Belgian Grand Prix de 1977

5 de jun de 1977 · Zolder

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1977 Belgian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 5 de junio de 1977 en Zolder.

La victoria correspondió a Gunnar Nilsson. Se registraron 32 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Gunnar NilssonGanadorGunnar Nilsson1:55:05.710
Retrato de Mario AndrettiPoleMario Andretti1:24.640
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1977 Belgian Grand Prix
Circuito
Zolder
Configuración histórica
zolder-2
Longitud por vuelta
4,262 km
Vueltas de carrera
70
Distancia oficial
298,34 km
Curvas
15
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
16Gunnar NilssonLotusFord1:55:05.7107039Clasificado
211Niki LaudaFerrariFerrari+14.19070116Clasificado
33Ronnie PetersonTyrrellFord+19.9507084Clasificado
419Vittorio BrambillaSurteesFord+24.98070123Clasificado
517Alan JonesShadowFord+1:15.47070172Clasificado
68Hans-Joachim StuckBrabhamAlfa Romeo+1 lap69181Clasificado
71James HuntMcLarenFord+1 lap699—Clasificado
84Patrick DepaillerTyrrellFord+1 lap695—Clasificado
925Harald ErtlHeskethFord+1 lap6925—Clasificado
1027Patrick NèveMarchFord+2 laps6824—Clasificado
1134Jean-Pierre JarierPenskeFord+2 laps6826—Clasificado
1218Larry PerkinsSurteesFord+3 laps6723—Clasificado
1331David PurleyLECFord+3 laps6720—Clasificado
1437Arturo MerzarioMarchFord+5 laps6514—Clasificado
NC33Boy HayjeMarchFord+7 laps6327—NC
DNF20Jody ScheckterWolfFord—624—Engine
DNF2Jochen MassMcLarenFord—396—Accident
DNF26Jacques LaffiteLigierMatra—3210—Engine
DNF22Clay RegazzoniEnsignFord—2913—Engine
DNF24Rupert KeeganHeskethFord—1419—Accident
DNF12Carlos ReutemannFerrariFerrari—147—Accident
DNF16Riccardo PatreseShadowFord—1215—Accident
DNF10Ian ScheckterMarchFord—821—Accident
DNF28Emerson FittipaldiFittipaldiFord—216—Electrical
DNF5Mario AndrettiLotusFord—01—Collision
DNF7John WatsonBrabhamAlfa Romeo—02—Collision
DNS30Brett LungerMcLarenFord————DNS
DNQ36Emilio de VillotaMcLarenFord————DNQ
DNQ9Alex RibeiroMarchFord————DNQ
DNQ35Conny AnderssonBRMBRM————DNQ
DNQ38Bernard de DryverMarchFord————DNQ
DNQ39Héctor RebaqueHeskethFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Gunnar NilssonLotus1:27.54053

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1977.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Jody ScheckterWolf1.6191.61901,3820,25%73,21%7,7013,44%0,439constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaFerrari1.670,21.673,43,23-0,5514,85%65,62%9,6027,08%0,685Ferrari 312T2Bexact chassis
Carlos ReutemannFerrari1.598,41.583,2-15,210,710,04%68,62%8,84027,08%0,685Ferrari 312T2Bexact chassis
Mario AndrettiLotus1.541,51.527,6-13,812,596,86%72,14%7,9705,98%0,156Lotus 78exact chassis
Gunnar NilssonLotus1.476,31.48710,692,495,15%68,48%8,8815,98%0,156Lotus 78exact chassis
John WatsonBrabham1.511,11.499,7-11,412,625,01%68,63%8,8403,29%-0,054constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren1.611,51.612,20,760,393,68%61,38%10,6506,57%0,189constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren1.4851.473,1-11,841,753,48%61,7%10,5806,57%0,189constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.575,41.577,82,471,493,28%59,15%11,2106,21%0,169Tyrrell P34exact chassis
Ronnie PetersonTyrrell1.545,21.5548,830,973,06%58,89%11,2806,21%0,169Tyrrell P34exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.502,61.502,600,712,37%51,4%13,1508,12%0,263Ligier JS7exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi1.591,61.591,60-1,152,36%52,1%12,9709,49%0,318constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaSurtees1.508,51.520,211,670,522%45,02%14,7501,16%-0,419Surtees TS19exact chassis
Clay RegazzoniEnsign1.642,81.642,80-0,531,97%47,15%14,2102,27%-0,183Ensign N177exact chassis
Arturo MerzarioMarch1.429,31.429,50,160,281,91%47,19%14,204,9%0,086March 761Bexact chassis
Hans-Joachim StuckBrabham1.460,81.468,17,33-0,741,76%46,7%14,3203,29%-0,054constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseShadow1.425,61.416,2-9,440,161,68%41,29%15,6802,78%-0,113constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesShadow1.434,31.444,510,19-0,351,48%38,38%16,402,78%-0,113constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
David PurleyLEC1.4191.421,52,55-0,731,37%40,38%15,900,66%-0,614LEC CRP1exact chassis
Rupert KeeganHesketh1.422,31.413,8-8,42-0,51,3%34,95%17,2600,55%-0,681Hesketh 308Eexact chassis
Ian ScheckterMarch1.397,11.391,2-5,92-0,791,25%38,04%16,4900,43%-0,768constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Patrick NèveMarch1.443,31.447,44,09-2,011,06%34,75%17,3103,36%-0,046March 761exact chassis
Larry PerkinsSurtees1.409,41.412,53,05-1,451,03%31,19%18,201,16%-0,419Surtees TS19exact chassis
Jean-Pierre JarierPenske1.473,41.476,53,05-2,651,02%34,85%17,2903,72%-0,01Penske PC4exact chassis
Harald ErtlHesketh1.436,31.444,38-1,930,9%27,73%19,0700,55%-0,681Hesketh 308Eexact chassis
Boy HayjeMarch1.436,51.436,50-2,660,88%31,05%18,2403,36%-0,046March 761exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Gunnar Nilsson6,61%-2,244 pp-0,822 pp0,152 pp0,580,4710,05
Niki Lauda4,07%7,943 pp13,051 pp0,582 pp0,8140,14-0,005
Ronnie Peterson4,88%0,532 pp-3,828 pp-0,351 pp0,580,3880,049
Vittorio Brambilla3,83%-0,718 pp-2,963 pp0,037 pp0,4520,5140,086
Alan Jones2,82%-0,396 pp-2,16 pp-0,134 pp0,4330,4490,042
Hans-Joachim Stuck2,66%-1,086 pp-0,596 pp-0,119 pp0,5020,3220,024
James Hunt4,59%0,965 pp-2,769 pp-0,023 pp0,7090,031-0,019
Patrick Depailler5,85%-1,669 pp-3,174 pp-0,305 pp0,6090,107-0,004
Harald Ertl1,74%-0,219 pp-1,419 pp-0,03 pp0,380,3520,051
Patrick Nève1,85%-0,276 pp-1,113 pp-0,184 pp0,4420,178-0,019
Jean-Pierre Jarier1,64%-0,624 pp-0,721 pp0,11 pp0,4430,132-0,025
Larry Perkins1,96%-0,272 pp-1,606 pp0,02 pp0,3670,133-0,06
David Purley2,35%-0,385 pp-1,448 pp-0,145 pp0,3770,089-0,054
Arturo Merzario3,39%-0,765 pp-1,886 pp-0,317 pp0,3610,005-0,115
Boy Hayje1,54%-0,224 pp-0,931 pp-0,154 pp0,4360,0040
Jody Scheckter6,22%3,388 pp24,046 pp0,618 pp0,727—0
Jochen Mass5,51%-1,879 pp-2,168 pp-0,003 pp0,527-0,5270
Jacques Laffite4,32%-0,78 pp-3,286 pp0,169 pp0,487—0
Clay Regazzoni3,6%-0,873 pp-2,522 pp0,136 pp0,578—0
Carlos Reutemann5,18%-1,153 pp10,404 pp0,461 pp0,676-0,6760
Rupert Keegan2,5%-0,343 pp-2,018 pp-0,043 pp0,375-0,3750
Riccardo Patrese3,19%-0,358 pp-2,516 pp-0,154 pp0,42-0,420
Ian Scheckter2,22%-0,448 pp-1,265 pp-0,211 pp0,265-0,2650
Emerson Fittipaldi3%3,96 pp-5,294 pp0,057 pp0,687—0
Mario Andretti7,46%-0,205 pp-1,19 pp0,189 pp0,614-0,6140
John Watson7,02%-1,872 pp-1,807 pp-0,357 pp0,508-0,5080
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Gunnar Nilsson0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harald Ertl0,703Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Nève0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,689Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Larry Perkins0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Purley0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Boy Hayje0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rupert Keegan0,703Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ian Scheckter0,731Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,734Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,734Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%13,8613,866,46open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗