01 / IDENTIDADEl fabricante, de un vistazo
Reino Unido- Fundación
- 1885
- Fundador / origen societario
- E. G. Browne y J. C. Margetson
- Centro industrial histórico
- Melksham, Wiltshire, Reino Unido
- Primer GP del archivo
- Gran Premio de Gran Bretaña · 1954
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Suiza · 1982
- Mejor clasificación / salida
- 5 / 2
Inscripciones y participaciones cuentan pilotos; victorias y podios deduplican autos compartidos. No existe un campeonato oficial de fabricantes de neumáticos. Primer y último GP son registros del archivo, incluso si una inscripción no largó.
02 / CONTEXTOHistoria, origen y localización
La historia de Avon parte del negocio de caucho adquirido por Browne y Margetson en Limpley Stoke en 1885 y trasladado a Melksham en 1890. El negocio de neumáticos se separó de la compañía original en 1997. Por eso la ficha usa el centro industrial histórico de la marca y no atribuye automáticamente al proveedor de F1 la sede de su sucesor corporativo.
Avon aparece como proveedor de neumáticos en 5 temporadas del archivo, entre 1954 y 1982. Sus registros abarcan 32 Grandes Premios y 23 pilotos. Sus participantes acumularon 0 victorias, 0 podios y 0 vueltas rápidas. Estos resultados pertenecen a las combinaciones de piloto, constructor, motor y neumáticos registradas en cada carrera.
La localidad identifica la sede u origen indicado; no todas las plantas de producción. Fuentes: Bradford on Avon Museum · historia industrial ↗ · Wikipedia · historia de Avon ↗. Síntesis original.
03 / ESTADÍSTICASResultados y competencia entre proveedores
Una victoria con varios fabricantes en pista responde a un contexto distinto de una victoria con proveedor único. Separá las etapas antes de comparar.
Varios proveedores
28 GP0 victorias · 0% por GP
Un proveedor
0 GP0 victorias · — por GP
Sin comparación disponible
4 GP0 victorias · 0% por GP
Las temporadas sin registros quedan fuera del gráfico. Los años completos figuran en la tabla.
Ver tabla por temporada
GP cuenta pruebas con al menos una inscripción registrada de la marca. La comparación de proveedores usa las largadas registradas y separa los casos sin largada o con identidad incompleta. Las victorias compartidas cuentan una vez por auto. Esto describe resultados; no aísla el efecto del neumático frente al piloto, auto, motor, circuito o época.
04 / CONEXIONESPilotos, constructores y motores
Pilotos · 23
| Identidad | GP | Victorias | Período |
|---|---|---|---|
| Eliseo Salazar | 12 | 0 | 1981–1982 |
| Derek Daly | 11 | 0 | 1981–1982 |
| Raul Boesel | 9 | 0 | 1982–1982 |
| Marc Surer | 8 | 0 | 1981–1981 |
| Slim Borgudd | 7 | 0 | 1981–1981 |
| Eddie Cheever | 6 | 0 | 1981–1981 |
| Jochen Mass | 6 | 0 | 1982–1982 |
| Michele Alboreto | 6 | 0 | 1981–1981 |
| Carroll Shelby | 4 | 0 | 1959–1959 |
| Emilio de Villota | 4 | 0 | 1982–1982 |
| Manfred Winkelhock | 4 | 0 | 1982–1982 |
| Roberto Guerrero | 4 | 0 | 1982–1982 |
| Roy Salvadori | 4 | 0 | 1959–1959 |
| Chico Serra | 3 | 0 | 1981–1981 |
| Keke Rosberg | 3 | 0 | 1981–1981 |
| Rupert Keegan | 3 | 0 | 1982–1982 |
| Bernie Ecclestone | 1 | 0 | 1958–1958 |
| Bruce Kessler | 1 | 0 | 1958–1958 |
| Ivor Bueb | 1 | 0 | 1958–1958 |
| Jack Fairman | 1 | 0 | 1958–1958 |
| Jan Lammers | 1 | 0 | 1982–1982 |
| Paul Emery | 1 | 0 | 1958–1958 |
| Reg Parnell | 1 | 0 | 1954–1954 |
Constructores · 9
| Identidad | GP | Victorias | Período |
|---|---|---|---|
| March | 17 | 0 | 1981–1982 |
| Ensign | 12 | 0 | 1981–1982 |
| Theodore | 12 | 0 | 1981–1982 |
| ATS | 11 | 0 | 1981–1982 |
| Tyrrell | 6 | 0 | 1981–1981 |
| Aston Martin | 4 | 0 | 1959–1959 |
| Fittipaldi | 3 | 0 | 1981–1981 |
| Connaught | 2 | 0 | 1958–1958 |
| Ferrari | 1 | 0 | 1954–1954 |
Motoristas · 4
| Identidad | GP | Victorias | Período |
|---|---|---|---|
| Ford | 25 | 0 | 1981–1982 |
| Aston Martin | 4 | 0 | 1959–1959 |
| Alta | 2 | 0 | 1958–1958 |
| Ferrari | 1 | 0 | 1954–1954 |
Una conexión indica participación con ese equipamiento. Los logros de pilotos en autos compartidos pueden sumar más que las victorias de la marca.
05 / CRONOLOGÍAHitos y temporadas
- Primera inscripciónBritish Grand PrixTemporada 1954 →
- Última participación del archivoSwiss Grand PrixTemporada 1982 →
Temporadas documentadas: 1954 · 1958–1959 · 1981–1982.
06 / REFERENCIASFuentes, cobertura y método
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, inscripciones y sesiones, 1950–2025. Incluye Indianápolis 1950–1960.
- Wikipedia · Avon: contexto y distinción entre marca y sociedad histórica.
- Bradford on Avon Museum · historia industrial: hechos corporativos.
- Wikipedia · historia de Avon: hechos corporativos.
- StatsF1 · neumáticos: referencia del formato; los totales mostrados se calculan desde nuestro archivo.
La competencia usa fabricantes de las largadas registradas por GP: varios conocidos indican competencia; uno solo sin identidades desconocidas indica un proveedor. Si la marca no largó o falta información, queda sin comparación. Es una clasificación de los registros de carrera, no una reconstrucción de contratos de exclusividad.
Las poles se cuentan desde el registro de la pole del GP. La posición de salida puede diferir por sanciones y reglas sprint. No calculamos puntos de campeonato de neumáticos.
Las estadísticas describen resultados conjuntos de pilotos, autos y proveedores; no aíslan el rendimiento del neumático.
Estadísticas y metodología (JSON) ↗