Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1984 Dallas Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 8 de julio de 1984 en Fair Park.

La victoria correspondió a Keke Rosberg. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorKeke Rosberg2:01:22.617

PoleNigel Mansell1:37.041

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1984 Dallas Grand Prix
Circuito: Fair Park
Configuración histórica: dallas-1
Longitud por vuelta: 3,901 km
Vueltas de carrera: 67
Distancia oficial: 261,367 km
Curvas: 23
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Nigel Mansell	LotusRenault	1:37.041
2	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+0.594
3	16	Derek Warwick	RenaultRenault	+0.667
4	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+0.744
5	8	Niki Lauda	McLarenTAG	+0.946
6	19	Ayrton Senna	TolemanHart	+1.215
7	7	Alain Prost	McLarenTAG	+1.503
8	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	+1.726
9	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	+1.752
10	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	+1.866
11	2	Corrado Fabi	BrabhamBMW	+1.919
12	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	+2.398
13	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	+2.819
14	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	+2.870
15	20	Johnny Cecotto	TolemanHart	+2.986
16	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	+3.054
17	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	+4.135
18	25	François Hesnault	LigierRenault	+4.262
19	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	+4.277
20	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	+4.287
21	17	Marc Surer	ArrowsBMW	+5.551
22	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	+6.043
23	9	Philippe Alliot	RAMHart	+6.181
24	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	+6.263
25	10	Jonathan Palmer	RAMHart	+7.635

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Nigel Mansell	LotusRenault	1:37.041
2	11	Elio de Angelis	LotusRenault	1:37.635
3	16	Derek Warwick	RenaultRenault	1:37.708
4	28	René Arnoux	FerrariFerrari	1:37.785
5	8	Niki Lauda	McLarenTAG	1:37.987
6	19	Ayrton Senna	TolemanHart	1:38.256
7	7	Alain Prost	McLarenTAG	1:38.544
8	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	1:38.767
9	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	1:38.793
10	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	1:38.907
11	2	Corrado Fabi	BrabhamBMW	1:38.960
12	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	1:39.439
13	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	1:39.860
14	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:39.911
15	20	Johnny Cecotto	TolemanHart	1:40.027
16	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	1:40.095
17	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	1:41.176
18	25	François Hesnault	LigierRenault	1:41.303
19	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	1:41.318
20	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:41.328
21	17	Marc Surer	ArrowsBMW	1:42.592
22	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	1:43.084
23	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	1:43.304
24	10	Jonathan Palmer	RAMHart	1:44.676

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	6	Keke Rosberg	WilliamsHonda	2:01:22.617	67	8	9	Clasificado
2	28	René Arnoux	FerrariFerrari	+22.464	67	4	6	Clasificado
3	11	Elio de Angelis	LotusRenault	+1 lap	66	2	4	Clasificado
4	5	Jacques Laffite	WilliamsHonda	+2 laps	65	23	3	Clasificado
5	24	Piercarlo Ghinzani	OsellaAlfa Romeo	+2 laps	65	17	2	Clasificado
6	12	Nigel Mansell	LotusRenault	—	64	1	1	Gearbox
7	2	Corrado Fabi	BrabhamBMW	+3 laps	64	11	—	Clasificado
8	14	Manfred Winkelhock	ATSBMW	+3 laps	64	13	—	Clasificado
DNF	8	Niki Lauda	McLarenTAG	—	60	5	—	Spun off
DNF	7	Alain Prost	McLarenTAG	—	56	7	—	Puncture
DNF	18	Thierry Boutsen	ArrowsBMW	—	55	19	—	Spun off
DNF	27	Michele Alboreto	FerrariFerrari	—	54	9	—	Spun off
DNF	17	Marc Surer	ArrowsBMW	—	54	21	—	Spun off
DNF	19	Ayrton Senna	TolemanHart	—	47	6	—	Driveshaft
DNF	10	Jonathan Palmer	RAMHart	—	46	24	—	Electrical
DNF	1	Nelson Piquet	BrabhamBMW	—	45	12	—	Spun off
DNF	15	Patrick Tambay	RenaultRenault	—	25	10	—	Spun off
DNF	20	Johnny Cecotto	TolemanHart	—	25	15	—	Spun off
DNF	26	Andrea de Cesaris	LigierRenault	—	15	16	—	Spun off
DNF	21	Huub Rothengatter	SpiritHart	—	15	22	—	Fuel leak
DNF	22	Riccardo Patrese	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	12	20	—	Spun off
DNF	16	Derek Warwick	RenaultRenault	—	10	3	—	Spun off
DNF	23	Eddie Cheever	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	8	14	—	Spun off
DNF	25	François Hesnault	LigierRenault	—	0	18	—	Accident
DNS	9	Philippe Alliot	RAMHart	—	—	—	—	DNS
DSQ	4	Stefan Bellof	TyrrellFord	—	—	—	—	Technical infringements
DSQ	3	Martin Brundle	TyrrellFord	—	—	—	—	Technical infringements

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Niki Lauda	McLaren	1:45.353	22
2	René Arnoux	Ferrari	1:45.545	38
3	Nigel Mansell	Lotus	1:45.593	9
4	Derek Warwick	Renault	1:45.648	8
5	Alain Prost	McLaren	1:45.976	23
6	Elio de Angelis	Lotus	1:46.042	26
7	Keke Rosberg	Williams	1:46.104	9
8	Patrick Tambay	Renault	1:46.373	16
9	Ayrton Senna	Toleman	1:46.419	39
10	Nelson Piquet	Brabham	1:46.502	37
11	Michele Alboreto	Ferrari	1:46.716	34
12	Andrea de Cesaris	Ligier	1:47.341	8
13	Johnny Cecotto	Toleman	1:47.827	24
14	Thierry Boutsen	Arrows	1:48.229	13
15	Corrado Fabi	Brabham	1:48.361	10
16	Jacques Laffite	Williams	1:48.532	34
17	Piercarlo Ghinzani	Osella	1:48.604	22
18	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:49.010	8
19	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:50.274	8
20	Marc Surer	Arrows	1:50.374	7
21	Manfred Winkelhock	ATS	1:50.549	32
22	Huub Rothengatter	Spirit	1:51.347	9
23	Jonathan Palmer	RAM	1:52.958	7

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1984.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alain Prost	35,5
2	Elio de Angelis	26
3	Niki Lauda	24
4	René Arnoux	23
5	Keke Rosberg	20,5
6	Nelson Piquet	18
7	Derek Warwick	13
8	Michele Alboreto	9,5
9	Patrick Tambay	8
10	Nigel Mansell	6
11	Ayrton Senna	5
12	Jacques Laffite	5
13	Teo Fabi	4
14	Eddie Cheever	3
14	Riccardo Patrese	3
16	Andrea de Cesaris	3
16	Thierry Boutsen	3
18	Piercarlo Ghinzani	2

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenTAG	59,5
2	FerrariFerrari	32,5
3	LotusRenault	32
4	WilliamsHonda	25,5
5	BrabhamBMW	22
6	RenaultRenault	21
7	Alfa RomeoAlfa Romeo	6
8	TolemanHart	5
9	LigierRenault	3
9	ArrowsFord	3
11	OsellaAlfa Romeo	2

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda15,53%

Alain Prost13,95%

Elio de Angelis7,43%

René Arnoux7,08%

Nigel Mansell6,6%

Michele Alboreto5,23%

Derek Warwick4,86%

Keke Rosberg4,3%

Ayrton Senna4,03%

Patrick Tambay3,15%

Nelson Piquet2,77%

Corrado Fabi2,52%

Eddie Cheever2,4%

Johnny Cecotto2,34%

Jacques Laffite2,03%

Manfred Winkelhock1,99%

Thierry Boutsen1,76%

Piercarlo Ghinzani1,64%

Andrea de Cesaris1,64%

Marc Surer1,58%

Riccardo Patrese1,45%

Stefan Bellof1,45%

Huub Rothengatter1,44%

François Hesnault1,41%

Jonathan Palmer1,4%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaMcLaren	1.592,7	1.583	-9,65	1,26	15,53%	70,35%	8,12	0	15,44%	0,597	McLaren MP4/2exact chassis
Alain ProstMcLaren	1.633,8	1.621,8	-12,03	0,51	13,95%	68,09%	8,66	0	15,44%	0,597	McLaren MP4/2exact chassis
Elio de AngelisLotus	1.572,5	1.584,6	12,11	2,33	7,43%	69,3%	8,37	0	5,08%	0,209	Lotus 95Texact chassis
René ArnouxFerrari	1.610,3	1.623,3	12,98	1,35	7,08%	67,43%	8,82	0	24,56%	0,76	Ferrari 126C4exact chassis
Nigel MansellLotus	1.477,6	1.477,6	0	3,15	6,6%	68,85%	8,48	0	5,08%	0,209	Lotus 95Texact chassis
Michele AlboretoFerrari	1.466,3	1.457,7	-8,6	0,86	5,23%	61,05%	10,35	0	24,56%	0,76	Ferrari 126C4exact chassis
Derek WarwickRenault	1.493,9	1.487	-6,95	2,58	4,86%	63,8%	9,69	0	3,7%	0,098	Renault RE50exact chassis
Keke RosbergWilliams	1.533,1	1.548,6	15,47	0,77	4,3%	59,76%	10,66	1	19,76%	0,684	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Ayrton SennaToleman	1.510,2	1.510,2	0	1,79	4,03%	59,71%	10,67	0	2,13%	-0,096	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayRenault	1.528	1.520,2	-7,83	0,55	3,15%	54,17%	12	0	3,7%	0,098	Renault RE50exact chassis
Nelson PiquetBrabham	1.628,7	1.616,7	-11,99	-0,78	2,77%	51,25%	12,7	0	16,07%	0,611	Brabham BT53exact chassis
Corrado FabiBrabham	1.425,8	1.436,9	11,19	0,64	2,52%	48,91%	13,26	0	16,07%	0,611	Brabham BT53exact chassis
Eddie CheeverAlfa Romeo	1.495,8	1.486,4	-9,35	-0,15	2,4%	47,96%	13,49	0	1,37%	-0,249	Alfa Romeo 184Texact chassis
Johnny CecottoToleman	1.444,7	1.439,9	-4,81	-0,19	2,34%	47,24%	13,66	0	2,13%	-0,096	constructor:tolemanambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteWilliams	1.554,9	1.564,9	9,98	-3,55	2,03%	40,66%	15,24	0	19,76%	0,684	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Manfred WinkelhockATS	1.434,8	1.449,1	14,28	0,66	1,99%	41,8%	14,97	0	0,4%	-0,682	ATS D7exact chassis
Thierry BoutsenArrows	1.469,2	1.461,6	-7,61	-1,35	1,76%	40,73%	15,23	0	1,75%	-0,165	constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Piercarlo GhinzaniOsella	1.435,8	1.452,6	16,78	-0,65	1,64%	39,13%	15,61	0	1,99%	-0,119	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisLigier	1.463,1	1.458,6	-4,52	-0,45	1,64%	37,06%	16,11	0	1,1%	-0,326	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerArrows	1.396,8	1.392,1	-4,63	-1,46	1,58%	38,31%	15,81	0	1,75%	-0,165	constructor:arrowsunmatched constructor fallback
Riccardo PatreseAlfa Romeo	1.481,8	1.476,4	-5,43	-1,64	1,45%	36,7%	16,19	0	1,37%	-0,249	Alfa Romeo 184Texact chassis
Stefan BellofTyrrell	1.413,1	1.416,9	3,83	0	1,45%	31,38%	17,47	0	0,06%	-1,34	Tyrrell 012exact chassis
Huub RothengatterSpirit	1.518,5	1.518,5	0	-2,57	1,44%	36,42%	16,26	0	4,31%	0,151	constructor:spiritunmatched constructor fallback
François HesnaultLigier	1.405,1	1.401,9	-3,22	-0,65	1,41%	34,63%	16,69	0	1,1%	-0,326	constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerRAM	1.475,1	1.475,1	0	-3	1,4%	35,33%	16,52	0	2,26%	-0,075	constructor:ramambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Keke Rosberg	4,92%	-0,624 pp	-0,026 pp	-0,597 pp	0,692	0,399	0,091
René Arnoux	6,24%	-1,073 pp	2,449 pp	0,31 pp	0,688	0,295	0,025
Elio de Angelis	7,03%	-1,426 pp	2,011 pp	0,223 pp	0,671	0,259	0,013
Jacques Laffite	1,9%	0,576 pp	-0,014 pp	-0,298 pp	0,648	0,17	-0,057
Piercarlo Ghinzani	2,72%	-0,184 pp	-1,816 pp	-0,149 pp	0,393	0,453	0,014
Nigel Mansell	7,45%	-3,772 pp	1,859 pp	0,213 pp	0,495	—	0
Corrado Fabi	4,12%	-0,419 pp	-2,303 pp	-0,473 pp	0,47	0,221	-0,059
Manfred Winkelhock	3,66%	-0,758 pp	-2,432 pp	-0,133 pp	0,333	0,349	-0,027
Niki Lauda	5,88%	8,215 pp	9,96 pp	1,127 pp	0,648	-0,648	0
Alain Prost	5,22%	7,515 pp	8,938 pp	1,011 pp	0,747	-0,747	0
Thierry Boutsen	2,41%	-0,39 pp	-0,956 pp	0,045 pp	0,563	-0,563	0
Michele Alboreto	4,64%	-0,845 pp	1,812 pp	0,229 pp	0,604	-0,604	0
Marc Surer	2,14%	-0,289 pp	-0,867 pp	0,041 pp	0,439	-0,439	0
Ayrton Senna	5,54%	-0,779 pp	-2,001 pp	-0,242 pp	0,664	—	0
Jonathan Palmer	1,79%	-0,227 pp	-0,497 pp	-0,065 pp	0,517	—	0
Nelson Piquet	3,88%	1,714 pp	-3,28 pp	-0,643 pp	0,745	-0,745	0
Patrick Tambay	4,37%	-1,581 pp	-0,841 pp	-0,01 pp	0,572	-0,572	0
Johnny Cecotto	3,25%	-0,531 pp	-1,151 pp	-0,139 pp	0,446	-0,446	0
Andrea de Cesaris	3,06%	-0,826 pp	-1,936 pp	-0,081 pp	0,434	-0,434	0
Huub Rothengatter	2,02%	-0,29 pp	-0,819 pp	-0,04 pp	0,525	—	0
Riccardo Patrese	2,27%	-0,666 pp	-0,791 pp	-0,181 pp	0,472	-0,472	0
Derek Warwick	6,62%	-2,195 pp	-1,309 pp	-0,017 pp	0,535	-0,535	0
Stefan Bellof	2,88%	-0,5 pp	-2,63 pp	0,265 pp	0,086	-0,086	0
Eddie Cheever	3,44%	-0,361 pp	-1,415 pp	-0,319 pp	0,635	-0,635	0
François Hesnault	2,56%	-0,282 pp	-1,943 pp	-0,078 pp	0,38	-0,38	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Keke Rosberg	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Piercarlo Ghinzani	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Corrado Fabi	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Manfred Winkelhock	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Thierry Boutsen	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michele Alboreto	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ayrton Senna	0,742	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jonathan Palmer	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Cecotto	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Huub Rothengatter	0,738	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Derek Warwick	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stefan Bellof	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Hesnault	0,742	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	29,32	29,32	3,81	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1984 Dallas Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1984: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗