Ritmo de carrera
Italia, 6 de septiembre.
Pilotos
La caja cubre la mitad central de las vueltas limpias y la raya blanca marca la mediana. Ordenado de más rápido a más lento. Se descartaron 6 vueltas neutralizadas de 53.
Equipos
Diferencia con Mercedes, el más rápido, por vuelta.
Detalle
| Piloto | Equipo | Vueltas limpias | Mediana | Diferencia | Mejor |
|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Antonelli | Mercedes | 46 | 85,090 s | — | 83,504 s |
| Max Verstappen | Red Bull | 46 | 85,443 s | +0,353 | 84,242 s |
| George Russell | Mercedes | 46 | 85,543 s | +0,454 | 84,390 s |
| Pierre Gasly | Alpine | 46 | 86,010 s | +0,921 | 84,927 s |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 46 | 86,024 s | +0,935 | 85,300 s |
| Oscar Piastri | McLaren | 46 | 86,067 s | +0,978 | 85,125 s |
| Lando Norris | McLaren | 46 | 86,088 s | +0,998 | 84,864 s |
| Liam Lawson | Red Bull | 44 | 86,216 s | +1,127 | 85,578 s |
| Franco Colapinto | Alpine | 46 | 86,314 s | +1,224 | 84,933 s |
| Nico Hulkenberg | Audi | 46 | 86,430 s | +1,341 | 84,364 s |
| Carlos Sainz | Williams | 46 | 86,452 s | +1,362 | 85,683 s |
| Arvid Lindblad | Racing Bulls | 47 | 86,522 s | +1,433 | 86,028 s |
| Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 47 | 86,751 s | +1,662 | 86,320 s |
| Gabriel Bortoleto | Audi | 47 | 86,788 s | +1,698 | 86,188 s |
| Esteban Ocon | Haas | 45 | 87,059 s | +1,969 | 85,711 s |
| Alexander Albon | Williams | 43 | 87,069 s | +1,980 | 85,341 s |
| Oliver Bearman | Haas | 46 | 87,224 s | +2,135 | 86,356 s |
| Sergio Perez | Cadillac | 45 | 88,382 s | +3,293 | 86,914 s |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 42 | 88,544 s | +3,455 | 87,325 s |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 17 | 88,548 s | +3,459 | 87,961 s |
| Lance Stroll | Aston Martin | 21 | 89,347 s | +4,257 | 88,415 s |
Cómo se calcula
Solo cuentan las vueltas limpias: afuera la primera vuelta, las de entrada y salida de boxes, las que se corrieron con auto de seguridad o bandera roja (cuando la mediana de todo el pelotón en esa vuelta supera en 8 % a la de la carrera) y las de cada piloto que quedaron 5 % por encima de su propia mediana, por tráfico o un error.
El ritmo es la mediana de esas vueltas. El equipo toma el ritmo de su auto más rápido. Datos de tiempos por vuelta de OpenF1.