Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1975 Austrian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 17 de agosto de 1975 en Red Bull Ring.

La victoria correspondió a Vittorio Brambilla. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 28 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorVittorio Brambilla57:56.690

PoleNiki Lauda1:34.850

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grosser Preis von Österreich 1975
Circuito: Red Bull Ring
Configuración histórica: spielberg-1
Longitud por vuelta: 5,911 km
Vueltas de carrera: 29
Distancia oficial: 171,419 km
Curvas: 16
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:34.850
2	24	James Hunt	HeskethFord	+0.120
3	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+0.360
4	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+0.530
5	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.560
6	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+0.860
7	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+0.930
8	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+0.950
9	2	Jochen Mass	McLarenFord	+1.270
10	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1.290
11	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+1.580
12	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	+2.750
13	5	Ronnie Peterson	LotusFord	+2.760
14	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowMatra	+2.770
15	16	Tom Pryce	ShadowFord	+2.790
16	23	Tony Brise	HillFord	+2.840
17	25	Brett Lunger	HeskethFord	+3.020
18	18	John Watson	SurteesFord	+3.110
19	27	Mario Andretti	ParnelliFord	+3.120
20	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	+3.290
21	28	Mark Donohue	MarchFord	+3.340
22	29	Lella Lombardi	MarchFord	+3.580
23	6	Brian Henton	LotusFord	+3.870
24	31	Chris Amon	EnsignFord	+3.900
25	14	Bob Evans	BRMBRM	+4.680
26	22	Rolf Stommelen	HillFord	+4.710
27	32	Harald Ertl	HeskethFord	+5.870
28	33	Roelof Wunderink	EnsignFord	+7.730
29	20	Jo Vonlanthen	Frank Williams Racing CarsFord	+7.950
30	35	Tony Trimmer	MakiFord	+10.030

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:34.850
2	24	James Hunt	HeskethFord	1:34.970
3	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:35.210
4	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	1:35.380
5	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:35.410
6	8	Carlos Pace	BrabhamFord	1:35.710
7	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:35.780
8	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:35.800
9	2	Jochen Mass	McLarenFord	1:36.120
10	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:36.140
11	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:36.430
12	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	1:37.600
13	5	Ronnie Peterson	LotusFord	1:37.610
14	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowMatra	1:37.620
15	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:37.640
16	23	Tony Brise	HillFord	1:37.690
17	25	Brett Lunger	HeskethFord	1:37.870
18	18	John Watson	SurteesFord	1:37.960
19	27	Mario Andretti	ParnelliFord	1:37.970
20	28	Mark Donohue	MarchFord	1:38.190
21	29	Lella Lombardi	MarchFord	1:38.430
22	6	Brian Henton	LotusFord	1:38.720
23	31	Chris Amon	EnsignFord	1:38.750
24	14	Bob Evans	BRMBRM	1:39.530
25	22	Rolf Stommelen	HillFord	1:39.560
26	32	Harald Ertl	HeskethFord	1:40.720
27	33	Roelof Wunderink	EnsignFord	1:42.580
28	20	Jo Vonlanthen	Frank Williams Racing CarsFord	1:42.800

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	57:56.690	29	8	4,5	Clasificado
2	24	James Hunt	HeskethFord	+27.030	29	2	3	Clasificado
3	16	Tom Pryce	ShadowFord	+34.850	29	15	2	Clasificado
4	2	Jochen Mass	McLarenFord	+1:12.660	29	9	1,5	Clasificado
5	5	Ronnie Peterson	LotusFord	+1:23.330	29	13	1	Clasificado
6	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	+1:30.280	29	1	0,5	Clasificado
7	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+1:39.070	29	5	—	Clasificado
8	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1 lap	28	10	—	Clasificado
9	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+1 lap	28	3	—	Clasificado
10	18	John Watson	SurteesFord	+1 lap	28	18	—	Clasificado
11	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1 lap	28	7	—	Clasificado
12	31	Chris Amon	EnsignFord	+1 lap	28	23	—	Clasificado
13	25	Brett Lunger	HeskethFord	+1 lap	28	17	—	Clasificado
14	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+1 lap	28	11	—	Clasificado
15	23	Tony Brise	HillFord	+1 lap	28	16	—	Clasificado
16	22	Rolf Stommelen	HillFord	+2 laps	27	25	—	Clasificado
17	29	Lella Lombardi	MarchFord	+3 laps	26	21	—	Clasificado
NC	33	Roelof Wunderink	EnsignFord	+4 laps	25	27	—	NC
DNF	32	Harald Ertl	HeskethFord	—	23	26	—	Electrical
DNF	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	—	21	12	—	Handling
DNF	8	Carlos Pace	BrabhamFord	—	17	6	—	Engine
DNF	20	Jo Vonlanthen	Frank Williams Racing CarsFord	—	14	28	—	Engine
DNF	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	10	4	—	Accident
DNF	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowMatra	—	10	14	—	Injection
DNF	14	Bob Evans	BRMBRM	—	2	24	—	Engine
DNF	27	Mario Andretti	ParnelliFord	—	1	19	—	Accident
DNS	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	—	—	—	—	Accident
DNS	28	Mark Donohue	MarchFord	—	—	20	—	Fatal accident
DNS	6	Brian Henton	LotusFord	—	—	22	—	Accident
DNQ	35	Tony Trimmer	MakiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Vittorio Brambilla	March	1:53.900	—

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1975.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Niki Lauda	51,5
2	Carlos Reutemann	34
3	Emerson Fittipaldi	33
4	James Hunt	28
5	Carlos Pace	24
6	Jody Scheckter	19
7	Jochen Mass	16
8	Clay Regazzoni	16
9	Patrick Depailler	12
10	Tom Pryce	7
11	Vittorio Brambilla	6,5
12	Jacques Laffite	6
13	Mario Andretti	5
14	Ronnie Peterson	4
15	Mark Donohue	4
16	Jacky Ickx	3
17	Alan Jones	2
18	Jean-Pierre Jarier	1,5
19	Tony Brise	1
19	Gijs van Lennep	1
21	Lella Lombardi	0,5

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	54,5
2	BrabhamFord	51
3	McLarenFord	41
4	HeskethFord	28
5	TyrrellFord	24
6	ShadowFord	8,5
7	MarchFord	7,5
8	LotusFord	7
9	Frank Williams Racing CarsFord	6
10	ParnelliFord	5
11	HillFord	3
12	PenskeFord	2
13	EnsignFord	1

Se otorgaban 9, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos a los seis primeros. Se retenían los seis mejores resultados de cada mitad de siete carreras. Para constructores sólo puntuaba el auto mejor ubicado; España y Austria otorgaron medio puntaje. Los totales oficiales ya aplican estas reglas.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 28 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda25,16%

Clay Regazzoni10,29%

Emerson Fittipaldi5,61%

Carlos Pace4,74%

James Hunt4,66%

Carlos Reutemann4,46%

Hans-Joachim Stuck4,05%

Patrick Depailler3,5%

Vittorio Brambilla3,18%

Jochen Mass3,09%

Jody Scheckter2,99%

Jacques Laffite2,63%

Ronnie Peterson2,45%

Jean-Pierre Jarier2,22%

Tony Brise2,14%

Tom Pryce2,05%

Mario Andretti1,9%

Brett Lunger1,88%

John Watson1,7%

Mark Donohue1,54%

Lella Lombardi1,45%

Brian Henton1,37%

Chris Amon1,33%

Bob Evans1,23%

Rolf Stommelen1,21%

Harald Ertl1,09%

Roelof Wunderink1,08%

Jo Vonlanthen1%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.587,5	1.588,5	1,05	2,51	25,16%	74,84%	7,79	0	40,52%	0,862	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari	1.663	1.663,2	0,24	1,04	10,29%	69,68%	9,19	0	40,52%	0,862	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiMcLaren	1.659	1.654,1	-4,87	1,79	5,61%	69,67%	9,19	0	11,04%	0,407	McLaren M23Cexact chassis
Carlos PaceBrabham	1.516,8	1.516,8	0	1,94	4,74%	66,11%	10,15	0	9,77%	0,364	Brabham BT44Bexact chassis
James HuntHesketh	1.525	1.535,9	10,86	3,03	4,66%	65,72%	10,25	0	5,28%	0,149	constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham	1.615,5	1.608,7	-6,84	0,03	4,46%	61,12%	11,5	0	9,77%	0,364	Brabham BT44Bexact chassis
Hans-Joachim StuckMarch	1.440,1	1.427	-13,02	3,3	4,05%	61,39%	11,42	0	1,58%	-0,273	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.523,8	1.524,8	0,96	1,75	3,5%	60,18%	11,75	0	5,42%	0,158	Tyrrell 007exact chassis
Vittorio BrambillaMarch	1.515,1	1.529,8	14,63	1,78	3,18%	56,22%	12,82	1	1,58%	-0,273	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren	1.418,9	1.432,2	13,38	1,81	3,09%	57,14%	12,57	0	11,04%	0,407	McLaren M23Cexact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.519,7	1.523,4	3,67	1,01	2,99%	57,02%	12,6	0	5,42%	0,158	Tyrrell 007exact chassis
Jacques LaffiteFrank Williams Racing Cars	1.501,8	1.501,8	0	0,77	2,63%	53,93%	13,44	0	2,38%	-0,131	constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.577,7	1.582,3	4,55	-0,09	2,45%	51,96%	13,97	0	4,05%	0,056	Lotus 72Eexact chassis
Jean-Pierre JarierShadow	1.472,3	1.472,3	0	0,57	2,22%	47,83%	15,09	0	1,34%	-0,33	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Tony BriseHill	1.499,9	1.499,1	-0,8	-0,04	2,14%	49,69%	14,58	0	0,84%	-0,493	constructor:hillunmatched constructor fallback
Tom PryceShadow	1.442,8	1.456,6	13,72	0,5	2,05%	44,06%	16,1	0	1,34%	-0,33	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Mario AndrettiParnelli	1.512,8	1.495,9	-16,87	-1,07	1,9%	47,04%	15,3	0	2,13%	-0,169	Parnelli VPJ4exact chassis
Brett LungerHesketh	1.416	1.418,1	2,12	-0,08	1,88%	45,15%	15,81	0	5,28%	0,149	constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
John WatsonSurtees	1.456,7	1.464,1	7,42	-0,3	1,7%	38,83%	17,52	0	1,02%	-0,426	Surtees TS16exact chassis
Mark DonohueMarch	1.455,8	1.442,6	-13,18	-1,14	1,54%	39,44%	17,35	0	1,58%	-0,273	constructor:marchunmatched constructor fallback
Lella LombardiMarch	1.442,3	1.438,3	-4,01	-1,31	1,45%	38,22%	17,68	0	1,58%	-0,273	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Brian HentonLotus	1.428,2	1.415,3	-12,86	-1,65	1,37%	36,98%	18,02	0	4,05%	0,056	Lotus 72Eexact chassis
Chris AmonEnsign	1.555,7	1.556,7	1,02	-2,63	1,33%	37,85%	17,78	0	2,04%	-0,184	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Bob EvansBRM	1.449,9	1.449,9	0	-2,05	1,23%	34,96%	18,56	0	1,06%	-0,412	BRM P201exact chassis
Rolf StommelenHill	1.449,9	1.448,7	-1,16	-2,27	1,21%	36,23%	18,22	0	0,84%	-0,493	constructor:hillunmatched constructor fallback
Harald ErtlHesketh	1.471,6	1.471,6	0	-3,16	1,09%	32,88%	19,12	0	11,53%	0,422	Hesketh 308exact chassis
Roelof WunderinkEnsign	1.440,6	1.440,6	0	-2,88	1,08%	34,08%	18,8	0	2,04%	-0,184	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Jo VonlanthenFrank Williams Racing Cars	1.441,4	1.441,4	0	-3,17	1%	31,78%	19,42	0	2,38%	-0,131	constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Vittorio Brambilla	4,71%	-0,51 pp	-3,509 pp	-0,338 pp	0,52	0,567	0,087
James Hunt	6,77%	-0,88 pp	-5,211 pp	0,052 pp	0,58	0,429	0,046
Tom Pryce	3,08%	-0,746 pp	-2,192 pp	-0,022 pp	0,447	0,534	0,055
Jochen Mass	4,43%	-0,804 pp	-3,171 pp	0,136 pp	0,409	0,521	0,041
Ronnie Peterson	3,48%	1,049 pp	-3,707 pp	-0,298 pp	0,666	0,199	0,013
Niki Lauda	7,19%	7,794 pp	42,283 pp	1,243 pp	0,743	0,071	-0,001
Clay Regazzoni	5,65%	-8,72 pp	21,41 pp	0,586 pp	0,707	0,042	-0,029
Jody Scheckter	4,17%	-0,375 pp	-3,097 pp	0,081 pp	0,568	0,167	-0,005
Emerson Fittipaldi	6,37%	9,928 pp	-12,549 pp	0,424 pp	0,812	-0,144	-0,036
John Watson	2,57%	-0,36 pp	-2,248 pp	0,107 pp	0,369	0,304	0,006
Patrick Depailler	5%	-1,063 pp	-3,313 pp	0,093 pp	0,555	0,068	-0,007
Chris Amon	1,9%	-0,529 pp	-1,067 pp	-0,019 pp	0,521	0,071	-0,001
Brett Lunger	2,73%	-0,282 pp	-2,158 pp	0,021 pp	0,431	0,111	-0,014
Carlos Reutemann	3,93%	1,174 pp	0,45 pp	-0,091 pp	0,712	-0,216	-0,023
Tony Brise	2,9%	-0,401 pp	-1,757 pp	-0,013 pp	0,496	0,004	0,019
Rolf Stommelen	1,68%	-0,422 pp	-0,925 pp	-0,005 pp	0,399	-0,009	-0,055
Lella Lombardi	2,14%	-0,149 pp	-1,662 pp	-0,159 pp	0,424	-0,113	-0,096
Roelof Wunderink	1,49%	-0,168 pp	-0,974 pp	-0,02 pp	0,429	-0,059	0
Harald Ertl	1,58%	-0,147 pp	-1,264 pp	0,012 pp	0,506	—	0
Jacques Laffite	3,7%	-0,366 pp	-2,449 pp	-0,24 pp	0,492	-0,196	0
Carlos Pace	5,32%	-1,743 pp	0,161 pp	-0,06 pp	0,553	—	0
Jo Vonlanthen	1,4%	-0,148 pp	-0,925 pp	-0,091 pp	0,434	—	0
Hans-Joachim Stuck	6%	-0,844 pp	-4,319 pp	-0,418 pp	0,441	-0,441	0
Jean-Pierre Jarier	3,28%	-0,545 pp	-2,236 pp	-0,244 pp	0,39	-0,241	0
Bob Evans	1,79%	-0,18 pp	-1,355 pp	-0,074 pp	0,421	—	0
Mario Andretti	2,42%	-0,154 pp	-0,967 pp	-0,369 pp	0,582	-0,582	0
Mark Donohue	2,28%	-0,208 pp	-1,727 pp	-0,166 pp	0,447	-0,447	0
Brian Henton	2,02%	-0,201 pp	-1,522 pp	-0,127 pp	0,436	-0,436	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Vittorio Brambilla	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,716	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brett Lunger	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brise	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rolf Stommelen	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lella Lombardi	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roelof Wunderink	0,716	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Harald Ertl	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jo Vonlanthen	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Evans	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Donohue	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Henton	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	21,94	21,94	1,35	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1975 Austrian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1975: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗