Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1983 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 1 de mayo de 1983 en Enzo e Dino Ferrari.

La victoria correspondió a Patrick Tambay. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorPatrick Tambay1:37:52.460

PoleRené Arnoux1:31.238

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Gran Premio di San Marino 1983
Circuito: Enzo e Dino Ferrari
Configuración histórica: imola-1
Longitud por vuelta: 5,04 km
Vueltas de carrera: 60
Distancia oficial: 302,4 km
Curvas: 22
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	28	René Arnoux	FerrariFerrari	1:31.238
2	5	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+0.726
3	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+0.729
4	15	Alain Prost	RenaultRenault	+0.900
5	6	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	+1.731
6	16	Eddie Cheever	RenaultRenault	+2.212
7	9	Manfred Winkelhock	ATSBMW	+2.232
8	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2.290
9	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+3.094
10	23	Mauro Baldi	Alfa RomeoAlfa Romeo	+3.762
11	1	Keke Rosberg	WilliamsFord	+3.848
12	29	Marc Surer	ArrowsFord	+4.173
13	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+4.287
14	35	Derek Warwick	TolemanHart	+4.438
15	12	Nigel Mansell	LotusFord	+4.465
16	2	Jacques Laffite	WilliamsFord	+4.469
17	36	Bruno Giacomelli	TolemanHart	+4.731
18	8	Niki Lauda	McLarenFord	+4.861
19	25	Jean-Pierre Jarier	LigierFord	+4.878
20	30	Chico Serra	ArrowsFord	+5.020
21	33	Roberto Guerrero	TheodoreFord	+5.086
22	4	Danny Sullivan	TyrrellFord	+5.121
23	34	Johnny Cecotto	TheodoreFord	+5.400
24	7	John Watson	McLarenFord	+5.414
25	26	Raul Boesel	LigierFord	+6.084
26	31	Corrado Fabi	OsellaFord	+6.473
27	17	Eliseo Salazar	RAMFord	+6.859
28	32	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	+7.635

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	28	René Arnoux	FerrariFerrari	1:31.238
2	5	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:31.964
3	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	1:31.967
4	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:32.138
5	6	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	1:32.969
6	16	Eddie Cheever	RenaultRenault	1:33.450
7	9	Manfred Winkelhock	ATSBMW	1:33.470
8	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:33.528
9	11	Elio de Angelis	LotusRenault	1:34.332
10	23	Mauro Baldi	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:35.000
11	1	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:35.086
12	29	Marc Surer	ArrowsFord	1:35.411
13	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	1:35.525
14	35	Derek Warwick	TolemanHart	1:35.676
15	12	Nigel Mansell	LotusFord	1:35.703
16	2	Jacques Laffite	WilliamsFord	1:35.707
17	36	Bruno Giacomelli	TolemanHart	1:35.969
18	8	Niki Lauda	McLarenFord	1:36.099
19	25	Jean-Pierre Jarier	LigierFord	1:36.116
20	30	Chico Serra	ArrowsFord	1:36.258
21	33	Roberto Guerrero	TheodoreFord	1:36.324
22	4	Danny Sullivan	TyrrellFord	1:36.359
23	34	Johnny Cecotto	TheodoreFord	1:36.638
24	7	John Watson	McLarenFord	1:36.652
25	26	Raul Boesel	LigierFord	1:37.322
26	31	Corrado Fabi	OsellaFord	1:37.711

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	1:37:52.460	60	3	9	Clasificado
2	15	Alain Prost	RenaultRenault	+48.781	60	4	6	Clasificado
3	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+1 lap	59	1	4	Clasificado
4	1	Keke Rosberg	WilliamsFord	+1 lap	59	11	3	Clasificado
5	7	John Watson	McLarenFord	+1 lap	59	24	2	Clasificado
6	29	Marc Surer	ArrowsFord	+1 lap	59	12	1	Clasificado
7	2	Jacques Laffite	WilliamsFord	+1 lap	59	16	—	Clasificado
8	30	Chico Serra	ArrowsFord	+2 laps	58	20	—	Clasificado
9	26	Raul Boesel	LigierFord	+2 laps	58	25	—	Clasificado
10	23	Mauro Baldi	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	57	10	—	Engine
11	9	Manfred Winkelhock	ATSBMW	+3 laps	57	7	—	Clasificado
12	12	Nigel Mansell	LotusFord	—	56	15	—	Spun off
DNF	6	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	—	54	5	—	Spun off
DNF	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	45	8	—	Ignition
DNF	11	Elio de Angelis	LotusRenault	—	43	9	—	Handling
DNF	5	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	41	2	—	Engine
DNF	25	Jean-Pierre Jarier	LigierFord	—	39	19	—	Radiator
DNF	4	Danny Sullivan	TyrrellFord	—	37	22	—	Collision
DNF	35	Derek Warwick	TolemanHart	—	27	14	—	Spun off
DNF	31	Corrado Fabi	OsellaFord	—	20	26	—	Spun off
DNF	36	Bruno Giacomelli	TolemanHart	—	20	17	—	Suspension
DNF	8	Niki Lauda	McLarenFord	—	11	18	—	Spun off
DNF	34	Johnny Cecotto	TheodoreFord	—	11	23	—	Spun off
DNF	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	—	10	13	—	Collision
DNF	33	Roberto Guerrero	TheodoreFord	—	3	21	—	Spun off
DNF	16	Eddie Cheever	RenaultRenault	—	1	6	—	Turbo
DNQ	17	Eliseo Salazar	RAMFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	32	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Riccardo Patrese	Brabham	1:34.437	47
2	Patrick Tambay	Ferrari	1:35.516	47
3	Nelson Piquet	Brabham	1:36.306	33
4	René Arnoux	Ferrari	1:36.423	35
5	Alain Prost	Renault	1:36.833	13
6	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	1:37.214	24
7	Marc Surer	Arrows	1:37.718	45
8	Keke Rosberg	Williams	1:37.836	45
9	Jean-Pierre Jarier	Ligier	1:38.026	33
10	Mauro Baldi	Alfa Romeo	1:38.063	51
11	Chico Serra	Arrows	1:38.366	44
12	John Watson	McLaren	1:38.380	53
13	Jacques Laffite	Williams	1:38.463	27
14	Nigel Mansell	Lotus	1:38.466	24
15	Elio de Angelis	Lotus	1:38.615	14
16	Niki Lauda	McLaren	1:38.641	10
17	Derek Warwick	Toleman	1:39.069	27
18	Michele Alboreto	Tyrrell	1:39.438	8
19	Raul Boesel	Ligier	1:39.480	51
20	Danny Sullivan	Tyrrell	1:39.685	21
21	Corrado Fabi	Osella	1:39.692	19
22	Manfred Winkelhock	ATS	1:39.903	50
23	Bruno Giacomelli	Toleman	1:39.917	16
24	Johnny Cecotto	Theodore	1:41.961	10
25	Roberto Guerrero	Theodore	1:44.305	3
26	Eddie Cheever	Renault	1:51.645	1

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1983.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Nelson Piquet	15
2	Alain Prost	15
3	Patrick Tambay	14
4	John Watson	11
5	Niki Lauda	10
6	René Arnoux	8
7	Jacques Laffite	7
8	Keke Rosberg	5
9	Eddie Cheever	4
10	Marc Surer	4
11	Johnny Cecotto	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	22
2	McLarenFord	21
3	RenaultRenault	19
4	BrabhamBMW	15
5	WilliamsFord	12
6	ArrowsFord	4
7	TheodoreFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Nelson Piquet13,79%

Alain Prost9,81%

René Arnoux8,24%

Patrick Tambay7%

Eddie Cheever6,96%

Riccardo Patrese6,62%

Marc Surer4,35%

Niki Lauda4,08%

Michele Alboreto3,29%

Manfred Winkelhock3,14%

Elio de Angelis3,01%

Keke Rosberg2,94%

Andrea de Cesaris2,75%

Jacques Laffite2,62%

Mauro Baldi2,42%

Chico Serra2,36%

John Watson2,13%

Nigel Mansell2%

Derek Warwick1,97%

Danny Sullivan1,87%

Roberto Guerrero1,71%

Jean-Pierre Jarier1,61%

Bruno Giacomelli1,59%

Johnny Cecotto1,56%

Raul Boesel1,2%

Corrado Fabi0,98%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Nelson PiquetBrabham	1.578	1.578	0	2,1	13,79%	73,01%	7,75	0	20,46%	0,55	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstRenault	1.571,6	1.581,1	9,47	1,58	9,81%	69,65%	8,59	0	26,41%	0,64	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxFerrari	1.541,1	1.551,2	10,11	2,53	8,24%	71,38%	8,16	0	26,68%	0,643	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayFerrari	1.487,5	1.502	14,46	2,34	7%	68,51%	8,87	1	26,68%	0,643	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverRenault	1.459,2	1.459,2	0	1,75	6,96%	65,8%	9,55	0	26,41%	0,64	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseBrabham	1.485,6	1.473,4	-12,19	1,89	6,62%	66,38%	9,41	0	20,46%	0,55	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows	1.447,8	1.456,8	9,07	0,59	4,35%	56,68%	11,83	0	4,29%	0,003	Arrows A6exact chassis
Niki LaudaMcLaren	1.644,2	1.629,2	-14,98	-2,09	4,08%	50,17%	13,46	0	2,93%	-0,13	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Michele AlboretoTyrrell	1.463,1	1.451,1	-11,94	0,44	3,29%	53,21%	12,7	0	1,41%	-0,385	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Manfred WinkelhockATS	1.422,2	1.431	8,82	2,44	3,14%	53,15%	12,71	0	0,42%	-0,806	ATS D6exact chassis
Elio de AngelisLotus	1.526,2	1.526,2	0	1,05	3,01%	53,33%	12,67	0	1,63%	-0,336	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Keke RosbergWilliams	1.480,9	1.491,6	10,75	0,56	2,94%	52,79%	12,8	0	7,09%	0,179	constructor:williamsunmatched constructor fallback
Andrea de CesarisAlfa Romeo	1.431,9	1.431,9	0	1,88	2,75%	46,68%	14,33	0	1,75%	-0,311	Alfa Romeo 183Texact chassis
Jacques LaffiteWilliams	1.596,4	1.600,8	4,38	-1,44	2,62%	48,36%	13,91	0	7,09%	0,179	constructor:williamsunmatched constructor fallback
Mauro BaldiAlfa Romeo	1.404,9	1.404,9	0	1,53	2,42%	44,61%	14,85	0	1,75%	-0,311	Alfa Romeo 183Texact chassis
Chico SerraArrows	1.443,5	1.451,1	7,63	-1,44	2,36%	44,15%	14,96	0	4,29%	0,003	Arrows A6exact chassis
John WatsonMcLaren	1.601,4	1.608,1	6,77	-3,38	2,13%	39,85%	16,04	0	2,93%	-0,13	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Nigel MansellLotus	1.466,1	1.456,4	-9,64	-0,12	2%	44,02%	14,99	0	1,63%	-0,336	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Derek WarwickToleman	1.437,5	1.431,8	-5,78	0,26	1,97%	42,59%	15,35	0	2,14%	-0,24	Toleman TG183Bexact chassis
Danny SullivanTyrrell	1.501,4	1.491,4	-10	-2,12	1,87%	40,23%	15,94	0	1,41%	-0,385	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Roberto GuerreroTheodore	1.406	1.398,4	-7,65	-1,27	1,71%	39,77%	16,06	0	1,4%	-0,388	Theodore N183exact chassis
Jean-Pierre JarierLigier	1.425,1	1.425,1	0	-0,92	1,61%	39,31%	16,17	0	1,88%	-0,286	Ligier JS21exact chassis
Bruno GiacomelliToleman	1.458,4	1.458,4	0	-0,64	1,59%	37,27%	16,68	0	2,14%	-0,24	Toleman TG183Bexact chassis
Johnny CecottoTheodore	1.485	1.475,4	-9,59	-2,28	1,56%	37,46%	16,64	0	1,4%	-0,388	Theodore N183exact chassis
Raul BoeselLigier	1.410,4	1.419,4	9,01	-2,38	1,2%	32,83%	17,79	0	1,88%	-0,286	Ligier JS21exact chassis
Corrado FabiOsella	1.448,2	1.439,5	-8,72	-2,83	0,98%	28,84%	18,79	0	1,51%	-0,362	constructor:osellaunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Patrick Tambay	6,78%	-2,755 pp	2,514 pp	0,731 pp	0,601	0,466	0,067
Alain Prost	6,35%	2,973 pp	5,024 pp	-0,31 pp	0,695	0,271	0,006
René Arnoux	7,73%	-2,675 pp	2,958 pp	0,861 pp	0,598	0,296	-0,026
Keke Rosberg	4,03%	-0,416 pp	-2,277 pp	0,268 pp	0,588	0,321	0,029
John Watson	1,73%	0,994 pp	0,231 pp	-0,323 pp	0,671	0,166	-0,003
Marc Surer	3,77%	0,789 pp	0,422 pp	0,073 pp	0,582	0,255	0,037
Jacques Laffite	2,91%	1,532 pp	-2,467 pp	0,284 pp	0,679	0,072	-0,009
Chico Serra	2,24%	0,021 pp	0,215 pp	0,038 pp	0,492	0,199	-0,029
Raul Boesel	1,62%	-0,04 pp	-0,739 pp	-0,142 pp	0,411	0,253	-0,016
Mauro Baldi	4,3%	-0,353 pp	-3,905 pp	0,088 pp	0,323	—	0
Manfred Winkelhock	5,23%	-0,566 pp	-3,892 pp	-0,173 pp	0,3	0,246	-0,055
Nigel Mansell	3,1%	-0,209 pp	-2,271 pp	0,027 pp	0,476	-0,476	0
Riccardo Patrese	5,95%	-3,472 pp	4,834 pp	0,11 pp	0,575	-0,575	0
Andrea de Cesaris	4,9%	-1,13 pp	-3,74 pp	0,087 pp	0,384	0,096	0
Elio de Angelis	4,59%	0,01 pp	-3,57 pp	0,042 pp	0,594	-0,154	0
Nelson Piquet	7,24%	4,829 pp	9,452 pp	0,268 pp	0,698	—	0
Jean-Pierre Jarier	2,39%	-0,675 pp	-0,887 pp	-0,175 pp	0,442	—	0
Danny Sullivan	1,97%	-0,129 pp	0,026 pp	-0,108 pp	0,49	-0,49	0
Derek Warwick	3,31%	-0,378 pp	-2,499 pp	-0,108 pp	0,325	-0,325	0
Corrado Fabi	1,52%	-0,056 pp	-0,873 pp	-0,261 pp	0,44	-0,44	0
Bruno Giacomelli	2,73%	-0,728 pp	-1,727 pp	-0,079 pp	0,427	—	0
Niki Lauda	2,55%	3,479 pp	0,549 pp	-0,645 pp	0,684	-0,684	0
Johnny Cecotto	1,84%	-0,099 pp	-0,461 pp	-0,064 pp	0,474	-0,474	0
Michele Alboreto	3,54%	-0,407 pp	0,041 pp	-0,19 pp	0,566	-0,566	0
Roberto Guerrero	2,1%	-0,294 pp	-0,498 pp	-0,07 pp	0,398	-0,398	0
Eddie Cheever	5,58%	-0,246 pp	3,54 pp	-0,228 pp	0,673	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Patrick Tambay	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chico Serra	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Raul Boesel	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mauro Baldi	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Danny Sullivan	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Corrado Fabi	0,696	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Cecotto	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Guerrero	0,705	Sí	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,705	No	`example_precomputed_capabilities`	low	20%	20,18	20,18	6,49	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1983 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1983: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗