Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1975 Italian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 7 de septiembre de 1975 en Monza.

La victoria correspondió a Clay Regazzoni. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorClay Regazzoni1:22:42.600

PoleNiki Lauda1:32.240

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio d'Italia 1975
Circuito: Monza
Configuración histórica: monza-5
Longitud por vuelta: 5,78 km
Vueltas de carrera: 52
Distancia oficial: 300,56 km
Curvas: 10
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:32.240
2	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.510
3	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+0.840
4	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1.030
5	2	Jochen Mass	McLarenFord	+1.050
6	23	Tony Brise	HillFord	+1.100
7	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+1.200
8	24	James Hunt	HeskethFord	+1.490
9	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+1.660
10	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+1.930
11	5	Ronnie Peterson	LotusFord	+1.980
12	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+2.120
13	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowMatra	+2.370
14	16	Tom Pryce	ShadowFord	+2.470
15	27	Mario Andretti	ParnelliFord	+2.480
16	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+3.050
17	34	Harald Ertl	HeskethFord	+3.190
18	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	+3.240
19	32	Chris Amon	EnsignFord	+3.320
20	14	Bob Evans	BRMBRM	+3.370
21	25	Brett Lunger	HeskethFord	+3.870
22	20	Renzo Zorzi	Frank Williams Racing CarsFord	+3.950
23	22	Rolf Stommelen	HillFord	+4.200
24	29	Lella Lombardi	MarchFord	+4.820
25	6	Jim Crawford	LotusFord	+4.900
26	30	Arturo Merzario	FittipaldiFord	+5.090
27	31	Roelof Wunderink	EnsignFord	+5.400
28	35	Tony Trimmer	MakiFord	+7.200

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:32.240
2	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:32.750
3	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:33.080
4	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:33.270
5	2	Jochen Mass	McLarenFord	1:33.290
6	23	Tony Brise	HillFord	1:33.340
7	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:33.440
8	24	James Hunt	HeskethFord	1:33.730
9	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:33.900
10	8	Carlos Pace	BrabhamFord	1:34.170
11	5	Ronnie Peterson	LotusFord	1:34.220
12	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:34.360
13	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowMatra	1:34.610
14	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:34.710
15	27	Mario Andretti	ParnelliFord	1:34.720
16	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	1:35.290
17	34	Harald Ertl	HeskethFord	1:35.430
18	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	1:35.480
19	32	Chris Amon	EnsignFord	1:35.560
20	14	Bob Evans	BRMBRM	1:35.610
21	25	Brett Lunger	HeskethFord	1:36.110
22	20	Renzo Zorzi	Frank Williams Racing CarsFord	1:36.190
23	22	Rolf Stommelen	HillFord	1:36.440
24	29	Lella Lombardi	MarchFord	1:37.060
25	6	Jim Crawford	LotusFord	1:37.140
26	30	Arturo Merzario	FittipaldiFord	1:37.330

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:22:42.600	52	2	9	Clasificado
2	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+16.600	52	3	6	Clasificado
3	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	+23.200	52	1	4	Clasificado
4	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+55.100	52	7	3	Clasificado
5	24	James Hunt	HeskethFord	+57.100	52	8	2	Clasificado
6	16	Tom Pryce	ShadowFord	+1:15.900	52	14	1	Clasificado
7	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1 lap	51	12	—	Clasificado
8	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1 lap	51	4	—	Clasificado
9	34	Harald Ertl	HeskethFord	+1 lap	51	17	—	Clasificado
10	25	Brett Lunger	HeskethFord	+2 laps	50	21	—	Clasificado
11	30	Arturo Merzario	FittipaldiFord	+4 laps	48	26	—	Clasificado
12	32	Chris Amon	EnsignFord	+4 laps	48	19	—	Clasificado
13	6	Jim Crawford	LotusFord	+6 laps	46	25	—	Clasificado
14	20	Renzo Zorzi	Frank Williams Racing CarsFord	+6 laps	46	22	—	Clasificado
DNF	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowMatra	—	32	13	—	Fuel pump
DNF	29	Lella Lombardi	MarchFord	—	21	24	—	Accident
DNF	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	15	16	—	Accident
DNF	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	—	7	18	—	Gearbox
DNF	8	Carlos Pace	BrabhamFord	—	6	10	—	Throttle
DNF	22	Rolf Stommelen	HillFord	—	3	23	—	Accident
DNF	2	Jochen Mass	McLarenFord	—	2	5	—	Accident
DNF	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	—	1	9	—	Clutch
DNF	27	Mario Andretti	ParnelliFord	—	1	15	—	Accident
DNF	23	Tony Brise	HillFord	—	1	6	—	Accident
DNF	5	Ronnie Peterson	LotusFord	—	1	11	—	Engine
DNF	14	Bob Evans	BRMBRM	—	0	20	—	Electrical
DNQ	31	Roelof Wunderink	EnsignFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	35	Tony Trimmer	MakiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Clay Regazzoni	Ferrari	1:33.100	47

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1975.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Niki Lauda	55,5
2	Emerson Fittipaldi	39
3	Carlos Reutemann	37
4	James Hunt	30
5	Clay Regazzoni	25
6	Carlos Pace	24
7	Jody Scheckter	19
8	Jochen Mass	16
9	Patrick Depailler	12
10	Tom Pryce	8
11	Vittorio Brambilla	6,5
12	Jacques Laffite	6
13	Mario Andretti	5
14	Ronnie Peterson	4
15	Mark Donohue	4
16	Jacky Ickx	3
17	Alan Jones	2
18	Jean-Pierre Jarier	1,5
19	Tony Brise	1
19	Gijs van Lennep	1
21	Lella Lombardi	0,5

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	63,5
2	BrabhamFord	54
3	McLarenFord	47
4	HeskethFord	30
5	TyrrellFord	24
6	ShadowFord	9,5
7	MarchFord	7,5
8	LotusFord	7
9	Frank Williams Racing CarsFord	6
10	ParnelliFord	5
11	HillFord	3
12	PenskeFord	2
13	EnsignFord	1

Se otorgaban 9, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos a los seis primeros. Se retenían los seis mejores resultados de cada mitad de siete carreras. Para constructores sólo puntuaba el auto mejor ubicado; España y Austria otorgaron medio puntaje. Los totales oficiales ya aplican estas reglas.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda24,28%

Clay Regazzoni12,87%

Emerson Fittipaldi5,9%

Carlos Reutemann4,92%

Jody Scheckter4,52%

Jochen Mass4,13%

Tony Brise3,97%

Carlos Pace3,52%

James Hunt3,41%

Vittorio Brambilla3,07%

Ronnie Peterson2,78%

Patrick Depailler2,7%

Jean-Pierre Jarier2,44%

Tom Pryce2,29%

Mario Andretti2,2%

Hans-Joachim Stuck1,99%

Harald Ertl1,98%

Jacques Laffite1,85%

Chris Amon1,78%

Bob Evans1,58%

Brett Lunger1,55%

Renzo Zorzi1,45%

Rolf Stommelen1,38%

Lella Lombardi1,23%

Jim Crawford1,16%

Arturo Merzario1,06%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.591	1.598,3	7,3	2,45	24,28%	73,99%	7,5	0	41,1%	0,871	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari	1.664,9	1.673,5	8,55	1,73	12,87%	72,25%	7,94	1	41,1%	0,871	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiMcLaren	1.655,8	1.661,8	6,02	1,72	5,9%	68,83%	8,79	0	11,18%	0,415	McLaren M23Cexact chassis
Carlos ReutemannBrabham	1.609,6	1.614,9	5,28	0,93	4,92%	64,21%	9,95	0	9,49%	0,358	Brabham BT44Bexact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.525,8	1.530,3	4,54	2,41	4,52%	64,56%	9,86	0	5,49%	0,167	Tyrrell 007exact chassis
Jochen MassMcLaren	1.434,8	1.422,2	-12,68	2,61	4,13%	62,24%	10,44	0	11,18%	0,415	McLaren M23Cexact chassis
Tony BriseHill	1.501,5	1.488,7	-12,8	2,37	3,97%	61,71%	10,57	0	0,83%	-0,495	constructor:hillunmatched constructor fallback
Carlos PaceBrabham	1.517,5	1.517,5	0	0,7	3,52%	58,79%	11,3	0	9,49%	0,358	Brabham BT44Bexact chassis
James HuntHesketh	1.537,1	1.545,8	8,68	1,24	3,41%	57,72%	11,57	0	5,27%	0,152	constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaMarch	1.531	1.531	0	1,24	3,07%	53,02%	12,75	0	1,5%	-0,288	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.582,4	1.582,4	0	0,15	2,78%	52,2%	12,95	0	4,1%	0,064	Lotus 72Eexact chassis
Patrick DepaillerTyrrell	1.525	1.532,2	7,26	0,2	2,7%	52,5%	12,87	0	5,49%	0,167	Tyrrell 007exact chassis
Jean-Pierre JarierShadow	1.472,8	1.472,8	0	0,55	2,44%	48,72%	13,82	0	1,31%	-0,335	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Tom PryceShadow	1.456,9	1.469,2	12,23	0,37	2,29%	46,86%	14,29	0	1,31%	-0,335	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Mario AndrettiParnelli	1.495,7	1.481,4	-14,27	-0,25	2,2%	47,02%	14,25	0	2,13%	-0,165	Parnelli VPJ4exact chassis
Hans-Joachim StuckMarch	1.427	1.419	-8,05	-0,01	1,99%	42,22%	15,45	0	1,5%	-0,288	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Harald ErtlHesketh	1.470,7	1.477,8	7,15	-0,95	1,98%	44,97%	14,76	0	11,4%	0,422	Hesketh 308exact chassis
Jacques LaffiteFrank Williams Racing Cars	1.500,7	1.500,7	0	-1,13	1,85%	43,24%	15,19	0	2,34%	-0,132	constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonEnsign	1.555	1.551,9	-3,1	-1,74	1,78%	43,02%	15,24	0	1,99%	-0,189	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Bob EvansBRM	1.448,7	1.448,7	0	-1,19	1,58%	38,32%	16,42	0	1,04%	-0,415	BRM P201exact chassis
Brett LungerHesketh	1.416,5	1.422,4	5,81	-1,55	1,55%	39,23%	16,19	0	5,27%	0,152	constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Renzo ZorziFrank Williams Racing Cars	1.463,2	1.460,8	-2,38	-1,98	1,45%	37,56%	16,61	0	2,34%	-0,132	constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback
Rolf StommelenHill	1.446,7	1.436,1	-10,64	-1,96	1,38%	36,82%	16,8	0	0,83%	-0,495	constructor:hillunmatched constructor fallback
Lella LombardiMarch	1.436	1.425	-11,06	-2,27	1,23%	31,89%	18,03	0	1,5%	-0,288	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Jim CrawfordLotus	1.418,7	1.418,4	-0,23	-2,62	1,16%	30,8%	18,3	0	4,1%	0,064	Lotus 72Eexact chassis
Arturo MerzarioFittipaldi	1.483,2	1.485,6	2,39	-3,03	1,06%	27,3%	19,17	0	0,83%	-0,496	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Clay Regazzoni	7,01%	-9,054 pp	25,176 pp	0,617 pp	0,738	0,293	0,031
Emerson Fittipaldi	6,6%	8,681 pp	-11,028 pp	0,344 pp	0,794	0,201	0,035
Niki Lauda	7,46%	7,042 pp	39,967 pp	1,056 pp	0,728	0,247	0,056
Carlos Reutemann	5,16%	1,037 pp	-1,482 pp	-0,259 pp	0,728	0,174	0,022
James Hunt	4,86%	-0,522 pp	-3,55 pp	-0,051 pp	0,608	0,298	0,066
Tom Pryce	3,36%	-0,742 pp	-2,289 pp	-0,047 pp	0,451	0,428	0,078
Patrick Depailler	3,8%	-0,739 pp	-2,461 pp	0,052 pp	0,559	0,246	0,045
Jody Scheckter	6,2%	-0,442 pp	-4,473 pp	0,088 pp	0,618	0,147	0,044
Harald Ertl	2,8%	-0,225 pp	-2,098 pp	-0,031 pp	0,498	0,242	0,06
Brett Lunger	2,19%	-0,194 pp	-1,63 pp	-0,024 pp	0,424	0,193	-0,022
Arturo Merzario	1,61%	-0,173 pp	-1,388 pp	-0,012 pp	0,468	0,069	-0,063
Chris Amon	2,48%	-0,638 pp	-1,335 pp	-0,007 pp	0,604	-0,132	-0,088
Jim Crawford	1,72%	-0,142 pp	-1,356 pp	-0,105 pp	0,42	-0,027	-0,127
Renzo Zorzi	2,06%	-0,178 pp	-1,418 pp	-0,165 pp	0,447	-0,105	-0,138
Jean-Pierre Jarier	3,58%	-0,585 pp	-2,9 pp	0,248 pp	0,44	—	0
Lella Lombardi	1,82%	-0,11 pp	-1,47 pp	-0,131 pp	0,422	-0,422	0
Hans-Joachim Stuck	2,98%	-0,432 pp	-2,191 pp	-0,199 pp	0,312	-0,312	0
Jacques Laffite	2,63%	-0,212 pp	-1,821 pp	-0,212 pp	0,484	—	0
Carlos Pace	4,3%	-0,974 pp	-1,107 pp	-0,149 pp	0,595	-0,315	0
Rolf Stommelen	1,94%	-0,41 pp	-1,197 pp	0,001 pp	0,406	-0,406	0
Jochen Mass	5,84%	-0,896 pp	-4,117 pp	0,15 pp	0,481	-0,481	0
Ronnie Peterson	4,04%	1,112 pp	-4,385 pp	-0,325 pp	0,673	—	0
Tony Brise	5,49%	-0,641 pp	-3,687 pp	-0,001 pp	0,485	-0,485	0
Mario Andretti	3,16%	-0,213 pp	-2,235 pp	-0,31 pp	0,539	-0,539	0
Vittorio Brambilla	4,57%	-0,157 pp	-3,78 pp	-0,336 pp	0,586	—	0
Bob Evans	2,33%	-0,194 pp	-1,744 pp	-0,193 pp	0,412	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Clay Regazzoni	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harald Ertl	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brett Lunger	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Crawford	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Renzo Zorzi	0,745	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lella Lombardi	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,745	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rolf Stommelen	0,738	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,747	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brise	0,738	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,747	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Evans	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,64	20,64	1,13	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1975 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1975: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗