Spanish Grand Prix de 1977

8 de may de 1977 · Jarama

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1977 Spanish Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 8 de mayo de 1977 en Jarama.

La victoria correspondió a Mario Andretti. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Mario AndrettiGanadorMario Andretti1:42:52.220
Retrato de Mario AndrettiPoleMario Andretti1:18.700
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio de España 1977
Circuito
Jarama
Configuración histórica
jarama-1
Longitud por vuelta
3,404 km
Vueltas de carrera
75
Distancia oficial
255,3 km
Curvas
15
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
15Mario AndrettiLotusFord1:42:52.2207519Clasificado
212Carlos ReutemannFerrariFerrari+15.8507546Clasificado
320Jody ScheckterWolfFord+24.5107554Clasificado
42Jochen MassMcLarenFord+24.8707593Clasificado
56Gunnar NilssonLotusFord+1:05.83075122Clasificado
68Hans-Joachim StuckBrabhamAlfa Romeo+1 lap74131Clasificado
726Jacques LaffiteLigierMatra+1 lap742—Clasificado
83Ronnie PetersonTyrrellFord+1 lap7415—Clasificado
918Hans BinderSurteesFord+2 laps7320—Clasificado
1030Brett LungerMarchFord+3 laps7225—Clasificado
1110Ian ScheckterMarchFord+3 laps7217—Clasificado
1227Patrick NèveMarchFord+4 laps7122—Clasificado
1336Emilio de VillotaMcLarenFord+5 laps7023—Clasificado
1428Emerson FittipaldiFittipaldiFord+5 laps7019—Clasificado
DNF7John WatsonBrabhamAlfa Romeo—646—Fuel system
DNF17Alan JonesShadowFord—5614—Accident
DNF24Rupert KeeganHeskethFord—3216—Accident
DNF25Harald ErtlHeskethFord—2918—Radiator
DNF16Renzo ZorziShadowFord—2524—Engine
DNF37Arturo MerzarioMarchFord—1621—Suspension
DNF4Patrick DepaillerTyrrellFord—1210—Engine
DNF1James HuntMcLarenFord—107—Engine
DNF22Clay RegazzoniEnsignFord—98—Accident
DNF19Vittorio BrambillaSurteesFord—911—Accident
DNS11Niki LaudaFerrariFerrari——3—DNS
DNQ34Jean-Pierre JarierPenskeFord————DNQ
DNQ9Alex RibeiroMarchFord————DNQ
DNQ33Boy HayjeMarchFord————DNQ
DNQ38Brian HentonMarchFord————DNQ
DNQ31David PurleyLECFord————DNQ
DNQ35Conny AnderssonBRMBRM————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Jacques LaffiteLigier1:20.8105

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1977.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.671,21.671,201,220,29%73,38%7,39028,34%0,688Ferrari 312T2Bexact chassis
Jody ScheckterWolf1.611,61.614,22,551,1119,22%71,34%7,88013,96%0,44constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannFerrari1.588,81.594,75,891,3611,21%71,13%7,93028,34%0,688Ferrari 312T2Bexact chassis
Mario AndrettiLotus1.529,31.538,59,142,64,95%68,5%8,5616,61%0,178Lotus 78exact chassis
John WatsonBrabham1.505,61.505,601,653,65%62,24%10,0603,44%-0,05constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.499,21.503,84,692,53,58%53,6%12,1408,16%0,252Ligier JS7exact chassis
James HuntMcLaren1.610,61.610,600,733,31%60,18%10,5607,4%0,218constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniEnsign1.658,91.643,3-15,630,413,21%59,47%10,7302,34%-0,185Ensign N177exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi1.604,91.595,5-9,39-2,112,66%50,64%12,8509,49%0,305constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren1.470,71.478,67,841,012,63%54,04%12,0307,4%0,218constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Harald ErtlHesketh1.438,21.438,20-0,562,54%53,75%12,100,57%-0,681Hesketh 308Eexact chassis
Gunnar NilssonLotus1.469,11.474,35,280,332,43%53,24%12,2206,61%0,178Lotus 78exact chassis
Patrick DepaillerTyrrell1.573,51.573,500,242,36%50,35%12,9206,42%0,168Tyrrell P34exact chassis
Hans-Joachim StuckBrabham1.452,21.459,57,320,282,27%51,66%12,603,44%-0,05constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaSurtees1.5181.506,4-11,570,562,09%43,06%14,6701,21%-0,416Surtees TS19exact chassis
Ronnie PetersonTyrrell1.539,61.542,52,9-0,761,87%46,67%13,806,42%0,168Tyrrell P34exact chassis
Alan JonesShadow1.443,91.430,7-13,130,131,83%43,83%14,4802,65%-0,142constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Rupert KeeganHesketh1.437,81.428-9,76-0,081,78%45,67%14,0400,57%-0,681Hesketh 308Eexact chassis
Ian ScheckterMarch1.393,61.397,94,27-0,061,56%41,04%15,1500,45%-0,763constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Arturo MerzarioMarch1.4291.4290-1,541,22%35,47%16,4905,07%0,085March 761Bexact chassis
Hans BinderSurtees1.4641.4694,95-1,281,22%31,81%17,3701,21%-0,416Surtees TS19exact chassis
Patrick NèveMarch1.4461.445,4-0,61-1,811,16%34,87%16,6303,43%-0,051March 761exact chassis
Emilio de VillotaMcLaren1.426,31.425,7-0,63-1,651,16%36,1%16,3400,46%-0,758McLaren M23exact chassis
Renzo ZorziShadow1.467,71.467,70-2,361,01%30,95%17,5702,65%-0,142constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Brett LungerMarch1.382,71.388,65,89-1,90,8%26,99%18,5200,45%-0,763constructor:marchunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Mario Andretti7,42%-0,599 pp-4,495 pp0,16 pp0,6070,4470,054
Carlos Reutemann6,19%-1,354 pp11,128 pp0,271 pp0,6930,3030,038
Jody Scheckter5,83%0,039 pp26,575 pp0,165 pp0,780,1560,019
Jochen Mass4,58%-1,09 pp-2,9 pp0,087 pp0,5480,390,062
Gunnar Nilsson3,82%-0,774 pp-2,086 pp0,077 pp0,5690,2770,012
Hans-Joachim Stuck3,6%-1,159 pp-1,508 pp0,009 pp0,4750,3670,05
Jacques Laffite6,98%-0,88 pp-6,099 pp0,169 pp0,540,250,04
Ronnie Peterson3,19%0,264 pp-2,788 pp-0,108 pp0,5740,1710,036
Hans Binder2,36%-0,224 pp-2,061 pp0,005 pp0,4340,2620,029
Brett Lunger1,45%-0,238 pp-0,918 pp-0,149 pp0,3170,303-0,004
Ian Scheckter2,82%-0,456 pp-1,786 pp-0,289 pp0,3440,232-0,008
Patrick Nève2,09%-0,249 pp-1,381 pp-0,221 pp0,4440,015-0,082
Emilio de Villota1,97%-0,273 pp-1,377 pp0,04 pp0,3730,015-0,112
Emerson Fittipaldi2,5%2,95 pp-2,736 pp0,097 pp0,699-0,373-0,133
John Watson5,48%-1,111 pp-2,565 pp0,012 pp0,558—0
Alan Jones3,39%-0,374 pp-2,543 pp-0,192 pp0,539-0,5390
Rupert Keegan3%-0,419 pp-1,861 pp-0,161 pp0,389-0,3890
Harald Ertl4,31%-0,685 pp-2,623 pp-0,228 pp0,384—0
Renzo Zorzi1,85%-0,145 pp-1,438 pp-0,108 pp0,458—0
Arturo Merzario2,22%-0,398 pp-1,376 pp-0,224 pp0,394—0
Patrick Depailler4,31%-0,994 pp-2,781 pp-0,113 pp0,633—0
James Hunt5,16%0,806 pp-4,634 pp0,124 pp0,707—0
Clay Regazzoni4,86%-1,418 pp-2,01 pp0,125 pp0,649-0,6490
Vittorio Brambilla4,06%-0,533 pp-3,408 pp0,009 pp0,469-0,4690
Niki Lauda6,57%9,313 pp17,671 pp0,441 pp0,81-0,810
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Mario Andretti0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gunnar Nilsson0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans Binder0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ian Scheckter0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Nève0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emilio de Villota0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rupert Keegan0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harald Ertl0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Renzo Zorzi0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,723Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,723Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%21,1621,160,88open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗