Canadian Grand Prix de 1984

17 de jun de 1984 · Gilles Villeneuve

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1984 Canadian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 17 de junio de 1984 en Gilles Villeneuve.

La victoria correspondió a Nelson Piquet. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Nelson PiquetGanadorNelson Piquet1:46:23.748
Retrato de Nelson PiquetPoleNelson Piquet1:25.442
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grand Prix Labatt du Canada 1984
Configuración histórica
montreal-2
Longitud por vuelta
4,41 km
Vueltas de carrera
70
Distancia oficial
308,7 km
Curvas
19
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Nelson PiquetBrabhamBMW1:46:23.7487019Clasificado
28Niki LaudaMcLarenTAG+2.6127086Clasificado
37Alain ProstMcLarenTAG+1:28.0327024Clasificado
411Elio de AngelisLotusRenault+1 lap6933Clasificado
528René ArnouxFerrariFerrari+2 laps6852Clasificado
612Nigel MansellLotusRenault+2 laps6871Clasificado
719Ayrton SennaTolemanHart+2 laps689—Clasificado
814Manfred WinkelhockATSBMW+2 laps6812—Clasificado
920Johnny CecottoTolemanHart+2 laps6820—Clasificado
109Philippe AlliotRAMHart+5 laps6524—Clasificado
1123Eddie CheeverAlfa RomeoAlfa Romeo—6311—Out of fuel
DNF17Marc SurerArrowsFord—5921—Engine
DNF16Derek WarwickRenaultRenault—574—Chassis
NC21Huub RothengatterSpiritHart+14 laps5622—NC
DNF26Andrea de CesarisLigierRenault—4010—Brakes
DNF2Corrado FabiBrabhamBMW—3916—Turbo
DNF18Thierry BoutsenArrowsBMW—3818—Engine
DNF22Riccardo PatreseAlfa RomeoAlfa Romeo—3714—Accident
DNF6Keke RosbergWilliamsHonda—3215—Fuel system
DNF5Jacques LaffiteWilliamsHonda—3117—Turbo
DNF10Mike ThackwellRAMHart—2923—Turbo
DNF24Piercarlo GhinzaniOsellaAlfa Romeo—1119—Gearbox
DNF27Michele AlboretoFerrariFerrari—106—Engine
DNF25François HesnaultLigierRenault—713—Turbo
DNS15Patrick TambayRenaultRenault————Injury
DSQ3Martin BrundleTyrrellFord————Technical infringements
DSQ4Stefan BellofTyrrellFord————Technical infringements

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1984.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alain ProstMcLaren1.626,61.626,3-0,281,8115,59%73,89%7,53015,92%0,606McLaren MP4/2exact chassis
Niki LaudaMcLaren1.5861.591,55,510,4610,54%66,74%9,31015,92%0,606McLaren MP4/2exact chassis
René ArnouxFerrari1.625,81.624,1-1,70,979,38%69,03%8,74023,7%0,745Ferrari 126C4exact chassis
Michele AlboretoFerrari1.463,21.463,201,628,32%67,48%9,13023,7%0,745Ferrari 126C4exact chassis
Elio de AngelisLotus1.554,91.557,32,312,135,03%64,94%9,7605,14%0,21Lotus 95Texact chassis
Nelson PiquetBrabham1.613,71.617,73,932,134,89%64,56%9,86116,87%0,626Brabham BT53exact chassis
Derek WarwickRenault1.489,61.489,602,294,37%62,18%10,4504,04%0,126Renault RE50exact chassis
Ayrton SennaToleman1.513,61.515,92,30,933,8%58,12%11,4702,22%-0,084constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellLotus1.467,91.471,83,921,593,55%57,63%11,5905,14%0,21Lotus 95Texact chassis
Eddie CheeverAlfa Romeo1.494,51.494,500,63,52%55,96%12,0101,37%-0,252Alfa Romeo 184Texact chassis
Jacques LaffiteWilliams1.552,71.552,70-1,753,08%50,27%13,43019,08%0,669constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Keke RosbergWilliams1.534,51.534,50-1,122,83%50,67%13,33019,08%0,669constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseAlfa Romeo1.510,91.494,6-16,34-0,292,59%49,9%13,5201,37%-0,252Alfa Romeo 184Texact chassis
Thierry BoutsenArrows1.470,11.470,10-1,142,49%47,17%14,2101,77%-0,162constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Andrea de CesarisLigier1.462,71.462,701,072,34%45,88%14,5301,14%-0,317constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Manfred WinkelhockATS1.426,51.433,570,932,09%43,69%15,0800,39%-0,692ATS D7exact chassis
François HesnaultLigier1.4121.41200,582,03%43,77%15,0601,14%-0,317constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows1.407,51.407,50-1,571,91%40,79%15,801,77%-0,162constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Johnny CecottoToleman1.442,51.445,12,61-1,541,86%42,03%15,4902,22%-0,084constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Corrado FabiBrabham1.425,11.425,10-0,721,78%41,54%15,62016,87%0,626Brabham BT53exact chassis
Piercarlo GhinzaniOsella1.446,11.446,10-1,271,77%41,6%15,601,92%-0,135constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Huub RothengatterSpirit1.5211.5210-2,631,44%36,52%16,8704,26%0,144constructor:spiritunmatched constructor fallback
Mike ThackwellRAM1.448,51.448,50-2,351,36%35,26%17,1802,13%-0,098constructor:ramambiguous chassis constructor fallback
Philippe AlliotRAM1.463,91.462,8-1,13-2,711,3%34,22%17,4402,13%-0,098constructor:ramambiguous chassis constructor fallback
Martin BrundleTyrrell1.413,51.409,9-3,5701,11%28,63%18,8400,06%-1,348Tyrrell 012exact chassis
Stefan BellofTyrrell1.4161.411,4-4,5501,05%27,52%19,1200,06%-1,348Tyrrell 012exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Nelson Piquet7,46%1,545 pp-5,557 pp-1,141 pp0,7340,3120,046
Niki Lauda4,86%6,127 pp4,641 pp0,593 pp0,6440,3780,062
Alain Prost7,02%9,394 pp6,867 pp0,876 pp0,7480,137-0,035
Elio de Angelis6,6%-1,057 pp-2,199 pp0,115 pp0,6560,2450,021
René Arnoux5,84%-1,005 pp7,407 pp0,671 pp0,7190,078-0,043
Nigel Mansell5,17%-1,846 pp-1,462 pp0,083 pp0,4840,312-0,004
Ayrton Senna4,57%-0,711 pp-0,714 pp-0,12 pp0,5130,245-0,002
Manfred Winkelhock3,8%-0,921 pp-2,395 pp-0,118 pp0,3070,4410,028
Johnny Cecotto2,33%-0,542 pp-0,344 pp-0,057 pp0,4250,2570,002
Philippe Alliot1,61%-0,335 pp-0,226 pp-0,057 pp0,4640,102-0,074
Eddie Cheever4,04%-0,761 pp0,139 pp-0,429 pp0,647—0
Martin Brundle2,19%-0,377 pp-1,931 pp0,16 pp000
Marc Surer1,94%-0,41 pp0,273 pp0,081 pp0,477—0
Derek Warwick6,21%-2,122 pp-1,694 pp0,13 pp0,544-0,0640
Huub Rothengatter1,82%-0,365 pp-0,354 pp-0,037 pp0,538-0,0980
Stefan Bellof2,06%-0,367 pp-1,803 pp0,149 pp0,041-0,0410
Andrea de Cesaris4,3%-1,347 pp-2,505 pp-0,07 pp0,441—0
Corrado Fabi2,97%-0,348 pp-1,683 pp-0,359 pp0,482—0
Thierry Boutsen2,63%-0,749 pp0,358 pp0,106 pp0,576—0
Riccardo Patrese3,36%-1,349 pp0,112 pp-0,307 pp0,532-0,5320
Keke Rosberg3,16%-0,477 pp0,084 pp-0,279 pp0,702—0
Jacques Laffite2,8%0,794 pp0,095 pp-0,319 pp0,656—0
Mike Thackwell1,71%-0,409 pp-0,235 pp-0,06 pp0,449—0
Piercarlo Ghinzani2,47%-0,268 pp-0,986 pp-0,147 pp0,444—0
Michele Alboreto5,49%-1,631 pp6,676 pp0,604 pp0,611—0
François Hesnault3,58%-0,464 pp-2,563 pp-0,07 pp0,398—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Nelson Piquet0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Manfred Winkelhock0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Cecotto0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,717Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,717Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Huub Rothengatter0,717Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefan Bellof0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Corrado Fabi0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,717Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,722Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mike Thackwell0,717Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Michele Alboreto0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
François Hesnault0,722Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%19,8619,862,65open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗