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FICHA DEL PILOTO

Raul Boesel

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Retrato de Raul BoeselARCHIVO 1982—1983

Raul de Mesquita Boesel

Nacimiento
4 de diciembre de 1957 · Curitiba
Nacionalidad
Brasil ↗
Mejor resultado
P7
Mejor posición de salida
P17
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: BOE

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
30
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P17
Resultado en carrera
P7

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
23
Sin largada
7
Temporadas
2

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
1.028
Abandonos
12 (52,17%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#660
ELO DE CARRERA1419.6
PICO ELO1427
PRIME SOSTENIDO1417.8

La historia de Raul Boesel

Raul de Mesquita Boesel nació el 4 de diciembre de 1957 en Curitiba.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1982 y 1983. El archivo registra 30 inscripciones y 23 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye March (1982, 0 victorias); Ligier (1983, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1427.0, durante 1982 en Belgian Grand Prix. El modelo estima 0.36 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
198215000——
198315000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1982 y 1983, en una escala de 1300 a 1500.13001400150019821983
Ver el historial del modelo (23 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1982South African Grand Prix1422.33.0%
1982Brazilian Grand Prix1414.53.2%
1982United States Grand Prix West1421.13.3%
1982Belgian Grand Prix1427.03.1%
1982Detroit Grand Prix1416.83.1%
1982Canadian Grand Prix1415.43.2%
1982Dutch Grand Prix1413.73.1%
1982German Grand Prix1411.53.0%
1982Swiss Grand Prix1409.42.7%
1982Caesars Palace Grand Prix1406.43.1%
1983Brazilian Grand Prix1406.11.9%
1983United States Grand Prix West1415.21.9%
1983French Grand Prix1412.81.9%
1983San Marino Grand Prix1419.41.9%
1983Monaco Grand Prix1407.32.0%
1983Belgian Grand Prix1406.41.4%
1983Detroit Grand Prix1405.41.8%
1983Canadian Grand Prix1403.31.9%
1983British Grand Prix1401.81.9%
1983German Grand Prix1399.52.0%
1983Dutch Grand Prix1402.02.1%
1983European Grand Prix1396.12.0%
1983South African Grand Prix1394.41.9%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
23
Victorias observadas
0
Esperadas
0.36
Diferencia
-0.36

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1982
    Primera inscripciónSouth African Grand Prix · 23 de enero de 1982
  2. 1983
    Última participación del archivoSouth African Grand Prix · 15 de octubre de 1983

Conexiones

Resultados históricos completos · 30 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1982Gran Premio de Sudáfricamarchford2115720—
1982Gran Premio de Brasilmarchford17DNF110Spun off
1982United States Grand Prix Westmarchford239700—
1982Gran Premio de Bélgicamarchford248660—
1982Gran Premio de Mónacomarchford—DNPQ—0—
1982Gran Premio de Detroitmarchford21DNF00Collision
1982Gran Premio de Canadámarchford21DNF470Engine
1982Gran Premio de los Países Bajosmarchford22DNF210Engine
1982Gran Premio de Gran Bretañamarchford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Franciamarchford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Alemaniamarchford24DNF220Tyre
1982Gran Premio de Austriamarchford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Suizamarchford24DNF310Water leak
1982Gran Premio de Italiamarchford—DNQ—0—
1982Gran Premio de Caesars Palacemarchford2413690—
1983Gran Premio de Brasilligierford17DNF250Engine
1983United States Grand Prix Westligierford267730—
1983Gran Premio de Francialigierford25DNF470Engine
1983Gran Premio de San Marinoligierford259580—
1983Gran Premio de Mónacoligierford18DNF30Collision
1983Gran Premio de Bélgicaligierford2613390—
1983Gran Premio de Detroitligierford2310580—
1983Gran Premio de Canadáligierford24DNF320Halfshaft
1983Gran Premio de Gran Bretañaligierford22DNF480Suspension
1983Gran Premio de Alemanialigierford25DNF270Engine
1983Gran Premio de Austrialigierford—DNQ—0—
1983Gran Premio de los Países Bajosligierford2410700—
1983Gran Premio de Italialigierford—DNQ—0—
1983Gran Premio de Europaligierford2315730—
1983Gran Premio de Sudáfricaligierford23NC660—
Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ligier ↗1983–1983150
March ↗1982–1982150
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1982–1983300
Neumáticos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Michelin ↗1983–1983150
Avon ↗1982–198290
Pirelli ↗1982–198260
Circuitos 18
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Brands Hatch ↗1982–198320
Detroit ↗1982–198320
Gilles Villeneuve ↗1982–198320
Hockenheimring ↗1982–198320
Kyalami ↗1982–198320
Long Beach ↗1982–198320
Monaco ↗1982–198320
Monza ↗1982–198320
Nelson Piquet ↗1982–198320
Paul Ricard ↗1982–198320
Red Bull Ring ↗1982–198320
Zandvoort ↗1982–198320
Caesars Palace ↗1982–198210
Dijon-Prenois ↗1982–198210
Enzo e Dino Ferrari ↗1983–198310
Silverstone ↗1983–198310
Spa-Francorchamps ↗1983–198310
Zolder ↗1982–198210
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Brazil ↗1982–1983300
Grandes Premios 17
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Austria ↗1982–198320
Belgium ↗1982–198320
Brazil ↗1982–198320
Canada ↗1982–198320
Detroit ↗1982–198320
France ↗1982–198320
Germany ↗1982–198320
Great Britain ↗1982–198320
Italy ↗1982–198320
Monaco ↗1982–198320
Netherlands ↗1982–198320
South Africa ↗1982–198320
United States West ↗1982–198320
Caesars Palace ↗1982–198210
Europe ↗1983–198310
San Marino ↗1983–198310
Switzerland ↗1982–198210
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Jochen Mass ↗402-55
Jean-Pierre Jarier ↗220-7.2
Rupert Keegan ↗101+21.1

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →