Ritmo de carrera
Hungría, 26 de julio.
Pilotos
La caja cubre la mitad central de las vueltas limpias y la raya blanca marca la mediana. Ordenado de más rápido a más lento. Se descartaron 3 vueltas neutralizadas de 70.
Equipos
Diferencia con McLaren, el más rápido, por vuelta.
Detalle
| Piloto | Equipo | Vueltas limpias | Mediana | Diferencia | Mejor |
|---|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | McLaren | 62 | 84,502 s | — | 82,491 s |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 62 | 84,745 s | +0,244 | 82,300 s |
| Charles Leclerc | Ferrari | 62 | 84,898 s | +0,397 | 82,000 s |
| Oscar Piastri | McLaren | 49 | 84,957 s | +0,456 | 83,896 s |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 62 | 85,009 s | +0,507 | 82,415 s |
| Max Verstappen | Red Bull | 62 | 85,094 s | +0,592 | 83,433 s |
| George Russell | Mercedes | 64 | 85,282 s | +0,780 | 82,589 s |
| Isack Hadjar | Red Bull | 63 | 85,487 s | +0,986 | 83,218 s |
| Liam Lawson | Racing Bulls | 62 | 86,309 s | +1,807 | 83,900 s |
| Nico Hulkenberg | Audi | 62 | 86,395 s | +1,893 | 83,964 s |
| Pierre Gasly | Alpine | 62 | 86,599 s | +2,097 | 82,871 s |
| Arvid Lindblad | Racing Bulls | 64 | 86,696 s | +2,195 | 85,931 s |
| Lance Stroll | Aston Martin | 62 | 86,875 s | +2,373 | 84,718 s |
| Gabriel Bortoleto | Audi | 64 | 87,074 s | +2,572 | 84,783 s |
| Franco Colapinto | Alpine | 61 | 87,138 s | +2,637 | 84,624 s |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 64 | 87,262 s | +2,760 | 83,679 s |
| Esteban Ocon | Haas | 61 | 87,291 s | +2,790 | 85,889 s |
| Carlos Sainz | Williams | 60 | 87,680 s | +3,179 | 84,926 s |
| Alexander Albon | Williams | 62 | 87,872 s | +3,371 | 85,403 s |
| Oliver Bearman | Haas | 59 | 88,008 s | +3,507 | 85,884 s |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 12 | 88,969 s | +4,468 | 87,959 s |
| Sergio Perez | Cadillac | 42 | 89,054 s | +4,553 | 86,342 s |
Cómo se calcula
Solo cuentan las vueltas limpias: afuera la primera vuelta, las de entrada y salida de boxes, las que se corrieron con auto de seguridad o bandera roja (cuando la mediana de todo el pelotón en esa vuelta supera en 8 % a la de la carrera) y las de cada piloto que quedaron 5 % por encima de su propia mediana, por tráfico o un error.
El ritmo es la mediana de esas vueltas. El equipo toma el ritmo de su auto más rápido. Datos de tiempos por vuelta de OpenF1.