Swedish Grand Prix de 1976

13 de jun de 1976 · Anderstorp Raceway

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1976 Swedish Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 13 de junio de 1976 en Anderstorp Raceway.

La victoria correspondió a Jody Scheckter. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Jody ScheckterGanadorJody Scheckter1:46:53.729
Retrato de Jody ScheckterPoleJody Scheckter1:25.659
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gislaved Sveriges Grand Prix 1976
Configuración histórica
anderstorp-1
Longitud por vuelta
4,018 km
Vueltas de carrera
72
Distancia oficial
289,296 km
Curvas
8
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
13Jody ScheckterTyrrellFord1:46:53.7297219Clasificado
24Patrick DepaillerTyrrellFord+19.7707246Clasificado
31Niki LaudaFerrariFerrari+33.8707254Clasificado
426Jacques LaffiteLigierMatra+55.8207273Clasificado
511James HuntMcLarenFord+59.4807282Clasificado
62Clay RegazzoniFerrariFerrari+1:00.37072111Clasificado
710Ronnie PetersonMarchFord+1:03.490729—Clasificado
88Carlos PaceBrabhamAlfa Romeo+1:11.6107210—Clasificado
916Tom PryceShadowFord+1 lap7112—Clasificado
109Vittorio BrambillaMarchFord+1 lap7115—Clasificado
1112Jochen MassMcLarenFord+1 lap7113—Clasificado
1217Jean-Pierre JarierShadowFord+1 lap7114—Clasificado
1319Alan JonesSurteesFord+1 lap7118—Clasificado
1435Arturo MerzarioMarchFord—7019—Engine
1518Brett LungerSurteesFord+2 laps7024—Clasificado
DNF24Harald ErtlHeskethFord—5423—Spun off
DNF34Hans-Joachim StuckMarchFord—5220—Engine
DNF5Mario AndrettiLotusFord—452—Engine
DNF22Chris AmonEnsignFord—383—Accident
DNF21Michel LeclèreWolf-WilliamsFord—2025—Engine
DNF37Larry PerkinsBoroFord—1822—Engine
DNF30Emerson FittipaldiFittipaldiFord—1021—Handling
DNF32Loris KesselBrabhamFord—526—Accident
DNF6Gunnar NilssonLotusFord—26—Accident
DNF7Carlos ReutemannBrabhamAlfa Romeo—216—Engine
DNF28John WatsonPenskeFord—017—Accident
DNQ33Jac NellemannBrabhamFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Mario AndrettiLotus1:28.00211

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1976.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.650,71.653,52,770,9123,9%69,49%8,63025,59%0,756constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren1.548,41.553,85,480,947,81%63,66%10,0907,2%0,312constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterTyrrell1.555,11.562,37,172,386,82%70,35%8,41127,66%0,783constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari1.662,91.6641,06-0,66,62%59,58%11,11025,59%0,756constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren1.479,41.479,80,380,135,29%56,38%11,907,2%0,312constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.538,21.546,88,621,754,76%65%9,75027,66%0,783constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Chris AmonEnsign1.538,41.525,7-12,652,654,07%63,14%10,2200,46%-0,647constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiLotus1.480,51.480,503,014,06%62,77%10,3101,74%-0,186Lotus 77exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.496,31.503,77,341,483,65%59,88%11,0307,39%0,321Ligier JS5exact chassis
Tom PryceShadow1.487,41.489,82,440,263,61%55,47%12,13010,86%0,456constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierShadow1.489,81.491,92,120,033,24%52,65%12,8402,09%-0,12Shadow DN5Bexact chassis
Gunnar NilssonLotus1.443,61.433,6-9,962,263,15%57,16%11,7101,74%-0,186Lotus 77exact chassis
Carlos PaceBrabham1.512,51.517,65,040,882,66%53,5%12,6201,95%-0,146Brabham BT45exact chassis
Ronnie PetersonMarch1.528,11.533,85,771,142,46%50,83%13,2901,01%-0,375March 761exact chassis
John WatsonPenske1.480,91.467,9-13,06-0,852,24%46,71%14,3207,68%0,334constructor:penskeambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham1.584,11.584,10-0,992,01%46,16%14,4601,95%-0,146Brabham BT45exact chassis
Alan JonesSurtees1.422,41.425,12,68-0,471,88%44,04%14,9901,34%-0,277Surtees TS19exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi1.647,81.647,80-2,621,67%40,46%15,8903,09%0,016constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaMarch1.533,91.536,22,34-0,351,66%41,58%15,601,01%-0,375March 761exact chassis
Larry PerkinsBoro1.428,61.428,60-1,281,46%38,21%16,4500,39%-0,712Boro 001exact chassis
Brett LungerSurtees1.407,41.408,30,86-1,841,29%35,5%17,1201,34%-0,277Surtees TS19exact chassis
Arturo MerzarioMarch1.4821.4820-1,011,28%35,85%17,0401,01%-0,375March 761exact chassis
Hans-Joachim StuckMarch1.450,81.450,80-1,071,19%34,29%17,4301,01%-0,375March 761exact chassis
Michel LeclèreWolf-Williams1.544,91.544,90-2,721,13%33,21%17,700,53%-0,601constructor:wolf-williamsambiguous chassis constructor fallback
Harald ErtlHesketh1.467,51.458-9,57-1,741,11%33,53%17,6200,4%-0,701Hesketh 308Dexact chassis
Loris KesselBrabham1.422,31.413,5-8,84-2,280,97%30,61%18,3500,62%-0,544Brabham BT44Bexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Jody Scheckter7,64%-0,203 pp-1,383 pp-0,061 pp0,7180,2890,007
Patrick Depailler6,31%-2,116 pp-0,945 pp-0,031 pp0,620,3490,009
Niki Lauda5,92%13,464 pp21 pp1,508 pp0,8060,106-0,008
Jacques Laffite5,21%-0,559 pp-2,421 pp-0,142 pp0,5990,2960,015
James Hunt4,89%-1,641 pp7,693 pp-0,194 pp0,6150,218-0,007
Clay Regazzoni4,03%-2,652 pp7,311 pp0,514 pp0,7170,034-0,049
Ronnie Peterson4,58%0,764 pp-4,796 pp-0,204 pp0,5380,230,009
Carlos Pace4,3%-0,741 pp-2,247 pp-0,282 pp0,5390,20,019
Tom Pryce3,78%-1,689 pp1,402 pp-0,054 pp0,5880,091-0,001
Vittorio Brambilla3,12%-0,043 pp-2,768 pp-0,123 pp0,5480,087-0,005
Jochen Mass3,55%-1,711 pp5,329 pp-0,13 pp0,5790,006-0,015
Jean-Pierre Jarier3,33%-1,388 pp1,253 pp-0,049 pp0,4940,0780,012
Alan Jones2,58%-0,331 pp-1,199 pp0,139 pp0,4620,1020,044
Arturo Merzario2,42%-0,138 pp-2,051 pp-0,092 pp0,477—0
Brett Lunger1,76%-0,192 pp-0,829 pp0,096 pp0,3840,026-0,03
Harald Ertl1,87%-0,077 pp-1,339 pp-0,113 pp0,409-0,4090
Hans-Joachim Stuck2,27%-0,264 pp-1,805 pp-0,083 pp0,433—0
Mario Andretti7,17%-0,505 pp-5,225 pp-0,481 pp0,471—0
Chris Amon6,72%-1,798 pp-4,071 pp0,559 pp0,537-0,5370
Michel Leclère1,65%-0,109 pp-1,094 pp0,163 pp0,491—0
Larry Perkins2%-0,167 pp-1,118 pp0,207 pp0,372—0
Emerson Fittipaldi2,13%2,688 pp-3,272 pp-0,334 pp0,746-0,5860
Loris Kessel1,55%-0,098 pp-0,947 pp-0,104 pp0,378-0,3780
Gunnar Nilsson5,55%-0,38 pp-4,055 pp-0,373 pp0,425-0,4250
Carlos Reutemann2,93%0,316 pp-1,928 pp-0,238 pp0,628—0
John Watson2,75%-0,43 pp-0,495 pp-0,098 pp0,554-0,5540
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Jody Scheckter0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Pace0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tom Pryce0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,732Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,732Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Harald Ertl0,713Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chris Amon0,732Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michel Leclère0,733Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Larry Perkins0,712Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,729Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Loris Kessel0,693Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gunnar Nilsson0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,736Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,736Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,2616,264,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗