British Grand Prix de 1976

18 de jul de 1976 · Brands Hatch

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1976 British Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 18 de julio de 1976 en Brands Hatch.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Niki LaudaGanadorNiki Lauda1:44:19.660
Retrato de Niki LaudaPoleNiki Lauda1:19.350
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1976 John Player British Grand Prix
Circuito
Brands Hatch
Configuración histórica
brands-hatch-2
Longitud por vuelta
4,207 km
Vueltas de carrera
76
Distancia oficial
319,732 km
Curvas
9
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Niki LaudaFerrariFerrari1:44:19.6607619Clasificado
23Jody ScheckterTyrrellFord+16.1807686Clasificado
328John WatsonPenskeFord+1 lap75114Clasificado
416Tom PryceShadowFord+1 lap75203Clasificado
519Alan JonesSurteesFord+1 lap75192Clasificado
630Emerson FittipaldiFittipaldiFord+2 laps74211Clasificado
724Harald ErtlHeskethFord+3 laps7323—Clasificado
88Carlos PaceBrabhamAlfa Romeo+3 laps7316—Clasificado
917Jean-Pierre JarierShadowFord+6 laps7024—Clasificado
DNF6Gunnar NilssonLotusFord—6714—Engine
DNF10Ronnie PetersonMarchFord—607—Fuel system
DNF18Brett LungerSurteesFord—5518—Gearbox
DNF4Patrick DepaillerTyrrellFord—475—Engine
DNF7Carlos ReutemannBrabhamAlfa Romeo—4615—Oil pressure
DNF35Arturo MerzarioMarchFord—399—Engine
DNF32Bob EvansBrabhamFord—3122—Gearbox
DNF9Vittorio BrambillaMarchFord—2210—Accident
DNF38Henri PescaroloSurteesFord—1626—Fuel system
DNF22Chris AmonEnsignFord—86—Water leak
DNF5Mario AndrettiLotusFord—43—Ignition
DNF12Jochen MassMcLarenFord—112—Clutch
DNF34Hans-Joachim StuckMarchFord—017—Accident
DNF25Guy EdwardsHeskethFord—025—Accident
DSQ11James HuntMcLarenFord—762—Received outside assistance
DSQ2Clay RegazzoniFerrariFerrari—364—Illegal car change
DSQ26Jacques LaffiteLigierMatra—3113—Illegal car change
DNQ20Jacky IckxWolf-WilliamsFord————DNQ
DNQ13Divina GalicaSurteesFord————DNQ
DNQ40Mike WildsShadowFord————DNQ
DNQ33Lella LombardiBrabhamFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Niki LaudaFerrari1:19.91041

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1976.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.6571.662,35,291,8518,94%73,74%7,57124,14%0,718constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren1.565,11.549,4-15,72,2711,73%71,66%8,0908,28%0,343constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari1.666,21.666,201,087,82%68,2%8,95024,14%0,718constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterTyrrell1.561,51.567,66,080,676,98%63,38%10,16023,75%0,712constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.555,51.555,501,436,15%66,04%9,49023,75%0,712constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren1.473,11.473,100,395,18%57,62%11,608,28%0,343constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiLotus1.491,41.491,402,674,04%61,27%10,6802,14%-0,13Lotus 77exact chassis
Chris AmonEnsign1.527,71.527,701,973,28%56,27%11,9300,53%-0,619constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonMarch1.537,31.537,301,593,25%56,95%11,7600,87%-0,447March 761exact chassis
John WatsonPenske1.477,51.487,29,670,562,98%54,54%12,36010,76%0,435constructor:penskeambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.496,81.496,800,022,8%52,43%12,8907,89%0,326Ligier JS5exact chassis
Arturo MerzarioMarch1.483,91.483,901,422,76%52,82%12,800,87%-0,447March 761exact chassis
Vittorio BrambillaMarch1.537,81.524,5-13,310,862,61%51,63%13,0900,87%-0,447March 761exact chassis
Carlos ReutemannBrabham1.5791.5790-0,742,52%49,73%13,5702,18%-0,124Brabham BT45exact chassis
Tom PryceShadow1.487,41.495,17,75-1,692,18%44,02%14,99011,93%0,471constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceBrabham1.525,21.527,72,52-0,662,11%46,69%14,3302,18%-0,124Brabham BT45exact chassis
Gunnar NilssonLotus1.434,91.434,900,351,99%45,15%14,7102,14%-0,13Lotus 77exact chassis
Brett LungerSurtees1.403,71.403,70-0,391,78%43,08%15,2301,49%-0,257Surtees TS19exact chassis
Jean-Pierre JarierShadow1.488,31.489,71,4-2,121,69%38,43%16,3902%-0,155Shadow DN5Bexact chassis
Alan JonesSurtees1.424,11.434,410,39-0,741,67%41,56%15,6101,49%-0,257Surtees TS19exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi1.642,81.6430,23-2,591,65%40,4%15,902,93%-0,02constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckMarch1.4561.444,9-11,09-0,351,64%40,68%15,8300,87%-0,447March 761exact chassis
Bob EvansBrabham1.448,41.448,40-1,471,17%32,91%17,7700,66%-0,544Brabham BT44Bexact chassis
Harald ErtlHesketh1.453,21.461,68,42-1,931,09%31,24%18,1900,46%-0,666Hesketh 308Dexact chassis
Henri PescaroloSurtees1.392,71.392,70-2,261,02%30,86%18,2901,49%-0,257Surtees TS19exact chassis
Guy EdwardsHesketh1.453,91.442,3-11,64-2,170,96%28,72%18,8200,46%-0,666Hesketh 308Dexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Niki Lauda7,64%11,25 pp13,633 pp0,221 pp0,8110,2260,037
Jody Scheckter4,89%0,666 pp3,675 pp0,308 pp0,7260,2590,025
John Watson4,03%-0,597 pp-1,804 pp0,057 pp0,5510,4090,04
Tom Pryce2,27%-0,938 pp0,634 pp0,099 pp0,5910,3290,04
Alan Jones2,42%-0,259 pp-1,481 pp0,077 pp0,4690,4390,067
Emerson Fittipaldi2,13%2,392 pp-3,097 pp-0,364 pp0,740,015-0,045
Harald Ertl1,87%-0,104 pp-1,661 pp0,024 pp0,40,357-0,004
Carlos Pace2,93%-0,59 pp-1,036 pp-0,201 pp0,5670,111-0,042
Jean-Pierre Jarier1,76%-0,711 pp0,493 pp0,077 pp0,4980,064-0,118
James Hunt7,17%-0,547 pp10,17 pp0,51 pp0,648-0,6480
Gunnar Nilsson3,33%-0,321 pp-2,387 pp-0,26 pp0,423—0
Ronnie Peterson5,21%0,829 pp-4,812 pp-0,374 pp0,547—0
Brett Lunger2,58%-0,256 pp-1,588 pp0,083 pp0,411—0
Patrick Depailler5,92%-3,029 pp3,268 pp0,279 pp0,651—0
Carlos Reutemann3,12%0,278 pp-1,344 pp-0,264 pp0,62—0
Arturo Merzario4,58%-0,316 pp-3,447 pp-0,28 pp0,484—0
Clay Regazzoni6,31%-2,666 pp5,923 pp0,101 pp0,716—0
Jacques Laffite3,55%-0,466 pp-1,234 pp0,042 pp0,596—0
Bob Evans2%-0,096 pp-1,765 pp0,027 pp0,481—0
Vittorio Brambilla4,3%-0,096 pp-3,383 pp-0,272 pp0,549-0,5490
Henri Pescarolo1,55%-0,372 pp-0,842 pp0,045 pp0,386—0
Chris Amon5,55%-1,362 pp-4,191 pp0,51 pp0,52—0
Mario Andretti6,73%-0,487 pp-4,943 pp-0,535 pp0,507-0,3870
Jochen Mass3,78%-1,79 pp4,653 pp0,231 pp0,566—0
Hans-Joachim Stuck2,75%-0,35 pp-1,946 pp-0,161 pp0,456-0,4560
Guy Edwards1,65%-0,061 pp-1,489 pp0,022 pp0,479-0,4790
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Niki Lauda0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tom Pryce0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harald Ertl0,732Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Pace0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gunnar Nilsson0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,743Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bob Evans0,713Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Henri Pescarolo0,743Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,743Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,745Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Guy Edwards0,732Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%23,0823,082,91open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗