EuroBrun
EuroBrun Racing · Italia · 1988–1990
- Grandes Premios
- 46
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 5
La historia de EuroBrun
01Origen y propósito
EuroBrun nació de la asociación de Walter Brun y Giampaolo Pavanello, que combinaron experiencias de resistencia y monoplazas. Debutó en F1 en 1988 con una pequeña estructura italiana.
02Cómo evolucionó
Las dificultades de clasificación y de financiación dominaron las temporadas siguientes. El equipo dejó el campeonato durante 1990 sin haber conseguido una posición competitiva estable.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 4 mejores de 4, con cifras de toda su carrera.
- 1Roberto Moreno1990 con EuroBrun · pico en 19911478ELO-0.70 victorias · 0.7 esperadas
- 2Oscar Larrauri1988–1989 con EuroBrun · pico en 19881473ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 3Stefano Modena1988 con EuroBrun · pico en 19921462ELO-1.30 victorias · 1.3 esperadas
- 4Gregor Foitek1989 con EuroBrun · pico en 19901409ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1989 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1990 | 14 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Sus 4 autos
Conexiones
Pilotos 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Oscar Larrauri ↗ | 1988–1989 | 21 | 0 |
| Stefano Modena ↗ | 1988–1988 | 16 | 0 |
| Claudio Langes ↗ | 1990–1990 | 14 | 0 |
| Roberto Moreno ↗ | 1990–1990 | 14 | 0 |
| Gregor Foitek ↗ | 1989–1989 | 11 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Pirelli ↗ | 1989–1990 | 30 | 0 |
| Goodyear ↗ | 1988–1988 | 16 | 0 |
Circuitos 18
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Estoril ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Jerez ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Monza ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Phoenix ↗ | 1989–1990 | 2 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Detroit ↗ | 1988–1988 | 1 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1990–1990 | 1 | 0 |
Naciones 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1988–1990 | 30 | 0 |
| Argentina ↗ | 1988–1989 | 21 | 0 |
| Brazil ↗ | 1990–1990 | 14 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1989–1989 | 11 | 0 |
Grandes Premios 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Belgium ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Brazil ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Canada ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| France ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Germany ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Hungary ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Italy ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Mexico ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Portugal ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| San Marino ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Spain ↗ | 1988–1990 | 3 | 0 |
| Australia ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Japan ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| United States ↗ | 1989–1990 | 2 | 0 |
| Detroit ↗ | 1988–1988 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →