazar ↗ | 1982–1982 | 16 | 0 |
| Hans-Joachim Stuck ↗ | 1979–1979 | 15 | 0 |
| Jochen Mass ↗ | 1978–1978 | 13 | 0 |
| Slim Borgudd ↗ | 1981–1981 | 12 | 0 |
| Marc Surer ↗ | 1980–1980 | 11 | 0 |
| Jan Lammers ↗ | 1980–1981 | 10 | 0 |
| Jean-Pierre Jarier ↗ | 1978–1978 | 6 | 0 |
| Keke Rosberg ↗ | 1978–1978 | 5 | 0 |
| Gerhard Berger ↗ | 1984–1984 | 4 | 0 |
| Michael Bleekemolen ↗ | 1978–1978 | 4 | 0 |
| Alberto Colombo ↗ | 1978–1978 | 2 | 0 |
| Harald Ertl ↗ | 1978–1980 | 2 | 0 |
| Hans Binder ↗ | 1978–1978 | 1 | 0 |
Neumáticos 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1978–1983 | 72 | 0 |
| Pirelli ↗ | 1984–1984 | 16 | 0 |
| Avon ↗ | 1981–1982 | 11 | 0 |
| Michelin ↗ | 1981–1981 | 8 | 0 |
Circuitos 26
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Gilles Villeneuve ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1978–1984 | 6 | 0 |
| Long Beach ↗ | 1978–1983 | 6 | 0 |
| Monza ↗ | 1978–1984 | 6 | 0 |
| Zolder ↗ | 1978–1984 | 6 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1978–1984 | 5 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1980–1984 | 5 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1978–1984 | 5 | 0 |
| Dijon-Prenois ↗ | 1979–1984 | 4 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1978–1981 | 4 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1978–1983 | 4 | 0 |
| Detroit ↗ | 1982–1984 | 3 | 0 |
| Jarama ↗ | 1978–1981 | 3 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1979–1983 | 3 | 0 |
| Watkins Glen ↗ | 1978–1980 | 3 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1981–1982 | 2 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1979–1980 | 2 | 0 |
| Anderstorp Raceway ↗ | 1978–1978 | 1 | 0 |
| Estoril ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Fair Park ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
Naciones 9
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1978–1984 | 73 | 0 |
| Chile ↗ | 1982–1982 | 16 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1978–1981 | 14 | 0 |
| Sweden ↗ | 1981–1981 | 12 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1980–1980 | 11 | 0 |
| Austria ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| France ↗ | 1978–1978 | 6 | 0 |
| Finland ↗ | 1978–1978 | 5 | 0 |
| Italy ↗ | 1978–1978 | 2 | 0 |
Grandes Premios 23
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Austria ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Belgium ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Brazil ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Canada ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| France ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Germany ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Italy ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Monaco ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1978–1984 | 7 | 0 |
| South Africa ↗ | 1978–1984 | 6 | 0 |
| United States West ↗ | 1978–1983 | 6 | 0 |
| Argentina ↗ | 1978–1981 | 4 | 0 |
| San Marino ↗ | 1981–1984 | 4 | 0 |
| Detroit ↗ | 1982–1984 | 3 | 0 |
| Spain ↗ | 1978–1981 | 3 | 0 |
| United States ↗ | 1978–1980 | 3 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1981–1982 | 2 | 0 |
| Europe ↗ | 1983–1984 | 2 | 0 |
| Dallas ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Portugal ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Sweden ↗ | 1978–1978 | 1 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
Fuentes
Emblema del equipo, sin patrocinadores añadidos. Procedencia del logo ↗. Representa la marca, no todas sus versiones históricas.
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →