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FICHA DEL PILOTO

Roberto Mieres

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Retrato de Roberto MieresARCHIVO 1953—1955

Roberto Casimiro Mieres

Nacimiento
3 de diciembre de 1924 · Mar del Plata
Fallecimiento
26 de enero de 2012
Nacionalidad
Argentina ↗
Último GP del archivo
Gran Premio de Italia · 1955 ↗
Mejor resultado
P4
Mejor posición de salida
P6
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: MIE

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
1
Inscripciones
17
Puntos de campeonato
13
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P8
Posición de salida
P6
Resultado en carrera
P4

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
17
Sin largada
0
Temporadas
3

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
1 (5,88%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
13
Puntos / largada
0,76
Vueltas registradas
820
Abandonos
9 (52,94%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#125
ELO DE CARRERA1568.8
PICO ELO1586.1
PRIME SOSTENIDO1564.4

La historia de Roberto Mieres

Roberto Casimiro Mieres nació el 3 de diciembre de 1924 en Mar del Plata.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 3 temporadas entre 1953 y 1955. El archivo registra 17 inscripciones y 17 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Gordini (1953, 0 victorias); Maserati (1954–1955, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1586.1, durante 1955 en Monaco Grand Prix. El modelo estima 0.57 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19533000——
19548000116
1955600087

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1953 y 1955, en una escala de 1500 a 1600.150015501600195319541955
Ver el historial del modelo (17 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1953Dutch Grand Prix1554.816.2%
1953French Grand Prix1548.715.2%
1953Italian Grand Prix1559.916.0%
1954Argentine Grand Prix1560.339.1%
1954Belgian Grand Prix1555.733.1%
1954French Grand Prix1555.120.4%
1954British Grand Prix1559.816.1%
1954German Grand Prix1556.518.4%
1954Swiss Grand Prix1562.722.1%
1954Italian Grand Prix1562.522.1%
1954Spanish Grand Prix1570.720.0%
1955Argentine Grand Prix1583.410.3%
1955Monaco Grand Prix1586.111.8%
1955Belgian Grand Prix1566.99.4%
1955Dutch Grand Prix1572.211.2%
1955British Grand Prix1575.88.9%
1955Italian Grand Prix1562.57.9%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
17
Victorias observadas
0
Esperadas
0.57
Diferencia
-0.57

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1953
    Primera inscripciónDutch Grand Prix · 7 de junio de 1953
  2. 1955
    Última participación del archivoItalian Grand Prix · 11 de septiembre de 1955

Conexiones

Resultados históricos completos · 17 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1954–1955140
Gordini ↗1953–195330
Motores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1954–1955140
Gordini ↗1953–195330
Neumáticos 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Pirelli ↗1954–1955140
Englebert ↗1953–195330
Circuitos 11
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1953–195530
Juan y Oscar Gálvez ↗1954–195520
Reims-Gueux ↗1953–195420
Spa-Francorchamps ↗1954–195520
Zandvoort ↗1953–195520
Aintree ↗1955–195510
Bremgarten ↗1954–195410
Monaco ↗1955–195510
Nürburgring ↗1954–195410
Pedralbes ↗1954–195410
Silverstone ↗1954–195410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Argentina ↗1953–1955170
Grandes Premios 10
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Italy ↗1953–195530
Argentina ↗1954–195520
Belgium ↗1954–195520
France ↗1953–195420
Great Britain ↗1954–195520
Netherlands ↗1953–195520
Germany ↗1954–195410
Monaco ↗1955–195510
Spain ↗1954–195410
Switzerland ↗1954–195410
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Jean Behra ↗420+55.3
Luigi Musso ↗421+24.2
Harry Schell ↗330+109.5
Ken Wharton ↗331+55.8
Louis Rosier ↗332+172.1
Prince Bira ↗221+50.2
Sergio Mantovani ↗221+61.7
Carlos Menditeguy ↗101+82.5
Cesare Perdisa ↗110+69
Horace Gould ↗111+174.5
John Fitch ↗111+123.3
Maurice Trintignant ↗100+44.2
Onofre Marimón ↗100+63.7
Paco Godia ↗111+108.3
Ron Flockhart ↗110+129.4

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →