Ritmo de carrera
Reino Unido, 5 de julio.
Pilotos
La caja cubre la mitad central de las vueltas limpias y la raya blanca marca la mediana. Ordenado de más rápido a más lento. Se descartaron 9 vueltas neutralizadas de 52.
Equipos
Diferencia con Ferrari, el más rápido, por vuelta.
Detalle
| Piloto | Equipo | Vueltas limpias | Mediana | Diferencia | Mejor |
|---|---|---|---|---|---|
| Charles Leclerc | Ferrari | 40 | 93,940 s | — | 92,871 s |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 36 | 94,058 s | +0,118 | 91,777 s |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 40 | 94,138 s | +0,198 | 92,309 s |
| Max Verstappen | Red Bull | 40 | 94,176 s | +0,236 | 92,101 s |
| George Russell | Mercedes | 38 | 94,483 s | +0,543 | 92,489 s |
| Lando Norris | McLaren | 40 | 94,723 s | +0,783 | 92,625 s |
| Isack Hadjar | Red Bull | 40 | 94,745 s | +0,805 | 92,268 s |
| Oscar Piastri | McLaren | 38 | 94,977 s | +1,037 | 92,917 s |
| Liam Lawson | Racing Bulls | 41 | 95,639 s | +1,699 | 93,648 s |
| Gabriel Bortoleto | Audi | 41 | 95,671 s | +1,731 | 93,650 s |
| Pierre Gasly | Alpine | 41 | 95,675 s | +1,735 | 94,179 s |
| Arvid Lindblad | Racing Bulls | 41 | 95,720 s | +1,780 | 93,632 s |
| Franco Colapinto | Alpine | 42 | 95,744 s | +1,803 | 94,281 s |
| Nico Hulkenberg | Audi | 28 | 95,971 s | +2,031 | 93,433 s |
| Alexander Albon | Williams | 29 | 96,453 s | +2,513 | 93,867 s |
| Esteban Ocon | Haas | 41 | 96,514 s | +2,574 | 94,792 s |
| Carlos Sainz | Williams | 41 | 96,537 s | +2,597 | 94,923 s |
| Oliver Bearman | Haas | 40 | 96,925 s | +2,985 | 94,455 s |
| Sergio Perez | Cadillac | 40 | 96,989 s | +3,049 | 95,520 s |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 38 | 97,671 s | +3,731 | 95,893 s |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 39 | 98,790 s | +4,850 | 96,695 s |
| Lance Stroll | Aston Martin | 38 | 98,908 s | +4,968 | 97,232 s |
Cómo se calcula
Solo cuentan las vueltas limpias: afuera la primera vuelta, las de entrada y salida de boxes, las que se corrieron con auto de seguridad o bandera roja (cuando la mediana de todo el pelotón en esa vuelta supera en 8 % a la de la carrera) y las de cada piloto que quedaron 5 % por encima de su propia mediana, por tráfico o un error.
El ritmo es la mediana de esas vueltas. El equipo toma el ritmo de su auto más rápido. Datos de tiempos por vuelta de OpenF1.