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FICHA DEL PILOTO

Johnny Cecotto

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Retrato de Johnny CecottoARCHIVO 1983—1984

Alberto Cecotto

Nacimiento
25 de enero de 1956 · Caracas
Nacionalidad
Venezuela ↗
Mejor resultado
P6
Mejor posición de salida
P15
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: CEC

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
23
Puntos de campeonato
1
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P19
Posición de salida
P15
Resultado en carrera
P6

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
18
Sin largada
5
Temporadas
2

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
1
Puntos / largada
0,06
Vueltas registradas
617
Abandonos
10 (55,56%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#273
ELO DE CARRERA1480.1
PICO ELO1490.5
PRIME SOSTENIDO1477.4

La historia de Johnny Cecotto

Alberto Cecotto nació el 25 de enero de 1956 en Caracas.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1983 y 1984. El archivo registra 23 inscripciones y 18 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Theodore (1983, 0 victorias); Toleman (1984, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1490.5, durante 1983 en United States Grand Prix West. El modelo estima 0.35 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
198313000191
198410000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1983 y 1984, en una escala de 1400 a 1500.14001450150019831984
Ver el historial del modelo (18 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1983Brazilian Grand Prix1481.01.4%
1983United States Grand Prix West1490.51.5%
1983French Grand Prix1487.31.4%
1983San Marino Grand Prix1475.41.4%
1983Belgian Grand Prix1475.11.3%
1983Detroit Grand Prix1472.41.3%
1983Canadian Grand Prix1470.21.4%
1983German Grand Prix1467.51.4%
1983Italian Grand Prix1460.31.4%
1984Brazilian Grand Prix1459.42.1%
1984South African Grand Prix1458.22.2%
1984Belgian Grand Prix1457.62.3%
1984San Marino Grand Prix1456.32.2%
1984French Grand Prix1455.12.2%
1984Monaco Grand Prix1444.12.4%
1984Canadian Grand Prix1445.12.2%
1984Detroit Grand Prix1444.92.4%
1984Dallas Grand Prix1439.92.1%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
18
Victorias observadas
0
Esperadas
0.35
Diferencia
-0.35

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1983
    Primera inscripciónBrazilian Grand Prix · 13 de marzo de 1983
  2. 1984
    Última participación del archivoBritish Grand Prix · 22 de julio de 1984

Conexiones

Resultados históricos completos · 23 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Theodore ↗1983–1983130
Toleman ↗1984–1984100
Motores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1983–1983130
Hart ↗1984–1984100
Neumáticos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Goodyear ↗1983–1983130
Michelin ↗1984–198460
Pirelli ↗1984–198440
Circuitos 18
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Detroit ↗1983–198420
Enzo e Dino Ferrari ↗1983–198420
Gilles Villeneuve ↗1983–198420
Monaco ↗1983–198420
Nelson Piquet ↗1983–198420
Brands Hatch ↗1984–198410
Dijon-Prenois ↗1984–198410
Fair Park ↗1984–198410
Hockenheimring ↗1983–198310
Kyalami ↗1984–198410
Long Beach ↗1983–198310
Monza ↗1983–198310
Paul Ricard ↗1983–198310
Red Bull Ring ↗1983–198310
Silverstone ↗1983–198310
Spa-Francorchamps ↗1983–198310
Zandvoort ↗1983–198310
Zolder ↗1984–198410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Venezuela ↗1983–1984230
Grandes Premios 15
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Belgium ↗1983–198420
Brazil ↗1983–198420
Canada ↗1983–198420
Detroit ↗1983–198420
France ↗1983–198420
Great Britain ↗1983–198420
Monaco ↗1983–198420
San Marino ↗1983–198420
Austria ↗1983–198310
Dallas ↗1984–198410
Germany ↗1983–198310
Italy ↗1983–198310
Netherlands ↗1983–198310
South Africa ↗1984–198410
United States West ↗1983–198310
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Ayrton Senna ↗200-69.7
Roberto Guerrero ↗220+68.2

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →