←Anterior

FICHA DEL PILOTO

Roberto Merhi

Siguiente→
Retrato de Roberto MerhiARCHIVO 2015

Roberto Merhi Muntan

Nacimiento
22 de marzo de 1991 · Castellón de la Plana
Nacionalidad
España ↗
Mejor resultado
P12
Mejor posición de salida
P14
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: MER

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
14
Puntos de campeonato
0
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P19
Posición de salida
P14
Resultado en carrera
P12

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
13
Sin largada
1
Temporada
1

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
0
Vueltas registradas
737
Abandonos
1 (7,69%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#185
ELO DE CARRERA1517.2
PICO ELO1530.9
PRIME SOSTENIDO1513.8

La historia de Roberto Merhi

Roberto Merhi Muntan nació el 22 de marzo de 1991 en Castellón de la Plana.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 1 temporada en 2015. El archivo registra 14 inscripciones y 13 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Marussia (2015, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1530.9, durante 2015 en Malaysian Grand Prix. El modelo estima 0.08 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
201514000190

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 2015 y 2015, en una escala de 1400 a 1600.1400150016002015
Ver el historial del modelo (13 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
2015Malaysian Grand Prix1530.90.1%
2015Chinese Grand Prix1525.30.1%
2015Bahrain Grand Prix1518.00.1%
2015Spanish Grand Prix1510.20.1%
2015Monaco Grand Prix1506.30.1%
2015Canadian Grand Prix1505.20.1%
2015Austrian Grand Prix1506.20.1%
2015British Grand Prix1508.50.1%
2015Hungarian Grand Prix1506.60.1%
2015Belgian Grand Prix1504.50.1%
2015Italian Grand Prix1502.70.1%
2015Russian Grand Prix1506.00.1%
2015Abu Dhabi Grand Prix1498.80.1%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
13
Victorias observadas
0
Esperadas
0.08
Diferencia
-0.08

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 2015
    Primera inscripciónAustralian Grand Prix · 15 de marzo de 2015
  2. 2015
    Última participación del archivoAbu Dhabi Grand Prix · 29 de noviembre de 2015

Conexiones

Resultados históricos completos · 14 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

Constructores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Marussia ↗2015–2015140
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ferrari ↗2015–2015140
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Pirelli ↗2015–2015140
Circuitos 14
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Bahrain ↗2015–201510
Catalunya ↗2015–201510
Gilles Villeneuve ↗2015–201510
Hungaroring ↗2015–201510
Melbourne ↗2015–201510
Monaco ↗2015–201510
Monza ↗2015–201510
Red Bull Ring ↗2015–201510
Sepang ↗2015–201510
Shanghai ↗2015–201510
Silverstone ↗2015–201510
Sochi ↗2015–201510
Spa-Francorchamps ↗2015–201510
Yas Marina ↗2015–201510
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Spain ↗2015–2015140
Grandes Premios 14
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Abu Dhabi ↗2015–201510
Australia ↗2015–201510
Austria ↗2015–201510
Bahrain ↗2015–201510
Belgium ↗2015–201510
Canada ↗2015–201510
China ↗2015–201510
Great Britain ↗2015–201510
Hungary ↗2015–201510
Italy ↗2015–201510
Malaysia ↗2015–201510
Monaco ↗2015–201510
Russia ↗2015–201510
Spain ↗2015–201510
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Will Stevens ↗1051-24

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →