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Ritmo de carrera

Brasil, 8 de noviembre.

Pilotos

La caja cubre la mitad central de las vueltas limpias y la raya blanca marca la mediana. Ordenado de más rápido a más lento. Se descartaron 28 vueltas neutralizadas de 71.

1:13.0001:14.0001:15.0001:16.0001:17.0001:18.000Lewis Hamilton: mediana 1:14.609, mitad central 1:14.106–1:15.797, mejor 1:13.724, 34 vueltas limpiasHAM1:14.609Kimi Antonelli: mediana 1:14.670, mitad central 1:14.499–1:16.013, mejor 1:12.689, 36 vueltas limpiasANT+0,061Lando Norris: mediana 1:14.890, mitad central 1:14.448–1:15.448, mejor 1:12.983, 38 vueltas limpiasNOR+0,281George Russell: mediana 1:14.907, mitad central 1:14.346–1:15.829, mejor 1:14.040, 38 vueltas limpiasRUS+0,297Oscar Piastri: mediana 1:15.045, mitad central 1:14.672–1:16.035, mejor 1:13.018, 39 vueltas limpiasPIA+0,436Max Verstappen: mediana 1:15.150, mitad central 1:14.210–1:15.731, mejor 1:13.131, 39 vueltas limpiasVER+0,541Isack Hadjar: mediana 1:15.394, mitad central 1:14.924–1:16.470, mejor 1:12.877, 40 vueltas limpiasHAD+0,785Charles Leclerc: mediana 1:15.746, mitad central 1:14.538–1:16.889, mejor 1:14.170, 40 vueltas limpiasLEC+1,137Gabriel Bortoleto: mediana 1:15.806, mitad central 1:15.439–1:17.827, mejor 1:14.940, 34 vueltas limpiasBOR+1,197Liam Lawson: mediana 1:15.808, mitad central 1:15.242–1:16.619, mejor 1:13.495, 39 vueltas limpiasLAW+1,199Nico Hulkenberg: mediana 1:15.816, mitad central 1:15.184–1:17.131, mejor 1:14.000, 38 vueltas limpiasHUL+1,207Arvid Lindblad: mediana 1:15.951, mitad central 1:15.242–1:16.900, mejor 1:14.004, 38 vueltas limpiasLIN+1,341Pierre Gasly: mediana 1:16.314, mitad central 1:14.928–1:16.749, mejor 1:14.462, 37 vueltas limpiasGAS+1,704Rafael Camara: mediana 1:16.344, mitad central 1:16.018–1:17.951, mejor 1:14.369, 33 vueltas limpiasCAM+1,734Fernando Alonso: mediana 1:16.386, mitad central 1:15.707–1:17.171, mejor 1:14.706, 37 vueltas limpiasALO+1,776Franco Colapinto: mediana 1:16.434, mitad central 1:15.989–1:17.056, mejor 1:13.710, 39 vueltas limpiasCOL+1,825Alexander Albon: mediana 1:16.704, mitad central 1:15.928–1:17.935, mejor 1:14.464, 38 vueltas limpiasALB+2,095Oliver Bearman: mediana 1:16.907, mitad central 1:15.806–1:17.957, mejor 1:14.036, 37 vueltas limpiasBEA+2,297Carlos Sainz: mediana 1:17.399, mitad central 1:16.358–1:18.657, mejor 1:14.613, 38 vueltas limpiasSAI+2,789Sergio Perez: mediana 1:17.681, mitad central 1:16.526–1:19.024, mejor 1:16.123, 39 vueltas limpiasPER+3,072Lance Stroll: mediana 1:18.910, mitad central 1:18.545–1:20.904, mejor 1:17.430, 11 vueltas limpiasSTR+4,300

Equipos

Diferencia con Ferrari, el más rápido, por vuelta.

  1. Ferrari
    —
  2. Mercedes
    +0,061
  3. McLaren
    +0,281
  4. Red Bull
    +0,541
  5. Audi
    +1,197
  6. Racing Bulls
    +1,199
  7. Alpine
    +1,704
  8. Haas
    +1,734
  9. Aston Martin
    +1,776
  10. Williams
    +2,095
  11. Cadillac
    +3,072

Detalle

PilotoEquipoVueltas limpiasMedianaDiferenciaMejor
Lewis HamiltonFerrari3474,610 s—73,724 s
Kimi AntonelliMercedes3674,670 s+0,06172,689 s
Lando NorrisMcLaren3874,890 s+0,28172,983 s
George RussellMercedes3874,907 s+0,29774,040 s
Oscar PiastriMcLaren3975,045 s+0,43673,018 s
Max VerstappenRed Bull3975,150 s+0,54173,131 s
Isack HadjarRed Bull4075,394 s+0,78572,877 s
Charles LeclercFerrari4075,747 s+1,13774,170 s
Gabriel BortoletoAudi3475,807 s+1,19774,940 s
Liam LawsonRacing Bulls3975,808 s+1,19973,495 s
Nico HulkenbergAudi3875,816 s+1,20774,000 s
Arvid LindbladRacing Bulls3875,951 s+1,34174,004 s
Pierre GaslyAlpine3776,314 s+1,70474,462 s
Rafael CamaraHaas3376,344 s+1,73474,369 s
Fernando AlonsoAston Martin3776,386 s+1,77674,706 s
Franco ColapintoAlpine3976,434 s+1,82573,710 s
Alexander AlbonWilliams3876,705 s+2,09574,464 s
Oliver BearmanHaas3776,907 s+2,29774,036 s
Carlos SainzWilliams3877,399 s+2,78974,613 s
Sergio PerezCadillac3977,681 s+3,07276,123 s
Lance StrollAston Martin1178,910 s+4,30077,430 s
Cómo se calcula

Solo cuentan las vueltas limpias: afuera la primera vuelta, las de entrada y salida de boxes, las que se corrieron con auto de seguridad o bandera roja (cuando la mediana de todo el pelotón en esa vuelta supera en 8 % a la de la carrera) y las de cada piloto que quedaron 5 % por encima de su propia mediana, por tráfico o un error.

El ritmo es la mediana de esas vueltas. El equipo toma el ritmo de su auto más rápido. Datos de tiempos por vuelta de OpenF1.