FICHA DEL PILOTO
Slim Borgudd
ARCHIVO 1981—1982Karl Edvard Tommy Borgudd
- Nacimiento
- 25 de noviembre de 1946 · Borgholm
- Fallecimiento
- 23 de febrero de 2023
- Nacionalidad
Suecia ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de San Marino · 1981 ↗
- Último GP del archivo
- United States Grand Prix West · 1982 ↗
- Mejor resultado
- P6
- Mejor posición de salida
- P20
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: BOR
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 15
- Puntos de campeonato
- 1
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P18
- Posición de salida
- P20
- Resultado en carrera
- P6
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
United States Grand Prix West · 1982 ↗4 de abril de 1982Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 10
- Sin largada
- 5
- Temporadas
- 2
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 1
- Puntos / largada
- 0,1
- Vueltas registradas
- 521
- Abandonos
- 4 (40%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#360
ELO DE CARRERA1459.5
PICO ELO1467.7
PRIME SOSTENIDO1457.5
La historia de Slim Borgudd
Karl Edvard Tommy Borgudd nació el 25 de noviembre de 1946 en Borgholm.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1981 y 1982. El archivo registra 15 inscripciones y 10 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye ATS (1981, 0 victorias); Tyrrell (1982, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1467.7, durante 1981 en British Grand Prix. El modelo estima 0.15 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | 12 | 0 | 0 | 0 | 18 | 1 |
| 1982 | 3 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (10 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 10
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.15
- Diferencia
- -0.15
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1981Primera inscripciónSan Marino Grand Prix · 3 de mayo de 1981
- 1982Última participación del archivoUnited States Grand Prix West · 4 de abril de 1982
Conexiones
Resultados históricos completos · 15 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
| Año | Gran Premio | Constructor | Motor | Grilla | Resultado | Vueltas | Puntos de carrera | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Gran Premio de San Marino | ats-wheels | ford | 24 | 13 | 57 | 0 | — |
| 1981 | Gran Premio de Bélgica | ats-wheels | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1981 | Gran Premio de Mónaco | ats-wheels | ford | — | DNPQ | — | 0 | — |
| 1981 | Gran Premio de España | ats-wheels | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1981 | Gran Premio de Francia | ats-wheels | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1981 | Gran Premio de Gran Bretaña | ats-wheels | ford | 21 | 6 | 67 | 1 | — |
| 1981 | Gran Premio de Alemania | ats-wheels | ford | 20 | DNF | 35 | 0 | Engine |
| 1981 | Gran Premio de Austria | ats-wheels | ford | 21 | DNF | 44 | 0 | Brakes |
| 1981 | Gran Premio de los Países Bajos | ats-wheels | ford | 23 | 10 | 68 | 0 | — |
| 1981 | Gran Premio de Italia | ats-wheels | ford | 21 | DNF | 10 | 0 | Spun off |
| 1981 | Gran Premio de Canadá | ats-wheels | ford | 21 | DNF | 39 | 0 | Spun off |
| 1981 | Gran Premio de Caesars Palace | ats-wheels | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1982 | Gran Premio de Sudáfrica | tyrrell | ford | 23 | 16 | 72 | 0 | — |
| 1982 | Gran Premio de Brasil | tyrrell | ford | 21 | 7 | 61 | 0 | — |
| 1982 | United States Grand Prix West | tyrrell | ford | 24 | 10 | 68 | 0 | — |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1981–1982 | 15 | 0 |
Neumáticos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Avon ↗ | 1981–1981 | 7 | 0 |
| Michelin ↗ | 1981–1981 | 5 | 0 |
| Goodyear ↗ | 1982–1982 | 3 | 0 |
Circuitos 15
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Caesars Palace ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Dijon-Prenois ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Jarama ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Long Beach ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Monaco ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Monza ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Zolder ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Sweden ↗ | 1981–1982 | 15 | 0 |
Grandes Premios 15
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Austria ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Belgium ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Brazil ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Canada ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| France ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Germany ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Italy ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Monaco ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| San Marino ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| South Africa ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Spain ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| United States West ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Michele Alboreto ↗ | 3 | 0 | 0 | +29.1 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →