Donington Park

Origen y desarrollo

Fred Craner promovió carreras en los caminos de la finca Donington Hall, con una primera prueba de motocicletas en 1931 y una pista permanente desde 1933. El lugar se convirtió en un escenario importante antes de la guerra. Su uso militar posterior interrumpió la actividad deportiva.

Tom Wheatcroft compró el recinto deteriorado y lo recuperó; las carreras de automóviles regresaron en 1977. La F1 mundialista sólo compitió allí en el Gran Premio de Europa de 1993. Los proyectos posteriores de retorno no equivalen a Grandes Premios efectivamente disputados.

El carácter de la pista

Donington sigue un terreno ondulado con la bajada de Craner Curves y la conexión hacia Old Hairpin como referencias. Surgió antes de la Segunda Guerra Mundial y se recuperó después de un período de abandono. El circuito de Gran Premio amplía la vuelta corta con un bucle final de frenadas más cerradas.

Su lugar en la historia del automovilismo

Tom Wheatcroft recuperó el recinto en los años setenta y permitió su regreso a las carreras. La F1 lo visitó en 1993, mientras motos y otras categorías mantuvieron una actividad más extensa. Un proyecto posterior para recibir de nuevo el Mundial no llegó a concretarse y no se presenta aquí como una reforma realizada.

En el Campeonato Mundial, el archivo registra 1 Grandes Premios entre 1993 y 1993. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.