South African Grand Prix de 1983

15 de oct de 1983 · Kyalami

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1983 South African Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 15 de octubre de 1983 en Kyalami.

La victoria correspondió a Riccardo Patrese. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Riccardo PatreseGanadorRiccardo Patrese1:33:25.708
Retrato de Patrick TambayPolePatrick Tambay1:06.554
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Southern Sun Hotels South African Grand Prix 1983
Circuito
Kyalami
Configuración histórica
kyalami-1
Longitud por vuelta
4,104 km
Vueltas de carrera
77
Distancia oficial
316,008 km
Curvas
9
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
16Riccardo PatreseBrabhamBMW1:33:25.7087739Clasificado
222Andrea de CesarisAlfa RomeoAlfa Romeo+9.3197796Clasificado
35Nelson PiquetBrabhamBMW+21.9697724Clasificado
435Derek WarwickTolemanHart+1 lap76133Clasificado
51Keke RosbergWilliamsHonda+1 lap7662Clasificado
616Eddie CheeverRenaultRenault+1 lap76141Clasificado
74Danny SullivanTyrrellFord+2 laps7519—Clasificado
829Marc SurerArrowsFord+2 laps7522—Clasificado
930Thierry BoutsenArrowsFord+3 laps7420—Clasificado
1025Jean-Pierre JarierLigierFord+4 laps7321—Clasificado
118Niki LaudaMcLarenTAG—7112—Electrical
1217Kenny AchesonRAMFord+6 laps7124—Clasificado
NC12Nigel MansellLotusRenault+9 laps687—NC
NC26Raul BoeselLigierFord+11 laps6623—NC
DNF3Michele AlboretoTyrrellFord—6018—Engine
DNF27Patrick TambayFerrariFerrari—561—Turbo
DNF36Bruno GiacomelliTolemanHart—5616—Turbo
DNF15Alain ProstRenaultRenault—355—Turbo
DNF31Corrado FabiOsellaAlfa Romeo—2825—Engine
DNF11Elio de AngelisLotusRenault—2011—Engine
DNF28René ArnouxFerrariFerrari—94—Engine
DNF23Mauro BaldiAlfa RomeoAlfa Romeo—517—Engine
DNF9Manfred WinkelhockATSBMW—18—Engine
DNF2Jacques LaffiteWilliamsHonda—110—Spun off
DNF32Piercarlo GhinzaniOsellaAlfa Romeo—126—Engine
DSQ7John WatsonMcLarenTAG—1815—Overtaking on formation lap

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1983.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
René ArnouxFerrari1.599,81.599,801,4413,35%70,87%8,28026,26%0,634constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham1.603,31.605,42,091,9612,61%72,73%7,82022,05%0,572constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayFerrari1.534,11.534,102,611,77%73,49%7,63026,26%0,634constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstRenault1.591,31.591,301,2310,57%69,2%8,7025,71%0,626constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseBrabham1.4961.505,39,312,356,25%68,82%8,8122,05%0,572constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Keke RosbergWilliams1.505,51.508,73,241,744,46%63,82%10,0406%0,117constructor:williamsunmatched constructor fallback
Jacques LaffiteWilliams1.577,31.557,6-19,670,274,3%60,26%10,9406%0,117constructor:williamsunmatched constructor fallback
Eddie CheeverRenault1.486,91.487,10,23-0,464,08%56,07%11,98025,71%0,626constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellLotus1.479,71.479,701,883,1%55,79%12,0501,64%-0,338constructor:lotusunmatched constructor fallback
Manfred WinkelhockATS1.431,31.431,302,152,8%51,42%13,1500,42%-0,812ATS D6exact chassis
Andrea de CesarisAlfa Romeo1.461,91.473,311,441,442,71%52,5%12,8701,93%-0,28Alfa Romeo 183Texact chassis
Elio de AngelisLotus1.523,91.523,900,572,44%50,69%13,3301,64%-0,338constructor:lotusunmatched constructor fallback
Niki LaudaMcLaren1.582,51.582,50-0,132,32%49,78%13,5602,61%-0,175constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Derek WarwickToleman1.472,71.480,17,440,312,13%47,3%14,1702,36%-0,21Toleman TG183Bexact chassis
John WatsonMcLaren1.562,41.542,7-19,73-0,781,89%44,74%14,8102,61%-0,175constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Bruno GiacomelliToleman1.466,91.466,90-0,431,73%41,41%15,6502,36%-0,21Toleman TG183Bexact chassis
Mauro BaldiAlfa Romeo1.436,81.436,80-0,461,72%43,1%15,2301,93%-0,28Alfa Romeo 183Texact chassis
Thierry BoutsenArrows1.470,61.468,6-2,02-1,581,61%42,45%15,3904,06%-0,019Arrows A6exact chassis
Michele AlboretoTyrrell1.433,11.433,10-0,651,59%41,04%15,7401,46%-0,377constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Danny SullivanTyrrell1.446,31.453,57,28-0,991,49%39,42%16,1501,46%-0,377constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows1.414,41.418,43,92-1,741,46%40,29%15,9304,06%-0,019Arrows A6exact chassis
Jean-Pierre JarierLigier1.416,61.416,4-0,14-1,371,35%37,77%16,5601,95%-0,277Ligier JS21exact chassis
Raul BoeselLigier1.394,41.394,40-1,751,26%37,03%16,7401,95%-0,277Ligier JS21exact chassis
Kenny AchesonRAM1.451,71.448,3-3,38-2,371,1%32,89%17,7802,03%-0,262RAM 01exact chassis
Corrado FabiOsella1.427,21.427,20-2,420,98%29,15%18,7101,53%-0,362constructor:osellaunmatched constructor fallback
Piercarlo GhinzaniOsella1.447,91.447,90-2,810,92%28%1901,53%-0,362constructor:osellaunmatched constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Riccardo Patrese6,65%-3,762 pp3,166 pp-0,293 pp0,5670,4840,05
Andrea de Cesaris4,58%-1,25 pp-2,746 pp-0,141 pp0,4750,5670,082
Nelson Piquet7,08%6,096 pp6,801 pp-0,611 pp0,7140,202-0,005
Derek Warwick3,57%-0,458 pp-2,537 pp-0,186 pp0,5070,4110,038
Keke Rosberg5,52%-0,264 pp-2,551 pp0,474 pp0,6260,2460,032
Eddie Cheever3,35%-0,355 pp2,09 pp-0,122 pp0,6880,1290,017
Danny Sullivan2,45%-0,244 pp-1,807 pp-0,094 pp0,3670,4040,012
Marc Surer2,03%-0,042 pp-1,25 pp0,026 pp0,4760,2730,029
Thierry Boutsen2,3%-0,243 pp-1,329 pp0,028 pp0,5790,041-0,061
Jean-Pierre Jarier2,16%-0,531 pp-1,158 pp-0,128 pp0,4560,114-0,07
Niki Lauda3,79%1,598 pp-4,672 pp-0,211 pp0,628—0
Kenny Acheson1,8%-0,097 pp-1,422 pp-0,035 pp0,448-0,012-0,124
Nigel Mansell5,18%-0,607 pp-3,941 pp-0,088 pp0,533-0,0130
Raul Boesel1,91%-0,064 pp-1,238 pp-0,134 pp0,4120,0680
Michele Alboreto2,61%-0,198 pp-1,968 pp-0,101 pp0,498—0
Patrick Tambay7,53%-5,581 pp13,913 pp1,091 pp0,649—0
Bruno Giacomelli2,96%-0,799 pp-1,799 pp-0,136 pp0,494—0
Alain Prost5,87%5,069 pp5,701 pp-0,32 pp0,758—0
Corrado Fabi1,69%-0,08 pp-1,289 pp-0,195 pp0,416—0
Elio de Angelis4,04%-0,191 pp-3,29 pp-0,073 pp0,573—0
John Watson3,15%0,813 pp-3,439 pp-0,158 pp0,651-0,6510
René Arnoux6,25%0,18 pp14,435 pp1,171 pp0,774—0
Mauro Baldi2,78%-0,217 pp-2,042 pp-0,101 pp0,464—0
Manfred Winkelhock4,87%-0,821 pp-3,808 pp0,028 pp0,356—0
Jacques Laffite4,3%2,101 pp-2,592 pp0,495 pp0,648-0,6480
Piercarlo Ghinzani1,58%-0,051 pp-1,23 pp-0,186 pp0,436—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Riccardo Patrese0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Danny Sullivan0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,75Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Kenny Acheson0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Raul Boesel0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michele Alboreto0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Corrado Fabi0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,75Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mauro Baldi0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Manfred Winkelhock0,75Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Piercarlo Ghinzani0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%24,2824,283,51open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗