FICHA DEL PILOTO
David Brabham
ARCHIVO 1990—1994David Philip Brabham
- Nacimiento
- 5 de septiembre de 1965 · London
- Nacionalidad
Australia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de San Marino · 1990 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Australia · 1994 ↗
- Mejor resultado
- P10
- Mejor posición de salida
- P21
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: BRA
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 30
- Puntos de campeonato
- Sin registro
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- Sin clasificación
- Posición de salida
- P21
- Resultado en carrera
- P10
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Australia · 1994 ↗13 de noviembre de 1994Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 24
- Sin largada
- 6
- Temporadas
- 2
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 0
- Puntos / largada
- —
- Vueltas registradas
- 937
- Abandonos
- 17 (70,83%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#637
ELO DE CARRERA1427
PICO ELO1434.4
PRIME SOSTENIDO1425.2
La historia de David Brabham
David Philip Brabham nació el 5 de septiembre de 1965 en London.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1990 y 1994. El archivo registra 30 inscripciones y 24 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye Brabham (1990, 0 victorias); Simtek (1994, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1434.4, durante 1990 en Monaco Grand Prix. El modelo estima 0.22 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 14 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1994 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (24 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 24
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.22
- Diferencia
- -0.22
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1990Primera inscripciónSan Marino Grand Prix · 13 de mayo de 1990
- 1994Última participación del archivoAustralian Grand Prix · 13 de noviembre de 1994
Conexiones
Resultados históricos completos · 30 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 2
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1994–1994 | 16 | 0 |
| Pirelli ↗ | 1990–1990 | 14 | 0 |
Circuitos 18
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Adelaide ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Estoril ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Jerez ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Monza ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Aida ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
| Catalunya ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1990–1990 | 1 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
| Magny-Cours ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1990–1990 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Australia ↗ | 1990–1994 | 30 | 0 |
Grandes Premios 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Australia ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Belgium ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Canada ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| France ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Germany ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Hungary ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Italy ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Japan ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Portugal ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| San Marino ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Spain ↗ | 1990–1994 | 2 | 0 |
| Brazil ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
| Europe ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
| Mexico ↗ | 1990–1990 | 1 | 0 |
| Pacific ↗ | 1994–1994 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Jean-Marc Gounon ↗ | 2 | 1 | 2 | -39.4 |
| Stefano Modena ↗ | 2 | 0 | 0 | -11.1 |
| Roland Ratzenberger ↗ | 1 | 1 | 1 | -36.7 |
| Taki Inoue ↗ | 1 | 1 | 1 | -21 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →