Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1983 Dutch Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 28 de agosto de 1983 en Zandvoort.

La victoria correspondió a René Arnoux. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorRené Arnoux1:38:41.950

PoleNelson Piquet1:15.630

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1983
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-4
Longitud por vuelta: 4,252 km
Vueltas de carrera: 72
Distancia oficial: 306,144 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:15.630
2	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+0.740
3	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+0.781
4	15	Alain Prost	RenaultRenault	+0.981
5	12	Nigel Mansell	LotusRenault	+1.081
6	6	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	+1.310
7	35	Derek Warwick	TolemanHart	+1.568
8	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.603
9	9	Manfred Winkelhock	ATSBMW	+1.676
10	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+1.767
11	16	Eddie Cheever	RenaultRenault	+2.046
12	23	Mauro Baldi	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2.257
13	36	Bruno Giacomelli	TolemanHart	+2.272
14	29	Marc Surer	ArrowsFord	+4.066
15	7	John Watson	McLarenFord	+4.157
16	40	Stefan Johansson	SpiritHonda	+4.336
17	2	Jacques Laffite	WilliamsFord	+4.349
18	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+4.519
19	8	Niki Lauda	McLarenTAG	+4.539
20	33	Roberto Guerrero	TheodoreFord	+4.560
21	30	Thierry Boutsen	ArrowsFord	+4.615
22	25	Jean-Pierre Jarier	LigierFord	+4.617
23	1	Keke Rosberg	WilliamsFord	+4.761
24	26	Raul Boesel	LigierFord	+5.030
25	31	Corrado Fabi	OsellaAlfa Romeo	+5.185
26	4	Danny Sullivan	TyrrellFord	+5.212
27	32	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	+5.296
28	34	Johnny Cecotto	TheodoreFord	+5.325
29	17	Kenny Acheson	RAMFord	+7.463

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	5	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:15.630
2	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	1:16.370
3	11	Elio de Angelis	LotusRenault	1:16.411
4	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:16.611
5	12	Nigel Mansell	LotusRenault	1:16.711
6	6	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	1:16.940
7	35	Derek Warwick	TolemanHart	1:17.198
8	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:17.233
9	9	Manfred Winkelhock	ATSBMW	1:17.306
10	28	René Arnoux	FerrariFerrari	1:17.397
11	16	Eddie Cheever	RenaultRenault	1:17.676
12	23	Mauro Baldi	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:17.887
13	36	Bruno Giacomelli	TolemanHart	1:17.902
14	29	Marc Surer	ArrowsFord	1:19.696
15	7	John Watson	McLarenFord	1:19.787
16	40	Stefan Johansson	SpiritHonda	1:19.966
17	2	Jacques Laffite	WilliamsFord	1:19.979
18	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	1:20.149
19	8	Niki Lauda	McLarenTAG	1:20.169
20	33	Roberto Guerrero	TheodoreFord	1:20.190
21	30	Thierry Boutsen	ArrowsFord	1:20.245
22	25	Jean-Pierre Jarier	LigierFord	1:20.247
23	1	Keke Rosberg	WilliamsFord	1:20.391
24	26	Raul Boesel	LigierFord	1:20.660
25	31	Corrado Fabi	OsellaAlfa Romeo	1:20.815
26	4	Danny Sullivan	TyrrellFord	1:20.842

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	28	René Arnoux	FerrariFerrari	1:38:41.950	72	10	9	Clasificado
2	27	Patrick Tambay	FerrariFerrari	+20.839	72	2	6	Clasificado
3	7	John Watson	McLarenFord	+43.741	72	15	4	Clasificado
4	35	Derek Warwick	TolemanHart	+1:16.839	72	7	3	Clasificado
5	23	Mauro Baldi	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1:24.292	72	12	2	Clasificado
6	3	Michele Alboreto	TyrrellFord	+1 lap	71	18	1	Clasificado
7	40	Stefan Johansson	SpiritHonda	+2 laps	70	16	—	Clasificado
8	29	Marc Surer	ArrowsFord	+2 laps	70	14	—	Clasificado
9	6	Riccardo Patrese	BrabhamBMW	+2 laps	70	6	—	Clasificado
10	26	Raul Boesel	LigierFord	+2 laps	70	24	—	Clasificado
11	31	Corrado Fabi	OsellaAlfa Romeo	—	68	25	—	Engine
12	33	Roberto Guerrero	TheodoreFord	+4 laps	68	20	—	Clasificado
13	36	Bruno Giacomelli	TolemanHart	+4 laps	68	13	—	Clasificado
14	30	Thierry Boutsen	ArrowsFord	—	65	21	—	Engine
DNF	1	Keke Rosberg	WilliamsFord	—	53	23	—	Ignition
DNF	5	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	41	1	—	Collision
DNF	15	Alain Prost	RenaultRenault	—	41	4	—	Suspension
DNF	16	Eddie Cheever	RenaultRenault	—	39	11	—	Electrical
DNF	2	Jacques Laffite	WilliamsFord	—	37	17	—	Handling
DNF	12	Nigel Mansell	LotusRenault	—	26	5	—	Spun off
DNF	8	Niki Lauda	McLarenTAG	—	25	19	—	Brakes
DNF	4	Danny Sullivan	TyrrellFord	—	20	26	—	Engine
DNF	11	Elio de Angelis	LotusRenault	—	12	3	—	Electrical
DNF	22	Andrea de Cesaris	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	5	8	—	Engine
DNF	25	Jean-Pierre Jarier	LigierFord	—	3	22	—	Suspension
DSQ	9	Manfred Winkelhock	ATSBMW	—	50	9	—	Overtaking on formation lap
DNQ	32	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	—	—	—	—	DNQ
DNQ	34	Johnny Cecotto	TheodoreFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	17	Kenny Acheson	RAMFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	René Arnoux	Ferrari	1:19.863	33
2	Patrick Tambay	Ferrari	1:20.020	37
3	Nelson Piquet	Brabham	1:20.235	4
4	Alain Prost	Renault	1:20.331	33
5	Riccardo Patrese	Brabham	1:20.807	61
6	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	1:20.900	4
7	Derek Warwick	Toleman	1:21.010	4
8	Eddie Cheever	Renault	1:21.153	4
9	John Watson	McLaren	1:21.185	54
10	Mauro Baldi	Alfa Romeo	1:21.326	21
11	Nigel Mansell	Lotus	1:21.342	25
12	Elio de Angelis	Lotus	1:21.733	10
13	Michele Alboreto	Tyrrell	1:21.753	61
14	Manfred Winkelhock	ATS	1:22.050	24
15	Bruno Giacomelli	Toleman	1:22.289	6
16	Niki Lauda	McLaren	1:22.462	12
17	Stefan Johansson	Spirit	1:22.652	25
18	Raul Boesel	Ligier	1:23.151	28
19	Keke Rosberg	Williams	1:23.205	14
20	Thierry Boutsen	Arrows	1:23.387	20
21	Marc Surer	Arrows	1:23.482	31
22	Roberto Guerrero	Theodore	1:23.527	62
23	Jacques Laffite	Williams	1:23.731	7
24	Corrado Fabi	Osella	1:24.502	4
25	Danny Sullivan	Tyrrell	1:24.638	15
26	Jean-Pierre Jarier	Ligier	1:25.259	3

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1983.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	51
2	René Arnoux	43
3	Nelson Piquet	37
4	Patrick Tambay	37
5	Keke Rosberg	25
6	John Watson	22
7	Eddie Cheever	17
8	Niki Lauda	12
9	Jacques Laffite	11
10	Michele Alboreto	10
11	Andrea de Cesaris	6
12	Nigel Mansell	6
13	Riccardo Patrese	4
14	Marc Surer	4
15	Derek Warwick	3
16	Mauro Baldi	3
17	Danny Sullivan	2
18	Johnny Cecotto	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	80
2	RenaultRenault	68
3	BrabhamBMW	41
4	WilliamsFord	36
5	McLarenFord	34
6	TyrrellFord	12
7	Alfa RomeoAlfa Romeo	9
8	LotusRenault	5
9	ArrowsFord	4
10	TolemanHart	3
11	TheodoreFord	1
11	LotusFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Alain Prost16,43%

Patrick Tambay12,16%

Nelson Piquet9,05%

René Arnoux8,53%

Eddie Cheever6,24%

Riccardo Patrese4,51%

Elio de Angelis3,99%

Jacques Laffite3,6%

Nigel Mansell3,51%

Derek Warwick2,98%

Andrea de Cesaris2,95%

Manfred Winkelhock2,66%

Mauro Baldi2,41%

Marc Surer2,41%

John Watson2,12%

Bruno Giacomelli2,04%

Keke Rosberg1,86%

Stefan Johansson1,82%

Niki Lauda1,7%

Michele Alboreto1,59%

Thierry Boutsen1,52%

Roberto Guerrero1,41%

Jean-Pierre Jarier1,29%

Raul Boesel1,22%

Corrado Fabi1,01%

Danny Sullivan0,97%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Alain ProstRenault	1.604,6	1.584,5	-20,12	1,42	16,43%	71,25%	8,19	0	23,59%	0,6	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayFerrari	1.541,2	1.547,8	6,56	2,29	12,16%	72,51%	7,87	0	26,14%	0,636	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham	1.609	1.589,3	-19,69	2,2	9,05%	72,36%	7,91	0	19,76%	0,538	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxFerrari	1.588,9	1.596,6	7,68	-0,05	8,53%	63,18%	10,21	1	26,14%	0,636	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverRenault	1.486,4	1.486,4	0	0,33	6,24%	61%	10,75	0	23,59%	0,6	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseBrabham	1.485,2	1.486,1	0,91	1,65	4,51%	63,58%	10,1	0	19,76%	0,538	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Elio de AngelisLotus	1.515,3	1.515,3	0	2,68	3,99%	60,87%	10,78	0	1,55%	-0,352	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Jacques LaffiteWilliams	1.577	1.577	0	-1,54	3,6%	52,25%	12,94	0	6,05%	0,123	constructor:williamsunmatched constructor fallback
Nigel MansellLotus	1.475,3	1.461,6	-13,72	2,42	3,51%	57,77%	11,56	0	1,55%	-0,352	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Derek WarwickToleman	1.444,3	1.458	13,66	2,04	2,98%	52,16%	12,96	0	2,17%	-0,235	Toleman TG183Bexact chassis
Andrea de CesarisAlfa Romeo	1.464,4	1.464,4	0	1,68	2,95%	54,28%	12,43	0	1,89%	-0,284	Alfa Romeo 183Texact chassis
Manfred WinkelhockATS	1.424,9	1.415,6	-9,22	1,92	2,66%	50,05%	13,49	0	0,42%	-0,808	ATS D6exact chassis
Mauro BaldiAlfa Romeo	1.425,4	1.435,9	10,53	0,89	2,41%	50,51%	13,37	0	1,89%	-0,284	Alfa Romeo 183Texact chassis
Marc SurerArrows	1.414,9	1.419,4	4,41	0,3	2,41%	50,72%	13,32	0	4,26%	0	Arrows A6exact chassis
John WatsonMcLaren	1.576	1.582,7	6,74	-0,9	2,12%	47,85%	14,04	0	2,95%	-0,129	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Bruno GiacomelliToleman	1.467,9	1.455,3	-12,57	0,34	2,04%	42,83%	15,29	0	2,17%	-0,235	Toleman TG183Bexact chassis
Keke RosbergWilliams	1.510,2	1.510,2	0	-2,68	1,86%	42,23%	15,44	0	6,05%	0,123	constructor:williamsunmatched constructor fallback
Stefan JohanssonSpirit	1.460,6	1.466,1	5,5	-0,52	1,82%	43,49%	15,13	0	4,73%	0,037	constructor:spiritambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaMcLaren	1.583,5	1.583,5	0	-1,97	1,7%	42,87%	15,28	0	2,95%	-0,129	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Michele AlboretoTyrrell	1.429,9	1.438,7	8,82	-0,64	1,59%	40,12%	15,97	0	1,47%	-0,371	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Thierry BoutsenArrows	1.476,9	1.476,9	0	-1,89	1,52%	40,32%	15,92	0	4,26%	0	Arrows A6exact chassis
Roberto GuerreroTheodore	1.395,8	1.401,7	5,94	-0,95	1,41%	37,44%	16,64	0	1,44%	-0,378	Theodore N183exact chassis
Jean-Pierre JarierLigier	1.418,6	1.418,6	0	-1,66	1,29%	36,09%	16,98	0	2,06%	-0,253	Ligier JS21exact chassis
Raul BoeselLigier	1.397,4	1.402	4,58	-2,05	1,22%	35,4%	17,15	0	2,06%	-0,253	Ligier JS21exact chassis
Corrado FabiOsella	1.432,1	1.432,1	0	-2,46	1,01%	29,52%	18,62	0	1,51%	-0,362	constructor:osellaunmatched constructor fallback
Danny SullivanTyrrell	1.450,3	1.450,3	0	-2,83	0,97%	29,38%	18,66	0	1,47%	-0,371	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
René Arnoux	4,3%	-1,286 pp	10,222 pp	0,46 pp	0,68	0,333	0,013
Patrick Tambay	7,04%	-4,544 pp	15,252 pp	0,677 pp	0,686	0,29	0,016
John Watson	3,16%	1,08 pp	-3,486 pp	0,096 pp	0,64	0,296	0,016
Derek Warwick	5,17%	-0,696 pp	-3,818 pp	-0,352 pp	0,36	0,567	0,047
Mauro Baldi	3,8%	-0,358 pp	-2,645 pp	-0,076 pp	0,433	0,444	0,037
Michele Alboreto	2,63%	-0,235 pp	-2,167 pp	0,111 pp	0,474	0,378	0,051
Stefan Johansson	2,97%	-0,145 pp	-2,059 pp	-0,339 pp	0,481	0,248	-0,031
Marc Surer	3,36%	-0,093 pp	-2,261 pp	0,238 pp	0,5	0,206	-0,014
Riccardo Patrese	5,5%	-2,494 pp	0,542 pp	-0,237 pp	0,561	0,069	-0,05
Raul Boesel	1,81%	-0,076 pp	-1,157 pp	-0,085 pp	0,414	0,212	-0,014
Corrado Fabi	1,71%	-0,074 pp	-1,325 pp	-0,148 pp	0,423	—	0
Roberto Guerrero	2,32%	-0,274 pp	-1,694 pp	-0,051 pp	0,224	0,265	-0,071
Bruno Giacomelli	3,57%	-0,878 pp	-2,313 pp	-0,22 pp	0,458	-0,458	0
Thierry Boutsen	2,18%	-0,237 pp	-1,379 pp	0,147 pp	0,613	—	0
Keke Rosberg	1,93%	-0,124 pp	-0,253 pp	0,229 pp	0,637	-0,197	0
Manfred Winkelhock	4,57%	-0,689 pp	-3,537 pp	-0,032 pp	0,327	-0,327	0
Nelson Piquet	7,48%	2,628 pp	1,379 pp	-0,528 pp	0,736	-0,736	0
Alain Prost	6,22%	9,035 pp	13,867 pp	-0,209 pp	0,753	-0,753	0
Eddie Cheever	4,04%	-0,658 pp	5,619 pp	-0,078 pp	0,716	—	0
Jacques Laffite	2,79%	1,743 pp	-0,402 pp	0,458 pp	0,66	-0,42	0
Nigel Mansell	5,85%	-0,545 pp	-4,64 pp	-0,022 pp	0,503	-0,503	0
Niki Lauda	2,47%	1,256 pp	-3,037 pp	0,082 pp	0,602	—	0
Danny Sullivan	1,6%	-0,159 pp	-1,311 pp	0,067 pp	0,378	—	0
Elio de Angelis	6,62%	-0,291 pp	-5,509 pp	-0,027 pp	0,565	—	0
Andrea de Cesaris	4,86%	-1,352 pp	-2,814 pp	-0,082 pp	0,463	—	0
Jean-Pierre Jarier	2,05%	-0,536 pp	-1,073 pp	-0,08 pp	0,443	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
René Arnoux	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mauro Baldi	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefan Johansson	0,711	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Raul Boesel	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Corrado Fabi	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Roberto Guerrero	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,741	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,743	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,741	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Danny Sullivan	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,743	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,02	17,02	6,55	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1983 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1983: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗