FICHA DEL PILOTO
Corrado Fabi
ARCHIVO 1983—1984- Nacimiento
- 12 de abril de 1961 · Milan
- Nacionalidad
Italia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Brasil · 1983 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Dallas · 1984 ↗
- Mejor resultado
- P7
- Mejor posición de salida
- P11
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: FAB
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 18
- Puntos de campeonato
- Sin registro
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- Sin clasificación
- Posición de salida
- P11
- Resultado en carrera
- P7
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Dallas · 1984 ↗8 de julio de 1984Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 12
- Sin largada
- 6
- Temporadas
- 2
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 0
- Puntos / largada
- —
- Vueltas registradas
- 421
- Abandonos
- 10 (83,33%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#548
ELO DE CARRERA1442
PICO ELO1453.1
PRIME SOSTENIDO1439.3
La historia de Corrado Fabi
Corrado Fabi nació el 12 de abril de 1961 en Milan.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1983 y 1984. El archivo registra 18 inscripciones y 12 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye Osella (1983, 0 victorias); Brabham (1984, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1453.1, durante 1983 en Brazilian Grand Prix. El modelo estima 0.18 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | 15 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1984 | 3 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (13 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 13
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.18
- Diferencia
- -0.18
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1983Primera inscripciónBrazilian Grand Prix · 13 de marzo de 1983
- 1984Última participación del archivoDallas Grand Prix · 8 de julio de 1984
Conexiones
Resultados históricos completos · 18 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
| Año | Gran Premio | Constructor | Motor | Grilla | Resultado | Vueltas | Puntos de carrera | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Gran Premio de Brasil | osella | ford | 24 | DNF | 17 | 0 | Engine |
| 1983 | United States Grand Prix West | osella | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1983 | Gran Premio de Francia | osella | ford | 23 | DNF | 36 | 0 | Engine |
| 1983 | Gran Premio de San Marino | osella | ford | 26 | DNF | 20 | 0 | Spun off |
| 1983 | Gran Premio de Mónaco | osella | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1983 | Gran Premio de Bélgica | osella | ford | 24 | DNF | 19 | 0 | Wheel |
| 1983 | Gran Premio de Detroit | osella | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1983 | Gran Premio de Canadá | osella | ford | 25 | DNF | 26 | 0 | Engine |
| 1983 | Gran Premio de Gran Bretaña | osella | alfa-romeo | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1983 | Gran Premio de Alemania | osella | alfa-romeo | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1983 | Gran Premio de Austria | osella | alfa-romeo | 26 | 10 | 50 | 0 | — |
| 1983 | Gran Premio de los Países Bajos | osella | alfa-romeo | 25 | 11 | 68 | 0 | Engine |
| 1983 | Gran Premio de Italia | osella | alfa-romeo | 25 | DNF | 45 | 0 | Engine |
| 1983 | Gran Premio de Europa | osella | alfa-romeo | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1983 | Gran Premio de Sudáfrica | osella | alfa-romeo | 25 | DNF | 28 | 0 | Engine |
| 1984 | Gran Premio de Mónaco | brabham | bmw | 15 | DNF | 9 | 0 | Electrical |
| 1984 | Gran Premio de Canadá | brabham | bmw | 16 | DNF | 39 | 0 | Turbo |
| 1984 | Gran Premio de Dallas | brabham | bmw | 11 | 7 | 64 | 0 | — |
Motores 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1983–1983 | 8 | 0 |
| Alfa Romeo ↗ | 1983–1983 | 7 | 0 |
| BMW ↗ | 1984–1984 | 3 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Michelin ↗ | 1983–1984 | 18 | 0 |
Circuitos 16
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Gilles Villeneuve ↗ | 1983–1984 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1983–1984 | 2 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Detroit ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Fair Park ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Long Beach ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Monza ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1983–1984 | 18 | 0 |
Grandes Premios 16
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Canada ↗ | 1983–1984 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1983–1984 | 2 | 0 |
| Austria ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Belgium ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Brazil ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Dallas ↗ | 1984–1984 | 1 | 0 |
| Detroit ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Europe ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| France ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Germany ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Italy ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| San Marino ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| South Africa ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
| United States West ↗ | 1983–1983 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Nelson Piquet ↗ | 1 | 1 | 1 | -179.8 |
| Piercarlo Ghinzani ↗ | 1 | 1 | 0 | -20.6 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →